Авиоинциденти...

[stanimir 34919]

Или му е правила ... вятър, нека си го кажем.

[Bilqz 705]

Абе повече от ясно е какви ги е въртяла там.. 😄 

Въпроса е дали е било "студентска тройк@" или друг тип вариация 😄 

 

Както са казали възрастните: "Щом се обичат младите, да се вземат ❤️"
Само да не бастисат 200+ човека в тази обич.

[epetkov 5118]

Не е първоаприлска шега  Самолет АН-26 излезе извън пистата при излитане днес от летище "Елизово".

[chandni 27423]

И двата капака на десния двигател на 737-800 на Saoutwest, полет от Денвър до Хюстън, са се откъснали при излитане.

https://www.aljazeera.com/economy/2024/4/8/engine-cover-falls-off-boeing-plane-during-takeoff-in-us-city-of-denver

 

[Фил 68594]

Още един козел - с рогата напред и надолу.  
 

 

[дядо Пепи 5393]

преди 23 минути , Фил каза:

Още един козел - с рогата напред и надолу.  

Ужас!!! Пълно бездарие. Кацащият е пропуснал първите 10 урока по пилотиране. Бих го накарал да си изяде бревета и никога, ама никога да не влиза в пилотска  кабина. Дори и на симулатор. Тоя е опасен, както за пътниците, така и за себе си, и инфраструктурата.   

[vorbis 2177]

преди 6 минути , дядо Пепи каза:

Ужас!!! Пълно бездарие. Кацащият е пропуснал първите 10 урока по пилотиране. Бих го накарал да си изяде бревета и никога, ама никога да не влиза в пилотска  кабина. Дори и на симулатор. Тоя е опасен, както за пътниците, така и за себе си, и инфраструктурата.   

Благодаря за споделеното мнение и да попитам. Следят ли се подобни "изцепки" на пилотите? Има ли последващо опреснително обучение, симулатори и пр., така че подобни неща да не се повтарят от екипажа? Косите ми настръхват като си представя, че съм потенциален пътник на такъв козел.

При професионалните шофьори в Англия има системи и видеокамери, които алармират в централата за опасно шофиране. При твърде рязко спиране на диспечерите им излиза Push Event Detected и започват разследване независимо дали има incident/accident. Гледат се видеозаписи, пишат се обяснения.

[FlyTraveler 38432]

преди 37 минути , дядо Пепи каза:

Ужас!!! Пълно бездарие. Кацащият е пропуснал първите 10 урока по пилотиране. Бих го накарал да си изяде бревета и никога, ама никога да не влиза в пилотска  кабина. Дори и на симулатор. Тоя е опасен, както за пътниците, така и за себе си, и инфраструктурата.   

И то май за Мадейра не пускали неопитни пилоти, кацането било по-трудно заради късата писта и ветровете. Не давали да се прави кацане и от такива, които преди не са кацали там като pilot monitoring поне.

[дядо Пепи 5393]

Всяка уважаваща себе си авиокомпания има отдел за обективен контрол. Т.е. хора, които преглеждат записите от т.н. черна кутия. И ако видят с какво претоварване при кацане е завършил даден полет, а и всякакви други записани нарушения , би трябвало да докладват и се вземат мерки. Лошото е, че на симулатор кацане не се тренира. Това се учи с първият самолет, първите полети - да усещаш земята, казано на пилотски език. А земята се усеща със..... задника. По--разбираемо казано да усещаш как пропада самолета в етапите на кацане и съответно да го поставиш в положение за кацане - повдигнат нос и вертикална скорост съответстваща на темпа на пропадане. Това е най-тънката работа от пилотския труд.  И пак ще кажа ( пиша) ако това не си го научил в първите 15-20 часа обучение, цял живот, независимо на какво летиш си оставаш  ето такъв дървар като този. Тушираш машината и си големата работа. Да му мислят техниците и тия, които ще се качат да пилотират след теб. 

Не съм кацал на Мадейра. Знам и съм гледал клипове, за доста трудни условия - страничен вятър, турбуленция. Не знам, не съм чул да има изискване за специална тренировка и разрешение за кацане там. 

[vinidj 1802]

То и любител като гледам така кацане надолу с главата за пръв път виждам опасно. Не знам до колко влияе вятъра, ама не е добре определено.

[Coo 5550]

Нов ден, нов инцидент с Боинг. Този е имал грижи с колелото.

 

 

 

[Topfly 26980]

[funny 18482]

Не точно инцидент, но и далеч от .. приятно кацане

 

 

[дядо Пепи 5393]

преди 13 минути , funny каза:

Не точно инцидент, но и далеч от .. приятно кацане

Отдавна не бях виждал такова дърварско изпълнение. Сигурен съм, че ако сред пътниците и екипажа е имало някой (някои) с пясък, или камъни в бъбреците са много, много благодарни на екипажа, защото ги е освободил от тази диагноза. 

[epetkov 5118]

преди 8 часа, дядо Пепи каза:

или камъни в бъбреците са много, много благодарни на екипажа, защото ги е освободил от тази диагноза. 

Ако  по подобен начин реално хората се  освобождаваха от  диагнозата камъни в бъбреците, вероятно отдавна  някои авиокомпании щяха да  предлагат специални полети за хора с  камъни.   

[дядо Пепи 5393]

преди 7 минути , epetkov каза:

Ако  по подобен начин реално хората се  освобождаваха от  диагнозата камъни в бъбреците, вероятно отдавна  някои авиокомпании щяха да  предлагат специални полети за хора с  камъни.

Тихо!!! Да не чуят авиационните чорбаджии, че ще започнат и за това да искат пари. 

[Duke 16820]

преди 8 часа, дядо Пепи каза:

Отдавна не бях виждал такова дърварско изпълнение. Сигурен съм, че ако сред пътниците и екипажа е имало някой (някои) с пясък, или камъни в бъбреците са много, много благодарни на екипажа, защото ги е освободил от тази диагноза. 

Добре, а каква е ролята на автопилота при подобни ситуации? Не е ли възможно техниката да не позволява подобни изпълнения? Въобще на какво се дължи този "козел" - лош заход, грешен ъгъл, променлив вятър...

[Bilqz 705]

31 minutes ago, epetkov said:

Ако  по подобен начин реално хората се  освобождаваха от  диагнозата камъни в бъбреците, вероятно отдавна  някои авиокомпании щяха да  предлагат специални полети за хора с  камъни.   

Нещо подобно не е лишено от логика 😂 😂😂