Ще имате ли притеснения да летите с B737 MAX ?

[FlyTraveler]

MAX 8 масово ли летят вече? Гледам, че някои хора сте го ползвали тази година. Аз просто спрях да следя какво се случва с модела, само ми се мерна, че онтово са го сертифицирали за експлоатация в Европа и САЩ.

Купих си един билет с Turkish чак сега видях, че отсечката от летище Килиманджаро в Танзания до Истанбул (с кацане в Занзибар) се изпълнява от 737 МАХ 8. На какво ли не съм летял, но леко напрегнато ми става като чуя за този модел на Боинг. Не, че ще си сменя билета де, но все пак да питам каква е ситуацията в момента с този самолет. Гледам, че Turkish имат и MAX 9. 

[yordanov]

преди 27 минути , FlyTraveler каза:

Абе MAX 8 масово ли летят вече? Гледам, че някои хора сте го ползвали тази година. Аз просто спрях да следя какво се случва с модела, само ми се мерна, че онтово са го сертифицирали за експлоатация в Европа и САЩ.

Купих си един билет с Turkish чак сега видях, че отсечката от летище Килиманджаро в Танзания до Истанбул (с кацане в Занзибар) се изпълнява от 737 МАХ 8. На какво ли не съм летял, но леко напрегнато ми става като чуя за този модел на Боинг. Не, че ще си сменя билета де, но все пак да питам каква е ситуацията в момента с този самолет. Гледам, че Turkish имат и MAX 9. 

Летят си. Ryanair имат дори 2 базирани в София. 🙂

[dimitrov6]

Преди 1 час, FlyTraveler каза:

Абе MAX 8 масово ли летят вече? Гледам, че някои хора сте го ползвали тази година. Аз просто спрях да следя какво се случва с модела, само ми се мерна, че онтово са го сертифицирали за експлоатация в Европа и САЩ.

Купих си един билет с Turkish чак сега видях, че отсечката от летище Килиманджаро в Танзания до Истанбул (с кацане в Занзибар) се изпълнява от 737 МАХ 8. На какво ли не съм летял, но леко напрегнато ми става като чуя за този модел на Боинг. Не, че ще си сменя билета де, но все пак да питам каква е ситуацията в момента с този самолет. Гледам, че Turkish имат и MAX 9. 

Миналата сряда се върнах от Бергамо с такъв. Много леко излита и каца, може би само в неопитни пилоти е проблема понякога.

[FlyTraveler]

преди 11 минути , dimitrov6 каза:

... може би само в неопитни пилоти е проблема понякога.

Абе, хич не беше в пилотите проблема, ама изглежда да са го оправили, не съм се интерсувал как точно.

 

[searus]

Сега разбирам защо оняден на полета Алгеро-Лондон девойката до нас много се беше притеснила и стискаше здраво подлакътниците. Направи ми впечатление колко е новичък и лъскав самолетът, и как ускорява, че даже видях и 737 на облегалката пред мен и пак не зацепих 🤣 Май е по-добре някои неща да не ги знае човек, или да ги е забравил своевременно 😉

[Zaro]

преди 12 минути , searus каза:

Сега разбирам защо оняден на полета Алгеро-Лондон девойката до нас много се беше притеснила и стискаше здраво подлакътниците. Направи ми впечатление колко е новичък и лъскав самолетът, и как ускорява, че даже видях и 737 на облегалката пред мен и пак не зацепих 🤣 Май е по-добре някои неща да не ги знае човек, или да ги е забравил своевременно 😉

Дали е била толкова технически грамотна, че да знае това?

[searus]

преди 5 минути , Zaro каза:

Дали е била толкова технически грамотна, че да знае това?

Всъщност да, така изглеждаше, и най-вече ми направи впечатление, че стиска само на излитане и кацане, иначе нямаше никакъв проблем (т.е. не ми прилича на обикновен страх от летене)... Само мои си размишления, без нужда от задълбаване 😉

[dimitrov6]

преди 38 минути , searus каза:

даже видях и 737 на облегалката пред мен и пак не зацепих

Трябва да пише 737-8200,а на старите е 737-800.

[searus]

В момента, dimitrov6 каза:

Трябва да пише 737-8200,а на старите е 737-800.

Е, цифрите след 737 не ги помня, но тези ще да са били 🤣 

[stanislavpp]

Преди 1 час, searus каза:

Сега разбирам защо оняден на полета Алгеро-Лондон девойката до нас много се беше притеснила и стискаше здраво подлакътниците. Направи ми впечатление колко е новичък и лъскав самолетът, и как ускорява, че даже видях и 737 на облегалката пред мен и пак не зацепих 🤣 Май е по-добре някои неща да не ги знае човек, или да ги е забравил своевременно 😉

Объркали сте се - самолетът съвсем не е бил от MAX серията !

[searus]

преди 14 минути , stanislavpp каза:

Объркали сте се - самолетът съвсем не е бил от MAX серията !

Може би flight radar се е объркал, защото ми пише това там: Boeing 737 MAX 8-200

Сега остава и да не мога да чета...

[stanislavpp]

Кой е полета ✈️😉?

[Zaro]

По-скоро датата, защото има и MAX, има и обикновени 737.

[searus]

FR231, на 1ви

[Zaro]

преди 1 минута , searus каза:

FR231, на 1ви

 

 

 

MAX е все пак.

[searus]

В момента, Zaro каза:

 

 

 

MAX е все пак.

Е нали това казвам, ама без скрийншот не ми вярвате 🤣

[Zaro]

В момента, searus каза:

Е нали това казвам, ама без скрийншот не ми вярвате 🤣

 

Аз по-скоро се усъмних, че може да прави разлика между двата щата.

[stanislavpp]

преди 55 минути , searus каза:

Е нали това казвам, ама без скрийншот не ми вярвате 🤣

Посипвам си главата с пепел в момента 😉

 

 

 

 

преди 57 минути , Zaro каза:

 

 

 

MAX е все пак.

 

 

Последната седмица е направил 4 полета и до/от София с дестинации Единбург и Лутън

[Argentique]

Онзи ден летях RAK-CIA с нов Boeing 737 MAX 8-200, EI-IFT, даже пилотът се похвали, че имаме удоволствието да летим с толкова нов самолет. Не забелязах нещо извънредно. Притесненията на всички околни бяха свързани единствено с непрекъснатия, заглушаващ шума на двигателите тричасов рев на две марокански чавенца, но и това издържахме. Щом италианците взеха да правят забележки... 😶

Лятото летях няколко пъти със SP-RZO, SP-RZM и SP-RZD (с ливреята с пчеличката) до Ханя и Корфу и всичко си беше стандартно. 

 

[Фил]

Обяснение за проблемната MCAS-система на B737 MAX в една диаграма:

 

[chandni]

 

Мисля, че гортната графика отговаря на въпроса ти от заглавието... 

[Topfly]

преди 23 минути , chandni каза:

Мисля, че гортната графика отговаря на въпроса ти от заглавието... 

Това, че Боинг определено имат проблеми, не означва, че като цяло не е безпрецедентно сигурно пътуването със самолет (включително и със самолети на Боинг) Нито един човек не е загинал в катастрофа с пътнически самолет през 2023 г.

[vorbis]

преди 2 часа, Topfly каза:

Това, че Боинг определено имат проблеми, не означва, че като цяло не е безпрецедентно сигурно пътуването със самолет (включително и със самолети на Боинг) Нито един човек не е загинал в катастрофа с пътнически самолет през 2023 г.

Хъммм...

Цитат

... Според IATA през 2023 г. е имало само един фатален инцидент - катастрофа с вътрешен полет в Непал, при която са загинали 68 пътници и четирима души екипаж. Тъй като това е бил турбовитлов самолет, това означава, че през годината никой не е загинал при инцидент с пътнически самолет...

Последно кое е вярното? 

[stanimir]

Втори свидетел срещу авиокомпанията „Боинг“ е починал след кратко боледуване, съобщава британският „Гардиън“. Джошуа Дийн на 45 години беше бивш одитор качество към компанията Spirit AeroSystems, която работи с „Боинг“.

Джошуа Дийн разказал за сериозни и груби нарушения в сигурността и качеството на самолетите.

 

Дийн е представян в съда от същата правна фирма, която работи с другия покоен свидетел срещу „Боинг“ Джон Барнет. Той беше открит мъртъв през март, като за причина за смъртта му беше посочена самонанесена огнестрелна рана.

 

https://btvnovinite.bg/svetut/vtori-svidetel-sreshtu-boing-pochina-sled-kratko-boleduvane.html

[FlyTraveler]

Turkish замениха 737-900ER, които летяха до дестинациите им в източната и централната част на Африка със 737 Max 8, което не ме кара да се чувствам особено добре. 737-900 пък ги пуснаха по полетите до София и до Варна.