Обща активност

Сигурно за някоя галактика, която така или иначе не я знаем 😉

Сезон ли е тогава?

И ние от два дни го дебнем това лазурно синьо, чак днес се показа с точния нюанс. 😉 И за да не е спам - Eze village от днес:

- Картата е свързана само с една сметка в лева. - може да се захранва с всяка карта включително и Кърв. Ако се начислява такса ще е от картата зад Кърв, а не от Неон

Всичко е честно. Цяла европа(шенген) е така . Това че в София не могат да се организират според натоварването е друга тема.

Защо Côte d’Azur се казва така…

Ние се настанихме в AirBnB в централна градска част, което мога силно да препоръчам: https://www.airbnb.com/rooms/36721716?adults=3&children=0&infants=0&pets=0&wishlist_item_id=11004867355874&source_impression_id=p3_1751914578_P3TZMAZYHfOiqc7H&previous_page_section_name=1000 Домакинът Уилиямс, който живее в друг апартамент под този, е силно ангажиран с гостите си. Ще ви даде много препоръки и съвети за места и ресторанти. Винаги е на разположение, отзивчив, любезен, гостоприемен, може да се разчита на него. Разбира малко английски, но не го говори свободно, пригответе си френския и той ще направи всичко за вас. Апартаментът е с 2 самостоятелни помещения за спане, кухнята и хола са отделни там не се спи, вижте дали конфигурацията ви устройва. Сградата е стара с история, няма асансьор, локацията е отлична, ако обикаляте центъра и не ходите по далечни места няма да има нужда изобщо да ползвате градски транспорт, всичко е на пешеходно разстояние. Все пак Лион не е голям като Париж. ПП. За всеки случай слагам снимка на страницата с апартамента в AirBnB:

Да, грешка е

Техническа грешка в описанието , заглавието и линковете са верни.

Летище Варна разширява Терминал 2 с първата в Европа открита гейт зона - след инвестиция от €9 милиона Лeтищe Bapнa paзшиpявa cвoя втopи тepминaл c пъpвaтa в Eвpoпa oтĸpитa гeйт зoнa, нapeчeнa "Gаtе Gаrdеn". Toвa oбявиxa oт "Фpaпopт Tyин Cтap Eъpпopт Meниджмънт", ĸoитo oфициaлнo пpeдcтaвиxa мoдepнизиpaния и paзшиpeн Tepминaл 2 нa. Toвa e пъpвaтa нaпълнo oбopyдвaнa oтĸpитa гeйт зoнa в Eвpoпa. Инoвaтивният пpoeĸт yвeличaвa плoщтa нa тepминaлa c нaд 2000 ĸв. м., ĸoeтo пpeдcтaвлявa paзшиpeниe oт 10%, и пoвишaвa ĸaпaцитeтa нa зaминaвaщи пътници c 40%, ĸoeтo щe пoзвoли oбcлyжвaнeтo нa нaд 3.5 милиoнa пътници гoдишнo. Cpeд cпeциaлнитe гocти нa oтĸpивaнeтo бяxa ĸaĸтo пpeдcтaвитeли нa мecтнaтa влacт и нa ĸoнцecиoнepa нa лeтищeтo във Bapнa, тaĸa и peдицa пpeдcтaвитeли нa дъpжaвни инcтитyции, xoтeлиepи и тъpгoвcĸи пapтньopи. За повече инфо цък.

Утре ще мина , но по-скоро мисля че е подходяща за тези с 3-7 кг багаж , като Пегасус например.Там теглото на самата раница трябва да е минимално.

Винаги съм имал отличен по география. Пътуваш много , може да си направиш експеримент разговаряйки с хора в различни места по света. Извън кой как възприема нещата , Гърция и европейската част на Турция се водят част от Южна Европа , не Източна Европа.Армения и Грузия пък са Източна Европа.

Здравейте някой може ли да сподели места за спане - става въпрос за 1 възрастен и 2 деца - тийнейджъри. Трябваше да сме на гости на приятелка , но се оказа, че е извън града. Бюджета за преспиване е непредвиден поради което и търся най- изгоден вариант.

Някой да каже ако я види или купи, реално дали дълбочината е 17 см, защото подозирам че това включва джобчето и така се губи обем.

Етиопия / Найроби - нещо е сбъркано в офертата. Полетите са Атина - Адис Абеба. Athens – Nairobi – Athens

Може и така да е. Не искам да говоря от името на хората. Чисто географски остров Кипър си е в Азия, но е част от ЕС. А Европейската част на Турция, която е по-на северозапад и близо до нас, ти не възприемаш като Европа 😉

Кака звучи по-приемливо.😄 Нямах представа за качеството на промишлените им стоки. Голямо предимство е малкото собствено тегло, леки са, а носят 15 кг.

Абсолютно съм сигурен , че Кипър се възприема за част от Европа и извън нашия регион повечето хора дори не правят разлика между гръцка и турска част ( доколкото изобщо са чували за разделението).

Ден 16: Ратковица/Хърватия/-Казанлък -910км. Последен ден от нашето приключение през това септемврийско лято. Оставаше не малко път до Казанлък затова сутринта, стегнато и организирано без излишно да се бавим поехме към дома. Никакви проблеми на границата между Хърватия и Сърбия. Трафик все още имаше, но той беше в посока Западна Европа. Почти неусетно минахме през Сърбия и стигнахме до един от кошмарите на всеки пътуващ ГКПП Градина-Калотина. Може би заради последните дни преди започването на учебната година /сигурен съм, че много хора също като нас са пропуснали първия учебен ден/ или заради кратко пътуване из страните на близките западни балкани на пункта имаше не малко автомобили. Повече от час и половина от скъпото за всеки време ни отне преминаването, преди да стъпим официално на родна земя. Пред нас и дома стоеше само пътят! Пътят от Калотина до Казанлък. Едни има няма триста километра, които отново взехме за същото време за което взимам петстотин например в Сърбия и Хърватия. Няма Wase, няма Гугъл мапс. С множество нарушения на ограниченията за скорост –резултатът пак бе един и същ . Тегаво, много тегаво се пътува в България! Километрите през този ден, които уж трябваше да измина за девет часа аз взех за тринадесет. Вярно, че имах един час загуба от часовата разлика, но все пак забавянето беше значително. Живи и здрави след точно 4876 км, изминати по европейските пътища, паркирах сивия лъв пред дома. Поредната дълга септемврийска разходка завърши. Без произшествия и перипети, без нито един дъждовен ден, без повреди по автомобила. Почивка с безброй красиви моменти, с полудели сетива, с изпълнени от любов сърца и буквално препълнени до пръсване със спомени и информация умове/ това последното се редуцира много бързо и остават само спомените/.😁 Ето и кратко инфо за това колко ни струваше това седемнадесет дневно пътуване: За гориво платихме 393 евро, като тръгнахме с пълен резервоар от България, който не е калкулиран в тотала. За тол такси 190 евро. Тук можете да редуцирате сумата ако ползвате безплатни пътища. В Италия такива изобилстват, но трябва да знаете, че ще губите доста време. Има много камери за скорост в населените места и това е предпоставка да се сдобиете с глоби. Нещо, което не ви препоръчвам, защото глобите са солени. За паркинг-75 евро. Това перо в бюджета е от тези без алтернатива. Въобще не мога да измисля начин как да се редуцира тази сума. За нощувки около 1000 евро. Нашето семейство е от четири човека и това значително оскъпява местата за настаняване, а и ограничава избора. Като прибавим и изискването за безплатен или поне задължително наличен паркинг, ситуацията още повече се усложнява. Ние успяхме да направим това пътуване с цена от по-малко от 16 евро на човек на вечер или по-точно със средна цена от 63 евро на нощувка. Забележителности-около 800 евро. Това е и перото в бюджета от което можете най-много да редуцирате,но можете и значително да го надвишите. Всичко тук се заключава във вашите приоритети и желания, какво искате да видите. За храна, сувенири и подаръци -1050 евро. Тоталът излиза 3500 евро.

Е, зависи. Аз възприемам Истанбул като част от Европа. А и до Босфора си е наистина Европа. Но колко хора смятат Кипър (гръцката част) като част от Европа? Чисто географски е южно от азиатската част на Турция (близо до Алания и Мерсин, които са част от Азия). Но като част от ЕС, в съзнанието на хората си е Европа. А и не е далеч от гръцките острови Родос и Крит, които възприемаме като Европа. Така че.. размити понятия.

Здравейте магеланци. Моля,ако някой може да ми препоръча изпитана фирма за кетъринг в София.

Тоалетна има няколко метра пред D1, до кафене КОСТА (дето преди не беше Коста, а се казваше по друг начин). И който иска тоалетна, може да я ползва и после да отиде на скенерите. Можеше преспокойно да се отиде 45 мин. преди полета. За полет в 7.00 ч. отиваш в 6.15 на Т2, ползваш си WC и право към D1. На скенера си само с пътниците за твоя полет. Сега се буташ заедно с всички международни полети на едни и същи скенери и чакаш огромните опашки, наравно с тях. ПРедстои ми полет до Варна в 6.50, сами знаете какво е натоварването между 6 и 7 сутринта, цялата флотилия на Раянеър, два на Луфтханза, няколко на България еър и така. Да чакаш на дългите опашки заедно с тези за чужбина, за да си хванеш краткия полет до Варна. Аз лично смятам това за глупост, не е удобно, а и не е честно. Да ходиш 2 часа преди полет, когато самият полет е 45 мин. Но... мое мнение. Други хора предпочитат обратното.

Ами те и не са. Гърция се води Южна Европа , а едва ли много хора изобщо възприемат Истанбул и Турция за част от Европа.

А, на мен ми излиза под 5000. Истинска далавера 😜