Обща активност

MEGA SALE Book 26.06.2025 – 23.07.2025 Travel 01.08.2025 – 31.05.2026 Офертите от София: (еднопосочен/двупосочен) Рига: 79€/139€ - директен Стокхолм: 89€/155€ Талин: 95€/159€ Хелзинки: 95€/159€ Турку: 95€/159€ Тампере: 95€/159€ Паланга: 95€/159€ Вилнюс: 95€/159€ Осло: 95€/165€ Копенхаген: Талин: 99€/179€ Офертите от Бургас: Талин: 109€/189€ - директен Рига: 165€/259€ - директен Вилнюс: 179€/279€ Паланга: 179€/279€ Хелзинки: 179€/285€ Тампере: 179€/285€ Турку: 179€/285€

Като кацнеш след полунощ няма как да контролираш дали да си навреме или не. Тоест тук вече не опира до "преценяване на времето". Да речем.. има автобус в 01 ч. пред летището, кацаш в 00.50, но докато слезеш от самолета, влезеш в автобусите (ръкава) и излезеш от терминала, станало 01.05 и честито. Следващият автобус е в 02.00. Иначе преценката на времето важи в обратната посока, от къщи към летището. Радвам се, че пускат автобуса, въпреки че на мен точно не ми върши работа. Но за много хора ще е удобство, предполага се. Да видим как ще минат първите месеци и какви статистики ще извадят. Да не излезе пак онзи съсел Ваня Григорова, да каже, че се возели 5 души в автобуса и затова да предложи да го спират 😄

Ще чакаш само ако не си навреме , ако не може да си преценяваш времето ще чакаш и на много други места. 🙂

Най добре да ви пуснат по една линия на всеки магеланец от жклището му до летището. Така няма да има недоволни или макс двама трима, дето ще искат след полета да минат през студентски за дюнер... Не знам какво недоволстват някои хора, но да има нощен автобус си е много добре, па макар и да не е точно до дома ти. Че си щял да чакаш 50 минути...голям праз. Все едно да мрънкам, че от Абу Даби до Дубай нощем автобуса е на всеки час....ми може и с такси, на който не му се чака...ама опцията я има и е много по-евтина.

Висш пилотаж

Сега след като се разработи пътя на зехтина, дано закъснелите да се организираме и да имаме втори шанс. Този зехтин 0,2% кис. е легендарен.

Там върви всеки месец, не знаех че те интересува.

Иначе аз също съм ЗА нощните автобуси. По-добре да има и да е на 30/40 мин., отколкото да няма никакъв транспорт.

Да вземем едно пале дамати от Гърция за дегустация? Мераклии ще се намерят веднага. Тогава зехтина ще е като копчето на балтона 🙂 Аз пък чакам трафиканта да пусне оферта за кафе на зърна!

Батериите стигнаха отвъд хижа Трибулаумхюте до ръба на долината Гшництал - премката Гщрайнйохл. Светна ми индикаторът за правилно място и правилно време! Много малко други се бяха усетили за същото. По пътеката срещнах само четирима чуждестранни (от 4 различни чужди страни) студенти в Грац (на които аз трябваше да обръщам внимание, че железният път от Виена до Грац е едновременно технологично-исторически и живописен; че е в ЮНЕСКО, сами да си правят домашното), а по обходния път - няколко пишман велосипедисти, каращи колелото по нагорнището (електрическо, щото), и бутащи го по нанадoлнището (стръмно, щото). 3D проследяване: https://strava.app.link/uyvZOKuewUb Скрита картина (с екстремна трудност): Да се открие мармотът! Докато ги кача тия снимки, вече съм на друг мобилен оператор, южно от легендарния проход Бренер. Дето италианците си го харесали за национална граница след Първата световна война. Бриксен / Бресaноне Трент(о)

Хайде една лека бомба в темата, студена капкова екстракция. Май повече е за часовете по химия

Лично за мен е много добра новина.Дори да са на рядко автобусите ,пак си е добра опция. Вместо да давам 25 лв. за такси. (Живея в близост до Районния съд).

Да, ама има разписание. Тая линия в момента се движи над един час с настоящия маршрут. Ако не спазва разписанието и прелети за половин час като е непредвидимо кога ще ти е на спирката като цяло се обезсмисля.

Няма шофьори, а и смисъл от отделна линия при положение,че другата е до там и е синхронизирана с останалите . Нощно време няма трафик незабравяйте не се пътува 100 часа.

"при бабите" си заслужава похвалите. А бирите в Рига са много много добри, а бирените барове уникални. Снимката е от Beer museum и не хваща всички кранове, спортен бар, гледах там финала на купата на нациите.

Имам предвид отделна линия не да удължават съществуваща примерно Летище - Централна гара/ Автогара през засечката с останалите линии.

Ако предлагат такава градска среда в Хелзинки, отивам да снимам трамваи, било то и за 200 лв😆

Е тя е такава линията. На жълтите павета се засичат всички линии, “пред Мавзолея”. Естествено, над половината квартали на София остават необслужени, но няма как. Поне е нещо.

Според мен най-доброто решение беше да се пусне линия от летището директно до центъра там където се засичат всички линии.

Идеята на нощните доколкото си спомням е да можеш да се прекачиш някъде в центъра. Ама дали си струва ако не си на линията да се друсаш цяла нощ...то по добре да отидеш с последното метро.

Да, но наистина са веднъж на час. И ако си изпуснал автобуса за 5 мин, ще чакаш ли още 55 мин за следващия? Иначе, Брани, до Сухата река, мисля че този N4 не ходи. И до моя квартал не ходи, но е опция да отида с такси до центъра за десетина лв и после с бус, отколкото да давам 30 лв на такси (което редовно ми се случва за сутрешен полет). Това е така. Ама по-добре да го има, отколкото да ги няма. За тях това са просто няколко спирки отгоре, вместо да висят в Дружба 45 мин

В жълтите е основна азбука, или е приравнена на такава, в зелените е второстепенна азбука

Ама чакай този транспорт е най-вече за кацащите. Само днес има 15 кацащи полета за които хората ще им трябват таксита.