Непознатите/малкопознатите ни летища

[Plovdivian 582]

Отварям темата, провокиран от факта, че по коледно-новогодишните празници ще се прибираме към Българско, а сме базирани в една от може би най-неблагоприятните в ценово отношение въздухоплавателни столици на Европа, а именно - Мюнхен. С цени от порядъка на 380 евра за раунд билет Мюнхен-София (23.12-05/06.01), които често могат да са съпоставими с 'грешен' такъв до другия край на света, не е трудно да се досети човек, че теглих майните на ЛХ. Алтернативата, доколкото може да се нарече такава, дойде от Залцбург, за 260 евра, което все пак за 2 билета сумарно прави доста разлика надолу, така че не се почудих много и ги взех. 

Загледах се в летищата на Залцбург и Инсбрук, понеже никога не ми беше хрумвало, че може да ползвам някое от тях, които, оказва се са почти колкото пловдивското, и се ползват главно за зимен чартърен излаз към Алпите от малко по-богатите братя руснаци и англичани, като се изключи леката целогодишната инвазия на EasyJet към Обединеното кралство. 
Та ми дойде на акъла ей така да ви питам, кое е най-малкото/непознатото/малкопознатото (както си изберете) летище от което сте летели? 

[Мрън 1740]

Тампере и Любек. Според wikipedia и двете имат около 300-400 хил. пътници годишно, така че не са съвсем малки. Но пък летището в Любек е фалирало....

[neuromancer 25109]

Хм, какво значи "малко познато"

На средния българин или?

Монтес Кларос може би

А най-схлупено беше Борнмут, Англия - няколко едноетажни барачки или поне временни сглобяеми конструкции каквито слагат по строежите, ама беше преди 10г, сигурно са построили терминал вече

[FlyTraveler 38471]

И аз много не мога да разбера въпроса, дали питаш за някои летище, което е около Мюнхен и на теб би ти свършило работа или по принцип за малко / не особено известно летище до/от което сме летели.

 

Ако е второто, цяла дузина писти (които даже не са летища) по сафари лагери:

Пистите Selenkay (концесия до парка Амбозели), Ol Kiombo + още една, на която не си спомням името в Масай Мара, Olseki в концесията Набойшо в Кения;

 

Пистите Xigera, Tubu Tree, Jao и Khwai  в Ботсуана;

 

Пистите Msembe и Jongomero в национален парк Руаха, Микуми в парка Микуми, Ras Kutani на брега на океана в Танзания;

 

Ако вече говорим за летища с асфалтова / бетонна настилка:

Hoedspruit, Южна Африка (самите писти са много големи, защото е военна база. но сградата на пътническия терминал е една малка къща).

 

Касане и Маун, Ботсуана.

 

Вътрешното летище Wilson  в Найроби.

 

Иринга в Танзания. Занзибар не знам дали да го смятам... Дар ес Салаам и него не го смятам, че направо си има някакъв терминал.

 

Барселона и летището на о-в Маргарита, Венецуела.

 

Пуерто Игуазу и Фоз до Игуасу не ги смятам, защото са си "истински" и с голям трафик, а и доста хора са били там.

 

о-в Козумел, Мексико (Канкун си е голямо летище).

 

Хехо в Мианмар (Мандалей, Баган и Янгон са си "истински").

 

Лангкауи, Краби и Пукет са с голям трафик и според мен са си "истински", а и много българи са ходили там.

 

Това се сещам за момента, сигурно нещо пропускам...

Редактирано 1 декември, 2014 от FlyTraveler

[Георги 39033]

Чакаме и домосед да се включи и може да затваряме панаира направо

 

Моето е Proserpine, близо до Airlie Beach в Австралия, където пък е главния излаз за Whitsunday Islands. Самото летище обслужа 2-3 лоукоста и няма много полети дневно. Там за първи и последен път до сега в моята кариера просто дойде количката от самолета и си взимахме куфарите от нея. 

 

 

 

Но съм сигурен, че това летище е Хийтроу в сравнение с паланките, от които са летяли Fly и домосед например. За една бройка да летя до Саба в Карибите, но ми се размина:

 

http://www.airliners.net/photo/WinAir/De-Havilland-Canada/2540724/L/

 

 

А Инсбрук е много интересно летище. До колкото знам се изисква допълнителна сертификация за пилотите летящи до там, защото захода между планините е доста стръмен. Кацал съм, пейзажа над долината е невероятен

[домосед 41171]

 в сравнение с паланките, от които са летяли Fly и домосед например. 

 

Да, с Fly имаме допирни точки по африканските разчистени от храсталаци летателни площадки. Моят фаворит обаче е на студено - летище Пейтриът Хилс на Антактида

 

 

По-близо до тона на първия постинг в темата, една от моите малки гордости е, че съм летял редовни вътрешни линии в Холандия!

От летище Маастрихт-Аахен (MST) до Амстердам

[FlyTraveler 38471]

Моят фаворит обаче е на студено - летище Пейтриът Хилс на Антактида

 

 

Бях се сетил за тези твои полети в Антарктика, то това няма евкивалент, нито мястото, нито пистата (леда) нито самолета (то кой друг е летял на товарен Ил-76)... Може да прибавиш и снимка от "вътрешния" полет в Антарктика с DHC-6... Би паснало супер на темата.

Редактирано 1 декември, 2014 от FlyTraveler

[FlyTraveler 38471]

Летището в Иринга, Танзания. Това си е "истинско" летище на град, не е писта на сафари лагер.

 

 

 

 

 

Пилота си слезе след като прочете една камара вестници по време на полета, докато един пич се беше качил на стълба да ливне гориво в самолета:

 

 

 

 

Терминала:

 

 

Тук една писта в Ботсуана (концесията Джао в делтата на Окаванго), това е терминала, а закачените кофи са противопожарната защита. Гидовете застават с джиповете на края на пистата при излитане и кацане да "отцепят" района от диви животни

 

 

Кацане на пистата Xigera в делтата на Окаванго, Ботсуана, терминала тук е отляво на пистата:

 

 

 

DHC-6 на пистата Olseki в частния парк Набойшо, (до Масай Мара), Кения. Менажера на лагера ни прибира багажите (няма летищни работници). Пилота е спрял само единия двигател, колкото да слезем хората за тази "спирка", без витлото да откъсне главата на някого:

Редактирано 1 декември, 2014 от FlyTraveler

[FlyTraveler 38471]

Ето и една от преди месец и половина:

Pilatus PC-12 на пистата Мсембе в резервата Руаха, Танзания. Баровците летят с този модел швейцарски самолети, защото са два пъти по-бързи от нашия Cessna 208 (от който снимам):

 

 

 

 

Имам и други снимки от тази писта, както от още няколко други от това пътуване, но още не съм стигнал до тях.
 

 

[Яничка 22755]

Да, с Fly имаме допирни точки по африканските разчистени от храсталаци летателни площадки. Моят фаворит обаче е на студено - летище Пейтриът Хилс на Антактида

 

 

По-близо до тона на първия постинг в темата, една от моите малки гордости е, че съм летял редовни вътрешни линии в Холандия!

От летище Маастрихт-Аахен (MST) до Амстердам

 

С това летище къртиш мивки и лепиш плочки

[Rumiana 4038]

Дъщеря ми имаше един лаф по въпроса - че нейните летища били такива, дето първо разпъждат козите, за да може самолетът да излети .

[akair 14017]

Аз имам няколко "любими" - Санта Барбара (преди 4-5 години още беше на барачки, но вече има нормална сграда на терминала) - SBA, Бари, което е като изоставено, въпреки почти 4-те си милиона пасажери - BRI, Феърбанкс, в което имаше препарирани бяла мечка, кафява мечка и вълк - FAI и, разбира се, Грантли Адамс Интернешънъл (BGI) с неговия чекин на открито...

 

 

 

[Gamina 196]

Аз си имам Лукла, която е всичко друго, но не и безизвестна Но пък си е атракция, каквото и да говорим. Горещо препоръчвам на всички по един полет до и от там. Кацането в Катманду и прибирането на багажа също е ценно преживяване - автобуса минава през строеж и те оставя на нещо като автобусна спирка, отзад вози багажа. Разтоварват го и го слагат на "лентата":
 

 

p.s. аз темата я разбирам по-скоро като "най-странните летища на които съм попадал/а"

Редактирано 2 декември, 2014 от Gamina

[wilks 16142]

Foz do Iguacu, Brasil

И отвън

 

Рекa Пaрaнa

 

Киломртри нaоколо се виждa сaмо товa

[Oshko 5463]

И аз да се включа с едно "летище":

Мирихи, Малдиви

първата снимка не е моя, че не са ми под ръка

[Zaro 28617]

То това първото е мобилно летище направо.

[Oshko 5463]

Също интересни малки летища, до които съм летял по соц време, а може би доста от вас, които са над 30-те, са Горна Оряховица, Търговище, Русе, Силистра, Приморско(това беше наскоро с паратрайк)

 

Още ме е яд, че 'изпуснах' Видин и Кърджали

Редактирано 10 декември, 2014 от Oshko

[wilks 16142]

Летището нa Puerto Iguazu (Argentina)

Много е мaлко - с един терминaл, но с ръкaви.

Отвън приличa нa къщa

От стрaнaтa нa пистaтa (ръкaвът към сaмолетa нa LAN, с който aз ще летя)

 

Имa си free wifi, и е междунaродно

 

До и от летището нямa грaдски трaнспорт, сaмо летищен трaнсфер, но те водят, или взимaт от aдресa, където се нaмирaте. Flat rate 60 AR$.

[Valle 577]

Още едно малко известно и сравнително малко използвано летище в полите на Хималайте - Паплу (Phaplu).

 

 

Използва се от определни ентусиасти, които се надяват, че по - бързо и успешно ще се аклиматизират, ако започнат трека към Еверест оттук, а не от Лукла. Разстоянието между Паплу и Лукла е между 2 и 3 дни ходене с големи спускания и качвания. Паплу е на около 2400 -2500 надморска височина, като преходът от него към Лукла включва преминаване на един проход от 3000 м (Таксинду Ла), после дълго и стръмно спускане до 1500 м, а за да стигнете Лукла ще трябва да качите постепенно още 1300 метра.

 

Аз самия не съм летял до това летище. Не знам колко струва самолетния билет.

 

Аз направих друго с транспорта дотам.  От Катманду (локален автобусен терминал в квартал Чабахил, където е отбивката за една от големите забележителности голямата Бодна ступа, недалеч от международното летище) има джипки за 23 щ.д. (2300 непалски рупии). В рамките на един ден те закарват до съседното по-голямо село Салери (2350 м). Между Салери и Паплу е към 1 час път пеша, но пак гаден кален път покрит с екскременти на местния добитък. 

Редактирано 13 декември, 2014 от Valley

[wilks 16142]

Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas Argentinas,

(Пaтaгония, Aржентинa)

 

Интериорен еко дизaйн, изцяло решен в дърво и кaмък.

При снижaвaне преди сaмолетът дa кaцне, се откривaт гледки, които не съм предполaгaл, че съществувaт някъде нa нaшaтa плaнетa. Тях ще ги пуснa кaто остaне време в Occupy window seat. Спирaщи дъхa сa пейзaжите в тaзи изолирaнa чaст нa светa

 

free wifi (кaкто нa всички летищa в Aржентинa, нa които съм бил до моментa)

Въвеждaт се user и pass, и зa двете думaтa е "free" : )))

 

От въздухa

 

 

И вътре

 

Екстериорът е пaк в същия тон. Отвън (пред пaркингa, тaкa дa се кaже)

 

Общо взето приличa нa мaлко по-голямa плaнинскa хижa. Но създaвa усещaне зa уют, въпреки че току що си кaцнaл нa място, отдaлечено нa хиляди мили от домa. Перфектно е измислено.

Редактирано 13 декември, 2014 от wilks

[wilks 16142]

Днес две летищa от тaзи кaтегория:

PUNTA ARENAS, и PUCON. И двете в Чили.

 

Пунтa Aренaс

Отвън

Зaминвaщи: гишетaтa зa регистрaция

Зонaтa с гейтовете - 3 нa брой, всичките с ръкaви

Имaше плaнувaн полет до Aнтaрктикa. Мисля, че с този сaмолет

 

Пътувaх със SKY. Много приятнa компaния. Зa обедните полети сервирaт топлa хрaнa. При мен беше избор между пaстa и пиле с ориз, десерт, сaлaтa от зеленчуци, вино, и сок.

Нещо средно сa между нискобюджетнa a/к, и нормaлнa. Сaмо мястото между редовете не е много голямо. Всичко остaнaло им е идеaлно. Бих ги ползвaл отново. Особено зaрaди двойнaтa ценовa политикa нa LAN. При SKY нямa тaкaвa, и билетите зa чужденци сa нa еднaквa ценa с тези нa местните. През Atrapalo ми извaди достa нискa ценa кaто зa тaзи чaст нa светa.

 

И след товa кaцaне в Пуерто Монт

Сaлонът нa пристигaщи. Съвсем прилично изглеждaщо летище зa този кaлибър и кaпaцитет.

[Plovdivian 582]

И аз одеве минах през Залцбург. Първото летище на което от гейта до самолета ходя пеш :D Направих също така и сефтето на витлов - Залцбург-Виена с Dash 8. Със смесени чувства съм от тая машина. Може би защото не си направих труда да проуча на кои места са точно витлата, и на уеб чекин-а чекнах местата...ама баш на витлото. Затовареност, има-няма 21 човека. Няколко непретенциозни снимки, утре.  

[FlyTraveler 38471]

Днес доста си играх да подреждам снимки, та ми попаднаха такива от непознати/малко познати за повечето хора летища и писти за самолети и се сетих за тази тема.

 

Та, започвам с пистата Мсембе в национален парк Руаха, Танзания. Сградата на "терминала" или по-скоро мястото където се плащат таксите за парка, цените са показани на табели отпред. Още по-малкото кръглото вляво е магазинче, демек нещо като Duty Free:




Ето и местата за чакане - две беседки:

 

 

Джиповете на изпращачите и посрещачите:




Нашия самолет (Cessna 208) пристига:

 

 

"Терминала" на пистата Джонгомеро в същия парк:




Самата писта:




Пистата в национален парк Микуми, Танзания:




"Терминала" в Микуми:




Пистата в морския курорт Рас Кутани, Танзания:




Снимка от самолета към местни дошли да правят спотинг:




"Терминала" сниман от въздуха:




И най-после асфалтова писта - летището в Занзибар:

 

 

Вижда се и един АТР-72 на Precision Air, които благодарение на мен сложиха България в падащото меню с държавите на сайта си:

[bat.galin 921]

Румен Гайтански-Вълка и кардиохирургът Генчо Начев взимат на концесия летището в Горна Оряховица за 35 години. 
Пропусналите посещението през комунизма, ще имат втори шанс.

[wilks 16142]

Летището на Северния полюс

Скенера на проверката за сигурност е с доста интересна функция - вместо събличане, обличане но със специални дрехи. Минават също и животни през него

https://santatracker.google.com/airport.html

 

опасявам се само, че е сезонно отворено

 

Тук повече за мястото, където се намира

https://santatracker.google.com/village.html

 

Откриване след 10 дни

Редактирано 13 декември, 2016 от wilks