За спотери

[akair]

Премиерът на Китай е долетял с Боинг 747-8 в София. Тези дни ще се събират ръководителите на страниете от Ц и И Европа в София  - предполагам ще има доста интересен трафик.

[домосед]

преди 12 часа, akair каза:

интересен трафик

[randi]

747 - 8 си заминава утре по предварителна информация. Общо взето друго интересно са А319 - ките на Чехия и Словакия, но джъмбото си заслужава!

Редактирано 7 юли, 2018 от randi

[wilks]

Hong Kong International Airport (HKG) на връщане от Индонезия.

 

Руски Boeing 777-300ER (A. Scriabin)

 

Но не той е "виновникът" за този пост (просто ми е любимият модел самолети), а по-възрастният му, и в случая по-необичаен събрат - Boeing 747-406M*  ( PH-BFW - City of Shanghai ), с който летях на връщане от Хонконг (HKG) до Амстердам Схипол (AMS)   

 

Тук ясно се вижда по-голямата товарна врата в действие, в задната част

 

* Mixed Configuration aircraft  747-400M  (a passenger/freight or "Combi" variant) first flew on June 30, 1989 and entered service with KLM on September 12, 1989. Based on the successful Combi versions of the Classic 747s, the -400M has a large cargo door fitted to the rear of the fuselage for freight loading to the aft main deck cargo hold. A locked partition separates the cargo area from the forward passenger cabin, and the -400M also features additional fire protection, a strengthened main deck floor, a roller-conveyor system, and passenger-to-cargo conversion equipment. The last 747-400M was delivered to KLM on April 10, 2002 / link Wikipedia /

 

И понеже, ако не всеки, то поне повечето от феновете, спотърите, или просто кефещите се на летенето и самолетите, имат особен сантимент към В747 в различните му разновидности, ще си позволя тук да предложа линк към една статия от блога на KLM, с впечатляващи и любопитни факти за този невероятен самолет

La Grande Dame - KLM Blog

[akair]

Един от моделите, които надали ще види конвертиране от пътнически в товарен е точно 777, защото структурните греди на пода са от композитни материали, за да са по-леки. Те чудесно "носят" тежестта на пътниците, но не са достатъчно здрави, за товарни контейнери 🙂

И за да не съм офф, малко американски бразилци, които скоро ще бъдат американски американци и един европейски 767 по залез:

[randi]

Ето го чайника от днес. Определено си заслужаваше мокрите крака.

 

 

 

[Фил]

Брус Дикинсън докара ли Ed Force One в Пловдив? 

[Palio]

преди 3 часа, Фичо каза:

Брус Дикинсън докара ли Ed Force One в Пловдив? 

Няма и да го докара. Чакаме тоя бръмбазък:

http://www.blabbermouth.net/news/iron-maidens-bruce-dickinson-talks-about-embraer-legacy-500-private-jet-video/

 

Кацат, правят шоуто и изчезват - такава е програмата, май. Предполагам, защото Брус-ът се оплака през 2008, че го поили с ракия. Май си има едно наум да не се задържа тук, че да не вземе да му хареса и да прецака остатъка от турнето. Та така...

 

Иначе ги чакам да се появят - сега малко по пловдивските кръчми, а после - и на самото място.

[Rumiana]

 

[georgiev]

Blue Panorama зарежда гориво за изтребители JP-8 на Karpathos AOK. Вероятно единствената цистерна е за всички самолети на летището понеже пистата се ползва и от авиобазата на гръцките ВВС. Онзи ден излетя един изтребител - най-вече по шума го познах.

Редактирано 30 юли, 2018 от georgiev

[домосед]

Самолетът на котдивоарския президент - спотнат тази сутрин в Ница.

Business or Leisure🤔

 

[bulpa]

преди 7 часа, домосед каза:

Самолетът на котдивоарския президент - спотнат тази сутрин в Ница.

Business or Leisure🤔

Довел е любовницата на шопинг, а ти веднага го издаде 😏

[cck]

Sun Express във Варшава (WAW)

 

В Копенхаген машини на SAS, Brussels airlines, Air France, WOW, Faroe и FinAir:

 

[cck]

В Лисабон - самолети на SATA International (Азорските авиолинии), TAP Portugal и Cabo Verde Airlines:

 

 

С Pedro Teixeira бях по маршрута LIS - YYZ:

[akair]

Едно много бясно куче на Делта пред пенсия:

 

Едно CRJ 200 на Юнайтед Експрес пред пенсия:

 

Ембраер 145 - изключително комфортно самолетче - отзад и отпред (Юнайтед Експрес):

 

 

И 737-700 със сплит скимър уингтип на Юнайтед:

Редактирано 9 септември, 2018 от akair

[Дани Магелани]

Това ми се видя интересно. 

[cck]

Още от музикалното летище:

[randi]

Air India 747-437 @ Sofia airport

 

 

[FlyTraveler]

Boeing 737 NG на Malawian на летището в Лилонгве, Малави. Снимката е правена със Sony RX100 III сапунерка през прозореца на самолет.
 

 

 

А319 Sultanahmet на Turkish на летището във Варна:

 

 

 

Още две снимки от летището в Лилонгве (на връщане). Малки Чесна самолети и 737, който ми прилича да е на правилтеството на САЩ.

 

 

 

737 NG на Ethiopian и 319 (320) на SAA.

 

 

Редактирано 10 септември, 2018 от FlyTraveler

[stanimir]

Ференц Лист - Будапеща 

[akair]

Еквивалент на Wizzair от другата страна на Атлантика (А321):

 

Карибски 737-8Q8:

 

772 на Емирите, сниман през мръсния прозорец:

 

Патриотични опашки (Ембраер 170 най-отпред):

 

Мексикански еквивалент на Wizzair (А320):

 

Само където не е на кръстовище (Боинг 737-700):

[домосед]

Спотинг без сниминг!

Преди седмица от препълнения рейс за извеждане от самолет на Bulgaria Air до Терминал 2 в София ми влезе в периферното зрение силует на Boeing 737-800 с ливерия на British Airways. Паркиран пред хангарите на Lufthansa Technik. Веднага наострих внимание, че е дошъл от моя край на света. Правилно. Регистрация ZS-ZWS на южноафриканската авиокомпания Comair с франчайз на BA. Летял съм с него от Джобърг до Дърбан

[bulpa]

От плажът Кастела в Ларнака

 

 

 

Трафик

 

[FlyTraveler]

Летището в Кайро, Египет (полет на Embraer 170 на Egyptair Express от Асуан).

Ethiopian 777 cargo:
 

 

 

Излитащ 737-800 на Egyptair:

 

 

 

Egyptair 777, 320 и 737-800:

 

 

 

Egyptair Express Embraer 170:

 

 

Редактирано 17 септември, 2018 от FlyTraveler

[FlyTraveler]

преди 2 часа, FlyTraveler каза:

Летището в Кайро, Египет (полет на Embraer 170 на Egyptair Express от Асуан).

Ethiopian 777 cargo:
 

 

 

Излитащ 737-800 на Egyptair:

 

 

 

Egyptair 777, 320 и 737-800:

 

 

 

Egyptair Express Embraer 170:

 

 

Направил съм неволна грешка, Airbus-a e 330, разбира се...