Airbus A350 - първи полет, обратно броене.

[Георги 39030]

[Георги 39030]

[Георги 39030]

Маршрута може да го следите на живо във flightradar: http://www.flightradar24.com/AIB350

[Георги 39030]

Първата снимка с по-височка резолюция: http://www.flickr.com/photos/eadspics/9040872400/

[Георги 39030]

Около 14:50 ще има прелитане над летището на 300м. Кацане около 15:00ч. Българско време.

[Георги 39030]

Първите качествени снимки от airliners.net: http://www.airliners.net/photo/Airbus-Industrie/Airbus-A350-941/2271974/L/

 

http://www.airliners.net/photo/Airbus-Industrie/Airbus-A350-941/2271975/L/

[Георги 39030]

От една от двете снимки малка загадка, знаете ли каква е целта на оранжевото квадратче под IR от AIrbus?

 

 

Иначе колесника е спуснат, скоро се насочваме към кацане. 

[juliof 53]

Голям красавец, като го следят в момента в полет. Дано да е много успешен самолет.

[Георги 39030]

 

Обратно на земята и поздравителна обиколка със знамето!

[Irrrka 0]

Ааааааааах, изпуснах кацанетоооооооооо (((

Дайте клипче на този красавец плийййййййййз

[Hollywood 4543]

Излитането на 787 беше по-готино. Чувахме и и коментарите на пилотите, тук нищо нямаше. Друго си е нещо за първи път в Америката. Най -ми хареса когато го паркираха и зад него излетя един Easyjet. :D

Редактирано 14 юни, 2013 от Hollywood

[Георги 39030]

Ааааааааах, изпуснах кацанетоооооооооо (((

Дайте клипче на този красавец плийййййййййз

 

Красавица

 

Заповядай: 

http://www.youtube.com/watch?v=2YwdlljSdOo

[ilkosem 291]

Много яко чувство ме обзе като излетя, много се изкефих. Красавец! Само успешни полети му пожелавам! 

[vladon 66]

Първи снимки и видео от кокпита
 

 

 
и видео тук:
http://www.viddler.com/v/ea45f56f

Редактирано 18 юни, 2013 от vladon

[ilkosem 291]

Прави ми впечатление, че управлението е с джойстик. Имали други такива пътнически самолети? И също доста големи екрани и по малко копчета. 

[akair 14017]

Цялата серия А32S - 318, 319, 320 (с и без шарклети), 321 + 380 - това си е измишльотина на Ербъс за търговските самолети. Иначе доволно много военни самолети се управляват с джойстик, само му е по-дълга ръчката  :D MиГ 29:

[neuromancer 25064]

Като сравнявам с по-старите самолети, си личи че е нов - няма 1000 превключвателя пред пилота, а има куп екрани, вероятно touch screen. Та не знам как не са махнали и джойстика и вместо него още един touch screen :-)

[Фил 68661]

Цялата серия А32S - 318, 319, 320 (с и без шарклети), 321 + 380 - това си е измишльотина на Ербъс за търговските самолети. Иначе доволно много военни самолети се управляват с джойстик, само му е по-дълга ръчката  :D MиГ 29:

И аз това забелязах и се питам - значи командирите трябва да се левичари, а помощниците - десняци   ?

 

(всъщност, нали капитанът стои отляво, а помощникът - отдясно, или бъркам? )

Редактирано 19 юни, 2013 от Фичо

[akair 14017]

Не точно - пилотите на този тип машини се научават да управляват самолетите и с 2-те ръце :D А и доколкото знам всяко действие на пилота не се усеща от него самия веднага, с малки и важни изключения като промяната на режима на работа на двигателите. С други думи, по-различно е от шофирането, където и най-малкото кривване на волана се усеща веднага.

Капитанът е на лявата седалка по посока на движението - това трябва да е относително еднозначно определение.

[Фил 68661]

Ето че дойде време да размърдаме темата за този красавец

Защо ли - ами защото Finnair е първата европейска компания, която от есента започва полети с А350!
И най-запалените маниаци ще могат съвсем скоро да са от първите, които ще се повозят на най-новия пътнически самолет (боята още не е изсъхнала ).

Досега в експлоатация има само 5 такива, съответно от януари и юли тази година при катарците и виетнамците.

 

Октомври месец ще има доста полети из Европа, включително и до места, където могат да се направят връзки с Wizz.

Аз нямах време да се поровя за някакви интересни комбинации, но предполагам форумните факири (те си знаят кои са, да не ги изброявам  ) биха могли да измислят някакви по-изгодни схеми на полети, вкл. през познатите ни сайтове.
Мен лично много ме сърбят ръцете (краката, очите) да се кача на този хубавец и бих направил една разходка даже само с тази цел, ако се намери подходящ  вариант

Още инфо за птичката, както и график на полетите може да си види тук

Та ще се радвам някой ако открие и сподели някоя добра комбинация с включени един или два полета с новия A350

 

Редактирано 25 август, 2015 от Фичо

[bat.galin 921]

Попаднах на разписанието за полетите на 350 тук

[bat.galin 921]

Попаднах на малко по-разширено разписание. за полетите на новите 350 / 380 / 747-8 / 787
 

350_380_747_8_787.pdf

Редактирано 27 август, 2015 от bat.galin

[Oshko 5459]

Аз мисля, че вече някой магеланец го тества до Сингапур, но не помня кой....а може и да му предстоеше

[П.Кръстев 9000]

Да, аз го тествах и то два пъти. Доха - Сингапур и Сингапур - Доха.

 

Много е приятно усещането всичко около теб да е новичко и все още чисто. Overhead пространството е много голямо, защото багажните отделения се прибират нагоре. Когато ставаш от седалката няма нужда да си прегънат докато излезеш на пътеката. Самото пространство за краката и широчината на седалките не ми направиха специално впечатление, въпреки, че комбинацията е 3-3-3, нормално като за икономи.

LED осветлението създава приятна атмосфера, но най-готино от всичко е големия дисплей и мултимедията.

Има различни филми и сериали, готини игрички (убих 30-40 минути на Стaни Богат) 

Картата наподобява google maps, като освен стандартната информация за скорост, височина и растояние до крайната дестинация, може да настройш картата да показва това, което виждаш през илюминатора и да ти изписва кои градове са под теб. Може да приближаваш където пожелаеш и да натискаш върху градове, за които ти изкарва информация - изобщо голяма заигравка е.

3-те камери поставени по самолета са с доста по-добра резолюция, от тези които съм виждал на А380 на Air France

Редактирано 27 август, 2015 от П.Кръстев