Прескочи до съдържание
Гласувайте за снимки за календарите 2027, втори етап ×

Обща активност

Автоматично обновяване

  1. Последния час
  2. СимЕон I
    Може и само нещо да разместват, защото тези, които са изчезнали, нямат дати дори и в настоящия месец, което едва ли е реално.
  3. Цвете
    Може ли линк за проверка на валиднитедестинации на ваучер? Благодаря!
  4. Alexander
    Там е работата, че нищо не подменят, ама явно не можеш да разбереш. Никой не оспорва факта, че средната възраст на флота им е ниска. Тя е ниска, защото купуват нови самолети, по простата причина, че се разрастват и нямат много стари, но нищо не подменят. Теорията ти, как ги сменят на 9-10 год също издиша и ти показах нагледно. С две думи, едно е ниска възраст и друго, те сменят самолетите, като станат на 9 години, което не е вярно и няма кой да го направи в света, не само Уиз.
  5. Георги Матеев

    В момента съм...

    Георги Матеев отговори на тема от Георги в Лексикон на пътешествениците

    И ми е много, ама много трудно да не отбележа, че летището в Хараре е по-луксозно и модерно от над 90% от европейските летища. И без да има 5-звездни претенции е поне едно ниво нагоре от SOF. Разполага с цели 5 лаунджа, например (препоръчвам Khami Lounge). Без коментар.
  6. Hakkâri Spor
    "Остава в Пловдив" звучи странно, като се има предвид, че Уизеър няма базиран самолет в Пловдив, а този от Лутън си идва директно от Лутън и се връща, а този от Братислава идва(ше) оттам и после се връща(ше) 😉
  7. Argentique
    Аз Родос имам
  8. bad kid
    Обикновено свирят последователни дни, когато са в един град, след това почивка...местене на локация и т.н. Ако правят две дати в Гърция, много се съмнявам да минат и от тук, но дано.
  9. Hakkâri Spor
    Е да, факт. Но Т1 наистина е потискащо. А първото метро пристига в 5.38 на Т2 и става за шенгенски полети (без чекиран багаж) от 6.40 нататък от Т2 и често съм го проигравал. Пак с това метро за Т1 вече става за полети от 7.00 нататък. Каквото и да си говорим, удобство е това, че метрото си спира баш пред Т2. А в тези ранни часове и шатълът към Т1 е на 40 мин, и 84 е доста нарядко. Просто смятам, че е ще една огромна лудница на Т2 сутрин рано, между 4.00 и 5.30, след като в интервал от час и половина (грубо казано 5.45-7.15) излита цялата флотилия на Раянеър и Уизеър, ако не се лъжа.. към 15 самолета общо, отделно няколко на България еър, два на Луфтxанза, по един на ЛОТ и Еър Сърбия и лятото разни чартъри... Това са над 20 самолета, които излитат между 5 и 7.15.
  10. TIMBER AND PLY
    TIMBER AND PLY се присъедини към форума
  11. logist13
    Ами успех ти желая, приятни полети с Уиз до САЩ или Южна Америка 🙂 А при средна възраст на флота 4.6 години не е трудно да се схване, че дори и да има някой по-стар самолет той е по-скоро изключение, а не правило. Но явно някои хора си мислят, че да подменяш самолетите е толкова лесно, колкото да си хвърлиш колата и да си купиш нова 🙂
  12. СимЕон I започна да следи София - закрити и новооткрити дестинации
  13. СимЕон I
    Изглежда и полетите на Wizzair до Ламеция Терме, Палермо, Алгеро, Родос и Римини за следващото лято няма да ги има, или поне изчезнаха от сайта и приложението.
  14. Asya Assenova
    Вече са отговорили изчерпателно. Най-добре се регистрирайте.
  15. Alexander
    Я, тук адвокат на Уиз ли има? Моля да не ме пращаш където и да е, а вместо това, да даваш вярна информация. Нещо са забравили ли за тези или? И до Южна Америка ли не ми дадоха разрешение?
  16. Днес
  17. Duke
    Източници от фенклуба на U2 в Гърция преди два дни разкриха, че ирландците ще изнесат два концерта в Атина на 28-ми и 29-и май 2027 г. Въпреки, че ми се струва невъзможно двете дати да бъдат залепени без почивен ден между тях, още вчера запазих хотел в Атина. Предполагам феновете на групата са наясно и с процеса на регистрация за получаване на кодове за предварителната продажба и не е необходимо да обяснявам за какво иде реч. Затишие пред буря е необикновеното мълчание от най-големия роден промоутър и представител на Live Nation за България. Макар и доста съмнително, все пак има някакви надежди... Европейското турне ще бъде обявено в рамките на десетина дни, така че сме на финалната права...
  18. iMari
    Мисля, че ставаше само през аппа на A&O. Там си въвеждаш ваучера, проверяваш наличност, избираш дати и резервираш.
  19. Дани Магелани
    Имам ваучер за Антверпен. Може ли линк къде се прави резервация за конкретните дати?
  20. saved_ започна да следи Магелански малки обяви
  21. saved_

    Магелански малки обяви

    saved_ отговори на тема от Martin в Общи приказки

    Здравейте! За мое огромно съжаление, няма да мога да си използвам ултра изгодните билетите, които купих от Дъблин до Торонто и обратно общо за 105 евро. Билетите са за 1 човек с вкл. ръчен багаж 10 кг. Датите са 23-28.10.2026 г. Гледах, че в сайта на авиокомпанията смяната на име е 100 евро/полет. Знам, че шансът е минимален, ама да пробвам да ги продам да кажем за около 100 евро. Възможен е коментар...
  22. logist13
    Няма никакъв проблем да си летиш в другите. Ако се беше зачел в статията щеше да разбереш, че и Wizz са обмисляли презокеански полети до САЩ, но не са им излезли сметките. Колкото за внедряването, флотът им е сред най-новите със средна възраст под 5 години. А самолети над 9-10 години ги извеждат от експлоатация. Така, че точно те, както и другите низхоразходни водят до основният натиск за развиване на авиобизнеса, сериозни количества самолети купуват, а не дрънкат 20-30 годишни машини.
  23. stanimir
    Е ,сега.Има нощен автобус , такси , може да се изкарат няколко часа и на летището в крайна сметка.Малко ли сме висяли по нощите в Истанбул примерно. Последното ми минаване през IGA беше като магеланска сбирка , отвсякъде изскачаха магеланци.
  24. stormbringer
    При ранните полети (а и при късните кацания) метрото още не е тръгнало (вече е запразнило) така или иначе. Особено, ако ще се чака по-дълго на секюрити (или ще се търси време и за lounge).
  25. Alexander
    Аз питах за внедрените им нови мотори, каквито нямат, даже другите от бая време летят с 321 до Южна и Северна Америка, а те само приказват.
  26. Zaro
    Факт е, че ако не бяха НТА, традиционните авиокомпании нямаше да променят и на йота своята стратегия. Та явно внедряват нещо, което движи пазара напред поед една или друга форма.
  27. jorocontrola
    Виж сега. Ясно, че е самореклама. Но е факт, че самолетите са им по-нови. Не коментираме защо е така, а просто този факт 🙂 Особено новите Еърбъси на Уиз с новият формат на багажното отгоре са много удобни и се създава усещане за повече свободно пространство.
  28. Alexander
    Това е така, защото когато са се родили през 2003 растат и купуват самолети. Повече от норнално е, да са с най-новите самолети, спрямо стандартнимте компании. Няма другите да тръгнат да ги смянят, преди да станат 25 годишни, само за да не изостанат. Една Делта, втората най-голяма компания в света има средна възрат на самолетите 3 пъти над Уиз, точно заради този факт. Наскоро видях самолет на 28 години. Аз питах, какво точно внедряват, както е казал, което другите го нямат, че и двигатели, все едно за тях ги правят специално.
  29. jorocontrola
    Че средната вързаст на самолетите им е доста по-малка от на повечето нормални авиокомпании. А под нов самолет разбираме по-икономичен двигател... 😉
  30. slavena33
    slavena33 се присъедини към форума
  31. Alexander
    Какво ще рече това???😀 “Te ca иcтинcĸитe инoвaтopи и oбиĸнoвeнo ca нa пpeдeн плaн пpи внeдpявaнeтo нa нoви тexнoлoгии зa caмoлeти или двигaтeли нa пaзapa.”
  1. Зареди още
×
×
  • Създай...

Важна информация

Поставихме бисквитки на устройството ти, за да улесним употребата на сайта. Можеш да прегледаш нашата политика за бисквитките.