Qatar Airways - мини новини и въпроси

[SK79]

Преди 1 час, Alexander каза:

Сега гледах цените на Юбер от летището до центъра и ми дава 7 евро. Няма как да хвана автобус, понеже сме 4-ма и сигурно ще е същото или близко като цена.

През март т.г. си взехме такси от Souq Waqif ( пазара ) до терминала на Катарските авиолинии, обикновено, без да ползваме Юбер, и беше горе - долу около тази цена. Не помня точно колко, но ми се стори повече от приемливо, платихме с някакви намачкани катарски риали, които ни беше върнал автобусния шофьор предната вечер. Имаше 2 бакшиши и буквално си спретнаха скандал, почти прерастнал в бой ( не преувеличавам ), за това кой да ни вземе. То не бяха обвинения кой е легален и кой копърка, кой първи ни видял, ние към кой първо сме били тръгнали и т.н. 

Та думата ми е, че и обикновените таксита не са кой знае колко скъпи за такова разстояние. 

[slujitel]

В няколко фейс групи се спори по следния въпрос: каква е въпросната no-show такса? Наистина ли ако не се явиш, ще те глобят с такава безумна сума? И как точно ще я вземат?

[desislavna]

Доколкото аз знам, тази такса е сумата, която се удържа от цената на билета, която претендираш, че трябва да ти върнат ако не се явиш и не участваш в полета. Не е глоба, за да я взимат.

[ivelina666]

Да, видях я тази публикация във фейса. И аз смятам, че това е сумата, която се изважда от цената на билета. Тоест, ако си купил по-скъп билет, ще ти върнат разликата. В останалите случаи - нищо. 

[master_of_germs]

преди 2 часа, Дани Магелани каза:

Около 880 лв от София са и в промоцията на Емирейтс. Понеже обмислям Сейшели през юли, коя от двете компании е за предпочитане? Кои не летят над Иран?

Катарците летят само над Иран. Саудитска Арабия не им дава въздушното си пространство, а Бахрейн им дава само един тесен коридор към Иран. Така че за катарците друга опция освен над Иран няма.

[Jorro]

5 hours ago, Дани Магелани said:

Около 880 лв от София са и в промоцията на Емирейтс. Понеже обмислям Сейшели през юли, коя от двете компании е за предпочитане? Кои не летят над Иран?

И двете летят поне 2часа в тяхното прпстранство. Аз бих избрал катар, защото иначе ще летиш с флай дубай до дубай, което ти е по-дългата отсечка и са почти като да си хванеш раянеър.... 

[polyglota80]

В момента, Jorro каза:

И двете летят поне 2часа в тяхното прпстранство. Аз бих избрал катар, защото иначе ще летиш с флай дубай до дубай, което ти е по-дългата отсечка и са почти като да си хванеш раянеър.... 

Къде е Иран, къде са Катар и Сейшелите, вие чувате ли се? Първо Сейшелите са в Африка, а Катар е по-назапад от Иран...

[Mary]

преди 1 минута , poliglota каза:

Къде е Иран, къде са Катар и Сейшелите, вие чувате ли се? Първо Сейшелите са в Африка, а Катар е по-назапад от Иран...

А от София до Доха?

 

Всъщност повечето самолети на катарците летят над Ирак.

[neuromancer]

Зa Иран и Ирак става въпрос, явно се пропуска за по-кратко

[polyglota80]

В момента, Mary каза:

А от София до Доха?

 

Всъщност повечето самолети на катарците летят над Ирак.

ако бъркате Ирак с Иран вече е друга тема 🙂 никъде не летят над Иран!

преди 1 минута , neuromancer каза:

Зa Иран и Ирак става въпрос, явно се пропуска за по-кратко

дори над Ирак се съмнямам де минават. Летял съм до Азия с тях през Катар, не мисля, че минахме над Ирак.

[Адриан ХН]

преди 2 минути , poliglota каза:

ако бъркате Ирак с Иран вече е друга тема 🙂 никъде не летят над Иран!

От София до Доха Катарците летят през въздушното пространство само на две страни - Турция и Иран!

[cybersimo]

преди 3 минути , poliglota каза:

ако бъркате Ирак с Иран вече е друга тема 🙂 никъде не летят над Иран!

дори над Ирак се съмнямам де минават. Летял съм до Азия с тях през Катар, не мисля, че минахме над Ирак.

Вчера полета Доха-София мина над Иран. А два дни преди това полета София-Доха над Ирак.

Няма други варианти и стига сте спамили темата

[Mary]

преди 2 минути , poliglota каза:

ако бъркате Ирак с Иран вече е друга тема 🙂 никъде не летят над Иран!

Е, сега ще се обиждаме ли?!

 

[aleksandrina]

3 minutes ago, poliglota said:

ако бъркате Ирак с Иран вече е друга тема 🙂 никъде не летят над Иран!

дори над Ирак се съмнямам де минават. Летял съм до Азия с тях през Катар, не мисля, че минахме над Ирак.

flightradar24 казва друго. :)

[neuromancer]

 

преди 4 минути , poliglota каза:

дори над Ирак се съмнямам де минават. Летял съм до Азия с тях през Катар, не мисля, че минахме над Ирак.

Те откакто се скараха със Саудитите не могат да летят над Саудитска Арабия, затова няма друг начин, освен да минат над Ирак или Иран.

Вече го коментирахме в темата за катастрофите 

[stanimir]

Точно в момента поне пет самолета на Qatar прелитат над Иран. 

 

Ако Иран ви притеснява просто зарежете темата за Qatar. 

Завиждам на хората които си отспиват по време на полет. 

[master_of_germs]

преди 6 часа, Адриан ХН каза:

От София до Доха Катарците летят през въздушното пространство само на две страни - Турция и Иран!

Това всъщност не е вярно. 🙂 Въздушното пространство над откритите води на Персийския залив се управлява от Бахрейн. Така че катарското и иранското въздушни пространства не си граничат. От Бахрейн зависи на катарците да им се осигури достъп накъдето и да е, освен в посока Саудитска Арабия и ОАЕ. Които посоки за катарците за затворени по политически причини.

По едно време Бахрейн даваше на Катар само тесен въздушен коридор към Иран, явно са резрешили и коридор към Ирак, което съм пропуснал. 🙂 

[Иван Попов]

Някъде бях чел, че през Иран има въдушен коридор и доста самолети прелитат от там. Но сега не съм наясно с тези последствия от това където стана в Иран и Ирак. 

преди 3 часа, master_of_germs каза:

. От Бахрейн зависи на катарците да им се осигури достъп накъдето и да е

Тук си много прав. 

преди 3 часа, master_of_germs каза:

По едно време Бахрейн даваше на Катар само тесен въздушен коридор към Иран, явно са резрешили и коридор към Ирак, което съм пропуснал

Точно и аз това съм изпуснал тази тънкост..... 🙂

[Topfly]

10 hours ago, master_of_germs said:

По едно време Бахрейн даваше на Катар само тесен въздушен коридор към Иран, явно са резрешили и коридор към Ирак, което съм пропуснал. 🙂 

Съседното въздушно пространство на Бахрейн в посока Ирак е това на Кувейт, но Кувейт играят неутрално в кризата с Катар. Бахрейн обаче безспорно са разхлабили малко натиска над Катар, като са им позволили да летят и в други посоки освен към Иран...

 

[Адриан ХН]

преди 12 часа, master_of_germs каза:

Това всъщност не е вярно. 🙂 Въздушното пространство над откритите води на Персийския залив се управлява от Бахрейн. Така че катарското и иранското въздушни пространства не си граничат. От Бахрейн зависи на катарците да им се осигури достъп накъдето и да е, освен в посока Саудитска Арабия и ОАЕ. Които посоки за катарците за затворени по политически причини.

По едно време Бахрейн даваше на Катар само тесен въздушен коридор към Иран, явно са резрешили и коридор към Ирак, което съм пропуснал. 🙂 

Това за Бахрейн не го знаех. Иначе ние като летяхме минахме през цяла Турция и от там направо през късата граница влязохме в Иран. След това самолета директно цепи през Арабско море за полуостров Катар. Може би отскоро летят и над Ирак. 

Сега като гледам политическата обстановка в региона не съм сигурен от къде е по-добре да се лети. 

[mitkobiker]

Qatar Airways до скоро ползваха основно "североизточния" маршрут при полетите до/от София с чести превключвания между прелитанията над Иран ИЛИ Ирак. Лети се от Доха на север-северозапад над Персийския залив, Иран (успоредно на границата с Ирак) или алтернативно през Ирак с влизане над Басра, Багдад, Ербил. И в двата случая над ЮЗ Турция, около езерото Ван, се прави завой на запад и от там се минава за кратко над Черно море и се влиза в България над Бургас.
Конкретно от последните осем полета QR227 DOH-SOF три са минали над Ирак и пет са минали над Иран.
По-интересно става при полетите от София към Доха.
Около Нова година Qatar Airways започнаха да летят по нов по-южен маршрут, а именно от София към Одрин, над Западна Турция, Северен Кипър, Ливан, Сирия!, Западен Ирак, Басра, Персийски залив, Доха.
От последните осем полета QR228 SOF-DOH е минал седем пъти по това трасе и един път по "североизточния" маршрут през Източна Турция и над Багдад.
Катарците летят над Сирия от около половин година и активно ползват това трасе за полетите си към Западна/ЮЗ Европа.

Нито една друга голяма авиокомпания от Европа и Близкия изток не ползва това трасе (все още). По него от доста време летят редица иракски, ирански и сирисйки авиокомпании, както и ливанската МЕА.

[Jenbel]

Благодаря за изчерпателната информация!

[frequent_flyer]

Катарците обявиха 8 нови дестинации. От по-интересните са:

• Астана (2 weekly, края на март)
• Алмати (2 weekly, началото на април)
• Себу (3 weekly, началото на април)
• Акра (7 weekly, средата на април)
• Луанда (4 weekly, средата на октовмри)
• Сием Реп (5 weekly, средата на ноември)

Освен това започват и полети до Трабзон (3 weekly, края на май), Лион (5 weekly, края на юни).

 

 

[T.E.Lawrence]

За съжаление, Сием Рип и той отива във връзките с голямо 8.30 часа прекачване в Доха и в двете посоки. 😞 Какъв хубав вечерен полет от София имаше с хубави връзки. С това обедно напасване само за най-натоварените дестинации ни огрява да не кибичим като лудите по цяла нощ. 😞

[Jorro]

7 hours ago, T.E.Lawrence said:

За съжаление, Сием Рип и той отива във връзките с голямо 8.30 часа прекачване в Доха и в двете посоки. 😞 Какъв хубав вечерен полет от София имаше с хубави връзки. С това обедно напасване само за най-натоварените дестинации ни огрява да не кибичим като лудите по цяла нощ. 😞

и се изпълнява от А321....