Sofia Airport Vrajdebna - Летище София

[iMari]

Знаете ли дали проблемът с екраните го има все още?

В сряда вече беше оправен,иначе аз щях да поснимам

[adreno]

Е тази маршрутка не върви ли по някакво разписание?

 

Върви на половин час, ама след 07ч

[Mary]

Мюнхен иска Летище София на концесия

[logist13]

Мюнхен иска Летище София на концесия

 

Подобни партенки преди време имаше и за Бургас и Варна, та даже едни си мислеха, че са взели концесията... а крайния резултат всички го знаем... Нищо особено в БГ не се е променило оттогава насам, така, че ако се тръгне към концесия на София няма да се случи и нищо по-различно, пък Мюнхен да си искат... И изведнъж избора на полети от летище София ще намалее и ще летим от Букурещ, Истанбул, Солун, че даже и Скопие...

[VladimirK]

Може би заради потенциалните баварски инвеститори, отдел "ВРЪЗКИ С ОБЩЕСТВЕНОСТТА" са се похвалили на 13 юли 2015:

Силно първо полугодие на 2015 г. за летище „София“

[Hollywood]

Може би заради потенциалните баварски инвеститори, отдел "ВРЪЗКИ С ОБЩЕСТВЕНОСТТА" са се похвалили на 13 юли 2015:

Силно първо полугодие на 2015 г. за летище „София“

 

Не споменават какъв принос има спирането на Ер Малта. Нямаме и принос на ТИМ ер, а разхождат 10 самолета.    Лошо, Седларов, лошо!

 

 

от София до Варна и Бургас (-9,7%).

 

 

Що ли са заедно, ами Бургас и морето са -50% и повече

[adreno]

Що ли са заедно, ами Бургас и морето са -50% и повече

румбо и едриймс ще им оправят статистиката мисля 

[akair]

Аз няма да се изненадам, ако видим повторение на концесията на морските летища - голяма чуждестранна фирма с традиции в този род занимания си взема малък местен партньор като Химимпорт, за да има кой да "работи" с местната администрация

[Hollywood]

румбо и едриймс ще им оправят статистиката мисля 

 

Ще я оправят, доколкото им сработва схемата. Иначе колко магеланци ще отидат на морето за 180-200лв двупосочен, ама не по работа.

Редактирано 16 юли, 2015 от Hollywood

[logist13]

Аз няма да се изненадам, ако видим повторение на концесията на морските летища - голяма чуждестранна фирма с традиции в този род занимания си взема малък местен партньор като Химимпорт, за да има кой да "работи" с местната администрация

 

по-скоро обратното, ТИМ си избра партньора

[adreno]

Аз не знам защо се отписва ПИБ и кръга около него  за концесионер на летището. Да не би да има по-малко пари от ТИМ 

[logist13]

Аз не знам защо се отписва ПИБ и кръга около него  за концесионер на летището. Да не би да има по-малко пари от ТИМ 

 

две причини:

1. исторически в областта на авиацията ПИБ нямат толкова напъни колкото ТИМ (друг е въпроса, че ТИМ-аджийските напъни минават само на нашенска почва за съжаление, иначе дори и от Казахстан ги изгониха)

2. ПИБ и да искат, в момента едва ли могат поради финансирането, което ползват и надзора свързан с него... т.е. опциите им за експанзия в различни бизнеси са доста ограничени

[adreno]

Така де, ама те няма да го купуват летището, а ще го вземат на концесия, което са ежегодни такси, не голямо upfront плащане. Могат да получат и бонус - авиокомпания-длъжник   

А и Цеко мисли по-мащабно - вместо да  пълни презокеанските на KLM, Air France, Alitalia и AirBerlin директно скача в дълбокото - съвсем преносно казано...

Редактирано 16 юли, 2015 от adreno

[akair]

ПИБ да нямат, да нямат.... колко да нямат интерес?!? Тяхната а/к е на 15 години, че и още един самолет ( и то какъв!) взеха наскоро...

[Тони]

http://profit.bg/news/Tazi-inovatsiya-na-letishte-Sofiya-spasyava-ot-kopurkite/nid-141412.html

От днес цветни пътеки ще улесняват пътниците на летище София при придвижването им към транспортните връзки на столицата, съобщиха от аеропорта.
 

Редактирано 30 юли, 2015 от Тони

[macf1an]

Бре, много хитро! Да видим как ще отговорят на удара ..

[noshtna_ptica]

Бравоооо!

[Hollywood]

 Повечето  авиокомпании са на латиница,а  други на кирилица.

 

Сега всички са на латиница. Добре , че  четат тук.

Редактирано 31 юли, 2015 от Hollywood

[Polina]

Скоро време може да очакваме и разширение на Т2! 

Явно се засилва трафика   . 

[Hollywood]

Скоро време може да очакваме и разширение на Т2! 

Явно се засилва трафика   . 

 

Засилил се е на 1   Колко пустеещи площи има на терминал 2, но не им пречи да глътнат парички. Най-добре да обединят двата терминала.

[neuromancer]

Нямаше ли някакви планове да се разруши Т1 и да се построи нов на негово място? Което ще е странно, доколкото помня Т2 беше проектиран така, че да се разширява лесно при нужда...

[bad kid]

и мене ми прави впечатление че Т2 лесно ще поеме полетите на  Т1, ма не знам

[adreno]

Капацитетът на  Т2 е почти достигнат - 2.6 от 2.8 млн пътника/год, Т1 е 1.2 от 1.8 млн пътника/год. 

Редактирано 7 август, 2015 от adreno

[Фил]

Капацитетът на  Т2 е почти достигнат - 2.6 от 2.8 млн пътника/год, Т1 е 1.2 от 1.8 млн пътника/год. 

Не че пътувам много, но винаги съм се учудвал на тези данни, при положение, че няколко пъти на Теримнал 2 ми се случва да е пълна пустош и няма кого да заговориш даже, освен чистачката, която мие кенефите

На Терминал 1 пък най-често виждам да работят активно само половината гейтове от едната страна (обикновено дясната)

А при последният ми полет, средата на юни, в 17:55 навалицата в метростанцията беше ето такава 

 

[Hollywood]

Не че пътувам много, но винаги съм се учудвал на тези данни, при положение, че няколко пъти на Теримнал 2 ми се случва да е пълна пустош и няма кого да заговориш даже, освен чистачката, която мие кенефите

На Терминал 1 пък най-често виждам да работят активно само половината гейтове от едната страна (обикновено дясната)

А при последният ми полет, средата на юни, в 17:55 навалицата в метростанцията беше ето такава 

 

DSC03893.JPGDSC03891.JPG

 

 

Да добавим и бездействащите ръкави на Т2. Да построят още.  

 

Eдно BAE не могат да привържат

 

Редактирано 7 август, 2015 от Hollywood