Обща активност

2 часа се пътува в посока, идеално. И аз не съм се качвала на такъв голям кораб. Насочила съм се към tallink с по-мързеливи часове: 10:30 отиване и 19:30 връщане. Малък недостатък е, че акостира на по-далечното пристанище west 2, но тъкмо ще ползваме трамвай до най-далечната точка от набелязаните места. Двупосочен билет в рамките на 1 ден излиза 37.60€ за възрастен. Чак круиз с каюта и храна няма да е, но пак ще ни хареса плаването, по-различно изживяване в програмата от стари градове🙂

E, аз също го писах посред нощ във влака, та пак че не е постът целият в грешки от друсането 🙂 А Хелзинки си е много приятен за няколко часа. И аз като @antea с ферибота от Стокхолм. В този смисъл във Финландия съм действал с ОР размах. Най-евтината ми посетена държава. 5 евро (това преди 6 години) за корабче до Суоменлинна и обрратно (щото не мога да пропусна ЮНЕСКО-то), 5 евро за един BigMac в hаppy hour, 1 евро за ДВЕ магнитчета от един руснак на битака. Цифром и словом 11 (единадесет) евро, похарчени във Финландия 😉 Евтинийка! 😄

Не бонуса, кода. Ако откажеш резервацията, кода може да се използва пак, ако си в оригиналния му срок на валидност (това е рядкост май, те обикновено изтичат след много кратко време). От друга страна ако имаш резервация с код и я промениш (не откажеш), кешбека си остава валиден според новата цена на резервацията, дори срока да е изтекъл.

Опиши подробно, моля. Може да има случаи, в които това е възможно и си струва да бъде проверено. Дали все пак не говориш за бонуса, получен от код и срока му за валидност , а не за прилагането на цифробуквения код за отстъпка.

Може и на мен на пръв прочит така да ми се е сторило посред нощите🙂 Сега като се замисля в голяма грешка съм била, че най-видният ОР сред магеланци би придал отрицателен смисъл на спестяването😄

Добре, не съм се изразил коректно не е безсмислено, а възможно най-неизгодния вариант за използването им. Адаша е дал няколко примера. Други варианти са ти за билети на други компании от СА...за домедтик полети в Щатите, Япония и други държави с големи територии за 10к мили и някакви центове може да вземеш билети струващи 150+ евро

Мисля, че ясно кой във форума е най-потенциалният кандидат за 1млн. мили 😉

ами то за всички мили се отнася винаги има някакви маршрути, които са страшно изгодни с мили и изключително скъпи с пари. Само дето първо не всеки може да ги ползва и второ си е игра да ги намериш. турските мили изтичат след 2 години, което много ограничава и не винаги можеш да ги използваш по най-изгодния начин.

В чест на истината турските мили са изключително ценни, но много зависи за какво точно ти трябват и каква е конкретната ситуация. Давам реални примери. Преди 2 седмици трябваше да пътувам от Самсун (Турция) до Маракеш. Опциите бяха или с Пегасус до Казабланка с нощувка в Истанбул + накрая влак Казабланка-Маракеш (тотал €500 и загубени 2 дни) или супер удобния Търкиш направо до Маракеш и само с 2 часа транзит, но срещу €700 еднопосочно. Същевременно същият Търкиш билет струваше 20000 мили + €84 такси. Имах 19000 мили в един акаунт, за $20 си прехвърлих 1000 мили от основния акаунт в другия и купих билета. Крайна цена - €100 спрямо иначе €700. Т.е. 20000 мили реално ми спестиха €600. Още няколко подобни случая имам с билети до Южен Судан, Камерун и Габон, които струваха доста над €1000 двупосочно, но чрез мили плащах максимум 20% от цената. Ако нямаш идея за по-изгодна употреба то и твоя начин също е ок, разбира се. По-добре така, отколкото да изгорят.

Илюстрирам стремежа към "повече и повече" с този съветски плакат от 80те 🙂

Маслини и море… Скиатос

Ти с "Хилядолетния сокол" може да си цъкаш където си искаш, не е твоята тая тема. Кеф ти Татуин, кеф ти Хот. И от там винаги може да скочиш до някаква земна хубавост.

master_of_OP 😄

Карпатос

@ДиянаВ според мен не се колебай изобщо за Хелзинки, няма как да сравня града с другите споменати тук, тъй като нямам никакъв интерес към прибалтийските държави, просто някакво смътно усещане, че няма да са хич моето, но за един ден няма как да те разочарова, освен ако не търсиш някакви екстремно жизнени преживявания не знам и колко се пътува с ферибот до там, но тук - съм описала някакво подобно преживяване с линията от Стокхолм и има и снимки от Хелзинки, честно казано трамваите, които си показала, не се сещам да сме ги видели, но пък помня, че тези 7 часа там ни бяха удоволствие

Халки, Додеканези. Любимият ми остров.

Още е там. На излизане и вляво, ама по-назад. Оранжева е. Но и в Narvesen-а до изхода има билети. Аз случайно установих разликата в цената между билет от шофьора и от другаде, когато от скука си купих хартиен билет от автомат на спирка. И не е въпросът е цената – просто не е удобно всеки път да ходиш до шофьора и да го занимаваш със себе си, той все пак има по-важна работа. Пък и само в №22 продават билети така. В приложението на транспорта в Рига не успях да се регистрирам, защото искаха телефон, а с български номер не ставаше. Ако се свали mobilly, там си купуваш билети, но ги активираш, като тръгне автобусът. Включва се камера за сканиране на qr код и трябва да сканираш кода с номера на автобуса, има го този код лепнат по прозорците вътре. Автобусът се тъпче прилично още на втора-трета спирка след летището.

От вчера - скални образувания "Купените" Реселешки водопад "Скока" Златния парк и екопътека "Искър-Панега" 🙂 Прекрасен ден 🙂

Съжалявам, ако съм прозвучал сякаш виждам проблем. С приложение е по-добре, щеше ми се и аз да бях проверил тази информация, преди да тръгна за Вилнюс. Не за друго, а защото никак не е удобно да се ползват наши безконтактни карти в транспорт. Не знам при вас как е, ама мене на всеки 10 безконтактни плащания ми иска да въвеждам ПИН, а това няма как да стане на устройствата в транспорта. В Рига миналата година имахме страхотни проблеми с приложението. Мъчихме се няколко спирки в един автобус да си вземим билети, не успяхме и само бързата ми реакция ни спаси от глоба, защото овреме видях, че на следващата спшрка ще се качи контрола. В Хелзинки съм ползвал като градски транспорт само корабчетата до Суоменлинна и можеше да се плати на място при качване. В Рига на летището има машина за билети за градския транспорт и от нея беше по 1,50 евро, но беше сложена не баш на спирката, а на едно зачукано място (поне миналата година).

И как реши, че е безсмислено, много интересни хора има. Щом за теб е така, значи за всички е така. И какво значи безсмислено, има го като опция на сайта им, ама само понякога сработва, аз за този проблем пиша, не питам има ли смисъл. Ако имам 200к мили, може и да търся само чист билет award. Само, че при мен се въртят 20-40-50к мили и от време навреме гледам да усвоя по 20-25к в някой билет, иначе ще изчезнат. Та за мен и вероятно за други има голям смисъл да мога да си сваля 200евро от цената на билета, иначе ще е 0 евро и след някакво време няма да има мили.

Все си мисля, че една от основните идеи на форума е някаква взаимопомощ. Хората да пускат идеи как да пътуваме по-изгодно, по-удобно, по-евтино. Така че всякакви идеи са добре дошли и не е нужно да сме саркастични.

@Zaro от нас до летището нощем с такси са 35 лв. При условие, че имам годишна карта за градския транспорт, която важи за нощните автобуси, това са си 35 спестени лева. Ако се наложи в две посоки - 70 лв. Колко може да са това спрямо общите разходи за едно пътуване? Много е различно. Пример: удължен уикенд във Вилнюс преди месец (макар че за него не ми е трябвало такси, но пример до каква степен може да се оптимизират разходи). Полети с AirBaltic оптимизирани през trip.com платени 48 вместо 72 евро. Три нощувки със закуски в централен хотел във Вилнюс: платени реално 15 вместо 140 долара (, ок, това е за двама, през expedia). Разходи за посещение на музеи, замъци и други обекти: реално платени 0 вместо 40+ евро на човек, тъй като планирано ги посещавахме в последна неделя на месеца, когато е безплатно. Платил съм не повече от 50 евро за храна, към 18 евро за градски и извънградски транспорт, за разни сувенири и подаръци не повече от 20 евро. Общо това пътуване ми е било в рамките на 300 лв, а би могло да е поне двойно. @infectedmushroom, а като си стоим у дома не харчим ли? 😉 Вярно, ще се спестят пари, ако изобщо не се пътува. И понякога се налага. Но крайната сума изобщо не би била чак толкова фрапираща. 🙂

Здравейте! Може ли някой да ми сподели код ако не му е необходим,,, Благодаря!

При мен стана.

Не е стачка ... Технически проблем наруши на два пъти въздушния трафик в Северозападна Италия снощи, предаде АНСА. Проблемът възникнал първо в 22:15 ч. местно време вчера, след което бил отстранен, но малко след това се е повторил и така се е стигнало до преустановяването на излитанията и кацанията от летищата в Милано, Бергамо, Генуа и Торино. Засегнати са били над 300 полета. В основата на проблема е била нестабилност на мрежата за пренос на данни в миланския радарен център на Италианското управление за гражданско въздухоплаване. Заради аварията са били блокирани пътници и на летището в Пиза. Вицепремиерът на Италия Матео Салвини, отговарящ и за инфраструктурата и транспорта, заяви, че трафикът се връща прогресивно към нормалното и че поддържа връзка с всички засегнати от проблема ведомства, предаде АНСА. От Италианското национално управление за гражданско въздухоплаване също казаха, че своевременната намеса на техниците е позволила поетапното връщане към нормалното на въздушния трафик.