Актуални новини от света на пътешествията

[Гост]

Вчера един караше пред мен с 80 и ме изнерви. Ама забравих докъде е отсечката, която самият аз цитират малко по-рано тук и не посмях да го изпреваря 🙂 

[Otnesen]

Карл Бушби, който обиколи света пеша и получи първата си пътна глоба в България

 

https://webcafe.bg/gradat/karl-bushbi-obikoli-sveta-pesha-v-balgariya.html

 

Невероятна история има този човек и ме е яд,че го виждам сега - организирал е среща в София....Със сигурност е интересен събеседник.

[Coo]

Бабите на Бари са барикадирали улицата и се заформя паста скандал по италиански. 🤪 

Властите са надушили, че някои от бабите продават фабрично произведена паста като ръчно направена своя собствена - намерили са голямо количество опаковки на известна марка не далеч от района на бабите, после са направили изненадваща акция и са взели проби от пастите. Накрая са глобили няколко баби за фалшименто стока. Едната е казала, че всичкото това се случва, защото търсенето е огромно и физически не е възможно да правиш толкова паста колкото туристите искат да купят. Освен това са ги наглобили за данъци. Преди няколко години пак имаше скандали с тези баби. Много са бойни. 🙂

https://www.theguardian.com/world/2025/sep/27/barricades-in-bari-pasta-grannies-under-scrutiny-italy

[stanimir]

On 9/22/2025 at 10:41 AM, Otnesen said:

Карл Бушби, който обиколи света пеша и получи първата си пътна глоба в България

 

https://webcafe.bg/gradat/karl-bushbi-obikoli-sveta-pesha-v-balgariya.html

 

Невероятна история има този човек и ме е яд,че го виждам сега - организирал е среща в София....Със сигурност е интересен събеседник.

И индиецът който прекоси половината свят за да му откраднат мотора във Великобритания:

 

A motorcyclist from India who was 15,000 miles (24,140km) into a round-the-world challenge has had his bike stolen while travelling through the UK.

Yogesh Alekari had travelled more than 17 countries across Asia and Europe since setting off on his motorcycle challenge from Mumbai on 1 May.

The 33-year-old said his KTM 390 Adventure motorbike was stolen - along with most of his belongings - while parked at Wollaton Park in Nottingham at about 11:00 BST on Thursday.

Mr Alekari, who has been documenting his journey on social media to thousands of followers said the theft was "painful" and had left him with a "broken heart".

 

Линк

[Topfly]

Oman Airports Expands European Focus, Adds New Airline Partners

 

The airport operator has identified Europe as a strategic growth market, with a focus on central and eastern European destinations, including targeting LCC service from Budapest, Warsaw, Krakow, Poznan, Bucharest and Bratislava.

[stanimir]

Индия и Китай с първи директни полети от 5 години насам

 

Индия и Китай ще възобновят директните полети между двете страни още този месец, съобщи индийското външно министерство, цитирано от BBC. Това е пореден знак за постепенното нормализиране на двустранните отношения, които бяха сериозно обтегнати през последните години.

От 2020 г. насам между Индия и Китай нямаше директни полети, след като смъртоносните сблъсъци между войските на хималайската им граница доведоха до рязкото влошаване на отношенията им.

През последната година Делхи и Пекин работеха по възстановяването на диалога, включително чрез мерките за деескалацията на напрежението по общата им граница. В четвъртък най-голямата индийска нискотарифна авиокомпания IndiGo обяви, че възобновява директните полети между Колката и китайския град Гуанджоу от 26 октомври.

В изявление индийското външно министерство посочи, че рестартирането на въздушната връзка ще улесни "контактите между хората" и ще допринесе за "постепенното нормализиране на двустранния обмен".

Индия и Китай споделят неопределена гранична линия, дълга над 3440 км, и имат припокриващи се териториални претенции, особено в спорните региони на Хималаите. През юни 2020 г. в долината на река Галван се стигна до сблъсъци между войските на двете страни - при тях загинаха поне 20 индийски и четирима китайски войници.

Това беше първият смъртоносен конфликт между Индия и Китай от 1975 г. насам и доведе до рязкото замразяване на отношенията, включително в икономически и дипломатически план.

През последните месеци обаче Делхи и Пекин демонстрират опити за затоплянето на отношенията си. Бяха проведени няколко разговори между високопоставени представители, насочени към намаляването на напрежението и възстановяването на стратегическия диалог.

 

Линк

[stanimir]

Белград - Суботица за 1 час по вече изцяло завършената жп-магистрала. 200 им/ч , Made in China !

 

 

 

[stanimir]

Администрацията на американския президент Доналд Тръмп предложи да се забрани на китайските авиокомпании да прелитат над Русия при полети от и до Съединените щати, съобщи Ройтерс.

 

Американските авиокомпании отдавна критикуват решението да се разреши на китайските превозвачи да прелитат над Русия по някои полети, докато американското правителство е забранило на американските превозвачи да прелитат над Русия от началото на войната в Украйна през 2022 г.

 

Американското министерство на транспорта заяви в четвъртък в предложената си заповед, че "този дисбаланс е станал значителен конкурентен фактор".

 

П.П.Дано в Еврокомисията не се на*к*т , както се казваше в един соц. виц

[Otnesen]

Санкциите на САЩ срещу сръбската рафинерия NIS влязоха в сила

 

https://www.segabg.com/hot/category-economy/sankciite-na-sasht-sreshtu-srubskata-rafineriya-nis-vlyazoha-sila

 

Във Фейсбук се появиха предупреждения, "че с оглед санкциите на САЩ към петролната компания NIS, пътуващите през Сърбия да вземат под внимание, че на бензиностанциите на NIS, "Лукойл" и "Газпром" в Сърбия от днес не се приемат плащания с карти Виза, МастерКард и Револут. Както за гориво, така и за други покупки. На бензиностанциите на другите вериги всичко е нормално на този етап."

[Topfly]

Ниш Петрол е единствената компания, която доставя авиационно гориво на летището в Белград. За сега не намирам актуални новини във връзка с проблеми на летището, но в началото на годината Уиз Ер временно бяха спряли да зареждат самолетите си на летището в Белград, като зареждаха самолетите в Тимишоара и Будапеща. Ако някой пътува през Белград нека има предвид, че може да има анулирани, закъсняващи и т.н. полети.  

[stanimir]

Някъде прочетох , че вече авиационното гориво се доставя от британска компания и нямат проблем с осигуряването.

 

А , ето от вчера 09.10.25  :

„Към тази сутрин нито една авиокомпания не използва руски петролни деривати. Успяхме да решим проблема в сътрудничество с кувейтско-британска компания“, каза Вучич.

 

[Duke]

Българското подразделение "НИС ПЕТРОЛ" ЕООД още вчера разпространи официално съобщение, че считано от 23.30 часа на 09.10.2025 г. преустановява търговската дейност по бензиностанциите поради неподновен лиценз във връзка с наложените санкции...

[Иван Попов]

Нова система за автоматизиран контрол стартира на Виенското летище

Виенското летище  стартира в неделя шестмесечен пробен период на нова система на ЕС за автоматизиран контрол при влизане и излизане, бе съобщено на пресконференция. С помощта на автоматизираната ИТ система пътниците от трети държави, които възнамеряват да прекарат кратък престой (до 90 дни) в Шенгенското пространство, се регистрират при влизане и излизане от външната граница на Шенген.  
В Австрия въвеждането на новата исстема засяга изключително международните летища и след Виена, през ноември и декември ще последват Залцбург, Инсбрук , Грац, Линц и Клагенфурт. Европейският комисар по миграционните въпроси Магнус Брунер определи новата система като важна част от реформата в областта на убежището и миграцията.  Въвеждането й повишава сигурността на външната граница на ЕС, е мнението на министъра на вътрешните работи Герхард Карнер.  
Виенското летище е инвестирало 16 милиона евро в 52 пункта за предварителна регистрация, които са на самообслужване и 72 гранични контролни кабини. Около десет процента от пътниците или 3 милиона - 3,5 милиона души идват във Виена от трети страни и ще използват системата в бъдеще.  
С пълното въвеждане в експлоатация на системата влиза в сила задължение съгласно правото на ЕС да се предоставят биометрични данни (пръстови отпечатъци и снимка на лицето) в рамките на граничния контрол.  

 

За повече инфо тук.

[Иван Попов]

Нови правила за Шенген: Какво се променя от днес

От днес (12 октомври) пътуването към Шенгенското пространство навлиза в нова ера. Европейският съюз стартира официално своята Система за влизане/излизане (EES) – мащабна дигитална инициатива, която ще преобрази граничния контрол за милиони граждани извън ЕС.

Какво представлява EES и кого засяга?

Европейската система за влизане/излизане е гранична проверка, предназначена за граждани на държави извън ЕС, които пътуват до 29-те страни членки на Шенгенското пространство. Целта е да се подобри сигурността на външните граници и да се улесни преминаването чрез автоматизиране на процесите.

От днес ще започне събирането на данни на граничните контролно-пропускателни пунктове. Пълноценното функциониране на системата се очаква да бъде достигнато до 10 април 2026 г. През първите шест месеца системата ще бъде въвеждана постепенно, докато обхване изцяло всички външни граници на участващите държави.

Как ще работи новата система?

Новият процес ще бъде изцяло дигитален и автоматизиран. На летища, пристанища и сухопътни гранични пунктове ще бъдат инсталирани електронни контролно-пропускателни пунктове.

Пътуващите ще трябва да сканират своя паспорт и да предоставят биометрични данни, които включват пръстови отпечатъци и лицево разпознаване. EES ще събира данни, вече посочени във вашия документ за пътуване, както и датата и мястото на всяко влизане и излизане.

Това означава край на ръчното подпечатване на паспорти и потенциално по-бързо преминаване, но и по-задълбочен цифров запис на всяко движение.

Кои са изключенията?

Важно е да се отбележи, че системата не се прилага за всички. Тя не засяга:

• Граждани на държави от ЕС.
• Граждани на Кипър и Ирландия (поради специфични споразумения).
• Жители на държави извън ЕС, притежаващи карта или разрешение за пребиваване в страна от Шенген.
• Роднини на граждани на ЕС или жители, пътуващи със същите права.
• Членове на екипажи на пътнически и търговски влакове по международни връзки.
• Граждани на Андора, Монако, Сан Марино и Ватикана.

 

Информацията е взета от този сайт.

[Hakkâri Spor]

В момента, Иван Попов каза:

 

• Граждани на Кипър и Ирландия (поради специфични споразумения)

Да, Ирландия и Кипърската гръцка част (които са в ЕС) не са в Шенген, но тази вечер пътувах от Дъблин до София и нямаше паспортна проверка на летището в Дъблин. Директно към гейтовете за шенгенските държави, без никой да ни провери.  Но на кацане в Дъблин си имаше... сканираш паспорта за секунди и продължаваш.

В София и в двете посоки имаше паспортна проверка.

 

Има ли нещо общо с тази промяна от днес или и преди това не е имало паспортна проверка на летището в Дъблин за пътниците, които им се махат от държавата (в посока Шенген) 😄

[Topfly]

преди 9 часа, Hakkâri Spor каза:

Има ли нещо общо с тази промяна от днес или и преди това не е имало паспортна проверка на летището в Дъблин за пътниците, които им се махат от държавата (в посока Шенген) 😄

Ако добре си спомням на излизане от Великобритания и Ирландия никога не е имало паспортна проверка. Най-вероятно авиокомпаниите автоматично предоставят данните на властите за това кой е напуснал държавата.

[stanimir]

Примката около Airbnb се затяга

 

Гърция е изправена пред нарастваща жилищна криза и икономическият персонал сега сериозно обмисля реформиране на рамката за краткосрочно отдаване под наем , която се отрази на предлагането на жилища в градовете. В този контекст тя насочва вниманието си към европейските столици и туристическите райони, които вече предприеха драстични инициативи за ограничаване на неконтролираното разпространение на туристическите наеми чрез платформи като Airbnb и Booking, пише Kathimerini.

От Барселона и Париж до Берлин и Лисабон , европейските правителства се насочват към комбинация от регулаторни ограничения, данъчни инструменти и строг контрол, целящи да запазят, облекчат и намалят цените както за отдаване под наем, така и за продажба. По-специално, много градове са намалили броя на дните, в които имотите могат да бъдат на разположение за краткосрочно отдаване под наем, в Барселона 10 000 разрешителни няма да бъдат подновени, докато в Италия се прилага по-висока данъчна ставка, ако някой притежава повече от един имот за краткосрочно отдаване под наем.

Airbnb: Нови строги условия в сила от сряда – Всички промени

Наскоро министърът на националната икономика и финансите заяви в интервю, че правителството следи отблизо развитието, отбелязвайки: "Не искаме да демонизираме индустрия, която осигурява значителни приходи на страната, но е ясно, че трябва да се намери баланс между развитието на туризма и възможността на гражданите да имат достъпни жилища. Вече предприехме мерки и удължаваме забраната за продажба на нови жилища в три области на Атика до 2026 г. Извънредните условия в жилищния сектор обаче ни принуждават да обмислим допълнителни интервенции. Има предложения за по-строги ограничения на предлагането, до мерки, които засягат данъчното облагане на краткосрочните наеми. Все още не сме взели никакви решения, но е ясно, че ако е необходимо, ще действаме решително, за да увеличим наличността на жилища.“

"К“ е съставил някои от най-основните мерки, които са предприети в европейските градове.

• Испания . Барселона ще премахне краткосрочните наеми (STRs) през 2028 г. Общинската управа на града обяви, че няма да подновява нито едно от приблизително 10 000 разрешителни за туристически наеми и че краткосрочните наеми ще бъдат напълно премахнати до 2028 г. Решението идва след години на социален натиск и значително увеличение на наемите с 68% за едно десетилетие. Както заявяват местните власти, "жилището е право, а не инвестиционен инструмент“. На данъчен фронт се обмисля нов 21% ДДС за туристически наеми за по-малко от 30 дни, особено когато се предоставят услуги за хотелиерство и ресторантьорство (напр. почистване, рецепция). Жителите включват дохода в облагаемия си доход, докато нерезидентите се облагат с фиксирана ставка. Освен това се прилага данък върху туристическото настаняване в райони като Каталуния и Балеарските острови .

Градската управа на Барселона обяви, че няма да подновява нито едно от приблизително 10 000-те си разрешителни за отдаване под наем на туристически имоти и че краткосрочните наеми ще бъдат напълно премахнати до 2028 г. Решението идва след години на социален натиск и 68% скок на наемите за едно десетилетие.

Глобите за незаконни лизинги възлизат на до 60 000 евро, като същевременно действа специална контролна група за установяване на нарушения.

• Франция . Париж беше един от първите градове в Европа, които въведоха строги ограничения за наеми тип Airbnb. От 2025 г. ограничението за нощувки за основно жилище беше намалено от 120 на 90 дни в годината. За вторични жилища се изисква специално разрешение за промяна на предназначението, като в някои случаи се изисква и компенсация, т.е. предлагане на равен брой жилища за дългосрочен наем. Доходите се облагат с данък или като доход от недвижими имоти, или като бизнес дейност, в зависимост от предоставянето на услуги. Местните власти налагат и данък върху туристическото настаняване. Налагат се глоби от 5000 евро за обявяване в платформа без регистрационен номер, 10 000 евро за превишаване на 90 дни и достигащи до 50 000 евро в случаи на повторни или напълно незаконни наеми.

• Германия . Краткосрочните наеми са разрешени само със специално одобрение в Берлин, докато вторичните жилища са ограничени до 90 нощувки годишно. Доходите се облагат с данък съгласно съответната скала, докато укриването на доходи има сериозни последици, като например ретроактивно данъчно облагане и санкции. Налагат се глоби: от 5000 до 100 000 евро, в зависимост от тежестта на нарушението и рецидивизма.

• Италия . Италия прилага т. нар. "закон за Airbnb“ (Декрет-закон 50/2017) от 2017 г., регулиращ наемите за по-малко от 30 дни. От 1 януари 2024 г. платформи като Airbnb са задължени да удържат 21% данък от непрофесионалните наемодатели, докато от 2025 г. ставката се увеличава на 26% за втория и всеки следващ имот, като се запазва 21% данък само за първия.

Удържането се извършва директно от платформите, които също така изпращат годишния сертификат за доходи (Certificazione Unica) до италианската данъчна служба. Освен това се налага местен туристически данък, който може да се събира автоматично от платформите. Предвидени са глоби и санкции за неспазване на новия данъчен модел или недеклариране на доходи, като се обмисля и налагането на лицензионни ограничения в райони с висок натиск.

• Австрия . През 2024 г. Виена наложи максимален лимит от 90 дни годишно за краткосрочно отдаване под наем на основни жилища. За по-дълги периоди е необходимо специално разрешение от общината. Властите проучват необходимостта от поддържане на достъпни жилища за постоянните жители. Глобите са до 25 000 евро за нарушения на наредбата.

• Нидерландия . Амстердам е определил най-строгия лимит за нощувки в Европа. Само 30 дни в годината и само за основното жилище на наемодателя. Необходимо е предварително разрешение от общината. Нарушенията се преследват строго, а платформите са длъжни да сверяват обявите с общинските справочници. Глобите варират от до 21 000 евро за обявяване в платформи без разрешение и до 6000 евро на нощ за превишаване на лимитите.

Амстердам е определил най-строгия лимит за нощувки в Европа. Само 30 дни в годината и само за основното жилище на наемодателя. Глобите варират от до 21 000 евро за обявяване в платформи без разрешение и до 6000 евро на нощувка за превишаване на ограниченията.

• Португалия . Португалия е "замразила“ издаването на нови разрешителни за краткосрочно отдаване под наем (STR) в градски центрове като Лисабон и Порто до 2023 г. Те са разрешени само в райони с нисък туристически натиск. Краткосрочните наеми се считат за услуга за настаняване и подлежат на облагане с ДДС, когато се предоставят допълнителни услуги или когато годишният доход надвишава 12 500 евро. Доходите се облагат с данък по прогресивна скала за жителите и с фиксирана ставка за нерезидентите. Глобите са до 20 000 евро за незаконно отдаване под наем, както и конфискация на приходи от данъчните власти

 

Линк

[Topfly]

Продължава сагата с новия археологически музей в Кайро. От години чакам официалното откриване, но явно още ще се чака. Миналата година го отвориха частично, но сега след официалната церемония по откриването следва официалното затваряне на музея. цък

 

LATEST UPDATE: The Government of Egypt has made TWO recent low-key announcements regarding the postponed grand opening of the Grand Egyptian Museum. The important detail of these two announcements is that the announced grand opening ceremony date is different from the public grand opening date. Furthermore, there will be a significant full “grand closing” period leading up to the grand opening in which the entire museum will be shut down for a period of 2.5 weeks. All details and analysis of these latest two announcements can be found in our two latest brief video updates linked below and on The Egypt Travel Channel on YouTube. 

 

[liliya]

Пътниците или авиокомпаниите: В чия полза ще са новите правила на ЕС за авиосектора

[Blago]

Нови развития във връзка със скорошните предложения за промяна на европейските регулации за авиокомпании:
 

 

EU lawmakers reaffirm the commitment to include cabin baggage in all flights within the EU and oppose any rollback in compensation rights for delays.

 

The new legislation regulating air passenger rights in Europe has taken a step forward after being approved by the Transport and Tourism Committee. The proposal aims to protect the current compensation system for delays and cancellations and reinforces the commitment to include cabin baggage allowances in all fare types. Further negotiations are scheduled to start tomorrow, October 15.

 

Several Members of the European Parliament voted this Monday in favor of revising the law regulating passenger rights in the airspace of the Old Continent. In what lawmakers described as a protection of those very rights against an attempted erosion by the European Council, the Transport and Tourism Committee passed the proposal with 34 votes in favor and two abstentions.

 

The legislation maintains the right to compensation for delays of at least three hours, rejecting the Council’s proposal to increase this threshold to four to six hours depending on flight distance. Andrey Novakov, EPP MEP and lead on the file, emphasized that the three-hour limit is protected by the European Court of Justice and should remain the standard.

 

“The European Parliament is ready to fight for Europe’s passengers. Behind every delay or cancellation, there are real people, missed birthdays, funerals, weddings and job interviews. We will not allow citizens to be left behind. We stand firm on keeping the three-hour threshold for compensation and will not step back from this position, which has been backed by the European Court of Justice. A fair balance between passenger protection and a competitive aviation industry remains essential – but never at the expense of citizens’ rights”

 

Airlines will now be required to provide affected passengers with a pre-filled compensation and reimbursement form within 24 hours of disruption, with passengers having one year to file a formal claim. Extraordinary circumstances such as natural disasters, wars, and adverse weather will still exempt airlines from payments, but strikes and voluntary stoppages by the airline staff now qualify for compensation.

 

Beyond compensation for delays, the legislation clarifies other passenger rights, like prohibiting undue charges for minor name corrections and guaranteeing that families with children under 14 are seated together.

 

A notably discussed measure concerns baggage policy: according with the Comitee, all passengers must be entitled to two free pieces of luggage-one cabin bag of up to 7 kg and one smaller item able to fit under the seat.

 

“The negotiating position includes the right to carry on board for free one personal item, such as a handbag, backpack or laptop, provided it fits under the seat in front, plus one small piece of hand luggage with maximum dimensions of 100 cm (combined length, width and height) and weighing no more than 7 kg.”

 

While these proposals may seem novel or revolutionary, little will change immediately. However, the legislation marks progress, with trilateral discussions between the Parliament, Commission, and Council set to begin on October 15.

[stanimir]

Българският паспорт е само на две места след американския по привлекателност

(преди новината за ЮАР )

 

Българският паспорт дава възможност за безвизов достъп само до две страни по-малко в сравнение с американския, след като привлекателността на документа, издаван от САЩ, падна на най-ниското си равнище в класацията "Хенли" (Henley Passport Index), която от 20 години измерва рейтингите на паспортите на отделните страни.

Българският паспорт се нарежда на 14 място (което си поделяме с Кипър) и осигурява безвизов достъп до 178 страни. Той се е изкачил с едно място в сравнение с началото на годината, когато е бил на 15-та позиция, въпреки че отново е давал достъп до 178 страни, но отстъпва с едно място в сравнение с класацията през юли. 

Американският паспорт за първи път отпада от Топ 10 на най-влиятелните паспорти по света.

След като зае първото място през 2014 г., сега той достигна до 12-та позиция, която си поделя заедно с Малайзия. Документът на САЩ позволява на притежателите си безвизов достъп до 180 от общо 227 страни по света.

На челните три места на класацията, която използва данни от Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) и подрежда паспортите на страните според броя държави, които техните притежатели могат да посетят без виза, са Сингапур (с достъп до 193 държави), Южна Корея (190 държави) и Япония (189 държави). След тях четвърта позиция си поделят пет европейски страни – Германия, Италия, Люксембург, Испания и Швейцария, с безвизов достъп до 188 държави.

Британският паспорт, който бе на първо място през 2015 г., сега също пада до най-ниската си позиция от създаването на класацията. От юли той падна от 6 на 8 място, въпреки че все още се задържа в челната десетка.

Постепенната загуба на рейтинг на американския паспорт и последният спад от 10 на 12-та позиция са причинени от редица промени през последните месеци. Отнемането на възможността за безвизови пътувания в Бразилия през април заради липсата на реципрочност  и оставянето на САЩ извън бързо разширяващия се списък с държави за безвизови пътувания до Китай, отбелязаха началото на този спад. Той бе последван от корекции в правилата на Папуа Нова Гвинея и Мианма, които допълнително подкопаха рейтинга на американския документ, като същевременно помогнаха за засилването на други паспорти.

Наскоро Сомалия въведе нова система за електронни визи, а решението на Виетнам да изключи Вашингтон от последните допълнения в списъка си за безвизови пътувания, нанесоха финалния "удар", който извади американския паспорт от Топ 10.

"Спадащата сила на американския паспорт през последното десетилетие е нещо повече от просто пренареждане в класация – то сигнализира за фундаментална промяна в глобалната мобилност. Страните, които приветстват отворените отношения и сътрудничество излизат напред", заяви председателят на "Хенли енд Партнърс" и създател на класацията "Хенли" Кристиан Келин.

И докато притежателите на американски паспорт все още имат безвизов достъп до 180 страни по света, в САЩ по същия начин могат да влязат гражданите на едва 46 държави.

В рязък контраст със САЩ, китайският паспорт е един от тези, направили най-голям скок през последното десетилетие, след като се изкачи от 94-то място през 2015 г. до 64-то през 2025 г., увеличавайки безвизовия си достъп с още 37 държави през последното десетилетие.

 

Линк

[Иван Попов]

ЕС забрани и екскурзиите до Русия

Новият санкционен пакет, 19-и поред, който беше приет от Европейския съвет, включва и забрана за организиране на екскурзии до Русия. Новите санкции са вече публикувани във вестника на ЕС.

Днешните мерки забраняват и на европейските оператори да предоставят услуги, пряко свързани с туристически дейности в  Русия. Туристическите агенции няма да имат право да организират нито групови, нито индивидуални пътувания до родината на Путин.

Забраната се отнася и до екскурзоводите.

Брюксел забранява и да се рекламират подобни екскурзии. Български туроператори непрестанно организират туристически групи до Москва и Петербург през цялата година.

Екскурзиите не бяха спрени от началото на войната, но новите санкции засегнаха и тях на третата година. Много българи пътуват и индивидуално, а заради забраните за руската гражданска авиация, които бяха сред първите ограничения на ЕС от нахлуването на Русия в Украйна, сънародниците ни, пък и турагенциите, използват маршрути през Турция, откъдето летят до руската столица.

Потокът от руски туристи пък се пренасочи в много голям обем именно към турските курорти.

Решението на ЕС сега цели "намаляване на приходите на страната и предотвратяване на ненужни пътувания до нея, особено предвид нарасналия риск от произволно задържане на граждани на ЕС".

Новият пакет санкции включва обширни групи мерки в различни области, като освен в сферата на икономиката, финансите и енергетиката, включва и забрана за руски дипломати да влизат в ЕС. Те трябва предварително да уведомяват, ако става въпрос за страни от Шенген. Забраняват се и търговски услуги в космическата сфера, свързана с руското правителство.

Всички държави от ЕС одобриха 19-ия пакет от санкции срещу Русия заради войната, която Москва води срещу Украйна, обяви днес датското ротационно председателство на Европейския съюз.

[bobbyfm]

Доколкото разбирам няма проблем сам да си организираш пътуване през Турция или друга държава извън ЕС. 

[stanimir]

Няма как да ти забранят да си организираш нещо сам където и  да е , но искат да ударят туристическите агенции.Дори не заслужава коментар , само усмивка.

[Coo]

От юли догодина отпада роуминга в ЕС за Албания и Черна гора.

Интересно е местните мобилни оператори тук как ще го отиграят. 😀

 

Montenegro and Albania will be free from roaming in the EU from June
Montenegro and Albania will join the European Union's single market for telecommunications costs in June 2026, allowing their citizens to make calls within the Union at prices similar to those in their home country, the portal reported. SEEbiz

 

https://www.slobodenpecat.mk/en/crna-gora-i-albanija-od-juni-bez-roaming-vo-eu/