Разни любопитни неща оттук-оттам

[stanimir]

Transportation Official Urges American Passengers to Stop Wearing Pajamas on Planes

 

A new travel-etiquette campaign launched by the U.S. Department of Transportation during the Trump administration is making headlines after officials urged passengers to “dress with respect” when flying, calling out the growing trend of travelers boarding aircraft in pajamas and loungewear.

 

USDOT Secretary Sean Duffy promoted the initiative, titled “The Golden Age of Travel Starts With You,” saying that modern air travel has seen a decline in basic manners. He told reporters that many passengers now “dress like they’re going to bed” on planes, adding that the department wants to bring “civility and manners” back to airports and inflight spaces.

 

The comments sparked swift debate online, dividing travelers between those who support more polished attire and those who say comfort should remain the priority on long flights.

 

While the campaign encourages more formal travel habits, officials clarified that it does not include any rules or bans on pajamas. Instead, the effort focuses on voluntary behavior and improving passenger courtesy.

 

The statement has nonetheless ignited a cultural conversation about dress codes, personal freedom, and what “respectful” travel should look like in 2025.

 

 

 

 

[neuromancer]

Аз съм за комфорта.

Пижама не обичам и вкъщи дори не ползвам, ама бермуди и джапанки винаги

[Георги Матеев]

преди 37 минути , stanimir каза:

Transportation Official Urges American Passengers to Stop Wearing Pajamas on Planes

Стига бе! Както са тръгнали скоро ще забранят и класическото пазаруване по пижама в Уолмарт. СъсипАха я тая държава!

[stanimir]

9 hours ago, Георги Матеев said:

Стига бе! Както са тръгнали скоро ще забранят и класическото пазаруване по пижама в Уолмарт. СъсипАха я тая държава!

Тогава вече гражданската война ще е неизбежна.

[crazyhorse]

Старо,но интересно!

 

 

ГЛАЙДЕРЪТ ОТ ГИМЛИ: Когато математиката почти уби 69 души (1983)

Представете си, че летите на 12 000 метра височина. Вие сте в чисто нов, ултрамодерен Боинг 767. Сервират ви вечеря. И изведнъж... тишина.

Няма експлозия. Няма терористи. Просто и двата двигателя спират да работят едновременно. Самолетът се превръща в 130-тонна метална тухла, падаща към земята.

Добре дошли на борда на Полет 143 на Air Canada, известен в историята като "Глайдерът от Гимли".

Как е възможно модерен самолет да остане без гориво по средата на полета? Причината е едновременно смешна и ужасяваща: объркване между метричната и имперската система.

Канада току-що е преминала към метричната система (килограми), но наземният екипаж все още е свикнал с паунди. Вместо да заредят 22 300 килограма гориво, те зареждат 22 300 паунда. Резултатът? Самолетът излита с наполовина по-малко гориво, отколкото му е нужно.

Причината за това е, че индикатора за количеството на горивото е повреден. Те имат висок процент на отказ в 767 и единственият наличен заместител също е нефункционален. Проблемът е регистриран, но по-късно екипът по поддръжката не разбира проблема и изключва резервния. Това изисква обемът на горивото да се измерва ръчно с помощта на сонда за измерване на налягането.

Когато екраните в пилотската кабина угасват (тъй като те се захранват от двигателите), 61 пътници и 8 души екипаж са обречени.

Но те имат късмет. Капитан Боб Пиърсън не е просто пилот на пътнически самолети. В свободното си време той е запален състезател с безмоторни самолети (планери).

Той прави нещо, което никой не е правил с Боинг 767 – започва да го управлява като гигантски планер, използвайки въздушните течения, за да удължи полета.

Пиърсън и вторият пилот Морис Куинтал решават да кацнат на старата военна база в Гимли, Манитоба. Но има един проблем, който не знаят.

Базата отдавна е затворена и превърната в писта за драг рейсинг. В този слънчев юли, пистата е пълна с хора за "Семеен ден". Има барбекюта, деца с колела и кемпери, паркирани точно по средата на пистата за кацане.

Самолетът идва твърде високо и твърде бързо. Пиърсън изпълнява маневра, наречена "forward slip" (странично плъзгане) – той буквално кръстосва кормилата, карайки самолета да лети "настрани", за да убие скоростта, без да набира височина. Това е техника за малки планери, а не за пътнически гиганти. Пътниците виждат земята през страничните прозорци.

Самолетът се приземява. Предният колесник не издържа и се сгъва. Носът на самолета заорава в асфалта, изстрелвайки сноп искри. Триенето помага на машината да спре... само на метри от ужасените семейства на пистата.

Всички 69 души на борда оцеляват. Няма загинали и на земята.

Случаят влиза в учебниците по авиация и математика. А Боингът? След лек ремонт той е върнат в експлоатация и лети още 25 години, носейки гордо прякора "Глайдерът от Гимли".

[Topfly]

[jorocontrola]

[Topfly]

[stanimir]

[stanimir]

Отново за китайското инженерно чудо - мостът Huaijiang : 

 

 

 

[Климент]

Този дето падна Ноември?

[stanimir]

18 minutes ago, Климент said:

Този дето падна Ноември?

Не , оня беше в Съчуан.

[crazyhorse]

27-годишно пътешествие пеша!-https://nieuws.travel2days.com/голиат-27-години-и-47-000-км-пеша-до-дома-duong0912/?fbclid=IwY2xjawOmnYdleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBzZDFORXhIM2tIVU1PSDM0c3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHnA6ehYmq-wlPz-eqM6hsUpPT7kHe2GOVENiyu5AY-ApKvBQOIAsOKFMM8IF_aem_kquKKWCUmdz3sA8LTvRzJA#goog_rewarded

[jorocontrola]

[stanimir]

[Фил]

[Radnev]

преди 13 часа, Фил каза:

Тука има нещо гнило🤔

[Topfly]

Това е една от най-обективните статистики за разликите в жизнения стандарт в ЕС.

 

https://www.facebook.com/photo?fbid=1307432554759067&set=pcb.1307432574759065

[Фил]

преди 13 часа, Radnev каза:

Тука има нещо гнило🤔

Не знам дали гнило е точната дума, просто определенято на населението на големите градове винаги е сложна задача по две основни причини - първата е, че пълни официални преброявания се правят сравнително рядко и втората - къде слагаш границата (териториално), до която броиш ( в случая е т.нар. "urban area").
А при страните от Азия с бурно икономическо развитие през последните години като Китай (в най-голяма степен), но също Индия, Индонезия, Филипини, Виетнам, има и още нещо - динамиката на промяна, урбанизацията и вътрешната миграция (най-вече от селата към градовете) се осъществява с много бързи темпове.
Иначе данните са от Енциклопедия Британика .

[Topfly]

[Radnev]

преди 7 часа, Фил каза:

Не знам дали гнило е точната дума, просто определенято на населението на големите градове винаги е сложна задача по две основни причини - първата е, че пълни официални преброявания се правят сравнително рядко и втората - къде слагаш границата (териториално), до която броиш ( в случая е т.нар. "urban area").
А при страните от Азия с бурно икономическо развитие през последните год ькартатс ини като Китай (в най-голяма степен), но също Индия, Индонезия, Филипини, Виетнам, има и още нещо - динамиката на промяна, урбанизацията и вътрешната миграция (най-вече от селата към градовете) се осъществява с много бързи темпове.
Иначе данните са от Енциклопедия Британика .

Разгледах картата. Районът е изключително урбанизиран. Огромният брой на населението, според мен идва от отчитане на население, което е част от десетина града в радиус от почти 100км между, които има непрекъсната линия на застрояване 

Възможно е по различни административни критерии всички да се водят към район Гуанджоу, но отчитане на града като 72 млн според мен не е редно.

По тези критерии например регионът от Дортмунд до Бон също може да бъде отчетен като един мега град, който включва Дортмунд, Бохум, Есен, Дуисбург, Дюселдорф, Леверкузен, Кьолн и редица други по- малки населени места около тях, та чак до Бон.

[Фил]

преди 59 минути , Radnev каза:

Възможно е по различни административни критерии всички да се водят към район Гуанджоу, но отчитане на града като 72 млн според мен не е редно.

По тези критерии например регионът от Дортмунд до Бон също може да бъде отчетен като един мега град, който включва Дортмунд, Бохум, Есен, Дуисбург, Дюселдорф, Леверкузен, Кьолн и редица други по- малки населени места около тях, та чак до Бон.

Точно това имах предвид - зависи докъде броиш.

[stanimir]

На 19 декември на международното летище Benito Juarez в Мексико Сити е възникнала безредица, когато пилотът на един от полетите отказал да излезе и се "затворил" в пилотската кабина на самолета, протестирайки срещу неизплатени заплати, предава AFP.

 

Според местните медии, пилотът е уведомил десетките пътници, които вече са се качили на борда, че няма да лети, ако не му бъде изплатена дължимата сума.

 

"Този самолет няма да излети, ако не ни платят това, което ни дължат", заявява пилотът, като изявлението му е записано на видео, което се разпространява в интернет

 

В клипа се чува как пилотът заявява на пътниците, че не е получавал заплата от пет месеца и че през това време не са му били изплатени нито заплатата, нито пътните разходи. Извинявайки се на пътниците, той подчертава, че е баща на три деца и че никога преди не е пропуснал да завърши полет.

 

Служители на летище Benito Juarez съобщават в соцалната мрежа X, че гражданските авиационни власти разследват "инцидента“, който се е случил около 15:00 ч. местно време по време на планиран полет с дестинация туристическия град Канкун, в югоизточната част на Мексико.

 

Според мексиканските медии пилотът е бил арестуван, а самолетът е бил

евакуиран.

 

Линк

[stanimir]

А някога обвиняваха българите , че били прости и ги лъжат с банани по левче ...Кой е простият сега ?То същото и с "лошият матрял" , като гледаме какво избира и техният 😃

 

 

"английските супермаркети влязоха в коледна война за клиенти, което доведе до рекордни намаления. Популярни зеленчуци, които традиционно се слагат на празничната трапеза, бяха пуснати за по 5 пенса или 11 стотинки на килограм.

Коледа в английските супермаркети подрани, тъй като Централната банка на Англия тази седмица намали основния лихвен процент на 3,75%, което е най-ниското ниво от почти 3 години. Това означава, че хората ще плащат по-ниски вноски по кредитите си и ще имат повече при за себе си. Експресни проучвания показаха, че те се готвят да похарчат над 24 млрд. паунда за Коледа, което е с 3,5% повече спрямо миналата година, предаде NOVA.

Затова и магазините се състезават ожесточено за тези пари. Всички големи супермаркети пуснаха зеленчуци на цени между 5 и 15 пенса или между 11 и 33 стотинки, като някои търговци се наложи да въведат и лимит от по 4 или 8 опаковки от вид, след като се сблъскаха с голям интерес към промоцията си. 

Фермерският съюз пък се обяви против намаленията, тъй като създават погрешна представа за себестойността на английските зеленчуци. Веригите обаче отговориха, че всичко е за тяхна сметка и производителите получават пълната цена, на която продават продукцията си. Така че няма ощетени, а само повече помощ за борещите се с коледните разходи хора."

[Topfly]

В Южна Италия нетните месечни заплати са около 1000 евро на месец. На долната карта може да видите брутните заплати по региони.