БДЖ - общи въпроси

[Иван Попов]

Държавата пуска експериментален влак от София до Бургас.

Опитът е дали влакът ще стигне за 5 часа и 33 минути

 

Във вторник – 27 май е назначен бърз влак с номер 3671 от София до Бургас, който по назначеното му разписание трябва да измине маршрута за 5:33 часа.

Композицията ще бъде в състав: локомотив Сименс и два вагона, от които единят е бистро. Пътниците ще са министри и служебни лица от Министерството на транспорта, които ще изминат разстоянието в тест за време.

Интересното в разписанието на този влак е, че той е назначен да премине транзитно през гари, в които треновете задължително спират за спирачни проби или по други причини.

Точно тези изисквания са наложени от най-компетентния орган в железницата – „Изпълнителна агенция Железопътна администрация”. Влакът до Бургас обаче ще е над правилниците и правилата.

Любопитни са редица от заложените в подготовката му заповеди и разпоредби, а именно: Да бъде композиран поне 40 минути преди тръгване, да бъде предварително климатизиран, да бъдат чисти и заредени с консумативи тоалетните.

Според запознати влакът ще бъде така транспортиран, че пред него няма да има други возила в радиус от 10-15 километра, които да нарушават разписанието му, а служителите на Национална компания Железопътна инфраструктура /НКЖИ/ ще са инструктирани да го предвижват с особен приоритет, нещо което по принцип е заложено неустно за товарните превози.

[Иван Попов]

За под 6 часа и 63 лв. двупосочно: Експресен влак ще свързва София с Варна и Бургас (снимки)

От 15 юни по линиите София-Бургас и София-Варна тръгва експресен влак, който ще е сериозна конкуренция на автобусния транспорт. Това каза в Бургас след проведено работно съвещание на железопътни релси министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.

"В композицията ще има и бистро, в което хората ще могат да изпият кафе, безалкохолни напитки и да се подкрепят с храна. Вагоните, които виждате, са на 25 години, но предлагат достатъчно комфорт. Като има възможност при приключването на ремонтите по инфраструктурата скоростта да се ускори, за да се спестят 15 до 20 минути. И се надявам, че още с първия влак да дадем възможност да се стига и още по-бързо."

 

 

За повече инфо цък.

 

 

[Lyubina]

Искам да видя как ще стане. 

Имам сериозен интерес от пътуване с влак в тази посока. 

Ако наистина не се мотае по 12 часа в посока, може пък и да ме привлекат като потенциален клиент / пътник ( че ми омръзна да си троша колата по "магистралата").

Само че не разбрах, защо в експерименталното пътуване някои пак са по-равни от други и ще придобият фалшиви впечатления от жп транспорта.

[tch]

На 27.05.2025 г. в 20:13, Lyubina каза:

Искам да видя как ще стане. 

Имам сериозен интерес от пътуване с влак в тази посока. 

Ако наистина не се мотае по 12 часа в посока, може пък и да ме привлекат като потенциален клиент / пътник ( че ми омръзна да си троша колата по "магистралата").

Само че не разбрах, защо в експерименталното пътуване някои пак са по-равни от други и ще придобият фалшиви впечатления от жп транспорта.

От 15.06 пускат "експресени" влакове:

 

Тръгва от София в 06:15 и пристига в Бургас в 11:40

Наобратно от Бургас в 17:05 и пристига в София в 22:25

 

От Варна 16:25, пристига в София 23:12

От София 07:40, пристига във Варна 14:27

 

https://www.focus-news.net/novini/Bylgaria/Pusnaha-biletite-za-sezonnite-vlakoveot-Sofiya-do-Burgas-i-Varna-eto-ka-2588176

 

[epetkov]

Преди 1 час, tch каза:

От 15.06 пускат "експресени" влакове:

Защо си сложил експресни в кавички.  Влакът е ускорен по терминологията  на БДЖ.

[traveler]

преди 41 минути , epetkov каза:

Защо си сложил експресни в кавички.  Влакът е ускорен по терминологията  на БДЖ.

Наистина БДЖ правят големи реформи......Експресните влакове, които не са никакви експресни станаха ускорени. Но защо челните коловози ги преименуваха в "глухи" , говоря за Пловдив, след големия ремонт. Не че е грешно, но от поне от 80 години са челни. Дано не останем само с подобни рИформи.

[tch]

преди 47 минути , epetkov каза:

Защо си сложил експресни в кавички.  Влакът е ускорен по терминологията  на БДЖ.

Защото влакът не е експресен по европейската дефиниция, а повечето не са започнати с дефиниците на БДЖ за" ускорени влакове" и "влакове със задължителна резервация"

[Георги]

Някой има ли идея дали това, че няма налични онлайн билети София - Бургас за другата седмица (например в сряда) за нищо освен нощния влак на седалка е бъг в сайта или някакъв невероятен прилив на пътници?

 

Знаейки си наште хора, залагам апартамента си на първото, но все пак ако някой има повече опит с чешитлъка на сайта им ще съм благодарен.

[Mary]

преди 12 минути , Георги каза:

Някой има ли идея дали това, че няма налични онлайн билети София - Бургас за другата седмица (например в сряда) за нищо освен нощния влак на седалка е бъг в сайта или някакъв невероятен прилив на пътници?

 

Знаейки си наште хора, залагам апартамента си на първото, но все пак ако някой има повече опит с чешитлъка на сайта им ще съм благодарен.

Имаше нещо такова, че можеш да купиш запазени места 6 или 7 дни преди пътуването.

Та ако гледаш за след такъв период, може би е това. 

[Георги]

преди 14 минути , Mary каза:

Имаше нещо такова, че можеш да купиш запазени места 6 или 7 дни преди пътуването.

Та ако гледаш за след такъв период, може би е това. 

Ами не, за идната сряда гледам, 18-и... освен ако не е точно 6 или 7 дни преди пътуването, след което губиш 🙂

[Mary]

преди 3 минути , Георги каза:

Ами не, за идната сряда гледам, 18-и... освен ако не е точно 6 или 7 дни преди пътуването, след което губиш 🙂

Сега отворих сайта и проверих за два влака на тази дата - 7,47 и 13,15. Като си влезна в профила и за двата влака ми дава да си избера места и да продължа.

Бръузър Mozilla Firefox, ако има значение.

[epetkov]

преди 35 минути , Георги каза:

Знаейки си наште хора, залагам апартамента си на първото, но все пак ако някой има повече опит с чешитлъка на сайта им ще съм благодарен.

От моя скромен опит мога да кажа, че е бъг.

[Георги]

преди 29 минути , Mary каза:

Сега отворих сайта и проверих за два влака на тази дата - 7,47 и 13,15. Като си влезна в профила и за двата влака ми дава да си избера места и да продължа.

Бръузър Mozilla Firefox, ако има значение.

Сега цъфнаха изведнъж магически места за всичките влакове, явно е трябвало да мрънна тук 🙂

[ivailo_radev]

Тези от вас, които са пътували с Родопската теснолинейка, споделете кой е участъкът, който си струва най-много. Искам да се повозим малко на нея, ама ми се ще с начална точка Велинград да е макс. 1,5 часа на посока. Т.е. или към септември да тръгнем от там или в обратната посока.

[Patrick K]

Климатизацията на новите-стари вагони от Германия е много зле. Преди дни се возих в бързия влак София-Варна на обяд. Климатиците работеха, но не се справяха. Видях на уредите във вагона, че показва 27 градуса, но беше повече със сигурност. Бяха закачени два от старите вагони, в които може да се отварят прозорците и там беше по-малко топло(поне като усещане). Ако не друго, поне се проветряваше. В германските(бяха пълни) всички се чудеха как да се разхладят, а и беше задушно.  В това видео се вижда реалността https://bntnews.bg/news/otnovo-koshmar-v-bj-bez-klimatik-vav-vlaka-sofiya-varna-v-nai-goreshtite-dni-1348780news.html

Трябва да намерят начин да сменят климатиците на всички германски вагони до началото на другото лято. Така и така вече сме се набутали да ги купим и още малко ще се набутаме, за да ги пригодим за нашите температури, но поне да си е струвало купуването им, че сега само возенето им е по-добро и са по-чисти. В тези жеги по-добре мръсно, но хладко. Само цената на билетите спасява БДЖ в момента от голям отлив на клиенти.

[chandni]

преди 11 часа, ivailo_radev каза:

Тези от вас, които са пътували с Родопската теснолинейка, споделете кой е участъкът, който си струва най-много. Искам да се повозим малко на нея, ама ми се ще с начална точка Велинград да е макс. 1,5 часа на посока. Т.е. или към септември да тръгнем от там или в обратната посока.

За участъка не знам, но когато ние се качвахме беше пълно с роми, което в летния сезон ще води и до наситен аромат. 😁

[домосед]

преди 20 часа, ivailo_radev каза:

Тези от вас, които са пътували с Родопската теснолинейка, споделете кой е участъкът, който си струва най-много. Искам да се повозим малко на нея, ама ми се ще с начална точка Велинград да е макс. 1,5 часа на посока. Т.е. или към септември да тръгнем от там или в обратната посока.

Отговорът е еднозначен: от Велинград до Якоруда. Това е живописният участък в сърцето на Родопите. На Якоруда влаковете се изчакват, за да се разминат (има една среща около 12 на обед и една около 4 следобед), което дава възможност да се прехвърлиш на обратния, без да губиш време. Много хора (повечето туристи) правят точно това.

 

Ако не ви интересуват Родопите, а само - возенето на влака, то другият вариант е от Банско до Добринище и обратно.

[Patrick K]

Пак по темата за високите температури във влаковете.  Заглавието казва достатъчно.

 

Ужасяващо 7-часово пътуване: Жена се вози във влак без климатик при над 50 градуса

https://nova.bg/news/view/2025/07/28/505509/ужасяващо-7-часово-пътуване-жена-се-вози-във-влак-без-климатик-при-над-50-градуса/

 

 

 

И още нещо извън жегите:

БДЖ въвежда мобилни устройства за издаване и валидиране на билети във влаковете

„БДЖ-Пътнически превози" поетапно въвежда мобилни устройства за издаване на превозни документи на пътниците във влака и валидиране на издадени вече такива от железопътните гари, спирки, както и онлайн билети. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на участието си в петъчния парламентарен контрол. 

 

https://nova.bg/news/view/2025/07/25/505310/бдж-въвежда-мобилни-устройства-за-издаване-и-валидиране-на-билети-във-влаковете/

[traveler]

преди 1 час, Patrick K каза:

 

БДЖ въвежда мобилни устройства за издаване и валидиране на билети във влаковете

 

Това вече го има поне от два месеца, може и повече. Много ми е интересно, когато кондуктор види билет, който е купен от автомат. Те пък сигурно не всички са ги виждали, по-дълги са заради плащането с карта. Въобще не пестят хартия.

[Иван Попов]

Безплатен интернет вече има в 7 жп гари в страната

Седем големи железопътни гари в страната вече имат безплатен интернет.

Пътниците могат да използват Wi-Fi в гарите в София, Пловдив, Стара Загора, Бургас, Горна Оряховица, Русе и Варна, съобщи Национална компания "Железопътна инфраструктура".

От началото на годината НКЖИ предприе стъпки за осигуряване на безплатен интернет. Целта е до края на 2026 г. всички жп гари в страната да имат Wi-Fi.

Това е част от програмата на НКЖИ за модернизиране на гаровата инфраструктура, подобно на много държави в ЕС, където в зоните за пътници на основните жп гари има безплатна и сигурна безжична интернет връзка.

За една година през най-голямата гара в страната - Централна гара София, са преминали близо 3.5 млн. пътници, а през втората най-натоварена - в Пловдив, 2 млн. пътници.

Общо седемте гари годишно обслужват близо 9.5 млн. пътници годишно, които вече ще могат да използват безплатен интернет, докато чакат влак.

[Patrick K]

На 9.08.2025 г. в 15:39, Иван Попов каза:

Седем големи железопътни гари в страната вече имат безплатен интернет.

Пътниците могат да използват Wi-Fi в гарите в София, Пловдив, Стара Загора, Бургас, Горна Оряховица, Русе и Варна, съобщи Национална компания "Железопътна инфраструктура".

Хвалят се, ама е за срам. Забравили са коя година сме. Колко струва един рутер и 1Gbps интернет/месец. Нека 2000лв. да им струва рутера и самото настройване(еднократно). Интернетът е 50-60лв./месец за 2Gbps от Vivacom. Това пари ли са? Срам!

[Ilian359]

Защо новина за НКЖИ е в темата за БДЖ? 

[Климент]

На 10.08.2025 г. в 22:12, Patrick K каза:

Хвалят се, ама е за срам. Забравили са коя година сме. Колко струва един рутер и 1Gbps интернет/месец. Нека 2000лв. да им струва рутера и самото настройване(еднократно). Интернетът е 50-60лв./месец за 2Gbps от Vivacom. Това пари ли са? Срам!

Не мога да разбера мръкачеството, направили хората нещо положително, обявили го и пак мрънкане.

[vorbis]

Преди 1 час, Ilian359 каза:

Защо новина за НКЖИ е в темата за БДЖ? 

Защото повечето хора дори не знаят какво означават двете абревиатури и въобще няма никакво значение. За тях е важно, че темата е за българския ЖП транспорт - дали е относно влак или гара, все тая. Иначе трябва да са две отделни теми: една за "подвижния състав" и отделна за инфраструктурата. Няма нужда, така е по-стегнато всичко заедно.

[Ilian359]

То е все едно да пишем за летище София в темата за България еър.

След броени месеци ще се появят и частни превозвачи. И тях ли ще ги тъпчем тук?