Размисли за транспорта и други впечатления от Япония и Ю.Корея

[Pantelej Putnik]

преди 1 минута , DaBo каза:

А как са корейките? 😉

На мен и корейките и японките ми харесаха. Може би видях повече хубави японки от хубави корейки. Но това е въпрос на вкус. 🙂 

 

[chandni]

Имат нежни, фини черти, хубава кожа, зъбите може да не са перфектни, фигурата им е стройна, единствено поведението им на моменти ми идва малко инфантилно. 

[Pantelej Putnik]

И като ще се изменя името на темата, то мога всичко да посоча тук. 🙂 

Като съвет от един от темите тук си бях записал следното: "Да сменя евро или долари за йени на летището и да си пазя бележката от бюрото, защото при останал кеш ще ми върнат по същия курс долари/евро." 

Още на летището това беше отхвърлено от единственото бюро там. Питах, а човекът ми обясни, че това не е така, защото те си имат курс купува/ курс продава и ако днес съм купил на този курс, то няма как да ми изкупи на същия курс закупените от мен йени, защото все пак курсът купува/ продава е различен, а осен това и всеки ден има различен курс. Може би и тук бъркам нещо, но така ми беше обяснено на място. Очаквам и тук да ме захапете и да ми обясните, как на вас са ви изкупили йените даже на още по-изгоден курс, защото японците са невероятни, уникални, неповторими и дори извънредни. 

Япония не е нещо извънредно, това се опитвам да обясня на тези които все още не са ходили. Страната няма нужда от създаването на някаква измислена прехваленост. Япония е достатъчно красива и добре устроена, за да използваме клишета за нея. Не мога да приема, че, виждаш ли, Япония е специална и трябва за нея да се подготвяш така, сякаш се подготвяш за държавен изпит в университет. Човек може да чете за културата, за обичаите, за историята и кулинарията на страната, но не е нужно да се задълбочава във второстепенни неща като това как да си купи билети и да си намери влака в Япония. Това трябва да е ясно и да не създава дискомфорт за туриста. На мен очевидно ми е създало дискомфорт. Ако настоявате още малко, ще си върна думите назад и всички ще са спокойни. 😂

[DaBo]

Корейската козметика е страхотна. Даже му завидях на @Pantelej Putnik, като го видях, че е в Сеул, ама после се сетих, че едва ли се интересува от кремчета и маски за лице. 🤣

[chandni]

преди 13 минути , Pantelej Putnik каза:

Да сменя евро или долари за йени на летището и да си пазя бележката от бюрото, защото при останал кеш ще ми върнат по същия курс долари/евро." 

Това не съм го чела, явно не е било актуално и при нашето пътуване. Ние тръгнахме с не голяма сума в йени, закупени от Тавекс. На всички места, на които приемаха кредитна карта се разплащахме с нея. На летище Нарита курсът йена - евро беше по-изгоден от курса йена - лев в България и обменихме остатъка от йени преди да си тръгнем. 

[TaniaG]

Гледам сте подхванали японките, та аз да се включа за японците... Преди (много) години изкарах едно лято в Осака и ми стана ясно защо японките са луди по западняци. За два месеца не видях един баща с дете, или пък мъж да отстъпи място на бременна или възрастна жена във влака. Помня една жена беше с дете на ръце и само ние й направихме място - кланя ни се през цялото време. Костюмирани и мъртво пияни след работа ги гледахме как се клатят по пътищата. Не знам дали още има публични домове на всеки ъгъл, ама си беше нормало да ги гледаш как се редят след работа. Една приятелка японка ми разказваше как баща й всяка година ходи сам на почивка в Тайланд заради евтините проститутки. Ако искате да ги смаете японците, дайте на един мъж да смени памперс - шок и ужас 😉 Та нищо чудно, че японките не искат да раждат или си търсят западняци. 

[chandni]

И отношението им към жените на пазара на труда също е неприемливо.

[stanislavpp]

Бях намекнал някъде , че JR паса е по-скоро удобство, отколкото рентабилност . Удобство е силно казано, защото вярно му “ставаш роб” както се изказа ПП , но при следващото посещение , ще го пропусна със сигурност .  Ние ползвахме Грийн клас и не се впечатлихме , особено когато си с дете, което пътува без място. Влаковете доста опърпани от вътре , включая първа класа - една Трен Италия ги превъзхожда в пъти.  Първото мнение на ПП ме присети за моите впечатления при пристигане  отпреди два месеца :

 

“

подобни опашки и такава безсмислена организираност за пръв път виждам . Точно шест часа ни отне от кацането на самолетчето на Джапан Еърлайнс на Нарита до хотела в Токио Бей . 
- експресният лимо автобус до центъра работи само до 16.05ч ( Нобелова награда за мир за отговорника по разписанието му)

Веднага след слизане от самолета ви пресрещат банда от 8-10 човека  със сини и червени потници , които ви проверяват телефона дали имате регистриран quarantine fast track, иначе не ви пускат да вземете първият завой на летището . След това чакате на една огромна опашка , от която пропускат кампанийно по 30 човека наведнъж , но става много бавно , защото се редувате с други две огромни опашки, идващи от други посоки . Губите едно 40-50 мин , само за да минете покрай едни импровизирани будки , дето други японци със сини потници ( и зорък поглед)  само ви питат дали се чувствате добре . Аз на половин бутилка Ямазаки им казах , че по-добре не съм се чувствал . После нови 40-50 минути да преминете през имиграционните . Хубавата новина е , че след като вече са минали два часа , чекираният ви куфар ви чака прилежно до лентата за багаж. После нова огромна опашка за JR пас ( нови 40-50 минути) , 10 минутна опашка за чейндж , 15 мин в 7/11 за бейсик продоволствия , 10-15 мин да вземете Пасмо и Суйка (тоест билети). Тея двете не можах да ги подкарам през Апъл Уолета и това си е. Също не е за вярване , че Суйчето и Пасмото не могат да се купят с карта , а само с кеш , и то в Япония. Обаче хората много мили и готини , помагат с удоволствие на туземците (европеидите) . Метрото изглежда много добре измислено , но не и от летището . Влаковете нямат номера и си трябва шесто чувство . Гледате номерата в Гугъл мапс и си викате проста работа , а номерата били номера на спирките ( нищо , че си имат и имена ) ….”

 

Освен първият ден , нямахме никакви грижи/проблеми при намираме на перон, влак, изход/вход благодарение на Гугъл Мапс. Но определено споделям мнението на ПП, че системата им за таксуване е излишно усложнена и невъзможността на зареждане на метро карта  с пластика е доста странно. Аналогично в Минато Мирай, как е възможно в града на бъдещето да не може да си купиш билет за атракцион с карта, а само с кеш ?!? Истински виц 😉

Бих препоръчал на японският министър на транспорта да се командирова в Сидни и да види с очите си как съвсем простичко се прави хем смарт , хем изключително юзър френдли транспортна система …
 

За разлика от недъзите в транспорта им , (почти ) всичко останало кефи много , ама много  . Работата за тях е вид изкуство и  същевременно гордост , истинско удоволствие е да ги наблюдаваш във всякакви фази на труд и дейности ( чистене , приготвяне на храна  , подстригване , зъболекарстване , шофиране на автобуси и таксита , приготвяне на десерти , аранжиране на магазини , разхождане на домашни любимци ) , направо друга вселена …

[stanimir]

И аз смятам, че по-скоро се дължи на зле написано домашно ,отколкото транспорта да е чак толкова "объркан".

Човек попаднал в метрото на англоезичния Ню Йорк за пръв път би се чувствал по доста сходен начин , ако не е предварително подготвен, при все че всички надписи са на познат език и мащабите по-скромни.Беше споменат и Париж ,който на моменти също може да е много объркващ с всичките метро/RER/SNCF линии и прекачвания между тях.Доколкото помня имаше калкулатор ,където да си изчислиш дали и кой JR pass  е подходящ за теб. В случаите когато не спестява нищо , според мен отново е все пак удобство ( един вид пакетен продукт), но при всички случаи на базата на планираните пътувания може да разбереш трябва ли ти това нещо или не. 

Всъщност в японския магелански пътеводител всичко беше отлично описано.

Бил съм без пас и с пас и определено втория път имах доста по-широко поле за избор в рамките на определен бюджет.

 

 

 

Разбира се в първия ден-два предполагам всеки се е стъписвал влизайки в гара или метростанция  ,кой по-малко , кой повече ,но след това нещата вече вървят гладко.

 

Относно "ритнатите" японки - вие па сте много Убави !

За зъбите - в Япония по-чисто генетични , морфологични , анатомични причини черепната кутия (в.частност челюстите) е леко по-различна от тази на европеидната раса и най-просто казано често не може да побере всичките 32 зъба в нормален ред.Това е добре описано в специализираната литература.Освен това в японската култура кривото зъбче не се счита за дефект , а за нещо чаровно което също е различно от нашата култура.

Залите с аниме кукли и пачинкото също имат обяснение , а че японците са извратени спор няма , но пък вярвам (почти) всеки тук веднага може да произнесе поне една фраза на немски , дори и никога да не е изучавал езика на Гьоте , защото германците съвсем не им отстъпват в тия неща.

Не ги знам японците докъде стигнаха с половете , и дали вече си имат All Gender тоалетни ,но определено Западът е на път да ги задмине.

[stanimir]

22 hours ago, Lindt said:

Така де, очаквам в Япония да го удуша  

😄

 

Във форума има плеяда юристи ,но аз като лаик ще ти кажа - никога не казвай такова нещо публично.Животът е непредвидим !Емотиконът може да не е достатъчно оневиняващо доказателство.

[Pantelej Putnik]

преди 43 минути , stanimir каза:

И аз смятам, че по-скоро се дължи на зле написано домашно ,отколкото транспорта да е чак толкова "объркан".

Много подробно съм изчел всички пътеводители във форума, чел съм японските обяснения на официалния сайт, гледах нагледно клипчета. Явно обаче ти не си изчел постовете ми внимателно, за да разбереш какво точно ме мъчи.

Ще повторя още веднъж за теб - не разбирам защо за елементарни неща трябва да се четат томове инфо, а става дума за пътуване с влак/метро.

[Lindt]

преди 4 минути , Pantelej Putnik каза:

Много подробно съм изчел всички пътеводители във форума, чел съм японските обяснения на официалния сайт, гледах нагледно клипчета. Явно обаче ти не си изчел постовете ми внимателно, за да разбереш какво точно ме мъчи.

Ще повторя още веднъж за теб - не разбирам защо за елементарни неща трябва да се четат томове инфо, а става дума за пътуване с влак/метро.

Е, не може на теб да не ти се четат томове труд за транспорта, а да очакваш другите прилежно да прочетат томове с твои размисли на същата тематика, че и да ги приемат за свои 😄

Аз чакам да почнеш за сушито...

 

Ние навсякъде се придвижваме с обществен транспорт и няма място, на което да не се е налагало да четем и да си блъскаме главата с часове веднъж предварително, и втори път на място. Лошите чувства отшумяват след време 🙂 

[Pantelej Putnik]

преди 13 минути , Lindt каза:

Е, не може на теб да не ти се четат томове труд за транспорта, а да очакваш другите прилежно да прочетат томове с твои размисли на същата тематика, че и да ги приемат за свои 😄

Аз чакам да почнеш за сушито...

 

Ние навсякъде се придвижваме с обществен транспорт и няма място, на което да не се е налагало да четем и да си блъскаме главата с часове веднъж предварително, и втори път на място. Лошите чувства отшумяват след време 🙂 

Ами, не, не мисля, че дотук при моите пътувания се е случвало да чета толкова за елементарни неща като транспорта. Никъде не се е налагало и съм се оправял страхотно. 

Колкото до твоя коментар - свикнал съм коментарите ти в частност към мен да са язвителни и този не прави разлика. Подобни коментари сигурно ти носят някакъв вид удовлетворение. Все едно ми е дали ще продължиш с тях - твой избор. Не страдам от неизличимо его и не очаквам всеки да харесва какво пиша тук. Доказателство са и постовете ми в конкретната тема, а и изобщо.

[Lindt]

преди 2 минути , Pantelej Putnik каза:

Ами, не, не мисля, че дотук при моите пътувания се е случвало да чета толкова за елементарни неща като транспорта. Никъде не се е налагало и съм се оправял страхотно. 

Колкото до твоя коментар - свикнал съм коментарите ти в частност към мен да са язвителни и този не прави разлика. Подобни коментари сигурно ти носят някакъв вид удовлетворение. Все едно ми е дали ще продължиш с тях - твой избор. Не страдам от неизличимо его и не очаквам всеки да харесва какво пиша тук. Доказателство са и постовете ми в конкретната тема, а и изобщо.

 

Този ми беше от шеговитите коментари, язвителните си ги пазя за споменаванията на бедния индиец. Но си прав, че по-често не съм съгласна с теб и изпитвам вътрешна потребност да го кажа. 

 

Когато си с кола или страна с приличен като цена собствен трансфер/шофьор е по-трудно да ти се наложи да четеш толкова, защото недостатъците на транспортната система са лесни за преодоляване. И ако не бързаш да видиш 10 неща за 10 дни. Така че е нормално да не ти се е случвало преди Япония и да си се справял страхотно. Вероятно няма и да ти се наложи да проучваш за другаде, поне аз не се сещам къде е необходимо. 

[Kosta Grudov]

Не мога да не дам и моите 2 стотинки по темата, след като наскоро се върнах от там. 😄

 

Определено не съм съгласен, че транспорта им е сложен и объркан. Да - човек трябва да се подготви предварително, но както споменаха и горе - където и да се ходи има "домашно" - откъде да купим билет, какви са видовете билети, касите приемат ли кеш или карта и тн, и тн. Не мисля, че в Япония домашното е чак тооолкова много повече, но имайки предвид, че Токио не е просто град, а най-големият мегаполис в света - според мен е съвсем нормално да има сложни и на момент объркващи моменти. Както каза и stanislavpp - буквално на втория ден човек вече няма абсолютно никакъв проблем с ориентацията. 
Аз лично се случваше на моменти да се обърквам, да, но по-скоро заради разсеяност, или решение да тръгна да си търся изхода сам, вместо да гледам в гугъл. 😄 Сранението с Ню Йорк, където всичко ще пише на английски, мисля че е съвсем удачно - много се съмнявам някой просто да слезе долу по пероните и да се оправи от първия път. 🙂

За JR pass-a може би е въпрос на това къде и колко ходи човек - аз обиколих общо 9 града, включително го ползвах за ферито в Мияджима + чат пат Яманоте линията и въпреки, че общо го ползвах за 10 дни (а беше 14-дневен пас), калкулатора показваше, че избивам дори и 21-дневния 🙂  А и самото удобство да знам, че отивам на гарата, хващам влака и съм в следващия град, а не трябва всеки ден да правя проучвания кой автобус къде отива, къде прекачва, защо отива там или не, камо ли вътрешни полети, си заслужава за мен, аз лично го виждам като удобство, а не като "задължение". 

Относно величаенето също не съм съгласен. 😄 Тук във форума има доста величаене относно страни като Иран. Индия и тн, така че не виждам защо е странно да се отправят суперлативи към 3-тата икономика в света, не случайно са на това място.. Няма място по света, където да съм се чувствал толкова спокойно. Няма място, на което да е било по-чисто. Няма място, на което местните да са се отнасяли с мен по такъв дружелюбен начин. И имайки предвид на какъв кенеф (не японски 😄), без извинение, заприличват големите европейски градове - ами, според мен определено си е за величаене. Седнахме да вечеряме на 38-мия етаж с уникална гледка към замъка в Осака в един ресторант, където бяхме с раници и съвсем не може би в дрес-кода на ресторанта, но отношението което получихме и цената която платихме за уникална гледка и храна, коктейли и качествено уиски беше несравнима с това, което бихме получили тука като погледи, укор и надменност в някой софийски ресторант примерно, а може би и в Европа. Но в Европа няма как да разбера, защото цената ще е непосилна. 😄 Сервитьора ни изпрати извън ресторанта да ни извика асансьора, за какво говорим просто..

 

Е, да, много ясно, че има и минуси, но тези минуси НЕ ДРАЗНЯТ или поне не се набиват чак толкова на очи. Поне на мен всяко объркване в метро/гара, всяка грешка или всяко нещо, което би направило негативно впечатление на друго място - в Япония приемах с усмивка. 🙂 Мисля, че това е разликата с другите държави. 
Е, не съм и обикалял толкова, колкото повечето хора тук, но все пак имам някаква база за сравнение. 

Мнението ми е абсолютно лично, не ангажирам никого с него и не искам да обидя някого с него, обикновено не бих се впуснал в такава дискусия, но Япония ме докосна толкова много, че нямаше как да не споделя и моите мисли. :)) 

 

[Pantelej Putnik]

преди 29 минути , Lindt каза:

Когато си с кола или страна с приличен като цена собствен трансфер/шофьор е по-трудно да ти се наложи да четеш толкова, защото недостатъците на транспортната система са лесни за преодоляване. И ако не бързаш да видиш 10 неща за 10 дни. Така че е нормално да не ти се е случвало преди Япония и да си се справял страхотно. Вероятно няма и да ти се наложи да проучваш за другаде, поне аз не се сещам къде е необходимо. 

Е, аз не навсякъде ходя с кола. Ето, че например за 21 дни в Тайланд сме се придвижвали само с обществен транспорт. Далеч по-лесно ми беше да се оправям. И на много други места е било така. 

А иначе - няма лошо да не си съгласна с мен и да го изразяваш. Лошото идва, когато си с убеждението, че мненията ми трябва да са такива, че да ти харесат.

[Alexander]

Аз съм ходил два пъти в Япония  и двата пъти не съм ползвал нито навигация, нито нет на телефона и не мога да кажа, че съм имал проблеми.

Не чета подробно предварително кое как е, а и за там точно няма как с четене да се подготви човек напълно.

 

Метрото в Токио не е нещо по-различно от други големи градове, примерно в Ню Йорк за мен е най-обърканото метро.

 

Ако нямаше JR пас щеше да има недоволни от цените, сега като го има, пак недоволни, че робували. Всеки си купува каквото иска, какво толкова има не мога да разбера.

 

Не знаех за тези факти за зъбите, които @stanimir описа, но за мен там има най-много хора с много криви зъби, от страните в които съм бил.

 

Лично за мен тази страна е на първо място по много параграфи, слагам я на равно с Аржентина, с която си делят първо място от всичко посетено.

Не случайно ще ходя за трети път след няколко месеца. За много хора страните от  Африка или Индия са най-хубавото в света, но за мен не е така, дори нямам желание да ги посещавам.

[stanimir]

15 minutes ago, Alexander said:

Лично за мен тази страна е на първо място по много параграфи, слагам я на равно с Аржентина, с която си делят първо място 

Я, подписвам се с две ръце ! Точно моите два фаворита извън Европа.

[boogy83]

Аз минавам само да се запиша за темата, а ще дам моите 5 сттинки в края на септември, като се върна от Япония 🙂

Доколкото разбирам JR Pass е средство повече за пътуване между градовете, отколкото за пътуване в цялата мрежа на Япония. 

А обикалянето по гарите явно си е проблем, щом трябва предварително да се подготвяш....обиколил съм доста гари и летища и не съм свикнал да се подготвям предварително за това. Обикновено навсякъде ясно е написано по табелките, дори в Иран.... Но пък хубавото е, че хората са толкова услужливи и помагат. Представям си, в България ако е това чудо и дойдат чужденци  

[luba_rizova]

Мина много време, но на нас  Jr паса ни свърши прекрасна работа. Не сме ползвали Метро в Токио , а JR градската железница, която е изключително удобна и френдли. Смятам, че това ни спести главоболия с метрото и висене под земята. Даже интуитивно винаги знаехме накъде е градското влакче. Посетихме всичко набелязано , че и повече. За транспорт сме дали пари за 1 билет за Метрото, защото хотела последната вечер беше на такова място, и рейс в Киото. Нито с шинкансена ,нито с друго сме се залутали. А обикновено го правим. Паса се изплати с отиването до Киото.  Връщането вече беше бонус. Ако си само в едната посока,може и да не е нужен.

За това колко са извратени, имат право да си имат тяхна култура и аз я уважавам. Даже се надявам да си я съхраняват грижливо и да не се подлагат на западните ценности до край. Какво би бил света, ако сме всички еднакви ?

За Япония и Аржентина , при мен обаче Аржентина е на 1 място , съм съгласна.

Южна Корея я планираме, чакаме промоция. 🙂

[jorocontrola]

преди 44 минути , luba_rizova каза:

За това колко са извратени, имат право да си имат тяхна култура и аз я уважавам. Даже се надявам да си я съхраняват грижливо и да не се подлагат на западните ценности до край. Какво би бил света, ако сме всички еднакви ?

 

https://www.theguardian.com/world/2019/jan/22/japans-7-eleven-bans-pornographic-magazines-in-run-up-to-olympics

Поддали са се. А какви списания се продаваха на всеки метър. Дано е било само за олимпиадата и да се възвърнат към корените си ...

[Pantelej Putnik]

преди 1 час, luba_rizova каза:

JR градската железница, която е изключително удобна

Съгласен съм, че може и да е удобна, но тя е кръгова линия и не всичко седи по тази линия. Ето един пример, който имах предвид, когато казах, че при наличие на пас по-скоро робуваш на линиите по паса: Ще пътувам от Акихабара към Шинджуку. Яманоте линията (JR линия) има пряка връзка между двете гари. По навигацията ми показва обаче че далеч по-кратко е с метро S (светло зелена линия), което не се включва в паса. При почти двойно време за придвижване кое ще избере човек?! Едното върти доста на юг (защото е кръгова линия), за да се върне след това на север към Шинджуку. Линия S пък кара директо и за няколко спирки си там. На кое да се доверим - спестяването, защото сме с пас, или на краткото пътуване, всеки ще прецени за себе си. За мен времето е винаги от значение и не желая да го губя. Това е само един реален пример от моите 3-4 дни в Токио. И този пример не е единственият случай. Повозих се на корабче по реката - отделен билет, монорейл от остров Одайба - отделен билет, най-пряката линия до Токио скай трий е отново частна - друг билет. Хубавото е, отново подчертавам, че цените на тези билети са в рамките на 1-2 евро, което прави съобразяването с линиите по паса напълно ненужни.   

И понеже виждам такава тенденция в мненията, нека повторя - Не съм казвал, че пасът е глупост. Казах, че за мен пасът не беше добра опция, защото трябваше да разбера кои линии покрива, кои не покрива и т.н., от което знание аз нямам нужда, след като билетите са на цени, които не си заслужават коментар, вместо да навлизам в дълбоките води на науката "Ползване на транспорт в Япония".  

 

Искам и друго нещо да подчертая - негативите, които посочвам в тази тема са сякаш в резултат на очакванията ми за среща с най-невероятното общество на земята. Тези очаквания са до голяма степен и от суперлативите, които съм чел за страната в този форум. Очакванията обикновено са враг на реалностите. Вероятно и тези разминавания водят до по-критичния ми поглед. Просто за мен Япония не е най-невроятната страна повече. Такава страна няма. Това обаче по никакъв начин не ми попречи да се нарадвам като дете на някои неща там, като всички позитиви и мои удивления ще намерят място в един пътепис за красивата страна и добрите отзивчиви хора.

[Alexander]

Метро пас за 72 часа е 10€ или 3€ на ден.

Аз не знам някъде по белия свят подобна цена, камо ли в огромен -най-големия град в света.

На много места 3€ е еднократно билетче.

 

 

[Pantelej Putnik]

преди 6 минути , Alexander каза:

Метро пас за 72 часа е 10€ или 3€ на ден.

Аз не знам някъде по белия свят подобна цена, камо ли в огромен -най-големия град в света.

На много места 3€ е еднократно билетче.

 

 

Абсолютно съм съгласен и на няколко места го посочих, че билетите са супер евтини. И, че това прави всички сметки и планове за JR линии в градовете напълно ненужни. 

[ДиянаВ]

Ау колко много сте писали😄, чак с уплах и свит стомах влязох днес в Токио Скайтрий😜.
Нещо се припознах в заглавието на темата, затова ще попиша и аз, но само като фон на дискусията ви, с малки включвания за транспорта и кратки впечатления🙂

Днес от обед насетне програмата беше в мои ръце. От Одайба до Асакуса се придвижихме с обществения речен транспорт на борда на Емералдас. Бях чела тук и мнения, че разходката с лодка не е нещо особено, но на мен много ми хареса. Билет купих предварително онлайн https://www.suijobus.co.jp/en/, цената е към 13 лв., 50 минути се пътува. В момента тикет офиса на пристанището Одайба сий сайд парк е затворен, така че беше достатъчно да покажа имейла с покупката. Благодаря на @Роца за идеята, черпя я със снимки на празния кораб /влязох втора-трета и набързо наснимах😄

 

 

 

 

 

 

 

 

Бяхме седнали от лявата страна на брега по посоката Одайба-Асакуса. Общо взето няма голяма разлика в гледките по двата бряга, но като че ли от лявата има повече бизнес сгради - небостъргачи. От другата страна са повече жилищни блокове. Пристигнах в крайната гара с голямо настроение, но това донякъде може да се дължи и на покупките от мола в Одайба😄

От пристанището в Асакуса, преминавайки по моста се отправихме пеша към Токио Скайтрий /около 15 мин./. Входът за кулата е на етаж 4, пише го на билета и в сайта им, на самият етаж също има табели /поне 3 видях, че остават 230 м, 200 м и 180 м😃/. Не сме чакали нито за билетите /покупката им беше предварително онлайн и на място само сканирахме кюар кода на машините/, нито по асансьорите. Днес носът ми доста изгоря, но съм благодарна на слънцето, че не се скри до последно🤩

 

 

 

 

 

Завършихме вечерта в Акихабара набързо.

 

 

 

След втория ден мога да кажа, че нощен Токио повече ми харесва. Нещо живва в мен щом се стъмни🤣. Град за развлечения и забавления е, но моята компания е друг тип … язък😂

Тъкмо свикнах с придвижването из Токио, че и навигацията взе да влиза в релси и утре сутрин заминаваме. Сега имам досадната задача да стягам багаж, местим се в Йокохама, като преди това минем през Нико. Хайде до скоро😉