За спотери

[adreno]

Самолетът на Путин, Ханой

[FlyTraveler]

преди 3 часа, cck каза:

 

 

Рядка птичка (Mitsubishi CRJ-1000) на Иберия:

Тези CRJ-1000 са произведени всичките в заводите Бомардиер в Мирабел (бившето YUL - основното международно летище на Монреал), Канада. Просто Мицубиши поема CRJ програмата през 2020 година, но не произвеждат и не продават никакви нови самолети. Единствено произвеждат части за различните оператори, които използват вече доставените CRJ-700/ CRJ-900/ CRJ-1000. Авиокомпанията на снимката е Air Nostrum - дъщерна на Иберия за регионални полети. На сайта на Иберия модела го дават като част от флотилията на Air Nostrum, като никъде не го листват като Мицубиши, ами си е просто CRJ (Canadair Regional Jet) -1000.  

Просто малко разяснения относно самолета и оператора. 🙂 

[Zaro]

преди 13 минути , FlyTraveler каза:

Тези CRJ-1000 са произведени всичките в заводите Бомардиер в Мирабел (бившето YUL - основното международно летище на Монреал), Канада. Просто Мицубиши поема CRJ програмата през 2020 година, но не произвеждат и не продават никакви нови самолети. Единствено произвеждат части за различните оператори, които използват вече доставените CRJ-700/ CRJ-900/ CRJ-1000. Авиокомпанията на снимката е Air Nostrum - дъщерна на Иберия за регионални полети. На сайта на Иберия модела го дават като част от флотилията на Air Nostrum, като никъде не го листват като Мицубиши, ами си е просто CRJ (Canadair Regional Jet) -1000.  

Просто малко разяснения относно самолета и оператора. 🙂 

 Мицубиши май прекратиха изцяло програмата.

[Брани]

Airbus А380 на Emirates от Дубай за Рим

 

Боинг 777-F на FedEx от Хонг Конг  за Париж

 

Боинг 777-31H(ER) на Emirates от Дубай за Болоня

[П.Кръстев]

Интересна птичка каца в София в момента:

 

 

[Брани]

преди 2 часа, П.Кръстев каза:

Интересна птичка каца в София в момента:

 

 

От Прага 🙂

 

 

[домосед]

Летище Нюрнберг. Рейсът на домакинския отбор

 

[FlyTraveler]

Попаднаха ми три древни снимки от края на 90-те, които съм правил из Аляска.

Eurocopter AS350BA Ecureuil в Скагуей:
 

Twin Otter-че (DHC-6), не си спомням дали беше около Скагуей или Джуно:
 

de Havilland Canada DHC-2 Beaver (и аз като притурка пред него, не намерих само на самолета):
 

 

[Брани]

Ех, все забравям да пусна снимки от парада 🙂

 

 

Ми-17 с българския флаг:

 

 

 

Страховитият Ми-24

 

 

 

Двойка Спартани

 

 

 

Наскоро реновираните Су-25

 

 

 

Тройка Миг-29, чието преминаване над Ларгото беше ... запомнящо се

 

[дядо Пепи]

преди 8 часа, Брани каза:

снимки от парада

Целото ВВС на републиката се изниза на т.н. парад. Едно време толкова техника се изкарваше на старта само за резерв за редовни полети. Ама от армия, съставена предимно от паркетни, парадни и охранителни войски какво друго да очакваш.   

[FlyTraveler]

Януари 2022 г. пистата на национален парк Микуми, Танзания. Тук традиционно кацаха само едномоторни самолети за да свалят и приберат пътници, нощуващи в лоджи в парка, като обикновено беше междина спирка между Дар ес Салаам/ Занзибар и парковете Руаха/ Ниерере (бивш резерват Селу). Аз така видях Микуми за пръв път при едно междинно кацане през 201 година. Сега обаче Unity Air Zanzibar са започнали да превозват много по-масово плажуващи от Занзибар с по-големи двумоторни самолети за еднодневно сафари без преспиване, което осигурява "приятни" тълпи" от day-trippers.

Unity Air Zanzibar Embraer EMB-120ER на пистата в Микуми:
 

 

 

Един при кацане:
 

 

[Брани]

В момента съм в Гранада и сутринта имаше прелитания на военни самолети. По телевизията казаха, (да, ние сме полиглоти и разбираме много езици освен английския!) че тренирали за техния Гергьовден:

 

 

Домързя ме да слагам зуум обектива, иначе снимките щяха да са още по-велики.

[Zaro]

Кои са добрите места за зяпане на самолети, или както е по старобългарски, спотърстване? В източна посока е Кривински път. Други места?

[FlyTraveler]

Precision Air ATR-72 на летището в Занзибар. Октомври, 2014. Снимал съм от Safari Air Link Cessna 208 след полет от парковете Руаха, Микуми и от плажната лоджа Рас Кутани. От времената, когато до там летеше само една голяма авиокомпания - Emirates.

 

 

 

[Брани]

C-17A Globemaster III на Американските ВВС, който излетя днес от София за Престуик.

 

[PlamenPeev]

На 4.06.2023 г. в 21:39, Zaro каза:

Кои са добрите места за зяпане на самолети, или както е по старобългарски, спотърстване? В източна посока е Кривински път. Други места?

От пътя пеш покрай оградата, докъдето прецениш, че ти е удобно. Пишат, че от спирката на метрото също покрай оградата се стига до удобна позиция (не съм пробвал, не намерих откъде да хвана пътеката). Два пъти съм спотвал в София с не лоши резултати. Във Варна е малко по-лесно.

[Anna Kalinovska]

Оказва се, че при разходката ми до Хималаите в Непал през последните октомври/ноември пред обектива ми се е мернала само една машина, или само за толкова съм имала настроение..

При това беше в София, при излитането за Дубай - на BA Better World. 

[Anna Kalinovska]

На 8.03.2021 г. в 20:29, randi каза:

 

А300, който идва всеки вторник да разтоварва хартия за печатане на пари и съответно да товари готовата продукция.

Новина за мен е, че у нас се печатат пари, явно късно живея 😉

Преди парите идваха от немско нощем или преди изгрев слънце, а зам. предс. на БНБ ходеше да посреща товара; жена му ми казваше кога Дъртото е дежурен на летището..

[Anna Kalinovska]

Малко от FRA

Не ме питайте за видове машини и модели, общата ми или специална култура още не стига до там, но скоро, обещавам 

 

 

 

 

 

 

[randi]

Насъбрал съм малко снимки от последните месеци и пускам всичко. Всички са от София без последната, която е от Лисабон.

 

А340 - 642ACJ, правителствена делегация от Баку.

 

 

Няколко броя 747 - 400.

 

 

 

 

 

Една много рядка птица пристигаща от Австралия на път за САЩ. Боинг 717 на Qantas.

 

Ан 26

 

Апачи

 

Блек Хоук

 

И един 777 - 300ER по залез на Лисабон

 

 

[Duke]

преди 8 часа, randi каза:

Насъбрал съм малко снимки от последните месеци и пускам всичко.

Стана ми любопитно, как става затоварването на 747 в София? Или просто не пускат втори ръкав към горното ниво? Не съм виждал затоварване на широкофюзелажни в София и ми стана интересно как е организирано...

[дядо Пепи]

преди 37 минути , Duke каза:

стана интересно как е организирано...

По принцип 747 карго вариант е с механизъм за вдигане на носа ( както Руслан, Мрия). ако има горна палуба е много лесно да се спусне ( вдигне) една рампа и по нея да се извършват всякакви товаро-разтоварни работи. Лично не съм виждал такава конфигурация. Та лекинко взех да се питам 747F с две палуби ли е?   

[Duke]

преди 16 минути , дядо Пепи каза:

По принцип 747 карго вариант е с механизъм за вдигане на носа ( както Руслан, Мрия). ако има горна палуба е много лесно да се спусне ( вдигне) една рампа и по нея да се извършват всякакви товаро-разтоварни работи. Лично не съм виждал такава конфигурация. Та лекинко взех да се питам 747F с две палуби ли е?   

Аз имам предвид пътнически вариант...

[Климент]

Не знам да са кацали  пътнически 747 в София.

Има такива които превозват американски военни, но те определено не минават през пътническия терминал

[FlyTraveler]

преди 2 часа, Duke каза:

Аз имам предвид пътнически вариант...

Аз никъде не съм виждал да се пуска отделен ръкав към горното ниво на 747 специално (а съм летял доста с него, включително и горе). Има си вътрешна стълба по която се качват и слизат пътниците, те не са много. На А380 май ни качваха на горното ниво, там е по цялото протежение на самолета и са доста пътници.
 

преди 2 часа, Климент каза:

Не знам да са кацали  пътнически 747 в София.

Има такива които превозват американски военни, но те определено не минават през пътническия терминал

До Варна преди редовно летеше един руски 747 чартър и тъй като няма ръкави на летището, директно с външни стълби ги сваляха/ качваха пътниците (до долното ниво, разбира се). 🙂