Sofia Airport Vrajdebna - Летище София

[Емика]

Концесията

Днес в Official Journal на Европейския съюз (Държавния вестник на ЕС) бяха публикувани параметрите на концесията на летище „София”. В документа е записано, че прогнозната стойност е 3.9 млрд. EUR без ДДС. Срокът на концесиониране отново е 35 години.

 

Основната причина за по-високата сума на концесията е, че този път бъдещият концесионер ще трябва да реализира инвестиция в размер минимум 600 млн. EUR. Също така той се задължава да построи и нов пътнически терминал, което трябва да направи до 10-тата година от вземането на концесията.

Концесията на летището се определя като концесия за строителство и включва изграждането на Терминал 3, а и „предоставяне на услуги, свързани с експлоатацията на летището, с цел осигуряване на неговото ползване от въздушни превозвачи“.

 

Годишните възнаграждения са минимум 15 млн. лв. без ДДС или 10% от общия размер на общите приходи от всички дейности.

 

Изискванията към кандидатите за концесия на летище „София” са да оперират поне едно международно летище, през което да преминават минимум 10 млн. пътници годишно. Нетните им активи за последните 3 години да са минимум 200 млн. EUR, а също така да са финансирали поне един инфраструктурен проект на стойност над 400 млн. EUR. Крайният срок, в който се приемат оферти, е 22 октомври 2018 г.

 

http://vijnovinite.com/news/1240485

[Фил]

БСП поиска спиране на концесията на "Летище София"

 

[tch]

преди 4 часа, Фичо каза:

БСП поиска спиране на концесията на "Летище София"

 

Тия дори не заслужават коментар. Било "печелившо", а това че ако се намери добър концесионер печалбата ще скочи в пъти никой не коментира.

[epetkov]

преди 12 часа, tch каза:

никой не коментира.

Никой не коментира, защото е бъдещо събитие. А в едно бъдещо участие във властта споменатата партия би се чувствала по-комфортно с повече държавни компании. Въпросът на загуба ли са, на печалба ли са, колко са печеливши е второстепенен. Затова са и против концесията. С частника трябва да водиш диалог като равен с равен, а това на някой никак, ама никак не се нрави.

[Doctor Who]

Самолет излетя от „Летище София” без проверка

https://www.vesti.bg/temi-v-razvitie/tema-novoto-bylgarsko-kino/skandal-samolet-izletia-ot-letishte-sofiia-bez-proverka-6084563

[neuromancer]

нещо много зачестиха тия случки..

[tch]

преди 58 минути , neuromancer каза:

нещо много зачестиха тия случки..

step by step. Първо да започнах да си събират летищните такси, пък след това ще му намерят решение и на този проблем. А и хората са излятяли от България, не са кацнали. И оръжие да са насоли не са вече наш проблем 😂

[Ardent]

А може ида има значение кои са пътниците. Нещо няма много полети от Габрово прес София за Гърция.

[Дани Магелани]

преди 4 минути , Ardent каза:

А може ида има значение кои са пътниците. Нещо няма много полети от Габрово прес София за Гърция.

Частният самолет на семейство Хинкови.

[Фил]

Преди 1 час, Дани Магелани каза:

Частният самолет на семейство Хинкови.

Човекът си има самолет, има си  и летище, така де - летателна площадка. 

[Дани Магелани]

Неговият бизнес е пред очите на критичните габровци. Няма залитания в луксозен парк автомобили или друго. Купил си е самолет и си го пилотира сам. Май и жена му има права, но не съм сигурна. А летателната площадка можеше да му е и по-близо (напр. база Междене).

 

[Hollywood]

Стана август, а Рапонов  още брои непроверените самолети и пътници за юни и юли. Пълни нещастници! 

[iMari]

Ако по някаква причина ви хрумне да минете през квартал Христо Ботев за по пряко до летището,не го правете.Ремонтират участъка от моста на Христо Ботев до кръговото на Нова и ще се натресете в такова задръстване от коли опитващи се да излязат от квартала(лично проверено),че и полета може да си изпуснете.

[tch]

Софийското летище с "невероятен" подвиг. Излязо е на печалба.

 

[Ilian359]

Споко, тя е несъбираема 😝

 

Обаче, вижте за каква ефективност на персонала иде реч:

Летище София - 2370 служители, 11.4 млн печалба;

Фрапорт - 1098 служители, 40.7 млн печалба.

[stanimir]

Публично-частната Manchester Airport Group /MAG/ от Великобритания и държавната китайска Beijing Construction Engineering Group / BCEGI / обявиха интерес към концесията на летище София.

 

https://www.bloombergtv.bg/novini/2018-10-03/mag-i-bcegi-parvi-kandidat-za-kontsesiyata-na-letishte-sofiya

 

Я виж ти,  хората които управляват и любимото на Rainy  летище. 

Редактирано 3 октомври, 2018 от stanimir

[tch]

На 18.09.2018 г. в 23:47, Ilian359 каза:

Споко, тя е несъбираема 😝

 

Обаче, вижте за каква ефективност на персонала иде реч:

Летище София - 2370 служители, 11.4 млн печалба;

Фрапорт - 1098 служители, 40.7 млн печалба.

А като добавим, че Фрапорт инвестира от години десетки милиони в инфраструктурата, нещата стават съвсем "розови"

[Hollywood]

На 19.09.2018 г. в 0:47, Ilian359 каза:

Споко, тя е несъбираема 😝

 

Обаче, вижте за каква ефективност на персонала иде реч:

Летище София - 2370 служители, 11.4 млн печалба;

Фрапорт - 1098 служители, 40.7 млн печалба. 

 

Такава метла ги чака тия търтей.

 

"При прекратяване на трудовото правоотношение след осъществена промяна на работодателя, моля пояснете кой следва да покрие разходите за плащане на обезщетение по чл. 224 от Кодекса на труда за дните на неизползвания платен годишен отпуск, натрупан преди промяната на работодателя - Настоящият оператор или концесионерът."

[akair]

22 minutes ago, stanimir said:

хората които управляват и любимото на Rainy  летище. 

Беше редно да я тагнеш  @Rainy  🙂

 

Иначе сроковете за подаване на оферти за концесия са удължени до 22 ноември. Интересно е, че служителите на  MAG очакват конкурентни оферти от Франция, Германия (Фрапорт) и Турция (Celebi?)?

[tch]

преди 11 минути , akair каза:

Иначе сроковете за подаване на оферти за концесия са удължени до 22 ноември. Интересно е, че служителите на  MAG очакват конкурентни оферти от Франция, Германия (Фрапорт) и Турция (Celebi?)?

От Германия нямаше да е лошо да се включи оператора на летище Мюнхен, поне според мен то е най-доброто немско летище. Фрапорт повечето концесии ги играят в съдружие с местен представител, кой ли ще е той 😆 А и дори да я спечелят концесията не знам дали ще мине регулаторните проверки, все пак ще управляват 99% както от каргото, така и от пътническия трафик. 

Редактирано 3 октомври, 2018 от tch

[Гост]

преди 41 минути , akair каза:

Беше редно да я тагнеш  @Rainy  🙂

Прочете тя, Рейни, и без тагване 😁 

 

Ако спечелят те, определено летището ще има голяма полза, но служителите му ще се видят във филм - от бачкане 🙂 

[vorbis]

Хич не искам да им ставам адвокат на Manchester Airport Group (още помня как ме буташе служител на Станстед, за да не спя седнал на стола!), но това е оператор, който знае как се управляват и развиват летища. Станстед под тяхно управление се превърна в това, което е сега. Място за сравнение с Фрапорт няма поради наличието на мутренско-мафиотски причини при последните. Ние като пътници може само да стискаме палци MAG да вземе концесията.

 

Редактирано 4 октомври, 2018 от vorbis

[tch]

преди 4 минути , vorbis каза:

Място за сравнение с Фрапорт няма поради наличието на мутренско-мафиотски причини при последните. Ние като пътници може само да стискаме палци MAG да вземе концесията.

Франкфурт люлка на българските мутри 😂

[tch]

Обзор на очакваните кандидати, очертава се висока конкуренция 🙂

 

https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/10/05/3322041_opashka_ot_evropeiski_kandidati_za_letishte_sofiia/

[Diana Alexandrova]

От посочените кандидати, все си мисля, че  Летище Цюрих или Летище Сеул са едни от най-подходящите от това, което съм чувала и виждала на двете летища.