За спотери

[cck 25237]

Няколко птички на солунското летище:

 

[bulpa 8379]

Директно от лондонското градско летище

[cck 25237]

Още нещо от програмата "гръцки летища" (Родос):

 

[FlyTraveler 38491]

Малко самолети от летище Джомо Кенията в Найроби, Кения.

Снимани от борда на Kenya Airways Embraer 190:

1. Звездата на деня / вечерта беше А330 Voyager на Royal Air Force, който най-вероятно е конвертирания за полети на членове на британското правитество и кралското семейство "Cam Force One" VIP самолет (оригинала е  летящ танкер / транспортен).
 

 

 

Боинг 747-400 на KLM.

 

 

 

Боинг 737-700 на Kenya Airways.

 

 

 

Сниман от салона на Turkish Airlines:

 

Bombardier Dash 8 Q400 NG на Jambojet.com. Името на първата кенийска нискотарифна А/К (дъщерна на Kenya Airways) е игра на думи от поздрава на суахили "Jambo" и Jumbo Jet (Boeing 747).

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано 28 септември, 2018 от FlyTraveler

[akair 14017]

1 hour ago, FlyTraveler said:

1. Звездата на деня / вечерта беше А330 Voyager на Royal Air Force, който най-вероятно е конвертирания за полети на членове на британското правитество и кралското семейство "Cam Force One" VIP самолет (оригинала е  летящ танкер / транспортен).

Интересно решение. До неотдавна британските официални лица ползваха широкофюзелажни самолети под наем. Често се водеха дискусии, че има разлика дали членовете на кралското семейство ще се появят в самолет, на който има флага или такъв, на който пише "Virgin"... 🙂

 

[FlyTraveler 38491]

преди 58 минути , akair каза:

Интересно решение. До неотдавна британските официални лица ползваха широкофюзелажни самолети под наем. Често се водеха дискусии, че има разлика дали членовете на кралското семейство ще се появят в самолет, на който има флага или такъв, на който пише "Virgin"... 🙂

 

Ами сега щели да спестяват на данъкоплатците около 775,000 паунда годишно. Този самолет излизал около 2,000 паунда на летателен час, срещу 6,700 като вземат под наем. Освен това предполагам, че като специален военен самолет, Cam Force One има това-онова, което наетите граждански самолети нямат. 

[FlyTraveler 38491]

Малко ретро спотинг от Мианмар през 2006 г. Качеството на снимките е далеч от прилично, но реших, че си струва публикацията, защото някои от самолетите трудничко ще ги намерите където и да било по света сега.

Myanma Airways Fokker F27 Friendship на летището в Мандалей:
 

 

 

Air Mandalay ATR 42 пак на летището в Мандалей (с този пристигнах от Янгон):

 

 

 

Myanma Airways Fokker F28 Fellowship на летището в Хехо (навремето съм летял на такъв на Canadian Airlines,  за съжаление не съм го снимал):

 

 

 

Air Bagan Fokker 100 на летището в Янгон. Точно този самолет шест години по-късно се разбива край летище Хехо, убивайки един на борда, един на земята и ранявайки 11 човека:

 

 

 

Bangkok Airways A320-200 "Krabi" на летището в Янгон:

 

 

Редактирано 6 октомври, 2018 от FlyTraveler

[giafil 3338]

Трябва да се поровя в снимките ми, но имах щастието да бъда на това летище когато приземи Solar Impulse 2 😉 ... и виждаш пълният сблъсък на света . Супер технология, иновативна  и летище на което бординг картите за полета на Air Asia идват от Банкок  готови и надземния персонал половин час търси къде е България .... тока беше спрял....

[FlyTraveler 38491]

Тези снимки са малко отдалеч, затова не мога съвсем да позная един от видовете двумоторни турбовитлови самолети. Тези, на които elevator (хоризонталния стабилизатор) им е горе на вертикалния стабилизатор (опашката) е ясно, че са Bombardier Dash - 8, но другите, на които хоризонталния стабилизатор е на фюзелажа какви са? Fokker F 50, F27? Ан-24? Качеството на снимките не позволява и да ги кропвам много, та се чудя дали някой може да ги идентифицира както са отдалеч (то отблизо и аз ще го направя)...

Снимките са правени по време на кацане на летище Джомо Кенията в Найроби, Кения от Embraer 190 на Kenya Airways при полет от Лилонгве, Малави.

Освен това се виждат един 727, 747 cargo, 777 на Emirates, 330 (не мога да определя А/К, не съм гледал кой с какво лети до Найроби) и 747 на KLM.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано 20 октомври, 2018 от FlyTraveler

[akair 14017]

On 10/20/2018 at 4:08 AM, FlyTraveler said:

но другите, на които хоризонталния стабилизатор е на фюзелажа какви са? Fokker F 50, F27? Ан-24?

Може би Dash-6 или Saab340?

[FlyTraveler 38491]

преди 1 минута , akair каза:

Може би Dash-6 или Saab340?

Twin Otter-ите (Dash-6) не изглеждат така изобщо. На Saab 340 пък крилата им са отдолу на фюзелажа... Като, че ли на Антоновки ми бият и в краен случай на Fokker-и, ама май те имаха едни по-сплеснати носове (Фокерите).

[FlyTraveler 38491]

Малко военен спотинг на летището в Констанца, Румъния, където полетите от Истанбул до Варна правят кацане в една от двете посоки.

Изведени от експлоатация румънски МиГ-21:
 

 

 

 

 

Американски Sikorsky UH-60 Black Hawk хеликоптери:

 

 

 

Хеликотпери IAR 330 (произведени в Румъния версии на Aérospatiale SA 330 Puma):

 

 

 

 

 

RAF (Британските кралски ВВС) Eurofighter Typhoon:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Редактирано 25 октомври, 2018 от FlyTraveler

[gertrudaa 36]

Беше ми мечта да го видя:

[FlyTraveler 38491]

Летище Кайро.

Egyptair 777-300 ER:
 

 

 

Egyptair 330-200 и един 777 зад него:

 

 

 

Редактирано 2 ноември, 2018 от FlyTraveler

[Георги Матеев 97528]

Машина на Air Cote d'Ivoire на летище COO - Котону, Бенин

 

Както и на ASKY Airlines, с които след малко излитам в посока Ломе, Того.

Редактирано 5 ноември, 2018 от Георги Матеев

[FlyTraveler 38491]

K5 Aviation VIP A319-115 и Blue Air Boeing 737-530 на летището в Констанца, Румъния:
 

 

 

Emirates Boeing 777-300ER на вече старото летище (Ататюрк) в Истанбул:

 

 

 

Emirates Boeing 777-300ER и Asiana A-330 (-200) на вече старото летище (Ататюрк) в Истанбул:

 

 

 

Turkish Airlines 777 до 330 до 777 до 330 до 777:

 

 

Редактирано 23 ноември, 2018 от FlyTraveler

[akair 14017]

Ембраер 145 в цветовете на Trans States Airlines, който изълнява полети за American Eagle:

 

777-2Q8 на Austrian, летище Швехат:

 

Двигател CFM56 на А319 на Austrian, летище Швехат:

 

А320 на Austrian, същото летище

757, който изпълнява полети за DHL, на летището в София:

[домосед 41251]

Малко повърхностен нигерийски спотинг от Лагос, Калабар и Абуджа

 

Нненна или е ТВ сериал, или героиня от ТВ сериал, Не съм 100% сигурен. Авиокомпанията е Air Peace

 

Празнично-дяволит стюард от Air Peace. Нямаме тема за стюардспотинг, затова се вмъкна тук

 

Летище Лагос, зоната  за вътрешни линии

 

Пак там

 

Летище Калабар 

 

Летище Абуджа. Гледната точка е стълбата за боинг 737-700 на Arik Air, който се казва Margaret

 

Пак там. Кацнали са и чужденци. Да не ви прави впечатление, че някакви цивилни се разхождат в произволни посоки

 

Пак там. Един от трите боинга 737-300 на Max Air

 

 

Пак там. Португалски самолет на мокър лизинг за авиокомпания Med-View Airlines

[randi 8892]

Малко и от мен....

 

От София от последните дни.

 

 

 

 

А321NEO с 235 места!

 

 

 

Берлин от лятото.

 

 

 

 

 

 

Гваделупа

 

 

[master_of_germs 54256]

Не е точно спотерска, ама не се сещам в коя друга тема. Правена е в движение от такси покрай оградата на летището на остров Ланкави, Малайзия...  Изобщо не ми дреме за буквички и цифрички на модели самолети и изобщо на всякакви машинарии, но обожавам всякакви знамена. Та в случая вляво от знамето на Малайзия е флагът на щата Кедах, а самолетът на AirAsia сам ми се набута в кадъра 🙂 

[cck 25237]

Две кадърчета от Гърция.

 

Летище Солун (SKG) от въздуха и KLM на летище Атина (ATH):

 

[cck 25237]

Деайсинг на летище София

 

Няколко кадъра от Истанбул (IST) - Туркиш еърлайнс и иранските Махан еър.

[cck 25237]

В хотела в Маями бях на истинско самолетно фотосафари. Стоя си на терасата, а те току прехвърчат:

 

Дори пред близкия магазин докато се озъртам къде съм зарязал автомобила все някоя хвърчаща машина ще се появи:

 

[akair 14017]

Малко трафик от Виена + стикeрите за 60-тата годишнина на Austrian Airlines:

[cck 25237]

Тук вече съм в серия 🙂 Пресен Махо бийч: