Обща активност

November – December 2026 Routes & examples: Brussels – Hanoi – Brussels €405 Brussels – Singapore– Brussels €430 Brussels – Seoul – Brussels €405 Brussels – Bangkok – Brussels €417 Brussels – Ho Chi Minh City – Brussels €411 Brussels – Jakarta – Brussels €398 Brussels – Phuket – Brussels €417 Brussels – Taipei – Brussels €380 Brussels – Kuala Lumpur – Brussels €407 Brussels – Hong Kong – Brussels €361 Brussels – Manila – Brussels €399

Има, ако решат да сменят машината, въпреки че това се прави при по-големи закъснения.

Отиди си нормално, често сменят по няколко пъти времето на излитане. Може да погледнеш и във Flightradar къде точно е в момента и кога ще кацне.

Преди малко получих смс, че ми закъснява полета с около час, но в апликацията не е отразено ново време на излитане. Да отида ли час по-късно на летището или има риск полетът да си тръгне навреме според вас?

Moto g86 на Моторола има есим, от 220 до ... евро се намира на пазара

Те са от форума тези Съботната Малта с нощувка в петък.

Да дам отчет за вчерашното еднодневно пътуване до Будапеща: получи се много добре, даже надмина очакванията ми. В основата на всичко това беше прекрасният есенен ден, на който случих. Имах доста амбициозна програма: сутринта отидох с градската железница до Сентендре, там освен центъра посетих и Унгарския музей на открито. Следобеда се разходих из Будапеща из места, които не бях виждал при предните ми посещения. Направи ми впечатление, че доста хора се възползваха от възможността да отидат и да се върнат до Будапеща за един ден.

Здравейте, и аз се нареждам за код на лично.

Пише че поддържа есим

Сега при последната резервация ми изпратиха такъв меил. Напълно го игнорирах и не съм имала проблем. Не виждам защо да има последици, щом потвърждаването на профила не е със задължителен характер. Друг е въпросът с кой акъл предлагат да им дадеш доброволно съвсем всичките си лични данни при положение, че не могат да опазят данните на резервациите.

Туркменистан въвежда електронни визи и онлайн регистрация за чуждестранни граждани https://turkmenistaninfo.gov.tm/en/news/turkmenistan-zapusti-1

Досега не ми се е случвало да ми искат такива данни. Дори след дълго неизползване на букинг.

В менюто на телефона от настройки. Но щом го нямаш то няма как да го провериш.

Самолета до Ламеция на Уиз вчера беше пълен на 95%, имаше само няколко места на аварийните. Та хем не е сезон вече, но си има хора.

Seychelles International Airport (SEZ)

Здравейте, някой може ли да помогне с код на лично съобщение?

Л'Акуила не е най-лесният за навигация град. На излизане леко се объркваме но не губим чак толкова време от това,че хващаме грешен път. Скоро има възможност да се върнем на правия път. Най-важно е да не хванем платената магистрала, че не смаем дали по нея няма директно да ни навре в тунела под планината. Защото нашата цел е не да сме под, а над нея. Задали сме паркинга при обсерваторията на платото Кампо императоре. Добре е да сме там възможно най-рано, защото не е с огромен капацитет и пътят се затваря по някое време. Обаче, като се качиш на платото гледките почват да се редят и всичко е огряно по правилния начин и просто не можем да се удържаме да спираме и да правим снимки. Високопланински ливади, стада коне, крави и овце... Завой след завой, докато изведнъж този каменен звяр изниква пред тебе с цялата си страховита осанка! "Големият камък на Италия"! (Gran Sasso d'Italia) на фона на цялата околна зеленина е като каменна пирамида в пустиня. Характерната пирамидална форма на "Големия рог" Корно Гранде с очупена горна част с три върхови коти. Най-лявата гледана оттук е Западният връх (Cima occidentale), 2912 м н.в. Най-високата точка на Апенинската планинска система и на едноименния полуостров. Знамето хубаво го развяваме, ама как ще се качим по тоя каменяк?! И тъй, от снимка на снимка, се оказва, че паркингът горе вече се е напълнил и са затворили пътя в последните няколко километра. Пускат накоре да се качиш и да паркираш, където намериш, ако платиш 10 евро мисля. Е, да, ама точно пред нбариерата и леко встрани се е образувал импровизиран (безплатен) паркинг по едно черно пътче, водещо до близка лифтова станция. Че лифтът даже и работи. Да, Кампо императоре е ски-зона и има доста лифтове. Всъщност до обсерваторията може и да не се качваш с кола, а с лифт, който преодолява много голяма денивелация и покрай чиято долна станция минахме няколко километра след излизането ни от Л'Акуила... Ама ние сме оптимизатори на разходите и гледаме лифтове да не ползваме. Та, от нашето импровизирано паркингче има пряк ски- път към обсерваторията под жиците на доя допълнителен лифт, който и работеше. Да, трябваше да преодолеем още 150 метра денивелация, което ни отне към 25 допълнителни минути. При обсерваторията капанчетата вече са отворили Горе на рида е хижата Duca degli Abruzzi. Тръгваме към нея, но след десетина минути се отклоняваме вдясно по пътека 101. Първата половина от прехода е много приятна, съвсем полегата. Това е Монте Камичча, който щяхме да изкачваме на следващия ден... Но днес ни предстои този! Първата седловина е Sella di Monte Aquila. Там се кръстосват няколко пътеки и, ако някой не изка да си тормози мускулите и коленете по дивите чукари на Корно Гранде, може за оче няма и час да изкачи едноименние "орловец" Монте Акуила (2494 м), откъдето би имал най-хубавата гледка към Корно Гранде. В другата посока пък е билната пътека от Duca degli Abruzzi. А напред се ширва чудна апенинска гледка, доминирана от Пицо !ефалоне (2533 м) и Пицоо д'Интермесоле (2635 м). Дори и през август има снежни преспи. В тая част, преди да почне изкачването към "портата" Sella Brecciano, има и разклонение вдясно за хижата Гарибалди. Села Бречяно е стръмно, но кратко качване. Когато приключва, сядаме за малко да се подкрепим, понеже оттук насетне равно няма. По пътека 103. Не след дълго вече ти трябват и четирите крайника да се придържаш здраво над скалите. Взема ми се здравето. А наобратно надолу - три пъти повече, понеже никой от нас не е взел щеки. А на високопланинско пасищно плато пшансът да си намеря тояжка е нулев. Както и да е, за час додрапваме до ръба над един зловещ "казан" и по билния ръб за още петнайсетина минути стигаме Cima occidentale. Надолу изобщо и не помислям за снимки, защото си ми трябват опорни точки от всеки крайник. Времето горе здраво се смърчоса и нямахме много време за почивка, защото рискувахме да ни завали в най-неприятната част от маршрута. Е, размина ни се и само накрая леко препръска, но по тия скали няма как да ускориш. А горе на върха намерихме отново "пътуващи камъчета", както и седмица по-рано в Андора 🙂 @домосед беше по-бърз на слизане и даже успя да направи обиколния маршрут през билото и Duca degli Abruzzi и да слезе на обсерваторията само няколко минути след нас. Изчакахме го и надолу заедно под седалковия лифт към колата. Гърмеше по околните баири, но не и при нас. А беше достатъчно рано и имаше с какво да си запълним остатъка от деня... ...следва...

$59 FLL-ORD, Frontier airlines нискотарифен, без багаж

След водопадите вече не правихме никакви други отбивки по пътя до мястото ни за нощувка, което се намираше в град Л'Акуила - столицата на регион Абруцо. Нощувката ни беше на доста централно място. Както навсякъде в Италия в центровете на градовете има проблем с паркирането. В случая се паркираше на дългата улица Via Castello, която почти обикаля тамошния замък. Паркиеаш.където се освободи място. Настаняването наистина беше близо, в никой от дните не сме ходили повече от 3-4 минути от колата. За Л'Акуила ще оставя да ви понапише сводка @домосед, понеже той имаше време да разгледа града много по-обстойно от нас. Колкото до тая първа вечер, бяхме харесали за вечеря едно съвсем близко заведение Arrosticini divini. Как ли пък не?! пръска се по шевовете, вътре, вънка, всичко е пълно. Даже и масите им през улицата в парка. Ясно, ще търсим друго, ама поне си правим резервация за следващата вечер. Че какво му е пък толкоз специалното на това заведение. Ами - това аростичините са регионалната кулинарна гордост на Абруцо и за тях ще стане дума и по-натам в повествованието. Ама най-общо казано - това са шишчета. в класическия случай - овнешки. Преди да поръчате - погледнете грамажа им, че да не останете неприятно изненадани 😄 Продължаваме из вече направо нощна Л'Акуила и накрая сядаме на улицата пред едно заведение пак с такива правоъгълни "пинси" явно това ще ни е вечерята. То след толкоз дълъг ден това ни е достатъчно в комбо с по една-две бирки да заспим дълбоко. Но не и преди да си направим една нощна разходка из центъра, Жегата се усеща дори и тук и местни и туристи масово са наизлезли по главните улици. Аз снимки не съм правил, че батерията ми не държи, а доста обекти снимках по-рано през деня. Но основноте нещо, което ще ви направи впечатление в Л'Акуила, а и навред из Абруцо, са скелета. И строителни кранове. Тоста от вас вероятно помнят разрушителното земетресение преди двадесетина години, което взе няколкостотин жертви и чийто епицентър беше много близо до Л'Акуила. Включително и седмица преди да тръгнем към Италия в Абруцо бяха станали серия от няколко труса между 4 и 5 по Рихтер. Та реставрациите още дълги години няма да приключат, ама поне лека полека се случват... Е, снимал съм един фонтан на црая на центъра... Точно до него имаше много хубаво кафене към един хотел. Хостът ни го препоръча за закуска и го одобрихме. Rò by Caesar При тоя фонтан спътниците ми също пиха накакви кафета (или пък бири?) Тая арка е по Виа Кастело, малко след нея по уличка вляво беше квартирата ни. Това е като тръгваме на следващата сутрин след кафенето към колата. Добре сме се наспали, но вече окъсняваме с плана за деня. Времето е чудно, а ние сме готови да изкачваме връх. И то не кой да е, а най-високият из тези земи... ...следва...

Търся самолетни билети за 4.02.2027г Маями-Чикаго, следобядно време, директен, еднопосочен

Понеже скоро им купувах от акциите и естествено се бях разровил по-детайлно в състоянието на компанията, ще кажа само ,че положението далеч не е толкова черно, колкото се описва. Борда от директорите на Уизз е изключително дисциплиниран и знае какво прави. Има предизвикателства (предимно от външни фактори), но въпреки това компанията расте и се вземат адекватни мерки. Като клиент, в последните 2-3 години, имам 40 полета с тях. Това ми е най-използваната (а и най-любима) авиокомпания. При сходни полети с конкуренти - винаги избирам тях. Личното ми мнение е, че превъзхождат Райън във всяко едно отношение (единствено ще се съглася, че ще е добре да не отменят толкова полети).

Та като стана въпрос ето и подробна информация ...... https://www.wizzair.com/cms/api/docs/default-source/downloadable-documents/corporate-website-transfer-documents/annual-reports/wizz-air-holdings-plc---annual-report-and-accounts-f26.pdf

"Volotea enters preliminary bankruptcy protection, looks to restructure debts." https://www.thestreet.com/travel/volotea-airline-files-for-bankruptcy

Минах на бързо през Римини: На път за Сан Марино: А щом пиша в темата, значи вече си пия бирата в Cesenatico:

Уиз са публична компания, така че не се налага да се вадят косвени изводи от някакви откъслечни информации. Вижте как им се движат акциите, вижте какви кеш резерви имат и си правете изводите, доста по-рентабилен сигнал е от "никога досега не съм виждал такива цени лятото".