GullivAir - новата българска авиокомпания

[Hakkâri Spor]

преди 3 часа, stanislavpp каза:

Това няма как да е вярно 

Е, нали не мислите, че си го измислям? Проверете в сайта на летището, за излитащи и кацащи от 15 юни нататък. https://sofia-airport.eu/bg/poleti/destinatsii/ Горе съм дал скрийншотове, ясно се виждат кацания в София в понеделник, четвъртък и събота. Това са същите самолети, които са излетели за САЩ в неделя, сряда и петък.

 

[stanislavpp]

Кацащите  обратно в София са на другият ден , да 👍

[Ivko]

На 1.03.2022 г. в 22:29, Hakkâri Spor каза:

А поне летището да беше в града (както е в София и може да се стигне с метрото).  За разлика от автогарата, която е близо до центъра, летището е на 25 км от Скопие и няма градски транспорт дотам.

Има автобус и се пътува около 30мин.,спира на три места в града и струва 180 denars /около 5лв/. 

[Hakkâri Spor]

Ами преди 3-4 години нямаше. В смисъл не и автобус на градския транспорт (с номер). Имаше автобус на "Вардар експрес", който тръгва от хотел Holliday Inn, спира на автогарата/жп гарата и после летището. И никъде няма разписание, веднъж на няколко часа. Аз си купих Wizz transfer, а преди да го направя, доста питах и търсех инфо за трансфер от града до летището. 

А ако през последните 3 години са пуснали редовен автобус от града до въпросния аеродром... ОК, не съм знаел.

[Hakkâri Spor]

Както си и мислех... няма редовен транспорт от града до летището, камо ли на градския транспорт. Преди малко кликнах линка, посочен в коментара преди моя и ясно се вижда, че има по 3 автобуса дневно и един нощен. Дори няма автобуси на всеки час. Тоест остава си това неудобство с трансфера. Да живеят копърките. А полетите там далеч не са толкова малко и има нужда от постоянни автобуси. Аз помня, че като излизах от летището навън (все още озаглавено Аеродром Александар Македонски) бакшишите ми пускаха оферта за  "25 евра до центорот" .

Значи ние тука сме си баровци с автобусите през 20 минути (84 и 184) до двата терминала и метро през 7-8 мин. до Т2.   Във Варна също имат редовен бус 409 до летището в Аксаково, а пък в Бургас също с бус 15 до Сарафово. Само за пловдивското летище май положението е по-зле от Скопие.

 

[Йосиф Милчов]

Успях да се преборя с два двупосочни 16-18 април София - Скопие, на цена от 257 лева двата билета отиване и връщане.

[Hakkâri Spor]

Да направят Скопие-Варна или Скопие-Бургас за лятото, ще има повече пътници, отколкото за София. Но те си знаят. Кирчо трябваше да се отчете с тази линия. А ако има среща на високо равнище в четвъртък дали пак няма да лети "през Виена" за Скопие? Полетите са в петък и неделя 😉

 

Другата лоша новина (след тази, че остават сертификатите за влизане в БГ и след 1 април) е, че полетите до/от Русе няма да са скоро. Поредното отлагане, този път за края на годината. 

https://www.travelnews.bg/bg/news/16485680282737/otlaga-se-puskaneto-v-eksploatatsiya-na-letishte-ruse

 

[neuromancer]

Може да не им се връзва логистиката, щото базата е в София. Или идеята е да свързва столиците (т.е. политическа, а не икономическа, което си е ясно отначало де).

[pr284]

преди 19 часа, Hakkâri Spor каза:

Другата лоша новина (след тази, че остават сертификатите за влизане в БГ и след 1 април) е, че полетите до/от Русе няма да са скоро.

Какви полети до/от Русе? Летището там сигурно не отговаря и на минимални авиационни стандарти в днешното си състояние.

[pr284]

На 19.03.2022 г. в 10:34, Георги Матеев каза:

наистина се надявам най-сетне да имаме лонг-хоул авиокомпания с редовни директни полети до повечко дестинации.

При положение, че едно летище като Прага/Будапеща няма такава, няма защо да очакваме от този мъгляв проект нещо повече.

Да разкриват полети до 2 летища в САЩ общо 6 пъти седмично ми се струва ужасно - изпълнение, в което няма абсолютно никаква икономическа логика. Трансфери от Индия за САЩ - моля, кой е чувал в Индия за тази компания?

Не знам дали полетите не са вкарани в държавната субсидия по 35 евро/седалка?

[Георги Матеев]

На 21.03.2022 г. в 15:31, Ivko каза:

Има автобус и се пътува около 30мин.,спира на три места в града и струва 180 denars /около 5лв/. 

Ако говорим за полета от Скопие, който пристига в 05:30 часа - то първият възможен бус е чак в 08:30. Така че или висиш 3 часа на летището или се мяташ на копърките, които (от съвсем скорошен опит говоря) са безкрайно зли. Няма друг вариант. Аз кацнах в Скопие след 23:00 часа и този бус не ме ловеше, та с 200 зора успях да се спазаря за "само" 20 евро до града, а таксиджията през целия път беше супер начумерен и мрънкаше как съм го "минал". Стана ми едно мило и родно.

[randi]

Я гледай ти, няма май да се лети до РусИ. Каква невероятна и потресаваща изненада. А април/май щяхме да хвърчим на воля.... Мда.

[Георги Матеев]

преди 8 минути , randi каза:

Я гледай ти, няма май да се лети до РусИ. Каква невероятна и потресаваща изненада. А април/май щяхме да хвърчим на воля.... Мда.

А русенци с такова нетърпение чакаха да се прекачват в София и да летят до Ню Йорк. Сори, не се сдържах 🙂

[stanislavpp]

преди 11 часа, pr284 каза:

Да разкриват полети до 2 летища в САЩ общо 6 пъти седмично ми се струва ужасно - изпълнение, в което няма абсолютно никаква икономическа логика.

Ужасно единствено , ако се изпълняват от два самолета . Еър Сърбия си изпълняват години наред полети само до JFK с три честоти зимата и шест лятото . Гъливер вържат ли се като партньор на някой алианс , полетите ще се изплащат само от бизнес билетите , както е при другите конвенционални компании…

[Фил]

СОФИЯ,  

26.03.2022 18:18

 (БТА)

Двадесет и двама души пътуваха с първия редовен полет от София до Скопие, който се осъществи днес, съобщи за БТА Янко Иванов от авиокомпания "Гъливер" (GullivAir).

 

[Hakkâri Spor]

преди 3 часа, Георги Матеев каза:

А русенци с такова нетърпение чакаха да се прекачват в София и да летят до Ню Йорк. Сори, не се сдържах 🙂

Те от Букурещ имат далеч по-голям избор, вместо да се тътрят чак до София.

 

преди 4 часа, pr284 каза:

Какви полети до/от Русе? Летището там сигурно не отговаря и на минимални авиационни стандарти в днешното си състояние.

Е, бяха гръмки обещания още през есента, че до февруари максимум полетите ще са факт. Кмет на Русе, шеф на летището, транспортен министър, кого ли не включваха в новините, в предавания на БНТ дълги интервюта от Щръклево. Новата транспортна министърка, която мьека безобразно през есента обеща, че полетите ще са факт "най-късно през март догодина" (2022). Пистата плаче за ремонт, сградата също. Хора няма назначени... Автобусна връзка до града не е помислена.  Въпросът беше да излъжат хората.

Като спрат полетите до Скопие, със същите самолети ще се лети до Русе догодина 😄

преди 47 минути , Фил каза:

СОФИЯ,  

26.03.2022 18:18

 (БТА)

Двадесет и двама души пътуваха с първия редовен полет от София до Скопие, който се осъществи днес, съобщи за БТА Янко Иванов от авиокомпания "Гъливер" (GullivAir).

 

В подобно ATR72 имах полет до Белград през 2020 с полупразазен самолет, десетина души. Бръмчалник и оглушалник 😉

[yordanov]

Не знам дали сме изпуснали или само аз съм изпуснал, но Летище София от вчера въртят новина, в която се казва, че Gullivair ще стартират и полети до Солун три пъти в седмицата от 17.06.

https://sofia-airport.eu/bg/novi-poleti-do-evropa-i-balkanite-v-lyatnoto-razpisanie-na-letishte-sofia/?fbclid=IwAR2Kjo-gzHkfLiPRcHVxEi8WtqBFb2ysPLm27WWu5f1vmCgypS5XG-30je4

 

Не съм чул/чел нещо такова от самата авиокомпания?

[дядо Пепи]

преди 17 часа, Hakkâri Spor каза:

ATR72

 

преди 17 часа, Hakkâri Spor каза:

Бръмчалник и оглушалник

Преди няколко години ми се наложи да пътувам като служебен пътник до Виена. Стана ми интересно, защото видях, че ни карат с автобуса към ATR-72. Имам доста часове нальот на Ан-24, Ан-26 и ми беше любопитно да направя една съпоставка между тези машини. Оказа се един от най-кошмарните ни полети, при които съм бил пътник. Ужасна турбуленция през цялото време. Такова неприятно бръмчене и вибрации. По едно време взех да си мисля, че Airbus ги правят тези самолети в свободното си време, или в час по труд и техника в някой ПУЦ. След  доста години се прибирах от Тирана, през Скопие със същата техника. Но този път командирът ми беше съвипусник и с най-голям кеф откликнах на поканата му да отида в пилотската кабина да видя как се кара тяхното сечиво. Беше мааалко по-човешко усещането. Но определено Ан-24 се държи по-добре и е доста по-тих самолет, особено на последните редове седалки.  

[Hakkâri Spor]

@yordanov Хм, аз вчера го прочетох тук https://bgtourism.bg/31032022-airport-sofia-poleti-lyatno-razpisanie Пише: "Полетите до Солун ще бъдат три пъти в седмицата – вторник, петък и неделя и започват от 17 юни." Но се чудя дали да обръщам внимание на това. 

 

[Hakkâri Spor]

Първият полет на тази авиокомпания до Тирана (2.04.22)

 

[]

[zzxxcc]

Странно, но след 30 април от София до Тирана на сайта си дават следваща дата 17 май, но за всички дати пише "sold out". В обратна посока за юни месец е същото.
Трябва ми двупосочен билет от началото на май до началото на юни, но явно не може да се резервира на сайта им, а не излизат в други сайтове...

[Coo]

Готино е това с полетите до Тирана, дано да се задържи.

 

Балканите са  Интересно ми е София-Атина поне сезонно за лятото или България Ер не пуска кокала/Гъливер внимават да не ги настъпят?

 

 

преди 47 минути , zzxxcc каза:

Странно, но след 30 април от София до Тирана на сайта си дават следваща дата 17 май, но за всички дати пише "sold out". В обратна посока за юни месец е същото.
Трябва ми двупосочен билет от началото на май до началото на юни, но явно не може да се резервира на сайта им, а не излизат в други сайтове...

Интересно. Аз гледах преди няколко седмици за празниците и имаше полети, бяха по около 40евро.  Възможно ли е да са разпродадени на туроператори, за да си вържат разходите поне в началото? Те вече имат доста опит с тур.групи. 

 

Редакция: Сега гледам за полети до Бургас лятото, Гъливерските са заредени до м.май. Вероятно просто не са заредили билети и цени за след май.

[adreno]

преди 40 минути , Coo каза:

 

Балканите са  Интересно ми е София-Атина поне сезонно за лятото или България Ер не пуска кокала/Гъливер внимават да не ги настъпят?

 

 

Гъливер съвсем правилно не скачат на дестинации с конкуренция. За момента са ни риба, ни рак - нито да се конкурират с цени с Уиз и Раян, нито имат партньорство с други авиокомпании, та да имат трансфер или другия превозвач да им пълни също полетите.

Атина е кратка линия, но със силен трансфер и бизнес трафик, а там A3 няма какво да ги бутне.  Лоукостите се пробваха и се отказаха. Бгер едвам кретат с 1-2 полета седмично, и ако не бяха в партньорство с Еджиън , и те да са спрели летенето.

[Coo]

@adreno Идеални пътувания имах едно време с лоукостите до Атина. Да, с такива като мен не се издържа авиокомпания...🤑

[WanderlustME]

Експреримент: със самолет или с кола се стига по-бързо до Скопие?

https://btvnovinite.bg/predavania/120-minuti/eksperiment-na-btv-sas-samolet-ili-s-kola-se-stiga-po-barzo-do-skopie.html