Отново летище Пловдив

[adreno]

Една статия, която разказва за генезиса на основния проблем на летището - От скандалните брокери до Иво Прокопиев – агонията с летището на Пловдив — Breaking.bg 

[Zaro]

преди 9 минути , adreno каза:

Една статия, която разказва за генезиса на основния проблем на летището - От скандалните брокери до Иво Прокопиев – агонията с летището на Пловдив — Breaking.bg 

Малко информационна хигиена не е лошо да има. Каква обективна информация може да се получи от сайт, с който единаствената връзка е на електронен адрес от рода на pop@armenia.com?

[adreno]

преди 58 минути , Zaro каза:

Малко информационна хигиена не е лошо да има. Каква обективна информация може да се получи от сайт, с който единаствената връзка е на електронен адрес от рода на pop@armenia.com?

Хайде да не обръщаме "какво се казва" в "кой го казва", в момента в който липсват аргументи, които да оспорят или отхвърлят споделеното. 

Очакваш тази статия да е написана в Капитал, може би, за да отговаря на критериите за хигиена или ...?

Статията е подписана, и е препечатка от друг местен пловдивски сайт, в който са си написали имената, мейлите и телефоните. Ако имаш някакви съмнения си свободен да им се обадиш и да ги питаш.

 

Фактологията, изнесена там я има и в други източници, включително в публични регистри, и не е тайна за хората, които следят нещата с летището по-отблизо една идея по-дълбоко от "ще пускат нова линия до ед-къде-си, май".

Ако името на олигарха, споменат там ти боде в очите толкова и ти пречи да вникнеш в дейтайлите - чети му името като Пеевски, а не като Прокопиев.

Собствеността на терена под перона все така ще си е пречка за сериозни инвестиции.

[Zaro]

преди 17 часа, adreno каза:

Хайде да не обръщаме "какво се казва" в "кой го казва", в момента в който липсват аргументи, които да оспорят или отхвърлят споделеното. 

Очакваш тази статия да е написана в Капитал, може би, за да отговаря на критериите за хигиена или ...?

Статията е подписана, и е препечатка от друг местен пловдивски сайт, в който са си написали имената, мейлите и телефоните. Ако имаш някакви съмнения си свободен да им се обадиш и да ги питаш.

 

Фактологията, изнесена там я има и в други източници, включително в публични регистри, и не е тайна за хората, които следят нещата с летището по-отблизо една идея по-дълбоко от "ще пускат нова линия до ед-къде-си, май".

Ако името на олигарха, споменат там ти боде в очите толкова и ти пречи да вникнеш в дейтайлите - чети му името като Пеевски, а не като Прокопиев.

Собствеността на терена под перона все така ще си е пречка за сериозни инвестиции.

 

Не знам защо реши, че имам съображения към лицата в статията. Просто журналистическият подход, при който в една ситуация е виновен някой преди 20 години, но в аналогична е виновен някой друг, а не този преди 20, щото интересите са други, е силно тенценциозен, независимо са кого става дума. Ако ти си купиш кола, която преди 20 години е катастрофирала без шофьорът да е имал гражданска отговорност, ти ли си виновен за това? Само си представи заглавието Adreno кара катастрофирала кола без ГО.

Айде, моля ти се!

И ако Прокопиев злоупотребява в ситуацията, то коренът на проблема е от времето на брокерите - всичко друго е борба с последиците, но не и с причината.

 

[epetkov]

........Имало и щастлив развод

[stanimir]

On 7/4/2024 at 3:54 PM, adreno said:

Една статия, която разказва за генезиса на основния проблем на летището - От скандалните брокери до Иво Прокопиев – агонията с летището на Пловдив — Breaking.bg 

Разграбването на държавата в миниатюра без оглед на политическа цветове.Всеки който и когато е могъл е отхапвал парче от баницата 😞

[jorocontrola]

преди 54 минути , epetkov каза:

........Имало и щастлив развод

Но не мисля, че това ще доведе до бум на полетите в Пловдив.

[epetkov]

преди 12 минути , jorocontrola каза:

Но не мисля, че това ще доведе до бум на полетите в Пловдив

Хиляди сме, които мислим като теб 

[Hakkâri Spor]

Втори град по големина. Срамота 😞По един полет на ден, даже не и всеки ден. 

Отделно...кое заведение тогава ще плаща наем за ползване на летището, като няма хора и е пусто по цял ден? Явно ще го карат на кафемашини. (Малко ми е като Кастейон, на 120 км от Валенсия, с 1 полет дневно, няколко кафенета вдигат ролетните щори 3 часа преди полета).

Да не говорим и за транспорта от Пловдив до летището и обратно, имаше маршрутка за 10 лв в точно определени часове. Да живеят копърките.