Обща активност

Duke of York Pub ; ' street The Great Room Restaurant, Merchant Hotel

Зелената стрелка при коланите е , че стюардите са дали инструкции за закопчаването им , вероятно наследство от времето на интерком анонсите от тях.

Да , в тоалетните.Ясно.

Къде има пепелници точно ? Аз на седалките не съм виждал , ако говориш за района на тоалетните е законово изискване , в случай че някоя шушумига запали, да има къде да се угаси цигарата по протокол .

Koи са тези места: снимките с надписа Have you ever seen the rain следващата сграда след снимките с надписа (предполагам първата е отвън, следващите отвътре) ?

Още по-странно ми е защо , дори в новите модели и машини самолети все още има пепелници ?

@DaBo, Пелион ми идва на ум или Пелопонес като опция с кола. На Пелопонес не съм била, а и от Пелион спомените са ми доста поизбледнели, понеже сме били преди десетина години, но мисля, че е писано из форума и за двете доста. Не знам обаче средата на септември за Пелион как ще, понеже района е планински. Може би Пелопонес ще е по-добре.

Това ми напомня, че все се каня да питам, някой дали знае, защо на знака за коланите в самолетите стрелката е със зелен цвят. За мене е противоестествено. Зеленото първосигнално ми е знак за разрешение, не за задължение. До него стои знак за забрана за тютюнопушене и е зачертана с червено цигара. Дори и след толкова години магеланстване винаги имам нужда от няколко секунди латентен период, докато осъзная, че знакът задължава да си с колан. Умът ми го възприема като точно обратното: че вече мога да го откопчая. При кацане не, защото за тогава си знам и съм концентриран, но по време на полета, когато е имало турболенция и особено пък когато съм на зор, първата ми реакция, като погледна и видя зелената стрилка, е: "Е, сега вече мога да стана"...

Бора Бора

В шътъла от летището с банкова карта спокойно се заплаща. Ако плащате в брой в лири има и едно гише до спирките. Аз лично не съм купувала онлайн досега билети, а само на място. Багаж не се заплаща допълнително. За автобусите до София и как се купуват билети нямам информация. Преди съм пътувала с Метро и можеше да се заплаща с банкова карта при покупка от турската автогара, но това беше преди доста години.

Да споделя моят скромен опит, понеже съм в Дубай в момента. В самия Дубай, ако ще ходите по атракции като: Бурж Халифа, Аквариуми, Молове, музея на бъдещето и други такива...давайте, август е момента, няма да има навалици от туристи, а навсякъде е климатизирано и няма да усетите толкова жегата, отделно и намаленията които ще има за някои атракции ще ви дойдат добре. За плаж и други активности навън...само вечер или през нощта 🙂 И да...топличко е, но се живее. За разлика от държавите с висока влажност, тук температура от 40-42 градуса я усещам като 30 във Филипините, Панама и други таиива с висока влажност. Излизайки навън през деня е като печка с вентилатор, да духа вятър, но е топъл...и все пак се живее и не го намирам за проблем, понеже: -има страшно много неща за правене и всичките са на климатик, дори автобус да чакаш, повечето спирки са климитазирани; -цените са страшно ниски, понеже всичко е извън сезона (хотел двойна стая си взех за 20 евро на топ локация до метро, отделно всички аракции са с екстра дискаунт, които са възможни разбира се); Не агитирам да ходите точно в Август, защото не знам какво ще е тогава, но в момента днеевните температури са около 40-44, а нощните около 30. Обаче малко след като слънцето падне към залез навън почват да щъкат хора и се диша спокойно 🙂 Ето снимки от плажа в Дубай преди 2 дни, когато през деня беше по-хладно-39 градуса, а снимките са по залез: Преди 2-3 седмици, ходих навътре към пустинята в град Хата, еми там не се дишаше, имаше красоти за гледане ама в колата ти е жега въпреи климатика, а слезеш ли...ужас, въпреки това имаше луди, дето караха кану в езерото 🙂 Сега отивам в Саудитска Арабия, да видя там как се справят с жегата 🤣 А и забравих да споделя, понеже и аз гледам полетите от Варна, че нещо ги махнаха в сряда, та има варианти да ги смените с такива от Букурещ, има всеки ден до Дубай, в удобно време са и ще спестят логистиката през нощта от Абу Даби до Дубай, но за сметка на тази Варна - Букурещ.

Благодаря за информацията. предполагам закупуване на билет на място от гише или директно от автобуса с карта на автогарата Esenler за София , е възможно също? В сайта на HAVAIST неразбрах купувайки билет той е валиден за 72 часа но трябва ли да избера конкретен час или по всяко време е валиден след като е закупен ? Ако нямам интернет а само покажа скрийншот на закупеният билет в сайта им Ок ли е ? За багаж искат ли някакво доплащане или не пише нищо в Сайта

Споделям ви информация от моето пътуване до Игуасу. Опитах се подробно да обясня за най-важните неща. Надявам се да ви бъде полезно - https://oneticketjustgo.com/iguazu-falls-both-sides/

БРАВО!!!! Но цифрата е малка. А във всеки билет трябва да пише, че ако пътникът стане от мястото си след кацане и светещ сигнал за закопчани колани, последствията от това са за негова сметка и АК не носи отговорност. .

Моят опит е от Колумбия , Боливия , Перу , Чили и Аржентина . Възможно е да скандализирам някой ( извинявам се ) , но ми се видя еднакво безопасно навсякъде . Най-милите хора ще видиш в Колумбия . Най-уникалната забележителност в света ще видиш в Боливия. Най-хубавите забележителности ще видиш в Перу. Най-хубавите условия за ски и алпийска архитектура ще видиш в Чили. Най-хубавите места и меса ще видиш в Аржентина .

Изискването на Авианка за СА Голд е : 24 000 qualifying miles , от които 12 000 трябва задължително да са от Авианка. Всъщност тези 12 000 мили са тежкото изискване на пръв поглед . На втори поглед 😉 , един ритърн Мадрид - Богота е напълно достатъчен . Трябва ви един билет за минимум 1714$ в класове L или XXL, които ще покрият напълно изискването им. 1714$ х 7 = 12 000 qualifying miles . Дори и с по-евтин билет ще ги достигнете, ако нямате нищо против да си купите от Авианка additional services 😉 , те ви дават 5 qualifying miles за доларче . Останалите мили може да натрупате от кредитиране на полети на ТК, Луфти групата , лайфмайлс хотел платформата заслужава внимание ( ползва базата данни на Букинг), а за десерт дори и само от евтина покупка на мили може да го постигнете… Естествено , за някои с Егейците ще е по-лесно , но тук ви трябва само един ритърн полет и хубаво планиране 😉 . Витаят и слухове , че Егейците ще вдигнат изискванията значително тази година. Летете го през януари и ще имате СА Голд за две години…

Винаги излизат варианти , трябва да намериш подходящият за теб . С Иберия е най-евтино , но трудоемко за хората без излишък от време . От моята камбанария , най-балансирано ми изглежда достигане до MVP 75 с Аляска (OWS) или някой статус мач ( миналото лято Бритиш имаха такъв , който изискваше един ритърн в бизнес лонг хол с общо 4 сегменти ) . Пример от миналата седмица : три еднопосочни ( или ритърн + еднопосочен) Джакарта - Сиатъл по 900$ с QR през сайта на Аляска даваха точно 75к статус мили достатъчни за OWS. Прибавете и възможността за статус мили от полети със SQ, Iceland Air , Condor и т.н , както и трупане на статус мили от наградни билети дори с партньори ( единствената лоялна програма с подобни възможности ) . Освен това, Аляска милите все още имат най-висока стойност и с въпросните билети за 3000$ , освен OSW , ще получите и мили на стойност 1300-1400$, или еднопосочен награден билет до където и да е било, или преведено на магелански , кешбек от 30% до 100% . Роял Марок също е добра опция за мнозина 👍. За Платинум (OWS) трябват 75 000 статус мили. Купуваш от тях status miles booster (3x) за 198$ и след това правиш дълъг ритърн от рода на Кайро- Мароко - САЩ , което дава 25 000 мили в бизнес х3 = 75 000 статус мили = OWS Да не пускам отделен пост: Катар в момента имат промо за продажба на Авиоси между 50-70% бонус . Моите акаунти са с 60% и не ме привлича , но ако сте таргетирани с 70% , заслужава да отделите време и потърсите билети в 4 програми.

Да предложите локация в Гърция за средата на септември, но да е достъпна с автомобил. Може и дълго пътуване, и фери, но без самолет, че пътуването не е на 100% сигурно и не искам да се обвързвам със самолетни билети. Иначе Карпатос ми е в шорт листата със самолет.

Американците са измислили нов “скам” - ако пътувате соло и търсите един билет в икономи , бъдете готови да платите тройно. Предполагам до няколко дни блоговете ще дискутират подробно , но тенденцията започнала от януари с 5-10$ разлика вече достига 100-200% по определени маршрути при трите големи превозвачи . Едно решение е да резервирате допълнителна седалка за себе си и ще платите по-малко. Надявам се силно тенденцията да не се премести и към Европа . пример: Ню Джързи - Кливланд при един билет = 391$ , а опция за бейски икономи не излиза изобщо . Същият полет при два билети струва х 134$ (268$) в бейсик и 164$ (328$) икономи !