Scoot - периодични промоции

[Goal & Boss 10234]

преди 11 минути , master_of_germs каза:

Недостатък е, че на връщане полетът до Атина не може да се засече с райънския полет за София и трябва да се нощува на връщане. ама за такива като мене, дето в Атина не са били, това не е лош вариант.

Не винаги.

 

 

 

От Сингапур Scoot пристигат към 0830.

[master_of_germs 54041]

преди 1 минута , Goal & Boss каза:

Не винаги.

 

 

 

От Сингапур Scoot пристигат към 0830.

Да, ама във вторник и в събота. А късните райънски полети са само в сряда и в неделя...

[Goal & Boss 10234]

преди 1 минута , master_of_germs каза:

Да, ама във вторник и в събота. А късните райънски полети са само в сряда и в неделя...

Аха. Е, значи в Атина не може без преспиване.

[master_of_germs 54041]

преди 1 минута , Goal & Boss каза:

Аха. Е, значи в Атина не може без преспиване.

Даже в неделя райънският полет си е съвсем вечерен и така си става цял уикенд в Атина - два дни с една нощувка. По принцип не е зле, ама след Азия би било по-различно. Всъщност най-хубавото на тези полети на скуут от Атина е, че може да се тръгне от София в събота сутрин, и да се върнеш в София след седмица, две-три или колкото там в неделя късно вечерта. Което е идеално откъм пестене на отпуск.

[bonboneva 271]

А круиз в района не е ли по-добър вариант пред всички тези полети и пренасяне на багажи по летищата през два дни?

[Ivko 6826]

Лично аз като сметна примерно пътуването ми София-Краби никак не ми излиза оферта тази дестинация даже и с тези цени. От една страна пътуване до Атина и там няма как без нощувка/ки а и с този ръчен само багаж малко за две седмици не ми се вижда много ок, а не знам дали сте видяли поне в моя случай да си добавя багаж и най-евтиния ми искат 30 евро на посока и не на последно място таксата, която ми искат за плащане с карта и някак цената ми става повече от тази на Катар 😂

Редактирано 10 април, 2019 от Ivko

[ACM 1173]

преди 19 минути , Ivko каза:

Лично аз като сметна примерно пътуването ми София-Краби никак не ми излиза оферта тази дестинация даже и с тези цени. От една страна пътуване до Атина и там няма как без нощувка/ки а и с този ръчен само багаж малко за две седмици не ми се вижда много ок, а не знам дали сте видяли поне в моя случай да си добавя багаж и най-евтиния ми искат 30 евро на посока и не на последно място таксата, която ми искат за плащане с карта и някак цената ми става повече от тази на Катар 😂

Мдам... също така като сложиш, че трансфера в Атина от центъра към летището ти е 10 евро в посока + джобните за тези 36 часа в Атина + хотела = 100 евро. Ако пак се лети през Атина и на отиване/връщане то си говорим за 200 евро. Добавя се и багаж за Раян - още едни 60-70 евро.
Като сложиш и билетите със Скуут, които са по стотина евро в посока и добавиш багаж, и вземеш нещо за ядене на борда, крайната цена отива на 500+ евро. Имайки предвид, че катарците редовно летят София-Тайланд за 420-430 евро, не виждам смисъл да се правят ненужни гимнастики. Естествено ако не е нужна нощувка в Атина и се пътува без багаж, цената ще е по-ниска, но пак няма да е огромна разликата. Едва ли ще се спестят повече от 100 евро. 

За мен подобен тип схеми имат смисъл, когато обичайните билети донякъде са по 700-800 евро, както е случаят с Перу/Колумбия обичайно. При положение, че имаш страхотна компанията като катарците, които летят по възможно най-удобният възможен начин от София, не виждам никакъв смисъл човек да се занимава дори със Скуута. Казвам го от опит...

[stanimir 34997]

Зависи как пътува,  трансфера с автобус в Атина е 2х6 €,  може да отседне и в хостел за 20-ина €.

Може да няма нужда от чекиран багаж и да кара в самолета на сандвичи.  Може да намери полет на Ryan и за 5€ през сайтовете и т. н. Тогава разходите ще са малки. 

 

Катар отново обявиха промо до 31.03.2020. Аз също бих заложил на тях,  ако целта е Тайланд,  КЛ и Сингапур. 

 

[Goal & Boss 10234]

Преди 1 час, ACM каза:

Имайки предвид, че катарците редовно летят София-Тайланд за 420-430 евро,

За Тайланд си прав, но силата на Scoot са други дестинации. Например Сингапур или Австралия. Там не мисля, че някой лесно ще ги бие.

Отсечките SOF-ATH могат да се извъртят с Aegean, те имат по-удобни часове от Ryanair.

 

преди 31 минути , stanimir каза:

Може да няма нужда от чекиран багаж и да кара в самолета на сандвичи. 

Не.

 

Scoot не позволяват на борда си консумацията на храна и напитки, внесени отвън. За вода не знам. Именно затова малко по-горе в темата питах @ACM

за избора на храна.

[Щастливеца 1193]

преди 48 минути , stanimir каза:

Зависи как пътува,  трансфера с автобус в Атина е 2х6 €,  може да отседне и в хостел за 20-ина €.

Може да няма нужда от чекиран багаж и да кара в самолета на сандвичи.  Може да намери полет на Ryan и за 5€ през сайтовете и т. н. Тогава разходите ще са малки. 

 

Катар отново обявиха промо до 31.03.2020. Аз също бих заложил на тях,  ако целта е Тайланд,  КЛ и Сингапур. 

 

При сегашните цени разликата между  Scoot и Qatar е повече от 400 лева. При положение, че до Сингапур полета е директен разликата става все по-пренебрежима. Говоря сравнение на мулти сити полет Атина-Пукет-Сингапур-Атина със София--Пукет-Сингапур-София на Катарците.

Каквото и да си говорим ходенето до Гърция няма как да излезе 500 лева. 

[iraJon 105]

Понеже гледах същия полет за връщане пише пристигане в Атина 9,05 АМ до 13,00 ч. има достатъчно време да кацнете и да се регистрирате за новия полет. - 4 часа - дори и да има закъснение 1-2 часа, мисля че времето ще стигне.

Проверете, да не би аз да греша, но на сайта на компанията така пише.

 

[Ivko 6826]

Винаги свързващи полети ако не са на един билет си е риск независимо дали са 2 или 5 часа. 

[boogy83 6535]

Преди 1 час, Goal & Boss каза:

 

Scoot не позволяват на борда си консумацията на храна и напитки, внесени отвън. За вода не знам. Именно затова малко по-горе в темата питах @ACM

за избора на храна.

Аз февруари направих 3 полета със Скоот и честно казано не знаех, че не мога да си внеса храна и да си я ям в самолета. От наблюденията ми в самолета имаше може би още едни 50% от пътниците които явно също не знаеха 🙂

Пък като навестиш лаунджа преди полета, то няма и да ти се яде на борда 🙂

 

Относно връщането....през Берлин сякаш е по-удобно. Кацаш сутринта в Берлин от Сингапур, а вечерта има полет Берлин - София. Ако се гласи пътуване през зимата също е по-добре така, защото дори да забавят кацането на първия полет заради сняг, пак имаш цял ден да си хванеш полета до София.

Редактирано 10 април, 2019 от boogy83

[Радослав 1323]

преди 1 час, Goal & Boss каза:

Scoot не позволяват на борда си консумацията на храна и напитки, внесени отвън. За вода не знам. Именно затова малко по-горе в темата питах @ACM

за избора на храна.

Такава забрана за мен би била абсурдна, и аз не бих се съобразил с нея. Не виждам и как ще ме принудят да я спазвам. 

[Goal & Boss 10234]

преди 15 минути , Радослав каза:

Такава забрана за мен би била абсурдна, и аз не бих се съобразил с нея. Не виждам и как ще ме принудят да я спазвам. 

 

Вероятно си даваш сметка, че като отказваш да спазваш забраната, се съгласяваш да бъдеш санкциониран. В края на краищата, в техните самолети - по техните правила.

[ACM 1173]

преди 20 минути , Радослав каза:

Такава забрана за мен би била абсурдна, и аз не бих се съобразил с нея. Не виждам и как ще ме принудят да я спазвам. 

По принцип аз като един типичен Бай Ганьо се направих на ударен, внесох си храна и най-нагло си я изядох, гледайки стюардите. За водата обаче е вярно. Не може да внесеш вода, дори закупена от безмитната зона, което е едно от основните неща, които искрено ме издразниха на SIN и му дадоха гордо място в челото на класацията за най-тъпи летища, на които съм стъпвал. За сметка на това пък позволяваха да си носиш празна бутилка, която да напълниш от чешма  точно до гейта... Излишно е да казвам, че водата беше отвратителна. 

[Радослав 1323]

преди 17 минути , Goal & Boss каза:

Вероятно си даваш сметка, че като отказваш да спазваш забраната, се съгласяваш да бъдеш санкциониран. В края на краищата, в техните самолети - по техните правила.

Споделям моята гледна точка. Не бих спазвал абсурдна забрана, и не бих позволил да ме санкционират заради безумната им забрана. Един вид, в условията им не е посочена санкция, и такава ще им е трудно да наложат. Бих се позовал на изконното право, човек да може да се нахрани и да не умира от глад. Забраната им, според мен трудно ще издържи, ако се стигне до санкции, и оспорване през съд.

Иначе, да, аз също спазвам изисквания и правила, и смятам че правилата трябва да се спазват. Пресичам на зелено, или там където има пешеходна пътека. Дупча си билет в градският транспорт и ако ме глобят поради липса на билет, бих си платил глобата. Но да ме лишават от моята си храна е много прекалено и идиотско. 

[ACM 1173]

преди 9 минути , Радослав каза:

Споделям моята гледна точка. Не бих спазвал абсурдна забрана, и не бих позволил да ме санкционират заради безумната им забрана. Един вид, в условията им не е посочена санкция, и такава ще им е трудно да наложат. Бих се позовал на изконното право, човек да може да се нахрани и да не умира от глад. Забраната им, според мен трудно ще издържи, ако се стигне до санкции, и оспорване през съд.

Иначе, да, аз също спазвам изисквания и правила, и смятам че правилата трябва да се спазват. Пресичам на зелено, или там където има пешеходна пътека. Дупча си билет в градският транспорт и ако ме глобят поради липса на билет, бих си платил глобата. Но да ме лишават от моята си храна е много прекалено и идиотско. 

Не я мисли храната. Не правят проблем. 

[Goal & Boss 10234]

преди 3 часа, Радослав каза:

Бих се позовал на изконното право, човек да може да се нахрани

Аз също се замислих над това и понеже на борда продават храна, мисля, че правото ти/ми/ни не е ощетено, макар и, естествено, подобна политика да предизвиква недоумение и известно негодувание и у мен.

 

преди 3 часа, Радослав каза:

и да не умира от глад

Излишни драматизации, ясно е, че никой няма да умре от глад в самолет. Ако седем-осем часов глад може да те събори, значи си в сложно здравословно положение.

 

преди 3 часа, Радослав каза:

Забраната им, според мен трудно ще издържи, ако се стигне до санкции, и оспорване през съд.

Ако решиш да се пробваш, ще следя с интерес.

 

@stanimir През сайтовете не минават кодовете за намаления, които свалят много от редовната цена.

 

Редактирано 10 април, 2019 от Goal & Boss

[neuromancer 25109]

По принцип, след като продават храна и напитки, логично не харесват човек да си носи, вместо да купи от тях. Дали имат право да забраняват нямам идея.

Малко като да отидеш някъде на ресторант и да си носиш нещо за ядене (да, знам, че на ресторанта това е основния бизнес, а на авиокомпанията уж не е - но пък знаем, че нискотарифните печелят най-вече от допълнителните услуги, не задължително от билетите).

Не морализирам, просто разсъждения, кой както си реши...

[stanimir 34997]

А през сайтовете не се ли елиминира таксата за плащане?  

Поне при Air Asia е така. 

[iraJon 105]

Пише, че дават 15% отстъпка като нов регистрирал се. Получаваш код на посочения e-mail. Влезнах направих резервациите, точно преди плащането както е по указанията им въведох кода и ми излезе "Вашия код не е валиден за тези полети" и не ми направи отстъпка. Говоря за полет Атина- Сингапур - Атина. 

[Goal & Boss 10234]

преди 3 минути , iraJon каза:

Пише, че дават 15% отстъпка като нов регистрирал се. Получаваш код на посочения e-mail. Влезнах направих резервациите, точно преди плащането както е по указанията им въведох кода и ми излезе "Вашия код не е валиден за тези полети" и не ми направи отстъпка. Говоря за полет Атина- Сингапур - Атина. 

 

В момента има разпродажба, май затова. Пробвай с код NEED2FLY.

[antea 13296]

а каква е таксата за плащане с карта? то изобщо това не е ли е единственият възможен начин за плащане?

[Ivko 6826]

преди 1 минута , antea каза:

а каква е таксата за плащане с карта? то изобщо това не е ли е единственият възможен начин за плащане?

 То зависи от коя страна ти е изходящия/първи полет и имат една таблица с тарифи в случая аз гледах Атина-Сингапур-Краби и ми искаше 7 евро на полет/пътник 😂 сметни за двупосочен билет колко ще ми вземат