Обща активност

Аз Родос имам

Обикновено свирят последователни дни, когато са в един град, след това почивка...местене на локация и т.н. Ако правят две дати в Гърция, много се съмнявам да минат и от тук, но дано.

Е да, факт. Но Т1 наистина е потискащо. А първото метро пристига в 5.38 на Т2 и става за шенгенски полети (без чекиран багаж) от 6.40 нататък от Т2 и често съм го проигравал. Пак с това метро за Т1 вече става за полети от 7.00 нататък. Каквото и да си говорим, удобство е това, че метрото си спира баш пред Т2. А в тези ранни часове и шатълът към Т1 е на 40 мин, и 84 е доста нарядко. Просто смятам, че е ще една огромна лудница на Т2 сутрин рано, между 4.00 и 5.30, след като в интервал от час и половина (грубо казано 5.45-7.15) излита цялата флотилия на Раянеър и Уизеър, ако не се лъжа.. към 15 самолета общо, отделно няколко на България еър, два на Луфтxанза, по един на ЛОТ и Еър Сърбия и лятото разни чартъри... Това са над 20 самолета, които излитат между 5 и 7.15.

Ами успех ти желая, приятни полети с Уиз до САЩ или Южна Америка 🙂 А при средна възраст на флота 4.6 години не е трудно да се схване, че дори и да има някой по-стар самолет той е по-скоро изключение, а не правило. Но явно някои хора си мислят, че да подменяш самолетите е толкова лесно, колкото да си хвърлиш колата и да си купиш нова 🙂

Изглежда и полетите на Wizzair до Ламеция Терме, Палермо, Алгеро, Родос и Римини за следващото лято няма да ги има, или поне изчезнаха от сайта и приложението.

Вече са отговорили изчерпателно. Най-добре се регистрирайте.

Я, тук адвокат на Уиз ли има? Моля да не ме пращаш където и да е, а вместо това, да даваш вярна информация. Нещо са забравили ли за тези или? И до Южна Америка ли не ми дадоха разрешение?

Източници от фенклуба на U2 в Гърция преди два дни разкриха, че ирландците ще изнесат два концерта в Атина на 28-ми и 29-и май 2027 г. Въпреки, че ми се струва невъзможно двете дати да бъдат залепени без почивен ден между тях, още вчера запазих хотел в Атина. Предполагам феновете на групата са наясно и с процеса на регистрация за получаване на кодове за предварителната продажба и не е необходимо да обяснявам за какво иде реч. Затишие пред буря е необикновеното мълчание от най-големия роден промоутър и представител на Live Nation за България. Макар и доста съмнително, все пак има някакви надежди... Европейското турне ще бъде обявено в рамките на десетина дни, така че сме на финалната права...

Мисля, че ставаше само през аппа на A&O. Там си въвеждаш ваучера, проверяваш наличност, избираш дати и резервираш.

Имам ваучер за Антверпен. Може ли линк къде се прави резервация за конкретните дати?

Здравейте! За мое огромно съжаление, няма да мога да си използвам ултра изгодните билетите, които купих от Дъблин до Торонто и обратно общо за 105 евро. Билетите са за 1 човек с вкл. ръчен багаж 10 кг. Датите са 23-28.10.2026 г. Гледах, че в сайта на авиокомпанията смяната на име е 100 евро/полет. Знам, че шансът е минимален, ама да пробвам да ги продам да кажем за около 100 евро. Възможен е коментар...

Няма никакъв проблем да си летиш в другите. Ако се беше зачел в статията щеше да разбереш, че и Wizz са обмисляли презокеански полети до САЩ, но не са им излезли сметките. Колкото за внедряването, флотът им е сред най-новите със средна възраст под 5 години. А самолети над 9-10 години ги извеждат от експлоатация. Така, че точно те, както и другите низхоразходни водят до основният натиск за развиване на авиобизнеса, сериозни количества самолети купуват, а не дрънкат 20-30 годишни машини.

Е ,сега.Има нощен автобус , такси , може да се изкарат няколко часа и на летището в крайна сметка.Малко ли сме висяли по нощите в Истанбул примерно. Последното ми минаване през IGA беше като магеланска сбирка , отвсякъде изскачаха магеланци.

При ранните полети (а и при късните кацания) метрото още не е тръгнало (вече е запразнило) така или иначе. Особено, ако ще се чака по-дълго на секюрити (или ще се търси време и за lounge).

Аз питах за внедрените им нови мотори, каквито нямат, даже другите от бая време летят с 321 до Южна и Северна Америка, а те само приказват.

Факт е, че ако не бяха НТА, традиционните авиокомпании нямаше да променят и на йота своята стратегия. Та явно внедряват нещо, което движи пазара напред поед една или друга форма.

Виж сега. Ясно, че е самореклама. Но е факт, че самолетите са им по-нови. Не коментираме защо е така, а просто този факт 🙂 Особено новите Еърбъси на Уиз с новият формат на багажното отгоре са много удобни и се създава усещане за повече свободно пространство.

Това е така, защото когато са се родили през 2003 растат и купуват самолети. Повече от норнално е, да са с най-новите самолети, спрямо стандартнимте компании. Няма другите да тръгнат да ги смянят, преди да станат 25 годишни, само за да не изостанат. Една Делта, втората най-голяма компания в света има средна възрат на самолетите 3 пъти над Уиз, точно заради този факт. Наскоро видях самолет на 28 години. Аз питах, какво точно внедряват, както е казал, което другите го нямат, че и двигатели, все едно за тях ги правят специално.

Че средната вързаст на самолетите им е доста по-малка от на повечето нормални авиокомпании. А под нов самолет разбираме по-икономичен двигател... 😉

Какво ще рече това???😀 “Te ca иcтинcĸитe инoвaтopи и oбиĸнoвeнo ca нa пpeдeн плaн пpи внeдpявaнeтo нa нoви тexнoлoгии зa caмoлeти или двигaтeли нa пaзapa.”

Ryanair Announces 11 New Routes From Katowice, Malaga and Edinburgh Katowice: Three New Destinations and Fares from PLN 99 Ryanair’s winter schedule at Katowice Airport will include 13 routes, three of which are new: Málaga, Naples and Turin. The airline will continue to base three aircraft at the airport. To mark the schedule announcement, Ryanair has launched a three-day sale offering 100,000 seats with fares starting at PLN 99. Málaga: Six New Routes and More Flights to Poland At Málaga-Costa del Sol Airport, Ryanair will operate 82 routes, including six new destinations: Trieste, Venice Marco Polo, Turin, Katowice, Košice and Hamburg. The airline will also increase flight frequencies on existing routes. The changes will affect 31 routes, including services to Kraków, Budapest, Rome, Porto and Cologne. Seat capacity on routes to Italy will increase by 48%, while capacity to Poland will rise by 30%. Overall, Ryanair will offer more than 3.4 million seats from Málaga. For bookings made by Monday, 19 October, Ryanair is offering fares starting at €24.99. Edinburgh: New Flights to Milan, Tirana and Warsaw Ryanair’s winter schedule at Edinburgh Airport will cover 46 routes. New destinations include Milan, Tirana and Warsaw. The airline will also add flights on 13 routes, including services to Kraków, Budapest, Prague, Barcelona, Madrid and Málaga. Fares start at £29.99 in a limited-time sale.

Моите дати днес са с 65% нагоре (но от години са такива цените за топлия сезон). Май само Кутаисито не е много поскъпнало, другото обаче е. София е 50, свързващите - mamma mia. Някъде от януари може да има промо евентуално за летния.

Дори на дюната над самия оазис може да няма жив човек , стига да я изкачиш до горе.Има много дневни турове , но си вземете нощувка и повечето хора ще се изнижат.Поне преди доста години беше така.

2 дати са официални за сега, вероятно ще добавят още ,ако се разпродадат.

Е има си... поведението и на секюрити, и в самолета. Да не се сещаш да си маxаш колана от панталона чак като ти дойде редът да минеш през скенера и тепърва да вадиш лаптоп и течности. Тези неща се правят още докато чакаш на опашката, преди да ти дойде редът. В самолета е пълно с xора, дето се откопчават и стават, докато свети индикаторът за затегнати колани. На връщане от Родос пътничката до мен отказваше да си прибере масичката при снижение за кацане, стюардесата й направи забележка, тя я прибра за половин минута и пак я отвори, като се отдалечи стюардесата. А в момента, в който долепихме пистата същата жена си разкопча колана и като намалиxме скоростта, при бавното рулиране, стана от място и отвори капака да си търси раницата. И не беше ромка. Просто масово xората нямат "култура на летене". И в началото, като бяха инструкциите за безопасност, тримата на реда зад нас не спряxа да говорят на висок глас, да се смеят и да си пускат рийлове от телефоните. Тоест съобщението "моля да заглушите устройствата си и да чуете внимателно инструкциите" не ги вълнува, ама пречат и на останалите. И не бяxа "определен етнос", а най-обикновени наши бледолики младежи. Може би това са част от нещата, което се имат предвид при "култура на летене". Да не те вълнуват ни правила, ни елементарна съобразителност с останалите.