Прескочи до съдържание
  • Добре дошли!

    Magelanci.com е общество на хора, завладени от магията на пътешествията. От първоначалната тръпка до самолетния билет, планирането и самото пътуване – ние сме тук да си помагаме, споделяме и съпреживяваме. 

  • Стефка Кантурска
    Стефка Кантурска

    ЩАСТИЕТО ДА ПЪТУВАШ ДО ЯПОНИЯ първа част

      Описание: Пътеписът е в две части и в него се описват преживяванията на семейството ми по време на екскурзията ни до Япония.

    image.png

     

    image.png

     

    ЩАСТИЕТО ДА ПЪТУВАШ ДО  ЯПОНИЯ – част първа

    д-р инж.Стефка Кантурска

          За тази далечна и непозната страна бяхме прочели доста статии и книги, бяхме  гледали филми,бяхме  слушали интересни подробности както за техническите постижения ,така и за необикновените природни красоти, но идеята за екскурзията възникна съвсем спонтанно. Решихме да пътуваме до Япония  през най-красивия сезон на годината – пролетта, когато розовите облаци на разцъфнали вишневи градини обгръщат страната на изгряващото слънце.    

          Първите ни представи  за Япония са свързани с посещението ни на плаващия търговски кораб "Шин Сакура Мару" ( Цъфтяща японска вишна покрай морето),който акустира във Варна през 1976г.Посещението на тази плаваща изложба бе истинско събитие за хилядите  посетители- варненци и гости на града.Огромният метален стенопис в главния изложбен салон  представяше  голямото разнообразие и необикновените за времето си  технически постижения на японската индустрия. Освен пъстрите каталози,рекламни брошури и почерпката с японски зелен чай за всеки посетител на кораба особено впечатляващи бяха цветните снимки с разцъфналите вишневи градини.

       Огромна заслуга за организирането на самостоятелна семейна екскурзия до Япония има снаха ни.Въпреки изключителната си  заетост тя прояви неимоверни усилия за осигуряване на най-добия маршрут,запазване и закупуване  на самолетните билети и брониране на удобна квартира в Осака за всички ни - 7 туристи от три поколения- най-възрастните :моят съпруг и аз ; синът;снахата  и внуците : двама младежи на 19 и 17 години и малката внучка –на 11 години!

       Екскурзията  продължи около  две  седмици,от които 10 нощувки в квартирата в Япония,а останалото време (4 денонощия) включва пътуване до София;трансфер по летищата и компенсиране на разликите в часовите зони.Общо от  България  до Япония се събират около 15 часа във въздуха като  трябва да се прибавят още 4- 5 часа изчакване  на подходящия полет. Пътуването със самолет е най-бързият и статистически безопасен транспорт, но може да се окаже и доста досаден - зависи колко и как са организирани летищата, които се ползват. Най-трудно за пътуващите е излитането в ранните часове на деня,или това са часовете 1,2,3 часа след полунощ.

           Полетът София –Дубай продължава около 5 часа като се прибавя още 1 час според часовото време на Обединените арабски емирства. Самолетът от София се приземи на Терминал 2  и се налага придвижване  с автобус-шатъл до суперлуксозния Терминал 3.

             Летище Дубай Интернешънъл (DXB) е едно от най-добрите летища, не само заради невероятната инвестиция направена там, а и заради огромните си размери и технологични постижения. Терминал 1 и Терминал 3 обслужват основно презокеански полети.

     

    image.png 

          Цифровите информационни и рекламни системи в летищата постепенно се развиват като отделни художествени проекти, които съчетават иновативно производство и творческо съдържание.Силно впечатление ни направи иновативната стена на Терминал 3 ,която реагира на движенията на посетителя-зрител, застанал пред нея.Стената бе с цветно LED осветление и изключително забавна

     

    image.png 

     

     image.png

     

     image.png

     

     image.png

          

          Полетът Дубай –Осака се осъществи  с най-големия пътнически самолет в света, който има зашеметяващи 800 пътници.

           Луксозният превозвач е на два етажа със специални салони за  икономична и за бизнес класа. На пътниците се раздават възглавнички,одеяла и комплекти в чантичка със слушалки,чорапки и кърпичка за затъмняване на очите.Осигуряват се условия за сън дори и в полулегнало-полуседящо положение.Чрез тъмнината в салоните се гарантира спокойно пътуване и условия за почивка.По време на полета се предлага  двукратно хранене – закуска и обяд по избор – омлет или телешко със зеленчуци.Обслужването е перфектно. Полетът  продължава около10 часа и отчитайки плюс 7 часа напред  в ранния следобед около 17,30 ч. вече кацаме  на Терминал 1 на летище   Кансай.

     

    image.png

     

           Най-после! Усещането за  едно голямо приключение е невероятно.Безброй въпроси! Думите са безсилни,за да се предаде вълнението пред неизвестността и  сбъдването на мечтата за едно незабравимо преживяване.

          Далечна,непозната,шеметна страна ,обхванати сме от странна смесица от противоречиви чувства – радост и предпазливост ;съчетани  с емоциите  и  нетърпението,  с които  трябва да се срещнем с реалността.Как да намерим най-добрия баланс между умората и страстното желание да отидем навсякъде и да видим всичко.Как да открием хармонията между красотата на природата и напредъка на техническата мисъл.В личен план  съчетаването на интересите на три поколения е доста трудно,при това ползването на Интернет  връзка е почти неосъществимо ,понеже не сме "настроени "на японските оператори.

     

          Най-дългото летище в света е Meждyнapoднo лeтищe Kaнcaй (КІХ) и вече 20 години се смята за инженерно чудо.То се намира на изкуствен остров, в средата на залива Осака, край бреговете на Хоншу. Обхваща три общини, които са в префектурата Осака Изумисано, Сеннан и Таджири.  За създаването на изкуствения остров на морското дъно (на дълбочина около 20 метра) е изсипано огромно количество пясък и земна маса, а след това водата от тях е била „изцедена” посредством огромни каменни блокове. След като основата вече е била готова, инженерите са монтирали метална рамка с параметрите на изкуствения остров – 4х1.25 км. За да се стабилизира повърхността, върху нея са поставени 48 000 бетонни тетраедъри всеки с тежест 200 тона. Само за изграждането на острова са били необходими 3 години.

     

    image.png

         

           В Япония  още на летището се  вземат пръстови отпечатъци от всички чужденци преди да влязат на територията на островната държава.Задължително се правят и моментни снимки на пристигащите в страната чужденци.Това са част от мерките  за засилване на охраната по границата и осигуряване на сигурността  на хората в страната.

          Връзката между изкуствения остров  и континента е посредством двуетажен мост (с автомобилна и железопътна ленти), чиято дължина е 3750 метра.За една година се обслужват около 2 милиона пътници.

     

     image.png 

       

    Осака се намира в района Кансай на остров Хоншу и е третият по големина град в Япония след Токио и Йокохама. Градът  е разположен в еднаот малкото равнини на Япония,на делтата на реката  Йодо.Когато  Токио (Едо) е бил рибарско селище,Осака е вече  многовековен град,познат под името Нанива – една от ранните столицина страната.Дори когато императорският двор се премества в града Нара и по-късно в Токио  именно Нанива остава главен търговски и транспортен център заради пристанището си Сакай.

    Чрез пристанището  страната за пръв път  се отваря и докосва  до света и затова  градът Осака  много често е наричан портата на Япония”.

    Още при пристигането на Терминал 1 се усеща празничната пролетна атмосфера.Толкова много цъфнали вишневи дървета.!За съжаление не могат  много да  се различат  кои са истински и кои са декоративни.Важното е ,че внасят много красота и топлота  за новодошлите гости на Япония!Ето и роботът,който ни посреща и дава съответни указания за придвижване  към града.    

                         

    image.png

     

    Железопътната компания   на Осака е на 8 място в света  с превозването на над 910 млн.пътници годишно.Състои се от няколко частни и държавни  железопътни линии. Най-добрият начин за придвижване в Осака е използването на линиите на метрото Subway и на железопътния транспорт JR Osaka.

     

    image.png

     

    image.png

        

    image.png

     

    image.png

     

        Благодарение на сина и снаха ни и най-вече на двамата ни внуци– бързо се ориентираме в сложната схема на транспорта в Осака.

     

     image.png

     

     image.png

     

    image.png

     

    image.png

     

            От Kansai Airport Station с експресен железопътен  влак    Nankai –Limited Express  пътувахме   до Namba  Station  на  Subway (Метро ) синята  линия до  Hummachi   ,после   - прехвърляне към зелената линия  Chuo  Line   дo станция  Kujo. През нощта  гледката е поразяваща.Светлинни надписи,реклами,бързи коли.Над основните улични платна се издигат огромни надлези на бетонни колони.Сякаш над нас има друг град с  релсови пътища,по които с грохот преминават вагоните на метрото и на градската железница. Квартирата е на около 800м от спирката (станция  Kujo )на метрото.Тази станция  е разположена на втора линия  на висок надлез и трябва да се използва стълба с 45 стъпала.Понеже сме с куфари,ползваме такси,а младите без багажа отидоха да се запознаят с обстановката предварително. По

    ПП

    image.png

     

     

    image.png

     

    И ето- вече сме в японското вкъщи.Въпреки малката жилищна площ,квартирата ни харесва много.Навсякъде е чисто,подредено с вкус и с всички удобства за един спокон отдих след дългото пътуване.Всъщност разполагаме с два апартамента – на 2 и на 3 етажи от 5 етажното здание на японския хазяин.Квартирата е много добре избрана от снаха ни.Предварително са прегледани предложения от  airbnb и според цената, снимките и описанията е избрана най-подходящата оферта.

    Собственикът е изпратил подробно описание за транспортните връзки  включително и маршрута,по който трябва да се движим.

    Жилището е предназначено за по  5 –тима гости в два апартаменти на 2 и 3-ти етажи,или за  10 души,а ние сме  7.За всеки апартамент  са предвидени спалня и  кът с кухненско обзавеждане, баня с газов бойлер и отделно тоалетна  с подходяща програма на седалката.Вратите навсякъде са тип "хармоника",за да се спестява пространство.Същото разположение и обзавеждане има и на 3 етаж за още 5 души,но там бяхме само 3-ма . Любезният стопанин бе оставил Указания за ползване на електроуредите,и точни Правила за начина на живеене и на стопанисване на имота,включително и код за отваряне на вратата на входа.Задължително трябва да се внимава за включване на бойлера и електрическите уреди.Обещахме си да спазваме съвестно препоръките за ред,чистота и внимание в жилището.

     

    От утре – пътешествието из Осака  започва.Пожелаваме си "На добър час! " и приятни изживявания за следващите 10 дни в Япония!

     

    image.png

     

    Ето ни пред входа на квартирата.Навсякъде по улиците са оставени велосипеди,които могат да се ползват безплатно и пак да се "паркират" на определени за целта места  в града.

      Още при пристигането на летището и при пътуването до квартирата забелязахме  изключителната чистота и ред в града.По улиците,в метрото ,на спирките на метростанциите никъде няма хвърлени отпадъци,дори една хартийка или използван билет.Японците са възпитани от малки да  пазят чистота,да се грижат за околната среда и най-вече за хората.Не е възможно да срещнеш човек,който се храни докато пътува или се движи пеш.Недопустимо е консумирането на храна в превозните средства,независимо ,че навсякъде има автомати за напитки и сладки,включително за горещо кафе и чай в Ken опаковки.За чистотата в града  се грижат служители с бели ръкавици.Самите японци предпазват лицата си от замърсяване и от поглъщане на зараза с медицински маски.

     

    image.png

     

    image.png

          

          Небесната сграда Umeda(височина 173 м )е уникална с драматична архитектура, която се издига над все още неразработена зона на север от гара Осака. Сградата представлява небостъргач , който е изграден от две отделни кули, свързани чрез „плаваща градинска обсерватория”, от която всеки, стигнал до тези висини, е възнаграден от впечатляваща 360-градусова панорама към града, а за по-смелите е предизвикателството „небесна разходка” – открита наблюдателна платформа на покрива на кулите. Сградата Sky е популярно място за отдих с градини, ресторанти, кино и разбира се, наблюдателната палуба, от която се открива невероятна гледка към града.Оттам погледът улавя и една от най-известните сгради в града – Гейт Тауър.Това е кулата – врата,тъй като  през нея  преминава една от магистралите. Благодарение на интересната архитектурна мисъл и изпълнение, небостъргачът Умеда Скай е официално обявен за сградата, в която се помещават най-дългите ескалатори.

     

    image.png

     

    image.png

     

    Ето как изглежда синът ни  на фона на небесната сграда.А двамата с баща му  изчакваме компанията  в парка.

     

    image.png

     

    image.png 

     

        От небесната сграда се насочваме към Osaka Station, за да се придвижим с  влак до град Нара. Пространството пред гарата е много впечатляващо с каменни  стъпала ,по които се стича истинска водна феерия – фонтан по стълби ,а по средата на площадката седнал зелен мечок,който през своята муцуна  облива с водна струя околното пространство.Зеленият цвят е на почит в цяла Япония – от зеления чай до зеления сладолед и шоколада с ментов вкус.     

     

    image.png

     

           Osaka Station е Северната порта на Осака.KITA, което означава „север“ на японски, е един от двата центъра на града.Това е  Северният  централен район .Намира се на 5-10 минути с кола или метро от железопътния терминал SНIN-OSAKA, до който пристигат супер експресните влакове Shinkansen. В центъра на областта е новоизградената гара JR OSAKA и гара UMEDA, която е пресечена от жп линиите Hanshin и Hankyu. Около тези гари се намира огромен търговски и развлекателен център, който е отличителният белег на града - 4 универсални магазина (Hankyu, Hanshin, Daimaru и Isetan), 5-звездни хотели Ritz Carlton, Westin, Hilton, Hankyu International, както и невероятен брой модни центрове, барове и ресторанти, разположени в подножието на местните небостъргачи.

      Станция Осака е върховно постижение на архитектурната мисъл.Причудливите строителни форми и великолепната " козирка " показват постиженията на съвременната архитектура на Япония.Строителният ансамбъл се допълва и с модерната сграда на един от най-големите МОЛ-ове на града:Yadobashi-Umeda.

     

    image.png

     

    image.png

     

    От  Станция Осака влакът ни довежда до град Нара-класическата японска столица  от 710 г. – 784 г, недалеч от която е била построена първата постоянна императорска резиденция. По това време на годината храмовете и замъците, които могат да бъдат разглеждани от Нара парк, са потънали в разкошни облаци от разцъфнали вишни, а паркът, който е един от най-старите в Япония, е известен със своите елени  и това засилва още повече нетърпението ни.

    Император Шому (710 г. – 756 г.) бил най-ревностният разпространител на будизма, който превръща Нара в най-важния будистки център в Япония .Неговата идея  намира ясно отражение в храмовия комплекс Тодайджи (Todaiji  temple) (Великия източен храм),който е един от най-известните и исторически значими храмове в Япония. Храмът е построен през 752г. като главен храм на всички провинциални будистки храмове на Япония. Основната зала Todaiji, на Daibutsuden (Big Buddha Hall), е най-голямата дървена сграда в света. В нея се помещава най-голямата японска бронзова статуя на седналия Буда висока 15 м и тежаща близо 440 т.

     

    image.png

     

    image.png

     

    image.png

     

    image.png

     

    Подобно на много европейски градове  за многобройните туристи и гости на Осака съществува възможност    за разглеждане на града с автобусна екскурзия Osaka "Hop on Hop off "Предлаганата услуга срещу прилично заплащане  важи за 48 часа и включва посещение на музеи,храмове,паркове в града , дори и разходка с лодка по реката Йодо.

     

    image.png

     

    image.png

     

    Замъкът на Осака,който е символ на града ,има голямо историческо значение.От японците той е наречен Озакажо е изиграл основна роля при обединението на Япония през 16 век.Разположен е на площ 60 000 кв.м. Фасадата на замъка е заобиколена от ров, който има широчина около 90 м и дължина 12 километра,а наоколо има великолепен парк с вишневи дървета.

    Замъкът е музей, където се преплитат древния интериор и съвременните технологии с видеостени и реклами с интерактивни средства. На всички етажи (5 основни и 3 на  подземни нива). има изложбени зали, които разказват за живота и ежедневието на собствениците., От  най-високата наблюдателна палуба се открива привлекателна  гледка към града.

     

    image.png 

     

           Шитеноджи  Shitennoji (天王寺,) е един от най-старите  храмове в Япония и първият, построен от държавата.Основан е през 593 г. от принц Шотоку, който подкрепя въвеждането на будизма в Япония. Въпреки че сградите на храма са изгаряни няколко пъти през вековете, те винаги са били внимателно реконструирани, за да отразят оригиналния дизайн от 6-ти век.Външните храмови основи са свободни да влязат, но достъпът до вътрешната част, градината Гокураку-йодо и съкровищницата се заплаща. В покрития с камъни вътрешен двор се намира пет-етажна пагода, която може да се влезе и изкачи до главната зала (Кондо), в която принц Шотоку е закрепен като статуя на Канон. В района се намира и градината Gokuraku-jodo е проектирана въз основа на описанията на Западния рай на Буда Амида. В основата на храма се намира съкровишница  с картини,подредени в специална изложба и други ценни вещи от храма.

     

    image.png

     

     

          Шинсекай ("Нов свят") е област в Осака, която е построена преди войната и след това е пренебрегвана през десетилетията. В областта се намира кулата Цутенкаку, символ на носталгията към Шинсекай.

     

     

    image.png

     

      Забележителна атракция на района  е един от най-известните специалитети на Осака - кушикацу,. Това е ястие, съставено от различни пържени храни. Предлаганите храни варират от пилешко и говеждо месо, до тиква и аспержи, а десертите са с по-малко захар, предимно  банан и сладолед. Много от кушикацу ресторантите в Шинсекай са отворени 24 часа, но наистина оживяват, когато светлините светят през нощта.  След разходката по Тенжинбашисуши , която представлява най-дългата улица за шопинг в Япония, с около 600 магазина и е цели 2,6 км.. следващата  ни  атракция е пътуването   с лодка по  един  от каналите на реката Йодо. Отстрани блестят фасади на сгради,рекламни табла и цветни витрини.

     

    image.png

     

    image.png 

     

    image.png

     

    image.png

     

    image.png

     

         Останалата част от деня, чак до вечерта  попаднахме на двете най-оживени улици на Осака –Шинсайбашисуджи и пресечната с нея Дотонбори.Това са едни от най-известните търговски улици с универсални магазини,големи вериги модни магазини,много бутикови  салони и студия.От  края на търговската улица Шинсайбашисуджи   се преминава по напречната –Дотонбори Фуд.Там,където се пресичат двете улици е поставена огромна реклама на движещ се рак.Това е знакът на ресторанта  Кани Дураку,в който се предлагат невероятни специалитети от раци.Може да се поръча сет меню ,което се състои от няколко различни ястия.

     

    image.png              

     

    image.png

     

    MINAMI което означава „юг “ на японски е Южният централен район. От района на KITA,до района      MINAMI може да се стигне с метро само за 10 минути. Той е само на три спирки на юг от гара Shin-Osaka на линията на метрото Midosuji. И ако се пътува от Киото по редовната линия JR или една от двете частни линии, които свързват градовете, се достига до тази гара.

          В центъра на областта MINAMI са станцията NAMBA, терминалът на железопътните линии Нанкай, Кинтецу и самото градско метро. Ако е прието  зоната на KITA да се счита за  „лицето на града “, то районът MINАМI е едновременно „сърцето“ и „стомаха“ на Осака. Районът напълно оправдава древното име на Осака - „град, в който можеш да се спукаш“ - тъй като именно тук се намира най-голям брой различни ресторанти за всеки вкус и бюджет. В древни времена районът е бил известен със своите театрални и музикални места, където местните търговци вървели от сърце, задоволявайки своите естетически и кулинарни нужди. Туристите, които планират да посетят меката на будизма - планината Коясан - могат да поемат експресни влакове, които тръгват от гореспоменатата гара NAMBA.

     

    image.png

     

           Районът Minami е съсредоточен около гара Namba и градския въздушен терминал в Осака (OCAT) и се обслужва от множество маршрути на влакове и метро, както и автобуси. Въздушният терминал на град Осака (OCAT), се намира в една и съща сграда с гара JR Namba . Минами е един от двата големи центъра на Осака . Това е най-известният квартал на града и предлага изобилие от възможности за хранене и пазаруване . Районът е лесно достъпен, тъй като се обслужва от три железопътни компании, както и от три линии на метрото и автогара Станция Namba не е само една станция, а по-скоро колекция от множество станционни сгради и платформи, включително станция Nankai Namba, гара JR Namba и гара Kintetsu в южния квартал Осака Namba. Освен това линиите на метрото Midosuji, Yotsubashi и Sennichimae спират в съответните им станции Повечето автобуси за летището и към магистрали обслужват пътници от гара Шин-Осака и Осака.

         Линията на метрото Midosuji свързва станциите Shin-Osaka и Osaka / Umeda директно до гара Namba. От гара Осака / Умеда се стига за около 8 минути и 230 йени, а до гара Шин-Осака - 15 минути и 280 йени.

     

    За туристите  Namba Downtown   e южният център  на града.Обхваща следните подрайона,които са на разстояние 10-15 минути  пеша един от друг.

    1. Namba Station – най-доброто   пространство за престой ,за прехвърляне  на превозни средства към летището  Kansai.

    2.Dotonbori – най-доброто място   за нощен живот   , хранене и пазаруване

    3.Nippombashi – най-доброто   място   за отдих   за гастрономи

    4. Shninsaibashi – най-доброто   място   за развлечения и покупки

     

    image.png

     

    image.png

     

         Namba е най-доброто място за престой в Осака, тъй като страхотната храна и магазините на разумни цени са на пешеходно разстояние и излъчва японско настроение! Namba това е любима област за престой на туристите в Осака. Namba е оживен ден до нощ, което дава възможност за късно нощни пътувания с храна и късно пазаруване през нощта. Това прави Namba най-добрата зона за престой в Осака и много практично място за хора, които искат да извлекат максимума от ограниченото си време за почивка. Освен удобство за храна и пазаруване, кварталът Namba също е много добре свързан с метрото и влаковете, което го прави добра база, за да се стигне до различни пунктове  в Осака и да се пътува до Киото, Нара и дори до летище Kansai. Ако пътуването основно е свързано с еднодневни екскурзии до Киото и Нара, или се търсят хранителни приключения  около Dotonbori в Осака тогава се избира  кварталът Namba да бъде основна отправна точка.

     

      

                                                              Следва Продължение :

                                          Щастието да пътуваш до Япония част втора

    Обратна връзка

    Препоръчани коментари

    Няма текущи коментари



    Искаш да споделиш мнението си? Създай профил или влез да коментираш

    Трябва да си член за да оставиш коментар.

    Създай профил

    Регистрирай се при нас. Лесно е!

    Регистрирай се

    Влез

    Имаш профил? Влез от тук.

    Влез сега

×
×
  • Създай...

Важна информация

Поставихме бисквитки на устройството ти, за да улесним употребата на сайта. Можеш да прегледаш нашата политика за бисквитките.