Авиоинциденти...

[randi]

Българската Electra airways днес са вдигнали във въздуха военновъздушните сили на няколко държави заради грешно подаден сигнал за отвличане на самолета.

 

https://www.jfeed.com/news-world/hijack-alert-fighter-jets

 

 

 

В допълнение при навлизане в българското въздушно пространство на връщане за кацане в Бургас отново са вдигнали ВВС за ескортиране на самолета до кацане му.

 

 

[Otnesen]

Преди 1 час, randi каза:

Българската Electra airways днес са вдигнали във въздуха военновъздушните сили на няколко държави заради грешно подаден сигнал за отвличане на самолета.

 

https://www.jfeed.com/news-world/hijack-alert-fighter-jets

 

 

 

В допълнение при навлизане в българското въздушно пространство на връщане за кацане в Бургас отново са вдигнали ВВС за ескортиране на самолета до кацане му.

 

 

"24 часа" съобщава, че става въпрос за полет на полската авиокомпания LOT от Варшава за Израел. Когато гражданският самолен бил над Кипър пилотът на самолета отново задейства алармата за отвличане, след което самолетът прави обратен завой и се връща към България, след като в Кипър му е отказано да кацне. Не е ясно по какви причини Кипър е отказал кацане, както и защо самолетът не се е приземил в Турция. 

 

В момента самолетът е в Бургас. Там трябвало да презареди. 

https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/bulgarski-mig-29-prehvanaha-samolet-za-izrael-zaradi-signal-za-otvlichane

[Hakkâri Spor]

преди 23 часа, Otnesen каза:

 защо самолетът не се е приземил в Турция. 

В момента самолетът е в Бургас. Там трябвало да презареди. 

 

Електра си имат някаква база в Бургас и им е по-удобно там, отколкото на някое турско летище.

Но за Кипър... да, странно.

[Иван Попов]

Гръцки F-16 избухна в пламъци при аварийно кацане на летището в Закинтос (видео)

Изтребител F-16 на гръцките военновъздушни сили се приземи аварийно на летище Закинтос, но избухна в пламъци и затвори един от най-натоварените летни туристически терминали в Гърция, съобщи Би Би Си.

 

Машината, която е изпълнявала тренировъчен полет, е кацнала около 13:45 местно време, след като е възникнала техническа повреда, съобщиха от военновъздушните сили на Гърция.

Пилотът е в добро здравословно състояние, а причината за инцидента се разследва.

Гръцките медии съобщиха, че пилотът е получил сигнал за пожар на борда, което го е принудило да извърши заход за аварийно кацане. 

 

За повече инфо тук или тук.

[neuromancer]

Инструктор по пилотиране се е самоубил около Кордоба, Аржентина. С думите "вече си добра, ще се справиш" към курсистката отворил вратата на самолета (Чесна 150) и скочил от 250м височина. Жената се  приземила успешно.

[stanislavpp]

На 4.06.2026 г. в 21:45, stanislavpp каза:

Причината ( избор на грешната дупка за заключване ) ще се окаже поредният немски некадърник по поддръжката 😉 - случаят изглежда идентичен с Дриймлайнера на Бритиш от 2021год . 

Излезе доклада и причината е , че немските техници по поддръжката  изобщо не са вкарали заключващият пин.

[harta]

Не знам дали е за тук, счупил се е прозорец в кабината на полет от Солун до Мюнхен на Ryanair.  Ранен е 61 годишен който е седял до прозореца.  
 

https://www.ekathimerini.com/news/1309218/ryanair-flight-returns-to-thessaloniki-after-engine-failure-passenger-injured-by-debris/

[Hakkâri Spor]

Да, за тук е. То това си е инцидент.  Полет от летище Македония до летище Меминген.  В "Разследване на самолетни катастрофи" са давали направо и засмукване навън. Ето затова... закопчан колан нонстоп. 

[Asenster]

Има нова информация по инцидента с Boeing 787-9 на Lufthansa във Франкфурт.

 

Според предварителния доклад на германското бюро BFU причината не е конструктивен проблем или повреда на колесника. По време на технически дейности лостът за колесника е бил поставен в положение за прибиране, но предпазният щифт на носовия колесник не е бил монтиран. В резултат носовият колесник се е прибрал и предната част на самолета е паднала върху земята.

 

Щифтът впоследствие е бил намерен в отделението за авионика, вместо да бъде поставен на колесника.

 

По данни от разследването около самолета и на борда са се намирали общо 34 души. Има 21 леко пострадали и двама с по-сериозни наранявания.

 

Тоест към момента всичко сочи към сериозна грешка при техническото обслужване и неспазена процедура, а не към дефект на Boeing 787.

Разследването все още не е приключило, така че това са предварителни заключения.

 

Източник: https://www.flightradar24.com/blog/aviation-news/airline-news/lufthansa-787-damaged-after-nose-gear-collapse-in-frankfurt/?utm_campaign=website&utm_medium=email&utm_source=sendgrid.com

 

 

[Asenster]

преди 9 часа, harta каза:

Не знам дали е за тук, счупил се е прозорец в кабината на полет от Солун до Мюнхен на Ryanair.  Ранен е 61 годишен който е седял до прозореца.  
 

https://www.ekathimerini.com/news/1309218/ryanair-flight-returns-to-thessaloniki-after-engine-failure-passenger-injured-by-debris/

 

Любопитна и вероятно важна подробност е, че същият самолет се е върнал в Солун и предишния ден.

Тогава е изпълнявал полет FR5004 за Сараево, но е прекратил изкачването на ниво FL320 и малко по-късно се е върнал на летището. Засега не е потвърдено дали двата случая са свързани.

 

Самолетът е произведен през 2008 г., първоначално е доставен на Ryanair, а през 2022 г. е прехвърлен към Malta Air — авиокомпания от групата Ryanair.

 

Важно уточнение: информацията е първоначална. Ryanair потвърждава счупването или отделянето на прозореца и безопасното връщане на самолета, но окончателните причини и пълната последователност на събитията тепърва трябва да бъдат установени от разследването.

 

Източник: https://www.flightradar24.com/blog/flight-tracking-news/aircraft-incident/passenger-partially-sucked-out-of-ryanair-malta-air-737/?utm_campaign=website&utm_medium=email&utm_source=sendgrid.com

 

 

 

 

 

 

[stanislavpp]

преди 14 минути , Asenster каза:

Любопитна и вероятно важна подробност е, че същият самолет се е върнал в Солун и предишния ден.

Тогава е изпълнявал полет FR5004 за Сараево, но е прекратил изкачването на ниво FL320 и малко по-късно се е върнал на летището. Засега не е потвърдено дали двата случая са свързани.

Не са свързани - предишният ден причината е била  “невъзпитан” пасажер 😉

 

 

[Doctor Who]

На 10.07.2026 г. в 11:31, harta каза:

Не знам дали е за тук, счупил се е прозорец в кабината на полет от Солун до Мюнхен на Ryanair.  Ранен е 61 годишен който е седял до прозореца.  
 

https://www.ekathimerini.com/news/1309218/ryanair-flight-returns-to-thessaloniki-after-engine-failure-passenger-injured-by-debris/

„Ако ни е писано да загинем, ще умрем заедно“:

Говори жената, спасила съпруга си, засмукан през счупен прозорец на самолет. Пътницитеопитали да запушат отвора с куфар, но въздушното налягане го изхвърлило

Сръбският гражданин Любиша Карович оцеля по чудо след драматичен инцидент на борда на самолет Boeing 737 NG на Ryanair, изпълняващ полет от Солун до германския град Меминген. По време на полета прозорецът до мястото му се е разбил след повреда в двигателя, а внезапната декомпресия засмукала част от тялото му извън самолета.

 

Инцидентът станал малко след излитането от летището в Солун. Според свидетелства на пътници се чул силен взрив, след като част от двигателя се откъснала и ударила прозореца до седалката на Карович. Стъклото се пръснало, а силата на въздушния поток изтеглила мъжа навън, като главата и раменете му останали извън корпуса на самолета.

Част от двигател на самолет се откъсна и удари прозорец, има ранен пътник

Съпругата му Светлана Гъркович разказа, че е реагирала инстинктивно и е успяла да го задържи, докато други пътници се притекат на помощ.

BREAKING: Ryanair passenger reportedly saved from being sucked out the cabin after window fails during a flight from Thessaloniki to Memmingen.

According to local media Ryanair flight FR1879, a Boeing 737-8AS, returned safely to Greece on Friday after part of a damaged engine… pic.twitter.com/YPgRodjPFp

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 10, 2026

„Хванах го за краката. В главата ми имаше само една мисъл – ако ни е писано да загинем, ще загинем заедно. Беше ужасяващо“, споделя тя.

По думите ѝ в продължение на няколко минути е полагала свръхчовешки усилия да не позволи на съпруга си да бъде изтеглен навън, докато кислородните маски не паднали и други пасажери не помогнали за връщането му в кабината.

„Дойдоха хора да ми помогнат. Спомням си един мъж и една жена. Той помогна много както на мен, така и на Любиша. Бих искала някой ден да го срещна отново и лично да му благодаря“, казва Светлана пред гръцката обществена телевизия.

Според разказите на очевидци пътниците дори опитали да запушат отвора с куфар, но въздушното налягане незабавно го изхвърлило.

Любиша Карович е настанен в университетската болница AHEPA в Солун. Съпругата му съобщава, че той е получил сериозни травми в областта на врата и раменете, както и изгаряния от триене. По време на инцидента е губил съзнание няколко пъти и почти няма спомени за случилото се.

„Той все още е в шок. Щом чуе звук от самолет, започва да трепери. И аз съм много зле - приемам успокоителни. Мислех, че ще се разбием“, разказва тя.

Светлана твърди още, че помощта е дошла основно от пътниците на борда, докато реакцията на кабинния екипаж не била адекватна.

Междувременно семейството е ангажирало авиационен експерт, който оспорва първоначалното обяснение на Ryanair. Според авиокомпанията прозорецът се е отделил по време на полета, но техническият консултант Христос Главопулос смята, че причината е различна.

„Прозорецът не се е откачил сам. Той е бил разбит от предмет, изхвърлен от двигателя. Най-вероятно става въпрос за умора на материала или повреда в температурен датчик, довела до откъсване на част от лопатка, която е пробила корпуса и стъклото“, обяснява експертът.

След инцидента Boeing 737-800 кръжал над района на Солун повече от час, преди да извърши аварийно кацане. Останалите пътници по-късно били транспортирани до Германия с друг полет, а разследването на причините за произшествието продължава.

Прецедент през 2018 г.

Счупен прозорец и кислородни маски, висящи от тавана в самолет. Подобен инцидент се случва през 2018 г. с друг Boeing 737 NG. Перка на вентилатор в двигателя на превозното средство на Southwest Airlines се чупи, с което счупва и един от прозорците. Един от пътниците е засмукан частично, той обаче загива при инцидента. 43-годишният мъж беше първият човек, загинал при катастрофа с пътнически самолет в САЩ от девет години.

След този инцидент, Националният съвет за безопасност на транспорта на САЩ призова Boeing да преработи структурата на капака на вентилатора на самолетите 737 NG. През 2016 г. се е случила повреда на двигателя на друг Southwest 737 NG.

През 2023 г. FAA издаде директива, изискваща редизайнът на Boeing до юли 2028 г.

Тами Джо Шултс, която спечели похвали за хладнокръвното си поведение по време на полета на Southwest, каза в петък, че е била изненадана и поразена от някои от приликите.

„Имат двигател, който спира. Има външни повреди. Не е просто двигател, който е спрял да работи и затова има повече съпротивление“, каза тя в интервю.

 

https://nova.bg/news/view/2026/07/14/544184/ако-ни-е-писано-да-загинем-ще-умрем-заедно-говори-жената-спасила-съпруга-си-засмукан-през-счупен-прозорец-на-самолет/

 

[stanimir]

(БТА)

 

Двама очевидно пияни пилоти бяха отстранени от работа преди полет, потеглящ от Женева по-рано тази седмица, предаде ДПА, като се позова на швейцарския авиопревозвач „Суис“.

По случая се води разследване за нарушение на принципите на авиопревозвача за безопасност на полетите.

Националността на пилотите не беше разкрита, нито финалната дестинация на полета им.

Това е втори авиоинцидент, за който се съобщава в последните 24 часа.

Френски и испански медии съобщиха вчера, че два испански самолета, движещи се над Канарските острови, едва не са се сблъскали във въздуха. Инцидентът е станал на 10 юли.

Двамата самолета са летели на една и съща височина и по една траектория. Те са изпълнявали полет между Испания и Бразилия и сблъсъкът е бил избегнат в последния момент.

Първата машина е била „Еърбъс 321 Екс Ел Ер“ на „Иберия“, изпълняваща полет от Ресифе за Мадрид. Втората машина е била „Боинг“ 787-9 на „Еър Еуропа“, изпълняващ полет между Мадрид и Сао Пауло. Двата самолета се намирали на около 11 000 метра височина и се движели по една ос. Машините били на няколкостотин метра една от друга, когато екипажите им били предупредени за риска от сблъсък чрез самолетната система за избягване на сблъсъци, съобщават медии, като „20 минют“, „Фигаро“, „Депеш“ и др.

[neuromancer]

Относно катастрофата на Voepass в Бразилия през 2024 с 62 жертви, е установено че компанията е лъгала в документацията и не е изпълнявала поддръжката, която по документи е била изпълнена, оказва се че системата против обледяване не е функционирала и самолетът не е бил годен да лети.

[Zaro]

На 21.07.2026 г. в 23:19, stanimir каза:

(БТА)

 

Двама очевидно пияни пилоти бяха отстранени от работа преди полет, потеглящ от Женева по-рано тази седмица, предаде ДПА, като се позова на швейцарския авиопревозвач „Суис“.

По случая се води разследване за нарушение на принципите на авиопревозвача за безопасност на полетите.

Националността на пилотите не беше разкрита, нито финалната дестинация на полета им.

Това е втори авиоинцидент, за който се съобщава в последните 24 часа.

Френски и испански медии съобщиха вчера, че два испански самолета, движещи се над Канарските острови, едва не са се сблъскали във въздуха. Инцидентът е станал на 10 юли.

Двамата самолета са летели на една и съща височина и по една траектория. Те са изпълнявали полет между Испания и Бразилия и сблъсъкът е бил избегнат в последния момент.

Първата машина е била „Еърбъс 321 Екс Ел Ер“ на „Иберия“, изпълняваща полет от Ресифе за Мадрид. Втората машина е била „Боинг“ 787-9 на „Еър Еуропа“, изпълняващ полет между Мадрид и Сао Пауло. Двата самолета се намирали на около 11 000 метра височина и се движели по една ос. Машините били на няколкостотин метра една от друга, когато екипажите им били предупредени за риска от сблъсък чрез самолетната система за избягване на сблъсъци, съобщават медии, като „20 минют“, „Фигаро“, „Депеш“ и др.

Вторият случай е доста захаросан. Има си минимални дистанции, които няма как да се нарушат.

[randi]

преди 2 часа, Zaro каза:

които няма как да се нарушат.

Има как и то много лесно. Не случайно съществува системата TCAS. Въобще няма да отварям дума за военните полети покрай последните конфликти и цистерни, които летят с изключени транспондери, а когато летиш с изключен транспондер TCAS не функционира. 

[stanimir]

Катастрофата с руския самолет заради швейцарския диспечер мисля беше точно заради нещо такова.

[stanimir]

Тринадесет души загинаха при катастрофа с туристически самолет, изпълнявал полет над популярния туристически обект "Линиите на Наска" в Перу, предаде Ройтерс.

 

В самолета е имало 11 туристи и двама пилоти, съобщи перуанската телевизия „Те Ве Перу“.

[Topfly]

преди 12 часа, stanimir каза:

Тринадесет души загинаха при катастрофа с туристически самолет, изпълнявал полет над популярния туристически обект "Линиите на Наска" в Перу, предаде Ройтерс.

 

В самолета е имало 11 туристи и двама пилоти, съобщи перуанската телевизия „Те Ве Перу“.

Единадесет туристи и двама пилоти са били на борда, когато самолетът е катастрофирал. Според държавната перуанска информационна агенция Andina сред пътниците е имало седем италианци, двама германци и двама испанци.

 

 

https://www.euronews.com/my-europe/2026/08/02/13-dead-after-nazca-lines-tourist-flight-crashes-in-peru

[Duke]

Интересно с какъв самолет са летели. Когато ние бяхме имаше конфигурации от 2, 4 и 6. Ние бяхме букнали двойка, но реално летяхме четирима за което и получихме сериозен дискаунт и по-добрите места в кабината. Това може да е бил някой чартър от Лима за 11 човека...

[stanimir]

6 minutes ago, Duke said:

Интересно с какъв самолет са летели. Когато ние бяхме имаше конфигурации от 2, 4 и 6. Ние бяхме букнали двойка, но реално летяхме четирима за което и получихме сериозен дискаунт и по-добрите места в кабината. Това може да е бил някой чартър от Лима за 11 човека...

Cessna Gran Caravan. Това е авиокомпанията :

 

https://aerodiana.com.pe/en/fleet/

[Oldkozel]

😞

 

 

 

[Иван Попов]

Преди 1 час, Oldkozel каза:

😞

 

 

 

Направо не мога да повярвам как се е стигнало до това! На кадрите горният хеликоптер изглежда по-назад, затова човек остава с впечатлението, че пилотът му би трябвало да вижда машината пред и под себе си.

Разбирам, че при гасене условията са изключително тежки — дим, вятър, ниска височина и огромно напрежение, но двата хеликоптера са били опасно близо един до друг. Кадрите са потресаващи и изглеждат като много сериозен пропуск в координацията между екипажите.

Вече започвам да се опасявам, че невнимателни „шофьори“ има не само по пътищата, а и в небето… 

Страшна работа! Как изобщо са допуснали да летят толкова близо един до друг?

[vanku]

2 hours ago, Duke said:

Интересно с какъв самолет са летели. Когато ние бяхме имаше конфигурации от 2, 4 и 6. Ние бяхме букнали двойка, но реално летяхме четирима за което и получихме сериозен дискаунт и по-добрите места в кабината. Това може да е бил някой чартър от Лима за 11 човека...

Когато бяхме с жената в Перу през 2024  летяхме с такава Чесна на Aerodiana от летището на Писко до Наска - това беше единствения начин в един ден от Лима да отидем до Балестовите острови, да летим над Наска, а след това да разгледаме оазиса и да се върнем в Лима след това.

[Ognyan]

 

Fiat Panda се вряза в луксозен самолет, докато той рулирал към пистата на летище в Италия.

 

На кадри се вижда как белият автомобил, управляван от компанията за наземно обслужване на летище „Милано Линате“, се блъска в бизнес самолета в понеделник сутринта (10 август).

 

Автомобилът пресекъл пътя на самолета, преди да се връхлети върху носовата му част.

 

Няма съобщения за физически пострадали.