Обща активност

Ще си повторя въпроса, ако някой знае дали е отпаднало ограничението на летище Лисабон?

Край, спираме. 🙂

Еее, вие вече съвсем развихте темата. 😂 Аз само казах, че може да има продължение, а вие стигнахте до боксерки, метални шлемове и скенери. Ех значи какви сте 😄

Едно малко песимистично предположение - да не би преместване на Уиз на Т2 да е предизвикано от очаквания за нечие (частично) оттегляне от там, както се случва тук-там из Европа?😐

Waze получи 4 нови функции, но 2 от тях са най-важни за шофьорите у нас Waze получи няколко нови възможности, които могат да направят пътуването по-удобно – от по-малко гласови инструкции до маршрути, съобразени с личните ви навици. Част от функциите вече се разпространяват глобално, докато други все още са ограничени до определени държави. 1. По-малко гласови инструкции Ако Waze постоянно прекъсва музиката или подкаста ви, режимът Less Chatty е точно за вас. Той намалява броя на гласовите указания, без да премахва напълно важните предупреждения за опасности, завои и смяна на лентата. Можете да го потърсите в настройките за звук на приложението. Функцията се разпространява глобално за Android и iOS. 2. Навигация според вашите навици Waze вече може да използва предишните ви пътувания и избраните маршрути, за да предлага пътища, които вероятно предпочитате. Например, ако обикновено избягвате тесните улици и избирате главни пътища, приложението може да отчита този навик при следващи пътувания. Персонализираната навигация се разпространява глобално, но работата ѝ зависи и от наличната история на пътуванията. 3. Докладване с обикновен разговор Вместо да търсите точната категория в менюто, можете да опишете с думи какво се случва на пътя. Новото разширение на разговорното докладване позволява да предложите и актуализации на картата, например затворен път или остарял адрес. Информацията се изпраща за проверка от редакторите на картата. Наличността може да се различава според държавата. 4. Специален режим за мотоциклети Този режим отчита особеностите на движението с мотоциклет и може да предлага подходящи маршрути, като взема предвид ограниченията и специфичните опасности за мотористите. Сред примерите са дупки, изкуствени неравности и тесни мостове. Има обаче важна подробност за България: при първоначалното разпространение през юли 2026 г. режимът беше наличен в Аржентина, Бразилия, Колумбия, Малайзия, Мексико, Перу и Филипините, но не и у нас. Най-практичните възможности за българските шофьори са по-малкото гласови инструкции и персонализираните маршрути. Те могат да направят ежедневното придвижване по-приятно, без да се налага да променяте начина, по който използвате Waze. За повече инфо тук.

Ама за боксерките трябва метален шлем, че да пищи на скенерите, иначе е извън темата 😂

За целта трябва да преминем към темата с боксерките. 😃

Буря парализира Истанбул и затвори училищата https://www.segabg.com/hot/category-foreign-country/burya-paralizira-istanbul-i-zatvori-uchilishtata

Може и от София.Схемата работи с много полети на United до Северна и Южна Америка.Двуцетко беше пускал и примери с Кариби :

Ама май само ако тръгваш от Гърция

Ryanair обяви първите 29 нови маршрута за лятото на 2027 година, има и от България Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair обяви първите си нови полети за лятното разписание през 2027 г. - общо близо тридесет на брой. Според уебсайта на авиокомпанията, Ryanair планира да предложи полетна програма, обхващаща над 2500 маршрута до 230 дестинации през летния сезон на 2027 г. Билетите за летните полети на Ryanair вече са налични за закупуване на уебсайта и в мобилното приложение на авиокомпанията. Същевременно авиокомпанията призова пътниците да закупят билети още сега, като отбеляза, че "цените неизбежно ще се повишат с нарастването на търсенето през следващите месеци". От Ryanair също така посочиха, че "на по-късен етап ще бъдат обявени и други интересни маршрути". 29 нови маршрута на Ryanair за лятото на 2027 г. Аликанте (Испания) - Неапол (Италия) Аликанте (Испания) - Танжер (Мароко) Атина (Гърция) - Торино (Италия) Бари (Италия) - Фридрихсхафен (Германия) Бари (Италия) - Лийдс-Брадфорд (Англия) Бари (Италия) - Осло-Торп (Норвегия) Бирмингам (Англия) - Вроцлав (Полша) Борнмут (Англия) - Порто (Португалия) Братислава (Словакия) - Ханя (Гърция) Бриндизи (Италия) - Варшава (Полша) Будапеща (Унгария) - Лийдс-Брадфорд (Англия) Бургас (България) - Вроцлав (Полша) Катания (Италия) - Вроцлав (Полша) Корфу (Гърция) - Лийдс-Брадфорд (Англия) Дубровник (Хърватия) - Варшава-Модлин (Полша) Ийст Мидландс (Англия) - Гданск (Полша) Ексетър (Англия) - Порто (Португалия) Фридрихсхафен (Германия) - Порто (Португалия) Краков (Полша) - Танжер (Мароко) Гданск (Полша) - Стокхолм-Скавста (Швеция) Лийдс-Брадфорд (Англия) - Тирана (Албания) Малага (Испания) - Норич (Англия) Меминген (Германия) - Севиля (Испания) Меминген (Германия) - Варна (България) Нюкасъл (Англия) - Реус (Испания) Нюкасъл (Англия) - Родос (Гърция) Палермо (Италия) - Маракеш (Мароко) Палермо (Италия) - Тирана (Албания) Танжер (Мароко) - Торино (Италия)

Само да кажа, че тук е 30% Have a Visa? Fly abroad with 30% off! Winter is coming, making it the perfect time for a change of scenery and inspiring destinations! That’s why AEGEAN, in partnership with Visa, is offering you 30% off all international flights, so you can discover snowy landscapes, explore Christmas markets, or simply experience a new city! Just use the promo code “WINTERVISA26GR” with your Visa card and let winter magic find you in one of our 132 international destinations! The offer is valid for all direct and connecting roundtrip flights from Greece to any international destination of our network, between 26/11/2026 – 27/03/2027. 👉 Ends on 21/10! Book now

Явно съм останал с грешното впечатление, че още я има. Моя грешка е — извинявам се! 🙂 Обърках се със Солун при Ryanair. Иначе и Малмьо е закрита от Wizz. Ryan сега се сетих, че летяха до Стокхолм. А за AI — да, ползвам го, но пак си следя и проверявам нещата отделно, защото не може да се разчита на 100% само на него. Понякога информацията може да е стара, непълна или просто грешна, така че за неща като разписания и линии предпочитам винаги да сверявам и с официалните източници. Иначе ми помага страшно много в голяма част от ангажиментите вече — за събиране на информация, анализи, търсене на събития, концерти, фестивали, селектирани новини и т.н. За такива неща е чудесен помощник, но все пак накрая си правя и моя проверка.

На мен пък ми е удобна кочинката Т1. Научих се да ходя 40мин. преди полет, секюрити се минава бързо, престоят на терминала е сведен до минимум. Ако те чакат с кола и полета закъснее, има къде да паркират безплатно, без някой да ги гони. За липсата на лаундж не ми е мъка, така или иначе минавам през Плиска, кеф ти банички, кеф ти дюнер.😂 Не е 5* изживяване, по-скоро нещо като хващам автобуса за Велинград от гара Юг, но на мен ми е напълно ок.

А ,не.Ще чакам коледната сбирка. Тук по-скоро фалираме чужди бизнеси , не създаваме свои.

Ааа чакай може да има и продължение 😆

Само това ми липсваше – от Иван направо да ме произведете във Ван И. 😂 Ако ще водя групата, поне да има официална среща, червен килим и някой билет до Пекин за сметка на организаторите. 😄 Е, щом вече и имената ни звучат еднакво, явно съдбата ме бута към дипломатическа кариера. 😆😁

Да, прав си. Видях го – единият вариант е през Newark/Ню Йорк, другият през Chicago O’Hare, а има и връщане през Washington Dulles. Тоест офертата е добра като цена, но американската виза си е задължителна за тези маршрути. Благодаря ти за уточнението! 🙂

И метрото според мен има значение. Т2 е много по-удобен точно заради директната връзка с метрото, докато при Т1 това е осезаем минус, особено за хора без кола или при ранни и късни полети. А и липсата на нормален lounge на Т1 също не е ок. Все пак говорим за летище на европейска столица и за терминал, който обслужва огромен брой пътници. Не е нормално единият терминал да предлага чувствително по-добро преживяване като достъп, удобства и услуги, а другият да изостава толкова. Иначе постоянно говорим и за бъдещия Т3, но аз понякога се чудя дали София изобщо има такъв пътникопоток, че да има нужда от три отделни терминала. По-скоро ми се струва логично първо да се използва максимално капацитетът на Т2 и да се подобри организацията там, а бъдещият Т3 да има смисъл като реално разширение при необходимост, а не просто да имаме още един терминал.

Наистина от години няма опашки на Т2. Обаче сега сутрешната вълна като включва и Уиз, не съм сигурен, че ще остане така.

Ето бизнес ниша и за теб. Отваряш един салон и всички ще ти идват на гости на летището... Мисля, че последните години Уиз вече са втори и Раян имат повече пътници. Относно проверките на Т2 - кога за последно някой е чакал повече от 5мин? Аз не се сещам и то при положение че работят само част от скенерите. Така че поне там аз проблем не виждам. Големи опашки съм виждал за чекин (като за поне половин час чакане), но предполагам и там не са работили на пълен капацитет. Аз лично предпочитам Уиз пред Раян, ама Т2 си е на прилично ниво, докато Т1 си е мъка...

За мен му липсва един хубав лаундж. Да се изолира човек от простолюдието , да си кара като махараджата в дворец , а отвъд оградата ако ще да си заобиколен от г*вна - там не стоиш.Сигурно във ВИП-а е така 🙂

Ако може някой мил магеланец да ми изпрати покана, защото и аз нямам регистрация.

Крайно време е пътниците на авиокомпанията с най-голям брой превозени пътници в София да бъдат третирани еднакво с останалите. Не стига, че Wizz плащат еднакви такси с другите A/K, ами и са пратени на мизерния Т1, във всяко едно отношение по-неудобен от Т2. Нормалният бизнес най-много си цени големите клиенти, ние винаги сме наопъки на нормалното. Иначе Т2 спокойно има капацитет да поеме всичко, ако се подобри организацията на дейността. За мен това открай време си беше и продължава да си остава слабо място на софийското летище.

Тези 58Е ов са само за болбол нали? Защото иначе са по >= 101Е SOF SAW до края на март.