Обща активност

Дойде реда да разчистя шкафа с плавници Cressi Clio размер 39-40 по етикет, но реално 38-39 Cressi Pluma сините размер 37-38 по етикет, но реално 38-39 Cressi Pluma розовите размер 39-40 цена 20 Всичките плавници са нови!!! Цената за всеки чифт е 10 евро.

А пък може и някои да са били директно с чекиран багаж.

При нас вобще нямаше разделение на опашки, имаше много място в багажници, но самолетите не бяха пълни. Става въпрос за Шарм преди седмица.

И аз така го разбирам от сайта на VISA, защото на информацията от банките не може да се разчита много. На сайта на VISA за LoungeKey е написано това: Като картодържател на карта Visa Platinum**, Visa Infinite* или Visa Business Credit можете да използвате безплатно преимуществата на LoungeKey в следните салони: Plaza Premium Lounge Dubai Intl, Terminal 3 IGA Lounge Istanbul, International Terminal Al Maha Lounge (South Node), Doha Hamad International Pearl Lounge Abu Dhabi Intl, Terminal A LuxxLounge Frankfurt Main, Terminal 1 А отделно за София и Виена има отделна информация: Специални привилегии на летище София с карти Visa Premium и Visa Business Credit. Ние от Visa вярваме, че пътуването надхвърля географските граници. То е състояние на духа и израз на постоянния човешки стремеж към нови висини. За да направим пътуването на Visa Business Credit, Visa Gold, Visa Platinum и Visa Infinite картодържателите наистина незабравимо, ние осигуряваме безплатен достъп до комфортната обстановка на салон Primeclass, Терминал 2 на летище София за Вас и Вашите придружители: *Visa Business Credit – само картодържателят; *Visa Gold – само картодържателят; *Visa Platinum – с 2-ма придружителя; *Visa Infinite – с 3-ма придружителя. С Вашата Visa Infinite, Platinum дебитна или кредитна карта или с Вашата Business credit карта разполагате с неограничен достъп до салоните на Летище Виена. Вашата карта Visa Infinite Ви дава възможност да поканите и двама придружители без да плащате такса за тях. Как да се възползвате от привилегията: - За да влезете в салона на Летище Виена, трябва физически да представите своята карта Visa на рецепцията в салона. Затова ми изглежда, че ако опитам да вляза в София или във Виена с QR кода на LoungeKey ще ми вземат 30 евро от картата, а ако си покажа картата ще е безплатно, но не съм сигурен, че правилно съм разбрал условията.

Как стои въпросът с мястото за прайорити куфари в салона при полетите до Xурада, Шарм ел Шейx, Маракеш... има ли проблем? Че особено за морските дестинации се предполага, че никой не пътува само с раничка (малък ръчен). Някой, който е пътувал до Египет с Уизеър може ли да каже например прайорити опашката по-дълга ли беше от другата?

Мисля, че трябва да носиш пластиката за Софийския салон. В приложението можеш да видиш кои салони приемат дигитални карти.

Картата вече е регистрирана в LoungeKey. Въпросът е дали безплатното влизане в софийския салон става през LoungeKey или си е по някакво отделно споразумение и дали специално в този салон се влиза само с картата или може безплатно с QR кода, генериран от LoungeKey?

Обикновено при нова карта регистрацията за ЛК/ПП става след 14 дни, когато банката официално я регистрира в програмата.

Може би това е основната разлика и да, че става дума за 2+ часа. При нас закъснението беше заради лошо време. При кацане в Ламеция Терме наистина беше мъгла. Специално за свързващ полет се замислих, защото ако изпадна в такава ситуация, ще е плюс да стане без разправии и писане на сто мейла до АК.

Регистрирах си карта Visa Platinum в LoungeKey. Мога ли да влизам безплатно в София, Т2, Primeclass Lounge като показвам само QR кода, или трябва да си нося и показвам винаги банковата карта?

Това ми прилича на priority, но за получаване на това, което са длъжни да направят без пари.

И аз новата Париба MC Gold не мога. Със старата нямаше проблем.

Регламента не ни ли дава същите права + обезщетение? Разликата е, че той е при 3+часа, тук са посочени 2+. Възстановяване на парите за билет на друга АК го има и при Регламента, може би тук ще е една идея по-лесно. П.п. Всъщност значимата разлика може да е, че тук няма условие за причината за отмяна. Застраховката може би важи дори когато са налице форсмажорни обстоятелства - стачки, катаклизми и т.н.

При мен стана веднага.

Да има 🙂

Добрееее, разнищихме ги Wizz и всички останали. Сега да преместя фокуса към нещо друго. Имам спомени, че някога сме си говорили за тази застраховка, но защо не е популярна във форума? Не и е магеланска цената ли? Гледам, че варира и за някои дестинации е около 3€ на посока. За свързващ полет ми изглежда полезна. След последния ни полет на Wizz със закъснение се заговорих с друга пътничка и каза, че много бързо са и върнали парите. Тя беше избрала опцията с refund.

Ами следя цените Бразилия - Европа редовно (поне 2 пъти месечно гледам за билети, дори и да не взимам, почти винаги имам активиран price alert през Google), та имам доста добра представа. Търсене и предлагане, най-вече. При кризата 2008 и ковида 2020 имаше забележим спад на пътуванията и съответно тогава бяха единствените подобрения на условията. Трябва нещо подобно да стане, иначе при това масово пътуване ще девалвират постоянно.

Ако стане. MC Platinum на ПИБ не мога да я регистрирам повече от година.

Има и други интересни неща, напр. възстановяване на движението между Нова Загора и Симеоновград след 25 години. Би трябвало да се обслужва от Ивкони, не от БДЖ.

Е тогава за какво я правиш тая търсачка ? Някъде вече се изгубих.

Бъгитата са късен следобед-привечер. Струва си Уакачина, определено.

Изобщо няма да ги погледна другите 4 лаунджа. Обещавам.

Така е. Докато не видиш визз на цени по 500Е до Армения и Раян по 400Е до Шотландия. Извън сезон НТА бият другите винаги. В сезон цените на НТА са същите или по-високи. Визирам от БГ до другия край на Европа - ЮК, Испания, Португалия, Холандия, и тн. София Бари ОВ винаги е било по-евтино от такси от люлин 2 до летището. Също полети до централна-източна Европа са евтини. Същото деление го има от запад. ЮК - Германия, Франция и тн, е сравнително ок. Обаче до БГ, Хърватска.... по 400Е. Та накратко лоу коста не винаги е лоу, но винаги е с гадни условия.

Ако се съпоставят броят евтини "дати/полети" на НТА спрямо тези на традиционните е ясен безапелационният победител. А иначе има и доста централни европейски летища до които летят нискотарифните - Малпенса , Фиумичино , Мадрид , Барселона, Дъблин , Единбург , всички източноевропейски ... Глезим се днес , че няма метро до терминала или сме чакали цял час на опашка - я пътувай 15 часа до Италия с автобуса , пък тогава отново се оплачи.

Какво ще ми сервират ми е било последна грижа. Пътувах 15 минути от Хийтроу до центъра на Лондон и обратно в 6 часа сутринта, което до Лутън или Станстед би било по-неудобно. Гонех фиксирани дати и ги получих на отлична цена, която без конкуренцията на НТА по маршрутите би била илюзорна. Не знам кой аргумент не разбираш.