Bulgaria Air

[adreno]

Напоследък с бг ер точки не се трупат - полетите им масово са по промоционални тарифи с по 250, а даже и по 80 точки. За справка - за безплатен вътрешен полет трябва 6000, летищните такси отделно

[Hollywood]

Трупането на мили е малко безмислено, защото  Всички летищни и други такси, съпътстващи издаването на безплатния билет са за сметка на притежателя на картата. 

Има смисъл, когато надграждаш от икономическа до бизнес класа.но  вече и той се губи при летенето в бизнес класата им. Добрите Баета  или Джъмболино, както ги наричаха са в "пенсия". Те имаха уникални фотьойли в бизнес класата. Бизнес седалките в малотражките Е190 са същите като икономическа на украинските авиолинии МУА    Е, може да избереш някой Ербъс, а и ако държиш на безплатен бизнес салон - 28 лв май беше, че и тютюн ще запалиш .

Редактирано 6 декември, 2013 от Hollywood

[Hollywood]

Напоследък с бг ер точки не се трупат - полетите им масово са по промоционални тарифи с по 250, а даже и по 80 точки. За справка - за безплатен вътрешен полет трябва 6000, летищните такси отделно

 

И като платиш 50 лв такси + 20 лв за издаването, излиза че не е безплатно,   трябва да си платиш.

Редактирано 6 декември, 2013 от Hollywood

[adreno]

Те въртят ли номера с такса гориво? Като гледам на сайта в такси включват летищните, останалото би трябвало да е цената на билета:

travellers   flights   taxes    service fee        
1 adult(s)  x  (373.60 + 101.19  +  9.78)  =  484.57 BGN    (247.76 EUR) 

Около 23%, което е по-добре от Ер франс гледам жулят такси на 120%

Редактирано 6 декември, 2013 от adreno

[Георги]

Те въртят ли номера с такса гориво? Като гледам на сайта в такси включват летищните, останалото би трябвало да е цената на билета:

travellers   flights   taxes    service fee        
1 adult(s)  x  (373.60 + 101.19  +  9.78)  =  484.57 BGN    (247.76 EUR) 

Около 23%, което е по-добре от Ер франс гледам жулят такси на 120%

 

Въртят ги. Имаше един случай със спечелил от тяхната игра в България Он Ер билет до Виена, само че той си покрива таксите. Оказа се, че базовата тарифа до Виена беше нещо от рода на 5-10 евро, после ваучера се осребрява само по телефон, което е +10лв на таксата за издаване, а за капак човека не беше от София и трябваше да иде да си го вземе ваучера на място. Мега печалба се беше получило, в последствие му разрешиха да го смени с вътрешен полет, където таксите са по-ниски. 

 

Това беше лятото, може да са сменили концепцията от тогава и може би точно за това да са редуцирали даването на точки. 

[adreno]

Ами по-скоро напоследък голяма част от полетите са на промоционални цени, съответно попадат в най-ниските резервационни класи.

Иначе предвид седящата зад авиокомпанията група и банка можеха да спретнат доста приятна ff програма.

Когато обявиха CCBClub даже очаквах да включат доста активно и полетите, но те останаха само с допълнителния багаж.

И другата странност - с клубната карта имаш 5% отстъпка от цената на билета, а с кобрандираната карта - 3%?!

[Фил]

Въртят ги. Имаше един случай със спечелил от тяхната игра в България Он Ер билет до Виена, само че той си покрива таксите. Оказа се, че базовата тарифа до Виена беше нещо от рода на 5-10 евро, после ваучера се осребрява само по телефон, което е +10лв на таксата за издаване, а за капак човека не беше от София и трябваше да иде да си го вземе ваучера на място. Мега печалба се беше получило, в последствие му разрешиха да го смени с вътрешен полет, където таксите са по-ниски. 

 

Това беше лятото, може да са сменили концепцията от тогава и може би точно за това да са редуцирали даването на точки. 

 

Тц, тц, това си е направо гавра ...

[Hollywood]

Пак нещо е оакано.

 

10.12 16:20 FB319   Берлин T2Анулиран

10.12 19:05 FB807   Атина T2   Анулиран

11.12 07:35 FB319   Берлин T2   Анулиран

 

Oпсс! За малко да си купя вече отменен полет.

Редактирано 10 декември, 2013 от Hollywood

[wilks]

Пак нещо е оакано.

 

10.12 16:20 FB319   Берлин T2Анулиран

10.12 19:05 FB807   Атина T2   Анулиран

11.12 07:35 FB319   Берлин T2   Анулиран

 

Oпсс! За малко да си купя вече отменен полет.

Progetto12.jpg

Те май затова разширяваха гейта - да има поне какво да гледат увисналите пасажери 

Като няма самолети, поне летище да има, да не са съвсем валат хорицата :D

[rainbou1]

Пак нещо е оакано.

 

10.12 16:20 FB319   Берлин T2Анулиран

10.12 19:05 FB807   Атина T2   Анулиран

11.12 07:35 FB319   Берлин T2   Анулиран

 

Oпсс! За малко да си купя вече отменен полет.

Progetto12.jpg

 

Не знам, ама флайтрадара показва, че днес само единия ембраер е летял (за еърбусите не проверих).

Да не са го закучили нещо с изплащането ?!!?

[Hollywood]

Не знам, ама флайтрадара показва, че днес само единия ембраер е летял (за еърбусите не проверих).

Да не са го закучили нещо с изплащането ?!!?

 

EМрарите са били на смяна тези дни , но този  LZ-BUR се губи. Може да е командирован или за ремонт.

 

• LZB320 seen @ 2013-12-06 14:47 UTC on route from TXL to SOF

[Hollywood]

Чак на цената на икономическата класа.

 

 

Бизнес комфорт на икономични цени!

Цена за еднопосочен билет:

Цена за двупосочен билет:

Специално за вас, бизнес класа на цената на икономическа за двупосочни и еднопосочни билети по дестинациите на България Ер:

 

•  Амстердам от 775 евро;
•  Цюрих от 799 евро;
•  Париж от 741 евро;
•  Брюксел от 813 евро ; 
•  Москва от 704 евро;
•  Атина от 598 евро;
•  Милано от 566 евро;
•  Франкфурт от 797 евро;
•  Ларнака и Пафос 560 евро;
•  Мадрид от 662 евро.

*Период на продажба от 07.12.2013 г. - 28.12.2013 г.

*Период на пътуване неограничен.

*Цената е приложима и за тръгване от съответната дестинация към България.

*Период на пътуване за дестинация Брюксел от 14.12.2013 г. - 12.01.2014 г.

*Местата са ограничени.

Бизнес пътниците могат да се възползват от комфорта на  бизнес салон Swissport Vitosha Lounge на летище София. Той ще обслужва пътниците в бизнес класа на България Ер, златни членове на програмата за лоялни клиенти Fly more и притежателите на карта Visa Platinum.

 

[Георги]

Всъщност колко от самолетите им имаха от бизнес седалките. в ембраерите сложени ли са? Така и не съм летял с тях още...

[Hollywood]

Първенците по анулирани полети от София. Надпреварват се с Таром

 

12.12 16:10 FB571   Тел Авив T2   Анулиран

 

13.12 10:35 FB301   Прага T2   Анулиран

Редактирано 12 декември, 2013 от Hollywood

[rainbou1]

Всъщност колко от самолетите им имаха от бизнес седалките. в ембраерите сложени ли са? Така и не съм летял с тях още...

Ембраерите имат по 8 седалки бизнес класа.

От еърбъсите съм летял само с FBB и си имаше.

Всъщност сега като разглеждах архивите, попаднах на нещо любопитно - навремето са обявили, че ще оперират с 9 Ембраера през 2014. Явно изпълнението на плана е спряло някъде по пътя.

[wilks]

навремето са обявили, че ще оперират с 9 Ембраера през 2014. Явно изпълнението на плана е спряло някъде по пътя.

Добре, че са ги спрели. Тези Ембраери са ужасни. Старите БАе-та бяха къде къде по-комфортни и удобни в сравнение с новите Ембраери.

 

 

Първенците по анулирани полети от София. Надпреварват се с Таром 

 

12.12 16:10 FB571   Тел Авив T2   Анулиран

 

13.12 10:35 FB301   Прага T2   Анулиран

На мен засега само ми сменят часове като ненормални. Имам с ФБ всичко на всичко 5 полета догодина лятото, от които вече на 4 смениха много дървено часовете. На единия даже вече трета смяна правят 

Като не я могат тая игра варненските застрахователи, се чудя що изобщо са се хванали да я играят. Кой знае колко още малоумия ни чакат с тези... 

Редактирано 12 декември, 2013 от wilks

[Hollywood]

И тези са с бизнес седалки : LZ-FBF, LZ-FBA, но не знам дали са част на флотилията им. Не помня Ербус да е бил без бизнес салон. Имаше едно Джъмболино без бизнес категотия.

 

ПС. FB  нямат и полети до Атина от 19.12 до 05.01

Редактирано 12 декември, 2013 от Hollywood

[rainbou1]

Добре, че са ги спрели. Тези Ембраери са ужасни. Старите БАе-та бяха къде къде по-комфортни и удобни в сравнение с новите Ембраери.

 

 

 

На мен засега само ми сменят часове като ненормални. Имам с ФБ всичко на всичко 5 полета догодина лятото, от които вече на 4 смениха много дървено часовете. На единия даже вече трета смяна правят 

Като не я могат тая игра варненските застрахователи, се чудя що изобщо са се хванали да я играят. Кой знае колко още малоумия ни чакат с тези... 

Не знам, на мен Ембраерите ми харесват. Летял съм и на БаЕ-тата и също ми харесват Доколкото си спомням седалките бяха със кожена тапицерия

А на Ембраерите най-много им харесвам, че са бързи - взимат разстоянието Виена-София за едни 15 мин по-бързо от Австрийците, каквото и да лети там (еърбъси, фокъри и т.н.(не че има т.н. )). Вярно, времето не е много, ама 1 час като нямаш какво да правиш, блееш бариите (стига да се виждат ) всяка минута по-малко ми идва дюшеш

[rainbou1]

И тези са с бизнес седалки : LZ-FBF, LZ-FBA, но не знам дали са част на флотилията им. Не помня Ербус да е бил без бизнес салон. Имаше едно Джъмболино без бизнес категотия.

 

ПС. FB  нямат и полети до Атина от 19.12 до 05.01

Техни са Всичко LZ-FB* е тяхно, въпреки, че някои се водят на Хемус Еър.

Между другото във флайтрадара може да се види кои самолети се водят към дадена авиокомпания

[akair]

320-ките (Чарли, Делта и Еко) поне последно бяха конфигурирани 180Y (като на Визз Еър), защото изпълняват чартърната програма лятото. Останалите (3 х 319 и 4 х Е190) трябва да имат. Отделна тема е, че седалките в бизнес класата на Е190 напомнят тези на иконъмито в Ембраерите на ЛОТ

[Hollywood]

Отделна тема е, че седалките в бизнес класата на Е190 напомнят тези на иконъмито в Ембраерите на ЛОТ

 

И на МАУ.

 

 

 

13.12 13:45 FB455   Милано T2   Анулиран

14.12 07:40 FB449   Рим T2   Анулиран

 

Направо да затварят сергията.

Редактирано 13 декември, 2013 от Hollywood

[гост]

А бре, тия нормални ли са? Предпразнично да анулират полети???

[wilks]

Направо да затварят сергията.

Най-добре ще направят! То това тяхното е само симулиране на дейност 

(Май целта им сега е да докопат летището, и после само да стоят и да прибират таксите - това го могат най-добре още от годините, когато се появи ТИМ, и първо завзе цялото Черноморие, услади им се и решиха, че цяла Бълггария ще е тяхна по същия модел. Изглежда най-накрая се усетиха, че авиобизнеса не е лъжица за тяхната уста, и сега търсят начин да се измъкнат сухи от л**ната, дето забъркаха).

А бре, тия нормални ли са? 

Никой не е твърдял подобно нещо. Или поне аз не познавам някой да е твърдял, че тези са нормални. Тотално малоумие и безхаберие. 

Щом два low cost-a ги събориха, смятай колко разбират от ръководене и бизнес моделиране на авиокомпания. Жалка работа... 

[Oshko]

Абе хубаво ги плюете, ама без тях няма да сме по-добре. Вижте ги сега унгарците без Малев, да не им е по-добре?

[adreno]

Не е чак толкова учудващо, че два лоу коста могат да ги съборят - те на Луфтханза, Алиталия и пр. бъркат по дупките, та на наште симпатяг ли

Просто на онези 3-4 дестинации по-малко не може да ги усетят - имат достатъчно хвърчила и пари да държат дадена линия на загуба - за престиж, за удобни връзки.

Пък и целия холдинг добре се е окопал - две летища, наземен и ремонтен оператор и  кетъринг на трето, амадеус българия.

Все пак не вярвам да им дадат и целия Т1