Air Asia - текущи новини и въпроси

[T.E.Lawrence]

Хъбът Air Asia Cambodia се разраства доволно. Пускат и полети Пном Пен - Сайгон и Пном Пем - Ханой. Второто особено е много добра опция да сваляне на цените по скъпа отсечка. 

 

https://www.khmertimeskh.com/501591261/airasia-cambodias-international-expansion-continues-with-the-launch-of-two-new-routes-to-vietnam/

[stotan]

Купих билети от страницата на AirAsia: Kuala Lumpur- Langkawi-George Town. Оказа се, че multi city на Air Asia минава през kiwi.com. 

Искам да се чекирам в Air Asia 14 дни по- рано. Няма проблем, но на телефонен номер забелязвам, че излиза някакъв номер, който не е моят. А в страницата на Air Asia в акаунта ми номерът е верен.

Това проблем ли е?

 

[Duke]

преди 6 часа, stotan каза:

Купих билети от страницата на AirAsia: Kuala Lumpur- Langkawi-George Town. Оказа се, че multi city на Air Asia минава през kiwi.com. 

Искам да се чекирам в Air Asia 14 дни по- рано. Няма проблем, но на телефонен номер забелязвам, че излиза някакъв номер, който не е моят. А в страницата на Air Asia в акаунта ми номерът е верен.

Това проблем ли е?

 

Имах подобен проблем миналата година. Някъде съм писал по темите за това. През приложението купи някаква допълнителна усруга - места, багаж или храна и по този начин ще се "откачиш" от кивитата и ще можеш да управляваш резервацията от приложението на AirAsia...

[neuromancer]

аз не разбрах нещо, хем директно от сайта на Air Asia, хем е минало през Киви?

[Argentique]

преди 7 часа, stotan каза:

Купих билети от страницата на AirAsia: Kuala Lumpur- Langkawi-George Town. Оказа се, че multi city на Air Asia минава през kiwi.com. 

Искам да се чекирам в Air Asia 14 дни по- рано. Няма проблем, но на телефонен номер забелязвам, че излиза някакъв номер, който не е моят. А в страницата на Air Asia в акаунта ми номерът е верен.

Това проблем ли е?

 

Аз взех билети за Air Asia през trip.com и имах същата ситуация с друг телефонен номер, който не можеше да се промени.
Вчера излетяхме първата отсечка без проблем.

Нищо не съм купувала от сайта на АА, чекирах се през тяхното приложение.

[stotan]

 

Преди 1 час, neuromancer каза:

аз не разбрах нещо, хем директно от сайта на Air Asia, хем е минало през Киви?

От сайта на AIrAsia при multi city билет те препращат към kiwi. Но го забелязах, след като купих билетите. Ако знаех, щях да ги взема отделно- на различни дати са.

Чекирането е през сайта на AirAsia.

Оказа се, че ако натиснеш continue, се появява страница, в която можеш да си смениш телефонния номер. Така че успях да се чекирам.

След 3 дни ще пробвам за втория полет...

[Duke]

преди 3 часа, neuromancer каза:

аз не разбрах нещо, хем директно от сайта на Air Asia, хем е минало през Киви?

Само при мултисити билети се получава, миналата година съм писал...

[Яни]

В случай на промени във вече резервиран полет, имат ли възможност за безплатна промяна на дати +-15 дни, както повечето компании? Не сме летели досега с тях, а отзивите им са меко казано не добри, а промото им за Азия в момента сякаш си заслужава.

[Duke]

Имам няколко полета с AirAsia, последните два от миналата година. Според мен са няколко класи над европейските лоукостове и не разбирам за какви негативни отзиви става дума. Нямам представа дали позволяват безплатна промяна при настъпила промяна по резервация, защото доколкото знам много рядко имат промени в полетното разписание освен при някакви извънредни обстоятелства. Аз не бих се притеснявал да резервирам с AirAsia и със сигурност бих ги предпочел (и винаги досега съм го правил) пред която и да е алтернативна азиатска лоукост компания...

[Argentique]

На нас този месец и двата полета бяха с променено време на излитане с час по-късно. Лошото е, че го съобщаваха по-малко от 24 часа преди полет, а за едната посока си бяхме взели неотменим споделен трансфер от локация на 100 км и така си отвисяхме на летището още повече. Но поне го съобщаваха. 😄 И при двата полета разстоянието между седалките беше предвидено за по-ниски хора (при Райън е по-голямо), но вероятно и при другите регионални е така. Други оплаквания нямам и пак бих летяла с тях.

[neuromancer]

Безплатната промяна при променени полети според мен е универсално правило. Може да се различават детайлите, като на Уиз 15 дена назад и 30 напред.

[Topfly]

Air Asia са се отказали от стратегията си с A330 да летят към Европа и са поръчали 50 броя A321XLR с които смятат да станат първата авиокомпания в света, която свързава далечни континенти с тяснофюселажни самолети. Стратегията на Air Asia много прилича на Kangaroo Route на Qantas от преди 80-100 години.

 

[neuromancer]

Е чак през два континента ще са първи, ама наистина не си го представям с тяснофюзелажен самолет.

[Topfly]

преди 1 час, neuromancer каза:

Е чак през два континента ще са първи, ама наистина не си го представям с тяснофюзелажен самолет.

Идеята на подобни линии е да се свързват второстепенни летища, където няма трафик за широкофюселажни самолети. При Air Asia например биха могли да летят Банкок-Бахрейн–Лион–Ню–Йорк. 

 

С Air Asia между другото съм летял между Куала Лумпур и Токио и всичко беше супер. 7 часа полет с избор от няколко вида платена, но вкусна и топла храна. 

[stanimir]

Както се казва, за всеки влак си има пътници.

Може да се пробват , ако стане , стане.Лошо няма да оберат малко трафик от големите.При 240 седалки ще е тегаво , но ако махнат някой друг ред да

може да се диша ще е по-приемливо.Ще трябва да се преборят и с дъмпинга на китайците , както и със Scoot.

[neuromancer]

Ами гледайки картинката, там има КЛ - залива + залива - Европа + Европа - изт. крайбрежие, и КЛ - Япония+ Япония - Хавай + Хавай + зап. крайбрежие.

Всички те са доста добре покрити от традиционни и дори нискотарифни компании с големи самолети. Значи се целят предимно в целия маршрут, което става 9 дена път с камили в тясно пространство... Нямам против да пробват де, но според мен това има смисъл все пак за по-къси, директни маршрути. Лично мнение.