Sofia Airport Vasil Levski - Летище София

[Hakkâri Spor]

преди 6 минути , yordanov каза:

От София идва, излетял е с около час и половина закъснение. По пътя е, след около 30 мин ще кацне в Прага. 

Мерсииии много!  
 

По разписание трябваше да кацнем в София към 22.30, но явно ще е към полунощ. Ще си приготвя 20 евро за такси после (както беше и на идване), но това е положението 😉  По-добре отколкото да пътувам с бус от Скопие 😄 

[Георги Матеев]

Очакваме с нетърпение.

 

[Jorro]

преди 25 минути , Георги Матеев каза:

Очакваме с нетърпение.

 

A скоро ще има и Fast track на секюрити отново 🙂

 

[Branko]

преди 3 часа, Jorro каза:

A скоро ще има и Fast track на секюрити отново 🙂

 

Това няма да е толкова скоро. Тепърва процедура и търсене на изпълнител. Няма да е тази година 

[adreno]

преди 5 часа, Георги Матеев каза:

Очакваме с нетърпение.

 

За момента авиокомпаниите са направили бойкот на салона и никой не е иска да подпише договор с тях поради много високи цени.

[Георги Матеев]

преди 16 минути , adreno каза:

За момента авиокомпаниите са направили бойкот на салона и никой не е иска да подпише договор с тях поради много високи цени.

Не звучи като гладък старт. Аз пък чух непотвърдени слухове, че нестатусните пътници ще влизат в салона с Приорити Пас / Лаундж Кий + доплащане на такса. Дано не предобрят заради "5-звездния" статус на летището ни.

[Jorro]

преди 1 минута , Георги Матеев каза:

Не звучи като гладък старт. Аз пък чух непотвърдени слухове, че в салона ще се влиза с Приорити Пас / Лаундж Кий + доплащане на такса. Дано не предобрят заради "5-звездния" статус на летището ни.

Е това ще е пълен смях, ако стане така. 

Те края на март ли го бяха обявили за отваряне?

[Jorro]

преди 19 минути , adreno каза:

За момента авиокомпаниите са направили бойкот на салона и никой не е иска да подпише договор с тях поради много високи цени.

Ей това вече е интересно.... Бг еър сред тях ли е или те и без това не смятат да плащат и нямат проблем с цената 😄 

Имаш ли инфо на какъв етап на завършеност е вече? 

 

[travelss]

9 minutes ago, Георги Матеев said:

Не звучи като гладък старт. Аз пък чух непотвърдени слухове, че нестатусните пътници ще влизат в салона с Приорити Пас / Лаундж Кий + доплащане на такса. Дано не предобрят заради "5-звездния" статус на летището ни.

Да ама пък ще имаш стимул да отидеш на летището 6ч по-рано за полет до Италия. 🙂

[Loverboy]

Ако искат допълнителна такса, това ще е дъното. 

[stanimir]

За такса не знам , но вероятно ще е краят на програмата с неограничени посещения в софийския салон.

[Anna Kalinovska]

Изглежда супер и дано кетърингът е на фирма, различна от доставчика на aspire. 
Иначе още няма инфо дали салонът е валиден за програми извън бизнес класа.

 

Снимките не са мои, но са от Днес. 

 

 

 

 

 

[Asenster]

TAV Lounge in SOF 

Линк към сайта на TAV:  https://tavoperationservices.com/en-EN/press-room/tav-os-and-sof-connect-signed-contract-for-new-business-lounges-in-sofia

(Снимките са от там)

 

 

🟢 Подписване на договора

TAV Operation Services (TAV OS) и SOF Connect подписват договор за изграждане и управление на нови бизнес салони (lounges) на летище София.

• Ще бъдат изградени 2 нови салона:

  • в Терминал 1

  • в Терминал 2

• TAV OS ще ги управлява до 2038 г.

---

🟢 Какво представлява TAV OS

Компанията е:

• част от TAV Airports

• част от френската група Groupe ADP

• глобален оператор на премиум летищни услуги и lounge-и

---

🟢 Размери и капацитет

✈️ Терминал 2

• 540 m² вътрешна площ

• 450 m² тераса с гледка към пистата

• Капацитет: 130 пътници

• Терасата включва зона за пушене

✈️ Терминал 1

• 440 m²

• Капацитет: 125 пътници

---

🟢 Какво ще включват lounge-овете

Новите бизнес салони ще предлагат:

• 🍽️ Бар с храни и напитки (местни + международни)

• 🛋️ Зона за релакс

• 💼 Бизнес зона:

  • coworking пространства

  • тихи „silence pods“ за работа

• 👶 Детски кът

• 📶 Високоскоростен Wi-Fi

• 🌇 (Т2) панорамна тераса към самолетите

• ♿ Достъп за хора с намалена подвижност

---

 

🧠 Най-важното накратко

• Нови lounge-и и в Т1, и в Т2

• Отваряне: 2026

• Оператор: TAV (Primeclass)

• Достъп: не само за бизнес класа (shared concept)

• Значително по-високо ниво от сегашните lounge-и

 

 

👉 Достъп ще имат:

• всички (платено)

• бизнес класа

• статуси 

• lounge карти

 

Източник: https://www.futuretravelexperience.com/2026/01/tav-operation-services-launches-reimagined-primeclass-concept-with-new-lounges-in-ankara-and-sofia/?utm_source=chatgpt.com

 

[Asenster]

Здравейте,

 

Имам въпрос относно пристигащи пътници на Терминал 2 в София (само за не-Шенген полети).

 

Всеки път кацам на ръкав, но след слизане ни качват на автобус и ни карат до паспортен контрол, вместо да минем пеша.

 

В същото време при излитане от същите гейтове B9/B10 се минава директно – без автобус и през същите зони/гишета.

 

Каква е причината при пристигане да не се използва директният достъп от ръкава към паспортен контрол?

 

Благодаря!

[Hakkâri Spor]

Наистина, това е пълен идиотизъм. Тази вечер кацнах от Истанбул, от ръкава на Б12, после по стълбите надолу и айде в автобуса. Това е от почти две години, дон Хесус нали щеше да оправи организацията?

[Jorro]

Преди 1 час, Asenster каза:

Здравейте,

 

Имам въпрос относно пристигащи пътници на Терминал 2 в София (само за не-Шенген полети).

 

Всеки път кацам на ръкав, но след слизане ни качват на автобус и ни карат до паспортен контрол, вместо да минем пеша.

 

В същото време при излитане от същите гейтове B9/B10 се минава директно – без автобус и през същите зони/гишета.

 

Каква е причината при пристигане да не се използва директният достъп от ръкава към паспортен контрол?

 

Благодаря!

Защото гишетата за паспортен контрол са само в едната посока, друг е въпроса защо не сложат и в обратна....

[Asenster]

преди 7 часа, Jorro каза:

Защото гишетата за паспортен контрол са само в едната посока, друг е въпроса защо не сложат и в обратна....

 

Да, и аз не мога да го разбера… Вместо да улеснят процеса, пускат автобуси – което е по-скъпо – и едновременно с това губят времето на стотици хора всеки ден.

 

 

 

[jorocontrola]

преди 41 минути , Asenster каза:

 

Да, и аз не мога да го разбера… Вместо да улеснят процеса, пускат автобуси – което е по-скъпо – и едновременно с това губят времето на стотици хора всеки ден.

 

Ами явно гранична полиция са се запънали нещо. Едва ли летището като частна фирма се кефи много на това, но може и никой да не ги пита... 😉 

Така реално могат да правят и произволни проверки на влизащите от Шенген по-лесно, което си е тяхно право. Затварят едното гише за влизащи от неШенген и веднага може да има човек от другата страна или просто да седи в крайната бутка и да следи кой минава.

[Asenster]

преди 2 часа, jorocontrola каза:

Ами явно гранична полиция са се запънали нещо.

 

Явно това е причината, звучи логично. 

[Hakkâri Spor]

Или просто да има един-два ръкава към нешегенската част на терминала.... ако не става, да направят някакъв отделѐн коридор вътре в терминала, който води от даден шенгенски ръкав, към нешенгенската част, тоест при паспортната проверка за пристигащи. Та всички идващи от Доxa, Истанбул, Тел Авив, Лондон Xийтроу, Дубай, Белград и др. през ръкав, да не се налага да излизат пак от терминала и да се качват на автобус.  Всеки път слушам някакви коментари като влизаме в автобуса, хората са в потрес каква е тази тъпотия, чужденците викат WTF...  А на заминаване, паспортните гишета  са преди В9, В10, В11, В12, В13...нешенгенските гейтове.

[logist13]

Онзи ден минах и полюбопитствах за новия салон и с какви карти евентуално ще може да се влиза, било им първи ден и не знаеха 🙂 Добре е, че Aspire още си работи 🙂 А вчера сутринта не видях жива душа в новия салон, Aspire си беше пълен.

[Jorro]

Днес имаше новина, че на 30.03 ще му е официалното откриване, до тогава ще се знае. 

[adreno]

преди 20 часа, Jorro каза:

Защото гишетата за паспортен контрол са само в едната посока, друг е въпроса защо не сложат и в обратна....

Няма къде да ги сложат повече гишета физически там.

За разлика от заминаването, където пътниците не идват накуп - пристигащите ги изиспват наведнъж, съответно трябва да има повече място за опашка и повече гишета.

 

Няма и как да имаш два срещуположни потока хора на едно място, защото това противоречи на принципа за контрол на потоците, валиден за всяко летище.

При текущата конфигурация без пълна реконтрукция на предната част на фингъра и загуба на някой гейтове няма как да се мине.

 

Най-логично беше да направят Т1 за нешенгенски полети, това решение обаче би предизвикало жестока съпротива на авиокомпанните.

[Alexander]

Обяснения и недоволни винаги ще има. Явно ще си останем за смях с невероятната комбинация ръкав + автобус по някакви причини.

 

Как беше - В България е така!

[jorocontrola]

 

преди 12 часа, adreno каза:

Няма къде да ги сложат повече гишета физически там.

За разлика от заминаването, където пътниците не идват накуп - пристигащите ги изиспват наведнъж, съответно трябва да има повече място за опашка и повече гишета.

Не се бях замислил над това. Благодаря за разяснението.

И все пак говорим за "липса на далновидност по нашенски", защото много преди да се построи Т2, се знае, че се каним и ние все някога ще влезем в ЕС (даже мисля, че влизането е в сходен времеви интервал с отварянено на терминала), а Шенген е една от поредните стъпки след това 😞