Occupy windowseat

[FlyTraveler 38545]

Излитане от новото летище в Истанбул. Turkish Airlines 737-900ER при полет до Н'Джамена, Чад (продължение от предни постове).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[feel_the_rush 3593]

Над Гренландия, посока Европа към САЩ

 

 

[feel_the_rush 3593]

Кацане в Нарита 🙂

[FlyTraveler 38545]

Излитане от летище Хамад в Доха, Катар. На бордa на Qatar Airways A320 за София. Януари, 2020 г.
 

 

 

 

 

 

 

[mu_ry 7111]

кацане в Дъблин

 

  

 

 

[FlyTraveler 38545]

Моето последно излитане от старото летище Ататюрк в Истанбул (продължение от няколко поста нагоре). Полет на Turkish 737-800 до Варна през август 2018 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FlyTraveler 38545]

 

Излитане от Доха, Катар. Qatar Airways A320 при полет към София. Август, 2019. Продължение от няколко поста нагоре.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FlyTraveler 38545]

Това би трябвало да е планината Олимп в Гърция. Turkish Airlines 737-900ER при полет oт Истанбул до Н'Джамена, Чад.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FlyTraveler 38545]

 

MSC Lirica акустирал на терминала в Доха, Катар. Снимките са правени от Qatar Airways A320 на път за София през януари тази година.
 

 

 

 

 

 

 

[FlyTraveler 38545]

Над пустинята в Оман. Qatar Airways A330 при полет Доха - Найроби, юли 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FlyTraveler 38545]

Излитане от Доха, Катар. Qatar Airways A320 при полет към София. Август, 2019. Продължение от няколко поста нагоре.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Това летище така и не можах да го идентифицирам. В Катар е, съвсем до Rawdat Hawtan (което е означено като neighbourhood на Google Maps). Може би е някаква военна база, въпреки, че не виждам струпване на самолети и/ или съответна инфраструктура наоколо.

 

[FlyTraveler 38545]

Западното крайбрежие на континентална Гърция, близо до о-в Корфу. Turkish Airlines 737-900ER при полет oт Истанбул до Н'Джамена, Чад.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[FlyTraveler 38545]

Излитане от новото летище в Истанбул. Turkish Airlines A319 при полет Истанбул - Варна.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[seagull_29 1593]

На 18.09.2019 г. в 5:44, FlyTraveler каза:

Малко снимки правени над България при полет от Варна до София с един от много коментираните тук 737-300 ветерани на Bul Air - LZ-BVU. Аз намерих този за доста запазен и по нищо не отстъпващ като удобство на който и да е самолет на Bulgaria Air. Един от другите три ветерана - LZ-BOT, с който летях на връщане, беше наистина в доста окаяно състояние.

Някой ако познае градчето и язовира по пътя, както и населеното място точно преди кацане в София, да пише, че нещо нямам време да ги търся на Google Maps.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ще позная родния си Елин Пелин и от самолет (последната снимка) 🙂

[feel_the_rush 3593]

Кацане/излитане от Миконос, Гърция

 

Paraga beach

 

 

Mykonos Town, Old Port и New Port

 

Ornos beach

 

Dilos

 

Siros

 

Giaros

 

Grammeza, Kira Panagia, Alonnisos и Peristera

 

Kassandra и Sithonia

 

Vourvourou и Nikiti

 

Maori Beach

[feel_the_rush 3593]

Пирин

 

Банско

 

Яз. Бели Искър, Мъртво езеро, Рибно езеро и х. Грънчар

 

Ски зона Маркуджици

 

Боровец, с. Бели Искър и с. Говедарци

 

гр. Самоков

 

Яз. Искър

[FlyTraveler 38545]

Истанбул - Варна, Turkish Airlines 737-800. Август, 2018 година.

Нос Чукаля и отскоро известния плаж Росенец, нос Форос:
 

 

 

Нос Чукаля, плаж Росенец, нос Форос, Бургаския залив, язовир Мандра, пристанище Бургас, Бургаското езеро:

 

 

 

Пристанище Бургас, град Бургас, Бургаското езеро и Атанасовското езеро със солниците:

 

 

 

[marycap 8551]

Продължавам със снимки над Бургас, но от друг ъгъл:

[FlyTraveler 38545]

Qatar Airways A320 при полет към София. Август, 2019. Продължение от няколко поста нагоре.

Непознато (за мен) летище в Катар. Намира се до Rawdat Hawtan (което е означено като neighbourhood на Google Maps):
 

 

 

Напускаме територията на Катар, над която, катко на всички ни е известно, се лети само няколко минути:

 

 

 

 

 

Turkish Airlines Airbus (бих спекулирал, че е от 320 сериите). Повече не мога да кажа от такова разстояние. Ако някой се наема, да тълкува по-подробно снимката. 🙂 

 

 

 

[randi 8892]

преди 2 часа, FlyTraveler каза:

бих спекулирал, че е от 320 сериите

Твърде голям изглежда за 32S, а и до този район предимно оперират с 330 и 777.

[FlyTraveler 38545]

преди 20 часа, randi каза:

Твърде голям изглежда за 32S, а и до този район предимно оперират с 330 и 777.

330 е значи. На Airbus горният ръб на края зад вертикалния стабилизатор остава прав (водоравен), вместо да се извива надолу, както при Боинг.

[FlyTraveler 38545]

Прелитане над Малта. Turkish Airlines 737-900ER при полет от Истанбул до Н'Джамена, Чад (продължение от предни постове).
 

 

 

Валета и летището:

 

 

 

Общ поглед над основния остров:

 

 

 

[randi 8892]

преди 2 часа, FlyTraveler каза:

330 е значи.

Да, и аз така мисля и по - точно А330 - 300.

[FlyTraveler 38545]

преди 29 минути , randi каза:

Да, и аз така мисля и по - точно А330 - 300.

E, ти съвсем закова модела от такава миниатюрна снимка. Предполагам гледаш разстоянието от крилата до задния и/или предния край на фюзелажа (по-скоро задния) за да определиш дали е -300 или -200?

[randi 8892]

преди 15 минути , FlyTraveler каза:

Предполагам гледаш разстоянието от крилата до задния и/или предния край на фюзелажа (по-скоро задния) за да определиш дали е -300 или -200?

От крилото до носа. 200 версия е доста по - къс.