GullivAir - новата българска авиокомпания

[stormbringer]

преди 6 минути , jorocontrola каза:

Не си спомням да съм те карам да летиш от София. Не пречи и да чакаш да дойде самолета до вас. Съвсем в правото си си 🙂

Просто казвам, че предлагаш почти абсурдна комбинация, от която никой в този форум може би не би се възползвал. Цената дори не мисля, че има голямо значение в този случай...

Гарантирано доста "по-абусрдни" комбинации са правени от хората точно от този форум. Ако имаш предвид, че тази комбинация, никой (освен, ако не е от този форум) не би я направил, съм по-склонен да се съглася 

[Duke]

преди 1 минута , stanimir каза:

Тогава все едно ще сме форума на eSky например. Аз лично не намирам никаква полза да се пише тук , ако ги няма десетината "логистични" теми.

Никой не казва да не се пише или да не се споделят "грешки", "врътки" и "комбинации". Разбира се, че това е една от най-важните функции на форума! Въпросът е когато излезе друга "оферта", същата да не се анатемосва като "безумна" и вместо общовалидни аргументи, веднага да се започва със замерянето с "частни" примери, които не кореспондират с потребностите на мнозинството...

[Doctor Who]

преди 9 минути , stanimir каза:

Тогава все едно ще сме форума на eSky например. Аз лично не намирам никаква полза да се пише тук , ако ги няма десетината "логистични" теми.Останалото е като навсякъде другаде.

Дай да пуснем линкове към туристическите агенции и да затваряме сергията.

[Duke]

преди 1 минута , Doctor Who каза:

Дай да пуснем линкове към туристическите агенции и да затваряме сергията.

Ти по този начин ли прочете последните мнения?

 

П.П.: Извинявай за поредната нотификация...

[Иван Попов]

преди 15 минути , jorocontrola каза:

Не си спомням да съм те карам да летиш от София. Не пречи и да чакаш да дойде самолета до вас. Съвсем в правото си си 🙂

Просто казвам, че предлагаш почти абсурдна комбинация, от която никой в този форум може би не би се възползвал. Цената дори не мисля, че има голямо значение в този случай...

Аз пък никъде не съм го предлагал като маршрут, който всички непременно трябва да резервират. 😄 Дадох го единствено като конкретен пример за цена до Южна Америка, след като ме попитаха откъде съм видял такива цени.

Дали комбинацията е абсурдна или не, вече е въпрос на лична преценка. За един 300–400 евро разлика няма да си заслужават допълнителната логистика, за друг може и да си заслужават. Именно затова казах, че всеки сам си преценява.

Аз самият съм правил доста „шантави“ комбинации през годините – не защото не мога да си взема по-директен билет, а защото понякога така е значително по-евтино, друг път маршрутът ми е по-интересен, а понякога просто използвам случая да видя още един град или място по пътя. 😄 За мен и това е част от удоволствието от пътуването.

А и точно в този форум има хора, които пътуват по коренно различен начин. Един държи да тръгне от София и да има възможно най-малко прекачвания, друг спокойно ще отиде до Атина, Истанбул, Милано, Рим или някъде другаде за по-добра цена, а трети нарочно ще си направи по-дълъг престой по пътя, за да разгледа още един град. И точно това според мен е интересното на форума – че се показват различни варианти, включително такива, за които човек сам може и да не се сети. 🙂

Ако разликата е малка, естествено, че ще предпочета по-удобния вариант. Но ако говорим за няколкостотин евро на човек, вече бих се замислил дали няколко допълнителни часа и малко повече логистика не си заслужават.

Първоначалната ми теза беше само, че на фона на подобни промоционални цени сумата на GullivAir до Тайланд лично на мен ми изглежда висока. Нищо повече. 🙂

[Doctor Who]

преди 8 минути , Duke каза:

Ти по този начин ли прочете последните мнения?

 

П.П.: Извинявай за поредната нотификация...

За пореден път - не следя темата, следвам @stanimir, защото съм преценил, че мненията му ми импонират и всъщност отговарям на него, но ти си се взел за гласът на "необременени пътешественици" и приемаш всяка вметка лично ... Не е така, не е  така. 

 

ПП. Няма нужда от тагване, няма нужда и от извинения, защото нямат стойност за мене и причината е, че съм чел твои мнения, които не ми импонират.

[Duke]

преди 3 минути , Иван Попов каза:

Ако разликата е малка, естествено, че ще предпочета по-удобния вариант. Но ако говорим за няколкостотин евро на човек, вече бих се замислил дали няколко допълнителни часа и малко повече логистика не си заслужават.

Това хубаво, но освен цена и време съществува и още един фактор - период на пътуване, който в общия случай е най-важен от всички останали. Случайно дали правиш разлика между произволен период на пътуване и пътуване по време коледно-новогодишни празници?

[Ivko]

преди 18 часа, stanimir каза:

Кои са пък тия чак толкова заети хора😄Не са от форума.Ако.е за хора с възможности за които 1000€ полет до Тайланд не е нещо за което да се терзаят съм по-съгласен.

В Българаия е пълно с такива, където 1000 евро не са нищо така, че за да ги пуснат и ги летята значи знайни и не знайни кифли и мутри ще летят.

[Иван Попов]

преди 13 минути , Duke каза:

Това хубаво, но освен цена и време съществува и още един фактор - период на пътуване, който в общия случай е най-важен от всички останали. Случайно дали правиш разлика между произволен период на пътуване и пътуване по време коледно-новогодишни празници?

Разбира се, че правя разлика. 🙂

Периодът на пътуване има значение, както имат значение и цената, и времето. Коледа и Нова година са съвсем друг ценови период и никъде не съм твърдял обратното.

Примерът с Чили беше даден след конкретния въпрос откъде съм виждал такива цени до Южна Америка, а не като сравнение едно към едно за абсолютно същите дати.

Ако ще сравняваме конкретна оферта на GullivAir за коледно-новогодишния период, естествено, че коректното сравнение е с други варианти за същия или близък период.

Ето например конкретен резултат на GullivAir за 7–17 януари 2027 г., непосредствено след празниците – София–Пукет–София. Отиването е 490,15 евро, връщането 501,13 евро, т.е. говорим за почти 1000 евро на човек в Economy Light.

Да, това е директен полет до Пукет и безспорно има хора, за които удобството да се качат в София и да слязат директно в Тайланд си заслужава тази цена. За мен обаче почти 1000 евро пак са много и точно затова бих сравнявал с други варианти, дори да включват малко повече време и логистика.

Всеки в крайна сметка поставя различна тежест на трите неща – период, цена и време. Аз просто не бих изключил цената от уравнението. 🙂

 

[Георги Матеев]

преди 20 часа, randi каза:

Последния сезон полетите на тез бяха сериозно празни. Сега се опитват да ги рекламират и някой да разбере, че съществуват изобщо.

 

преди 33 минути , Ivko каза:

В Българаия е пълно с такива, където 1000 евро не са нищо така, че за да ги пуснат и ги летята значи знайни и не знайни кифли и мутри ще летят.

Ми явно не им е толкова розова ситуацията, а и наистина пуснаха много реклама, което навява мисли за неособено успешен преден сезон. Може би кифлите не са чак толкова много, особено за такава невпечатляваща оферта, пък и конкуренцията не спи.

 

А спорът дето се "развихри" по-горе е абсолютно безсмислен. Всеки има свои разбирания за начин на пътуване, за толеранс, за време, за риск, за бюджет и тн. Не виждам какво се опитвате да се убедите. Просто в случая няма "правилно" и "грешно" - важното е в крайна сметка да се чувствате добре с взетите решения. Пък колкото повече оферти и възможности има - толкова по-добре.

 

За всеки самолет си има пътници... Включително за този на SalamAir за полета Маскат-Могадишу, за който си взех билет преди малко 🙂

[zon]

Преди 1 час, Георги Матеев каза:

За всеки самолет си има пътници... Включително за този на SalamAir за полета Маскат-Могадишу, за който си взех билет преди малко 🙂

Браво Георги! Този път ще успееш да стигнеш! 🫶

[Zaro]

Според мен се пробват да заемат нишата, освободена от катарците. При всички случаи, по-добре е линията да се задържи.

[stanimir]

3 hours ago, Ivko said:

В Българаия е пълно с такива, където 1000 евро не са нищо така, че за да ги пуснат и ги летята значи знайни и не знайни кифли и мутри ще летят.

Кифли не си представям в Economy light само с ръчна чантичка , а Classic вече отива на 1150€ +😉

[feel_the_rush]

преди 2 часа, Георги Матеев каза:

За всеки самолет си има пътници... Включително за този на SalamAir за полета Маскат-Могадишу, за който си взех билет преди малко 🙂

Това предполагам е наземната отсечка с камили, за която споменах по-рано. Има малко вода по-средата, но нека не издребняваме 🙂

 

Честно казано, съжалявам, ако спорът тръгна от моето мнение. Всеки пътува различно и по-евтина цена винаги има. Всички сме любители на пътешествия по един или друг начин и това е най-важното. Това, което ме накара да пиша в темата беше броят самостоятелно организиращи се блогъри и "травъл експерти", които до онзи ден сменяха 20 отсечки оттук до Лондон, а изведнъж излязоха с реклама на точни тези полети. Все едно аз утре да рекламирам на хората да си купуват седалки по 100 евро като съм се заклела, че пари за избор на седалка в живота си няма да дам 😆

 

 

[stanimir]

Не мен нито една реклама не ми е излизала , явно добре съм филтрирал тая инфлунсърска чума в социалните медии.Виждам само агенции , но техният модел на бизнес си е чист.

[Георги Матеев]

преди 13 минути , feel_the_rush каза:

Това, което ме накара да пиша в темата беше броят самостоятелно организиращи се блогъри и "травъл експерти", които до онзи ден сменяха 20 отсечки оттук до Лондон, а изведнъж излязоха с реклама на точни тези полети. Все едно аз утре да рекламирам на хората да си купуват седалки по 100 евро като съм се заклела, че пари за избор на седалка в живота си няма да дам 😆

Значи да знаете... Ако изведнъж почна да възхвалявам Гълив - не ми е чиста работата 🙃

[stanimir]

34 minutes ago, Георги Матеев said:

Значи да знаете... Ако изведнъж почна да възхвалявам Гълив - не ми е чиста работата 🙃

Ако кажеш как се сваля тоя полет с 500-600€ , не се брои 😉

[Zaro]

преди 17 минути , stanimir каза:

Ако кажеш как се сваля тоя полет с 500-600€ , не се брои 😉

Като почне да ги хвали

[logist13]

Преди 1 час, Георги Матеев каза:

Значи да знаете... Ако изведнъж почна да възхвалявам Гълив - не ми е чиста работата 🙃

Не че нещо, ама една тяхна реклама 'Георги Матеев летя с нас' може и да е по-ефективна от другите им реклами в медиите 🙂

[Фил]

Както и  "Втори ден сме сред най-обсъжданите теми в Магеланци.ком! " 

[zon]

Преди 1 час, Фил каза:

Както и  "Втори ден сме сред най-обсъжданите теми в Магеланци.ком! " 

Ето, аз разбирам за тях от тази тема. Но са ми крайно непрактични географски. Така, че ако взема и се похваля, че съм пътувала с тях, ще сте наясно каква съм ;)) 

[randi]

преди 8 часа, Zaro каза:

Според мен се пробват да заемат нишата, освободена от катарците. При всички случаи, по-добре е линията да се задържи.

Определено не, те подобни полети правят от години. Бяха през Букурещ първо, като от София возеха по 30 - 50 човека. Реално това са чартъри и пускат седалки в свободна продажба. Компанията остана само с 2 машини и главно ги отдава на мокър лизинг. От доста време единия самолет лети от Тел Авив за Israir, като върти предимно Банкок и Пукет, по - рано правеха и Ханой. Другия работи на парче, единични полети. Вози футболисти, ходи до Венецуела покрай земетресението..., сега обаче и той е в Тел Авив.

[Alexander]

Преди години редовно седяха самолетите им на летището, не знам как са оцелели.

 

[stanimir]

По-добре да ги има , за да обират каймакът от пътниците на Turkish.Колкото по-малко от тях са при турците да им пълнят самолетите на безумни цени , толкова по-добре за останалите.

[feel_the_rush]

преди 48 минути , stanimir каза:

По-добре да ги има , за да обират каймакът от пътниците на Turkish.Колкото по-малко от тях са при турците да им пълнят самолетите на безумни цени , толкова по-добре за останалите.

Ааа, как ще са обрали каймака? Пак го засякох Пеевски на полета на Turkish от Истанбул. Той е нашият каймак на каймаците или какта е модерно да се казва - топа на топа 😆 Но явно не се връщаше от Малдивите, де.