Обща активност

Цъфнаха и лилиумите❤️

Защото Т2 няма капацитет да поеме и тях, не мисля, че е по тяхно желание. Предполагам едва след като сменят багажната система и отворят още чек ин зони ще има възможност да ги преместят, ако изобщо това се случи преди Т3 имайки предвид и че ще правят бизнес салон на Т1

Щом от "Кока- Кола" още навремето измислиха как да продават обикновена вода на цената на "Кока-.Кола"...

Няма нужда от такива неща, все пак сме в европейския съюз, търговеца автоматично начислява българското ддс така че няма за какво да се притеснявате. Ако има други желаещи пишете, утре пускам поръчката

Е аз по-горе бях пуснал една кана, която отделяла водорода от кислорода и си ги пиеш отделно, понеже организмът не можел да усвои водорода директно от водата 😄

Сирене! П.П.Шегувам се, аз като реших, че много ме мързи да пращам ресто по 2 лв на 11 човека, ще ме е срам да приемем подаръци 😄

И като дойдат да не забравят, че трябва да платят данък “Ели” детска играча и или дрънкулка🤣

Начислява се данък автоматично. Плащаш, получаваш имейл за потвърждение, след 6 дни още един имейл за поръчката, но още нямам официална информация за доставката. Ето ни я фактурата, но май се смачква до нечетимост. После пристига с TNT (предполагам те ще ме информират за очаквана доставка) и уважаемите магеланци идват до нас да си вземат зехтина.

А някой има ли идея защо Уиз са още на терминал 1, след като летището изравни таксите на двата терминала? Знам, че съдиха летището заради това, че Раян са на 2, но не ми става ясно защо още стоят на 1? Или имат някакъв супер дългосрочен договор, който чакат да изтече?

В основата на всяко богатство стои някакво престъпление, е някои си харчат парите като излязат от затвора

Благодаря много Zlia. ДДС как ще се самоначисли без митн.декларация, само с протокол ли? Може ли да се сметне, че ако доставката е по- голяма, човекът който я е поръчал я извършва по занятие, макар и еднократно и е трябвало да се регистрира като търговец. Благодаря предварително за мнението Ви.

Маркетингът е на макс. Онзи ден се запознах с една българка, която си алкализирала водата и пиела само това. Чувствала се добре и всичко й било наред. Беше ми на езика да й кажа да пробва и с дестилирана вода, а ако е по-екстремна натура - с тежка вода. Преди време пък една ми обясняваше за йонизираната вода. Такива ми ти работи.

Аз питах защо трябва да изучаваме еласто-пластична деформация с обратно изтичане в 6 мерно пространство, като живеем в четиримерно. 🙂 /Дано да не е било да си мисля, че имам яснота за раници и куфари ... 😞 /.

Допускам , че така са се зародили картелите. Гимнастиките с ДДС са следствие.

Без да съм се занимавал с предната поръчка, не би трябвало да има митническа декларация все пак сме в ЕС. ДДС също мисля е ясно- плаща се от крайния клиент и съответно ставката за неговата държава. Ако вносът е за бизнес сигурно би било друго.

Вземи едно такси до летището. Виж колко ще излезе. Напиши после колко си платил, как е минало. Малко принос да има. Аман от кибици…

И като ти каже после някой пикльо в часа по геометрия: "Госпожо, това къде ще ни трябва в живота" ... 😄

И аз продължавам да търся код. Този, който беше споделен е бил използван и не е отбелязано.

На който му се чете 🙂

Наводненията в Южен Китай :

Бях писал преди, че има конструкции на раници, които задържат габаритите по-постоянни, респ. очакваните проблеми с клетките ще са по малки. Имах няколко полета в послединия месец и проверих раница с официални размери 45х30х20 , която влезе във всички клетки, вкл. тази на Райън. Единственото нещо, което правя е да редя багажа равномерно разпределен и да притегна раницата с меки леки ремъци с лепенки. Раницата е максимално близка до паралелепипед и от стегната материя /почти твърда/. Моята е почти като този модел , тежи под килограм и беше около 60 паунда в Амазон преди доста време. Няма дръжка. Може би и заради проверките в последните месеци, но търговците пуснаха раници с нови размери и допълнителни укрепвания: Кауфланд - по-малки размери и без излишни джобове отпред. Тему - с пристягащи ремъци, гледам че имат усилен ръб, който ще намали деформацията. Амазон С оребрена повърхност и твърда конструкция. Може би се губи обем заради закръгленията, но ще е с най-постоянни размери. Ако става въпрос за препоръки и идеи - това е от мене. 🙂

Ей все недоволни хората. Няма транспорт, лошо. Има някакъв транспорт, пак лошо за някои. Ами няма да пуснат директни линии от всеки квартал, че да са доволни всички. Който иска ще го ползва този транспорт, който не, няма проста работа. Спомням си на времето как започнаха да правят/сглобяват Ровър във Варна. Веднага имаше плюнки, как това е смотана кола, стар модел и т.н. никаква подкрепа от държавата и мисля, че изкараха 1 година преди да си заминат. Също се смеехме на румънците, които правеха Дачия и още една марка лиценз на Ситроен. ама сега вече не им се смеем, Дачия се продава в цяла Европа, че и извън нея. Ние искаме сега, веднага да стане и да е топа винаги, няма лека по-лека.

Бих искала, разбира се, но да изчакаме дали някой от желаещите не знае испански, мен хич ме няма тук. Например да попита дали ДДС испанецът го плаща или ние , за транспорта, за митническа декларация, много работи не знам на този етап

За куфари в темата има много отзиви. Относно раниците може да се погледнат предложенията на Декатлон, Ташев и разбира се най-добрите Osprey. Всички те имат предложения за пътувания ( различни от туристическите, където се набляга на различни екстри) . Един от недостатъците на някои раници са многото ремъци, които се закачат на ленатата за багаж по летищата.

Леле, за малко да изпусна тази съдържателна дискусия от последните 3 страници. Утре ще си навия часовника (да не се успя) и пак ще си я прочета.