Air Berlin обявява несъстоятелност

[tch]

Преди 1 час, akair каза:

EasyJet ще купи операциите на АБ в Берлин, Тегел за 40 млн евро: https://www.reuters.com/article/us-air-berlin-m-a-easyjet/easyjet-to-buy-air-berlins-tegel-operations-for-40-million-euros-idUSKBN1CW31C

 

25 самолета за 40 милки, си е мега добра оферта

[Topfly]

Марката Ники също ще изчезне скоро, като самолетите на Niki ще продължат да летят под марката Eurowings.

[adreno]

Auf Wiedersehen, Air Berlin

 

Редактирано 28 октомври, 2017 от adreno

[Topfly]

На 2017. 10. 28. в 3:11, tch каза:

25 самолета за 40 милки, си е мега добра оферта

Не става дума за собствеността на 25 самолета, а само за поемане на плащането на лизинговите вноски. По голяма част от тези 40 милиона евро вероятно са за слотовете и т.н.

 

Според Ники Лауда фалитът на Air Berlin ще доведе до по високи цени на самолетните билети  На летището в Дюселдорф например 90% от слотовете ще са на групата Луфтхана.

[Гост 45#2]

преди 29 минути , Topfly каза:

На летището в Дюселдорф например 90% от слотовете ще са на групата Луфтхана.

Както от това - Дортмунд, Кьолн-Бон и Веце са на една крачка. Сега да не би да е евтино да се лети до Д-дорф?

[Topfly]

преди 27 минути , Боби каза:

Както от това - Дортмунд, Кьолн-Бон и Веце са на една крачка. Сега да не би да е евтино да се лети до Д-дорф?

Цитирах мнение на Ники Лауда и не знам колко е в момента делът на Луфтханза. Възможно е например от 60% на 90% да им се е увеличил делът в слотовете.

[adreno]

преди 3 часа, Topfly каза:

Не става дума за собствеността на 25 самолета, а само за поемане на плащането на лизинговите вноски. По голяма част от тези 40 милиона евро вероятно са за слотовете и т.н.

 

Според Ники Лауда фалитът на Air Berlin ще доведе до по високи цени на самолетните билети  На летището в Дюселдорф например 90% от слотовете ще са на групата Луфтхана.

 

То ясно, че е за лизинг. Но имай предвид, че да можеш да докопаш 40 самолета накуп предвид недостига им в момента също не е лесно.

[Гост 45#2]

преди 1 час, Topfly каза:

Цитирах мнение на Ники Лауда и не знам колко е в момента делът на Луфтханза. Възможно е например от 60% на 90% да им се е увеличил делът в слотовете.

Цитат без коментар не е в твой стил

Затова го допълних аз - според мен е спекулация това с вдигането на цените - Д-дорф е едно от многото летища в района. Ако ще го правят хъб на Луфти, то ние само можем да спечелим с нови оферти за далечни дестинации през Д-дорф.

[Topfly]

преди 48 минути , adreno каза:

 

То ясно, че е за лизинг. Но имай предвид, че да можеш да докопаш 40 самолета накуп предвид недостига им в момента също не е лесно.

 

Недостигът е по скоро на пилоти, а не на самолети. Ryanair имаха достатъчно самолети да си изпълнят зимната програма, но нямаха пилоти...

По ценното в тази сделка е, че взимат самолети с пилоти, а не нови самолети без пилоти...

[akair]

5 hours ago, Боби said:

Цитат без коментар не е в твой стил

Затова го допълних аз - според мен е спекулация това с вдигането на цените - Д-дорф е едно от многото летища в района. Ако ще го правят хъб на Луфти, то ние само можем да спечелим с нови оферти за далечни дестинации през Д-дорф.

Ддорф от много време е хъблет (или както Луфти го наричат -  focus city) - предлагат билети с прекачване в Ддорф и изпълняват полети на къси, средни и дълги разстояния от там. Остава да видим дали групата Луфтханза ще предложи нови дестинации от  DUS.

[Topfly]

Фалитът на Air Berlin е довел до 30%-но увеличение на самолетните билети по вътрешните полети в Германия. Основният почеливш от този процес е Луфтханза цък

До това води държавната “защита“ на местния пазар от конкуренти като Ryanair

[Topfly]

 

[tch]

NIKI и те оттичат в канала. 

http://www.faz.net/aktuell/niki-airline-meldet-insolvenz-an-15339551.html?GEPC=s6&utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook

[akair]

Антимонополните органи не са разрешили на ЛХ Груп да ги купи. За сметка на това, СЕО-то на групата ИАГ (Бритиш, Иберия и други) е казал, че ИАГ има интерес към НИКИ. Може би все пак ще си намерят купувач.

[tch]

преди 2 минути , akair каза:

Антимонополните органи не са разрешили на ЛХ Груп да ги купи. За сметка на това, СЕО-то на групата ИАГ (Бритиш, Иберия и други) е казал, че ИАГ има интерес към НИКИ. Може би все пак ще си намерят купувач.

От статията, която съм дал пише, че няма кандидати, това е заявено от говорителя на правителството. Ако имаше някаква надежда се съмнявам, че щеше да се изкаже толкова категорично.

[Hollywood]

На Wed Dec 13 2017 в 19:08, tch каза:

NIKI и те оттичат в канала. 

http://www.faz.net/aktuell/niki-airline-meldet-insolvenz-an-15339551.html?GEPC=s6&utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook

Да се готви Еurowings.

[tch]

преди 34 минути , Hollywood каза:

Да се готви Еurowings.

Те пък защо

[Topfly]

Скоро може да очакваме Niki да възкръсне Доста тъжно беше да гледам в Дюселдорф как бяха паркирани самолетите на Niki и Air Berlin в края на летището.

 

Ники Лауда си върна авиолинията, която основа

https://money.bg/deals/niki-lauda-si-varna-avioliniyata-koyato-osnova.html

[Zaro]

преди 3 часа, Topfly каза:

Скоро може да очакваме Niki да възкръсне Доста тъжно беше да гледам в Дюселдорф как бяха паркирани самолетите на Niki и Air Berlin в края на летището.

 

Ники Лауда си върна авиолинията, която основа

https://money.bg/deals/niki-lauda-si-varna-avioliniyata-koyato-osnova.html

Той поне е показал, че може да развива авиокомпания. Два пъти създава продукт, продава го и след това новият собственик го проваля.

Мухата беше симпатичен посетител в София на прилични като за Виена цени. Помня, че имаше дни с по 7 полета до Виена, от които 4 бяха на Ники.

 

[Ilian359]

Ами, не точно. Показал е, че от нищо може да направи нещо. Но за развитието не съм сигурен. Продал е Lauda Air на Austrian, защото години наред са го притискали с различни прояви на нелоялна конкуренция.  

[Topfly]

1 hour ago, Ilian359 said:

Ами, не точно. Показал е, че от нищо може да направи нещо. Но за развитието не съм сигурен. Продал е Lauda Air на Austrian, защото години наред са го притискали с различни прояви на нелоялна конкуренция.  

Подробности не знам, но е факт, че е успешен бизнесмен и пилот във Формула 1. Малко хора могат да се похвалят, че са много успешни в две области.

[Zaro]

Laudamotion to launch March 25

 

http://atwonline.com/airlines/laudamotion-launch-march-25

[akair]

Laudamotion са букнали слотове за полети до/от София:

ОЕ226/227
VIE-09:05 SOF 09:50 SOF

[tch]

преди 2 минути , akair каза:

Laudamotion са букнали слотове за полети до/от София:

 

Те не са ли вече изцяло собственост на Ryan?

[akair]

1 hour ago, tch said:

Те не са ли вече изцяло собственост на Ryan?

Ако не изцяло, поне частично.