За спотери

[randi]

преди 9 часа, Фичо каза:

Интересно, че не е продължил до Истанбул 

 

Няма как да кацне там, твърде близо е.

[akair]

АТС винаги могат да му дадат място над морето да се завърти в спирала и да слезне на достатъчн ниска височина, за да може да кацне в Истанбул, но явно екипажът/капитанът е решил, че иска да кацне в София.

[randi]

 

 

 

[akair]

Малко геймчейнджъри за @Topfly :

767-300 на Юнайтед:

 

777-200 на Юнатед в *А ливерия:

 

Ембраер 170:

 

(Опашката на) Боинг 757-200 (с двигатели РР):

 

и по-големия "подострен молив" 757-300:

 

EVA 777-300:

 

787 на Юнайтед, който тепърва щеше да лети до Ченгду:

 

А330-200 на Hawaiian с Pualani на опашката (пожелавам на @AlexandraKo скоро да се вози на такъв):

 

и пореден геймчейнджър - А321NEO на същата а/к:

 

А321СЕО на Air Canada, преди да отпътува за Ванкувър:

 

и още един "молив", отново серия -300:

 

Ето и две летища:

 

 

На предпоследната снимка е Сан Хосе Инт'л (SJC) - там "започва" Силициевата долина. На последната сникма е Moffett Field (NUQ) - на преден план са хангари 2 и 3, в които някои твърдят, че са разботвали и тествали механизма за изстрелване на крилатите ракети Томахоук oт подводници. От другата страна на пистите е Хангар Едно - хангар за дирижабли.

[Alexander]

На кацане на залез с Даш 400

[Брани]

На 4.09.2019 г. в 18:08, Dian каза:

Една снимка от днес на А380 на летище София. 🙂

 

Мислех да пиша "ебаси късмета", ама то ти голяма част от времето я прекарваш във въздуха, така че нормално :))))

[FlyTraveler]

преди 20 минути , Alexander каза:

На кацане на залез с Даш 400

Чудни снимки! Това е Dash-8 Q400. 🙂 

[Alexander]

Да, харесаха ми и нас мен, хем са правени с обикновен  телефон -  iphone SE, чак се чудя, че станаха що-годе добре.

[FlyTraveler]

преди 31 минути , Alexander каза:

Да, харесаха ми и нас мен, хем са правени с обикновен  телефон -  iphone SE, чак се чудя, че станаха що-годе добре.

Точно защото е с телефон и си нямал изкушението да вдигнеш скороста, се е получил малко панинг ефект - пистата и джантата на колесника (когато е опрял вече и се върти много бързо) са се размазали, а другото, което е неподвижно спрямо теб е на фокус, което дава усещането за динамика.

[домосед]

@akair се опитва да се скрие между хангарите на летище Дрезден, обаче @домосед има остър поглед и бързи реакции с телефон. Спотнато от борда на полет на Laudamotion, опериран от Ryanair

 

 

[akair]

Човек за една бърза ваканция не може да избяга 🙂

[Hollywood]

Vrmac airport and beach 🙂

 

 

 

 

 

 

 

 

бонус -  Даш  8😄

 

 

 

 

[FlyTraveler]

Това не е ли 737-MAX? През август се беше наредил зад нас за излитане от летище Джомо Кенията (NBO) в Найроби. Или в Кения забраната за приземяване на модела не важи или лети празен (не знам забраната дали важи за ferry flights). Чисто бял, не можах да му видя регистрацията.

 

[cck]

Азиатски птички на летище Франкфурт:

 

 

[Фил]

На 6.10.2019 г. в 8:39, FlyTraveler каза:

Това не е ли 737-MAX? През август се беше наредил зад нас за излитане от летище Джомо Кенията (NBO) в Найроби. Или в Кения забраната за приземяване на модела не важи или лети празен (не знам забраната дали важи за ferry flights). Чисто бял, не можах да му видя регистрацията
 

Предполагам че това е по-скоро B737 NG.   Съдя по уинглетите - при NG са такива все едно горната част е като обичайните унглети със заоблен преход, а долната част - все едно е добавена допълнителна перка.   Докато при MAX преходът между крилото и уинглета не е толкова заоблен и освен това са някак по-симетрични горната и долната перка. 
(интересно че на лявото крило сякаш не се вижда долната част на уинглета, но това е може би от ракурса) 

Ако искаш - кажи датата и часа на снимката да видим дали нe може да го намерим по радарите, може би и с помощта на магеланците, които имат платен абонамент във flightradar24

[akair]

Без двигателите трудно се вижда, но май е NG.  Долната част на уингтипа при МАХ образува острър до прав ъгъл с горната, докато при NG е прав до тъп - в зависимост от перспективата:

NG:

 

 

 

MAX:

 

`

[FlyTraveler]

@Фичо и @akair, 

Най-вероятно наистина е NG. Последните няколко години малко съм им "отпуснал края" на самолетите и не ги следя всички модификации толкова внимателно, както правех преди и едва ли не, съм си помислил, че щом има winglets и надолу, освен нагоре. В интерес на истината, съм летял на NG-та с winglets само нагоре и това ме е объркало.

Благодаря за изяснението!

[cck]

Да допълня франкфуртското си спотерствуване с Джъмбо на Луфтханза:

 

И изчезналия вече Томас Кук:

[iliana_t]

Моите първи полети със Саутуест и Джет Блу ♥️

 

 

Bear Force One 😂

 

 

 

 

[akair]

Малко регинални самолети на American Airlines на летище Дълес в ДЦ:

CRJ 700 и Embraer 170:

 

CRJ200 & CRJ700

 

Dulles:

[cck]

Я какъв мишок e долетял на летище София:

[master_of_germs]

Заради едни ВИП-ове ни забавиха полета BTS-SOF

[FlyTraveler]

Добре познатото на повечето от вас летище Хамад в Доха. Снимки от борда на А330 на преди излитане за Найроби.

A350-941 на Qatar Airways (мисля, че и двата са такива):
 

 

 

 

 

 

 

787 и 350:

 

 

 

[tolysgg]

Двама хубавци от Мюнхен:

 

Dreamliner на Луфтханза 

 

и 777 на United

[FlyTraveler]

На 22.11.2019 г. в 2:34, tolysgg каза:

Двама хубавци от Мюнхен:

 

Dreamliner на Луфтханза 

 

 

На първата снимка не е ли А350? Dreamliner-a e Боинг 787.