БДЖ - общи въпроси

[Ilian359]

Със сигурност ще станат. Драскането по релсови превозни средства е издигнато в култ.

 

Иначе ето и един Алстом на излизане от завода в Бауцен:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1649021430563871&set=a.225573536242008

[aleksandrina]

В петък пътувах до Своге с "Околчица". Без да искам хванах новия влак. Аууу- супер беше. Като малко дете се радвах. И май само аз. Може и други да е имало по вагоните, но около мен сякаш нямаше впечатлени. Вечерта гледах снимки как вече са ги омазали отвътре- храна и боклуци по седалките...

Видео от Своге.

 

[traveler]

преди 46 минути , aleksandrina каза:

Вечерта гледах снимки как вече са ги омазали отвътре- храна и боклуци по седалките...

Може би трябва да има забрана за хранене по време на пътуване, а може и да има и не се спазва. Не знам къде пътувах с автобус, и реших да хапна Фафла или бисквита, не помня, но беше нещо с което не можеше да изцапам, най-много една троха да падне. Не бях видял, че има забрана. Шофьора дойде при мен, взе ми нещото което ядях (буквално) и каза да си го взема в края на пътуването. Умряь от срам.

Но така трябва да бъде, и няма да се чудя как да седна на лекьосани седалки като в нашите влакове. И рядко (сигурно се броят на пръстите на едната ръка)  съм виждал служителите на БДЖ да правят забележки. Аз съм правил повече забележки. И то не за ядене на бисквити.

[jungfraujoch]

преди 2 часа, traveler каза:

И рядко (сигурно се броят на пръстите на едната ръка)  съм виждал служителите на БДЖ да правят забележки.

В повечето превозни средства има забрана за храна,но кой да чете.

Аз вече не правя забележки,защото ме е страх какъв човек има срещу мен.

Преди години в автобуса една жена ме заля с кафе,бях с бяла рокля,която естествено даде фира.

Но пък съвсем скоро станах свидетел как водачът на метрото свали една жена с чаша кафе.

Много е гнусно да се яде по превозните средства,келешите си оставят мазните хартии и пликчета където им падне.

За новите влакове много се радвам,но за съжаление на някои хора им харесва да разрушават и замърсяват.Строг контрол и солени глоби за мърлячите!!!

 

[Ilian359]

Забрана за хранене във влак? Не бях чувал за такова нещо. Във влаковете има масички, кошчета и т.н. Предполага се, че който пътува дълго, трябва да може да похапне. Във влаковете на по-дълги разстояния се продава храна. Дори и тук имаме такива.

Въпросът не е дали нещо може да се направи по помиярски начин и то да се забрани, а дали ще го направиш по помиярски начин. Опира до мат'ряла, но и до стопанина, който десетилетия наред не се грижи за интериора на превозните си средства.

[jungfraujoch]

преди 11 часа, Ilian359 каза:

Забрана за хранене във влак?

Не,няма.

Става въпрос за консумиране на храна в градския транспорт.И в някои автобуси на междуградски транспорт,където отпред има надпис,че е забранено храненето по време на път.

Да,нормално е на дълъг път във влак или автобус да се хапне нещо,което да не смърди и да притеснява хората.И да,съвсем спокойно отпадъците да се сложат в пликче и в раничката/чантата,ако няма кошче.

[Zaro]

преди 11 часа, Ilian359 каза:

Въпросът не е дали нещо може да се направи по помиярски начин и то да се забрани, а дали ще го направиш по помиярски начин. Опира до мат'ряла, но и до стопанина, който десетилетия наред не се грижи за интериора на превозните си средства.

Думата "материал" не я обичам, щото излезе от най-типичния представител на същия материал. 

Но водещото трябва да е поддръжката - колкото и да е изнервящо да оправяш едно и също нещо няколко пъти, няма друг начин да се превъзпитат хората да пазят.

Теорията за счупения прозорец...

[chandni]

На 15.08.2026 г. в 22:06, Ilian359 каза:

Със сигурност ще станат. Драскането по релсови превозни средства е издигнато в култ.

 

Иначе ето и един Алстом на излизане от завода в Бауцен:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1649021430563871&set=a.225573536242008

Няма и седмица и вече има тагвания:

 

 

На някои от подрастващите им прави кеф да мажат и рушат.

 

[Ilian359]

За съжаление тази драсканица доби такава популярност, че драскачът се ревърна в звезда. Тези мацаници трябва бързо и дискретно да се мият, не да се показват по новините.

[Argentique]

Ами той утре и останалите влакове ще надраска, защото нищо лошо няма да му се случи.
Ако го хванат, глобят, осъдят и накарат да почисти влака за назидание, като излъчат репортажи по тв, дали ще цапа пак?
Това е хуманното правосъдие.
В някои страни и бой с пръчки щеше да отнесе. Те затова и не смеят там. 

[venceremos]

Вчера ми попадна тази статия по повода:

 

"...Случаят е от 18 срещу 19 август. Влакът е пристигнал на гара Благоевград около 21:50 ч. В 5:00 часа сутринта е трябвало да замине за София. Около 4:45 ч. при преглед е установено надраскването на първия вагон на мотрисния влак“...

Новите мотриси разполагат с видеонаблюдение, което се използва и от машиниста при отварянето и затварянето на вратите... 

Боята може да бъде почистена, без да бъде увредено фабричното покритие. „Съгласно указанията и технологията, които имат от „Шкода“, е описано, че след това няма да има никакви последствия върху боята и външния вид на мотрисите“.

 

Очаква се графитите да бъдат напълно отстранени в рамките на едно денонощие, а мотрисата да се върне в движение в събота (22.08)."

[deaf]

И аз четох,че новите модели влакове имат специално покритие срещу графити – можело да се измият с обикновена вода. Минава през автомивка или влакомивка е по-точно – и готово. А и самите спрейове ги пълнят с лесно почистваща се боя. 

[Coo]

Днес докато пътувах безкрайно и се зачудих какво стана с влаковете, които (отново) щяха да пускат към Солун? Някакви статии за пускане през 2027, а то е след 3 месеца. Не намирам пресни новини. Някой попадал ли е на информация?

[Ilian359]

Няма нито икономическа полза, нито политическа воля. Най-вече от гръцка страна.

[cck]

Идея за трейнспотинг 🙂

Интерактивна карта с моментното местоположение на влаковете:

https://map.trinmo.org/bdz

[traveler]

преди 42 минути , cck каза:

Идея за трейнспотинг 🙂

Интерактивна карта с моментното местоположение на влаковете:

https://map.trinmo.org/bdz

Градския транспорт само за София ли е?

[Ilian359]

За градски транспорт в различни градове: https://livetransport.eu/

 

Иначе за картата на влаковете - не е баш в реално време. 

[traveler]

преди 2 минути , Ilian359 каза:

За градски транспорт в различни градове: https://livetransport.eu/

 

Иначе за картата на влаковете - не е баш в реално време. 

Знам го и го имам, благодаря!

[cck]

преди 11 часа, traveler каза:

Градския транспорт само за София ли е?

Да, ползват същите отворени данни като livetransport.eu

[Ledi]

Влакът София - Истанбул ( Халкалъ) - София има ново разписание от 10 октомври 2026г.
Влакът ще пристига в Истанбул по- рано- 7:21 ч. вместо 09:56 .както беше досега.
От Халкалъ ще тръгва в 23:13 ч. вместо в 20 ч.
Разписанието
 

[pr284]

На 9.10.2026 г. в 23:23, Ledi каза:

Влакът София - Истанбул ( Халкалъ) - София има ново разписание от 10 октомври 2026г.
Влакът ще пристига в Истанбул по- рано- 7:21 ч. вместо 09:56 .както беше досега.
От Халкалъ ще тръгва в 23:13 ч. вместо в 20 ч.
Разписанието
 

Защото е въведена най-сетне в експлоатация скоростната отсечка Черкезкьой-Одрин.

Старата линия беше по трасе от 19 век и се пътуваше почти 4 часа - сега е само около час и нещо.

Не е ясно кога обаче ще се построи отсечката Черкезкьой-Истанбул(Халкалъ), защото тя е доста бавна.

Би трябвало с новия график от декември пътуването да се съкрати с още 30-40 минути заради напасване с графика в България.

 

[Иван Попов]

Излезе проектът на новия График за движение на влаковете за 2027 г., който трябва да влезе в сила от 13.12.2026 г. И този път има доста интересни промени.

За мен една от най-интересните е появата на експресни влакове София–Петрич. ЕВ 502 ще тръгва от Петрич в 09:20, от Сандански в 09:48 и ще пристига в София в 12:48. В обратната посока ЕВ 503 ще тръгва от София в 15:35, ще бъде в Сандански в 18:35 и в Петрич в 19:00.

Има и нови експресни влакове към Бургас, Варна и Видин, както и нова директна връзка София–Плевен–Шумен–Бургас.

Това засега е проект и ще е интересно какво ще остане в окончателния вариант. 🙂

[Ilian359]

Има и други интересни неща, напр. възстановяване на движението между Нова Загора и Симеоновград след 25 години. Би трябвало да се обслужва от Ивкони, не от БДЖ.

[Иван Попов]

Частният превозвач „Ивкони Експрес“ поема 25% от пътническите жп превози от 13 декември

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев даде двуседмичен срок за решаване на основните въпроси, свързани с предстоящото включване на частния превозвач "Ивкони Експрес" в пътническите железопътни превози от 13 декември 2026 г. Компанията трябва да поеме 25% от превозите съгласно договор, сключен в началото на годината.

На среща с представители на БДЖ, Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), "Ивкони Експрес" и Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" министърът и заместник-министър Цвета Тимева поискаха отчет за готовността за изпълнение на договора.

Решено беше да бъдат сформирани пет експертни работни групи, които да подготвят конкретни решения по въпросите за подвижния състав, прехвърлянето на персонал, ремонтните бази и поддръжката, разписанията на влаковете и продажбата на билети.

"Трябва да намерим разумен начин да приведем в изпълнение договора, който сегашният екип на Министерството наследи. Договорът е факт. Той е част от осъществяването на ангажиментите по Плана за възстановяване и устойчивост, процедурата е преминала и договорът трябва да се изпълнява", заяви Георги Пеев.

Министърът подчерта, че е необходимо да се установи докъде е достигнала подготовката, кои дейности изостават и какви административни процедури трябва да бъдат ускорени, за да започне предоставянето на услугата в определения срок.

Един от основните въпроси е осигуряването на достатъчно влакове за двата превозвача.

Пеев настоя "Ивкони Експрес" да предприеме действия за осигуряване на собствен подвижен състав, освен влаковете, които БДЖ трябва да предостави съгласно договора.

"Няма да допусна БДЖ да остане без възможност да предоставя своята част от железопътните превози", заяви категорично транспортният министър.

Друг съществен въпрос е прехвърлянето на служители от държавния към частния превозвач.

Пеев поиска ясни гаранции за трудовите и социалните права на работниците, които ще преминат към "Ивкони Експрес".

"Хората трябва да имат гаранции за целия 12-годишен период, за пълен социален пакет и условия, съпоставими с тези, които предоставя БДЖ", подчерта той.

Транспортният министър увери участниците в срещата, че ведомството ще окаже необходимото съдействие в рамките на законовите си правомощия за преодоляване на организационните и административните затруднения.

Целта е договорът да започне да се изпълнява от 13 декември, като бъдат осигурени необходимият подвижен състав, персонал и организация на обслужването на пътниците.

[Иван Попов]

Сърбия пуска девет нови влака за ЕКСПО 2027, очакват над 4 млн. посетители

В китайския град Чанчун, в завода на компанията CRRC Changchun Railway Vehicles, се състоя официална церемония по заводското приемане на новите електрически влакове. Те са предназначени за градския и крайградския железопътен транспорт и ще играят ключова роля в обслужването на гостите на ЕКСПО 2027 в Белград. Композициите вече са брандирани с характерните цветове и символи на изложението, така че посетителите да усетят атмосферата на международното събитие още по време на пътуването си. За нуждите на изложението е планирана нова железопътна линия, която ще започва от гара „Белград Център“, ще преминава през "Земун Поле" и международното летище „Никола Тесла“ и ще достига до Националния стадион. Всеки от новите влакове ще бъде с дължина 63,2 метра и капацитет 380 пътници.

Максималната им скорост ще достига 120 км/ч. Според организаторите новата транспортна инфраструктура ще улесни придвижването на международните туристи и ще намали натоварването на автомобилния трафик по време на мащабното събитие. „Пред нас стои голямата отговорност през 93-те дни на ЕКСПО да осигурим ефективен и надежден транспорт за гостите, които ще пристигнат в Белград от цял свят. Затова новата железопътна връзка е изключително важна, тъй като ще позволи лесен достъп до изложението както от града, така и от летището, без да се нарушава нормалният ритъм на живот в Белград“, заяви Милош Живанович, мениджър на отдела за транспорт и мобилност в компанията EXPO 2027 Белград.

 

За повече инфо тук.