Duke Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Засега информацията е противоречива. Говори се за аварийно кацане, а в същото време за разбиване на машината на летището в Сан Франциско и издигащ се гъст дим от самолета. Става дума за граждански полет от Тайпе, но на този етап всичко е доста объркано като инфо...
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Тук малко в туитър стил ще попълвам каквото намирам за катастрофата, филтрирано от общите глупости, които ще залеят медиите.
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 На първо време, изглежда, че повечето пътници са ОК, това се е появило в социалките:
Duke Публикувано: 6 юли, 2013 Автор Публикувано: 6 юли, 2013 Странна история, каква може да бъде причината за отделяне на опашката?
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Странна история, каква може да бъде причината за отделяне на опашката? Никаква идея все още, ако е ултра твърдо кацане и е опрял с опашка първо...ще изчакаме подробности.
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 290 човека, няма информация за жертви все още, но не изглежда на добре... Противоречива е информацията какво точно се е случило при кацането
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Изглежда, че опашката буквално се е отделила. Кабината, която е под налягане по време на полета има в задната си част нещо като овален капак, pressure bulkhead се казва, нещо като купол, защото силите на налягане най-добре се разпределят по тоя начин. Та изглежда опашката се е откъртила след него, т.е. зад кабината с пътниците. Горната част изглежда изгорена цялата, не знам по каква причина. А иначе пътниците са се загрижили за ръчния си багаж...хора всякакви.
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Иначе изглежда, че пожара е станал след евакуацията. На горната снимка, където хората с куфарчетата безбрежно си напускат кабината е все още цяла, после снимките на живо показват, че е изгоряла. Това счупване при крилото не е на добре обаче, принципно силите се поемат най-добре ако структурата се смачка, но без да се чупи.
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Изглежда, че самолета е опрял доста преди определеното за целта място, обикновено трябва да опира в земята на т.нар. пиано клавиши, маркировка като пешеходна пътека на пистата. Снимките показват остатъци доста преди това.
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Пистите за кацане изглеждат ето така. Изглежда, че самолета е опрял малко след водата, може би опашката се е ударила в дигата(сравнете със снимката отгоре)
Duke Публикувано: 6 юли, 2013 Автор Публикувано: 6 юли, 2013 Да, май става дума за преждевременно кацане. Явно е имало проблем на борда, но тези няколко десетки метра са били фатални. Твърде е възможно да е ударил още в тревата преди бетона, а това е наистина лошо при тази скорост и този тонаж...
akair Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 За щастие е успял да кацне на пистата, че от 2-та ѝ края е океана, което е доста по-лошо като вариант... 1
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Официална информация от пожарната безопасност: няма информация за жертви, един в критично състояние е откаран с хеликоптер
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Всички пътници са преброени, има доста с изгаряния. В момента се търси във водата, ако случайно някой е броен два пъти. В този акаунт в туитър върви постоянно информация за жертви и контузии: https://twitter.com/SoCalEMSFire
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Avherald пуснаха статия също, обикновено най-авторитетният източник, когато става въпрос за фактология около катастрофи: http://avherald.com/h?article=464ef64f&opt=0 Няма информация за жертви, всички са се евакуирали преди пожара. Самолета е опрял в дигата малко преди пистата, не се знае дали с опашка или с основния колесник.
Hollywood Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 (редактирано) Левият двигател къде е? Никакъв не се вижда. Редактирано 6 юли, 2013 от Пожето текст на латиница
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Какво представлява кацането в Сан Франциско, 2 747 паралелно кацат на двете писти един до друг http://www.youtube.com/watch?v=NEuIcKyrvak
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Левият двигател къде е? Никакъв не се вижда. Може и двигателя също да се е размазал в дигата.
Hollywood Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 (редактирано) Може и двигателя също да се е размазал в дигата. Да се е закачил и паднал във водата ли? Мисля, че тогава щеше да има разпиляно ляво крило. Редактирано 6 юли, 2013 от Пожето текст на латиница
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Да се е закачил и паднал във водата ли? Мисля, че тогава щеше да има разпиляно ляво крило. Ми ако се е е облегнал надясно след това върху другия двигател колесник, не е задължително. Следите от парчотиите изглеждат по-скоро че, дясната страна се е жулила. Нета ми е отвратителен и не мога да отворя никакви снимки... Хвани му сложи една кирилица на тоя телефон
Hollywood Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 (редактирано) Сори, няма никаква кирилица. Няма да пиша. Но е несериозно да пишат, че не знаят колко пасажери е имало в самолета. Не са били 1000! Редактирано 6 юли, 2013 от Пожето текст на латиница
Георги Публикувано: 6 юли, 2013 Публикувано: 6 юли, 2013 Сори, няма никаква кирилица. Няма да пиша. Но е несериозно да пишат, че не знаят колко пасажери е имало в самолета. Не са били 1000! Точната бройка се знае, 290 пътници, 1 бебе и 13 екипаж. Отклонение може да има от това, че бебето не знам дали го броят с другите.
Препоръчани мнения
Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш
Трябва да си член за да оставиш коментар.
Създай профил
Регистрирай се при нас. Лесно е!
Регистрирай сеВлез
Имаш профил? Влез от тук.
Влез сега