Обща активност

Подмамен от заглавието внимателно проследих цялото пътешествие , но се чувствам измамен.....всичко на всичко 2 (две) снимки на бири......😉....все пак благодаря за споделеното.

Весело изкарване! Да се върнете отпочинали и заредени с нови сили!

Е, докато чакаме директния София–Пекин, да започнем малко по-скромно. 😂 Засега се обсъжда директна въздушна връзка между България и Черна гора. Явно дипломатическата ми кариера вече започва да дава първи резултати, само че съм започнал от Балканите. 😄 Следващата стъпка е с Китай! 😂✈️ @stanimir @Фил😉 Установяването на директна въздушна връзка между Черна гора и България е един от приоритетите на министрите на туризма на двете страни, предвид значението ѝ за увеличаване на туристическия поток, подобряване на достъпа до дестинации и създаване на условия за развитие на нови форми на сътрудничество. Около това становище са се обединили министрите на туризма на Черна гора и България Симонида Кордич и Илин Димитров, които са разговаряли по време на междурегионален форум, предаде черногорската агенция МИНА, цитирана от БТА в събота. "По време на срещата, проведена в рамките на Междурегионалния форум "Европа – Азия", беше отбелязано, че Черна гора и България разполагат със значителен потенциал за задълбочаване на сътрудничеството – най-вече чрез укрепване на връзките между туристическите си пазари, обмен на опит и засилване на участието на туристическите индустрии в двете страни", се посочва в прессъобщение на черногорското Министерство на туризма. Обсъдени са били също така възможности за студентски обмен и организиране на съвместни професионални и промоционални събития, които биха улеснили обмена на знания и опит в туристическия сектор. Димитров е изразил готовност да подкрепи съвместни инициативи, като подчертал значението на регионалната свързаност и координираните действия на балканските държави на фона на динамичните промени на туристическия пазар.

Сърбия пуска девет нови влака за ЕКСПО 2027, очакват над 4 млн. посетители В китайския град Чанчун, в завода на компанията CRRC Changchun Railway Vehicles, се състоя официална церемония по заводското приемане на новите електрически влакове. Те са предназначени за градския и крайградския железопътен транспорт и ще играят ключова роля в обслужването на гостите на ЕКСПО 2027 в Белград. Композициите вече са брандирани с характерните цветове и символи на изложението, така че посетителите да усетят атмосферата на международното събитие още по време на пътуването си. За нуждите на изложението е планирана нова железопътна линия, която ще започва от гара „Белград Център“, ще преминава през "Земун Поле" и международното летище „Никола Тесла“ и ще достига до Националния стадион. Всеки от новите влакове ще бъде с дължина 63,2 метра и капацитет 380 пътници. Максималната им скорост ще достига 120 км/ч. Според организаторите новата транспортна инфраструктура ще улесни придвижването на международните туристи и ще намали натоварването на автомобилния трафик по време на мащабното събитие. „Пред нас стои голямата отговорност през 93-те дни на ЕКСПО да осигурим ефективен и надежден транспорт за гостите, които ще пристигнат в Белград от цял свят. Затова новата железопътна връзка е изключително важна, тъй като ще позволи лесен достъп до изложението както от града, така и от летището, без да се нарушава нормалният ритъм на живот в Белград“, заяви Милош Живанович, мениджър на отдела за транспорт и мобилност в компанията EXPO 2027 Белград. За повече инфо тук.

Частният превозвач „Ивкони Експрес“ поема 25% от пътническите жп превози от 13 декември Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев даде двуседмичен срок за решаване на основните въпроси, свързани с предстоящото включване на частния превозвач "Ивкони Експрес" в пътническите железопътни превози от 13 декември 2026 г. Компанията трябва да поеме 25% от превозите съгласно договор, сключен в началото на годината. На среща с представители на БДЖ, Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), "Ивкони Експрес" и Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" министърът и заместник-министър Цвета Тимева поискаха отчет за готовността за изпълнение на договора. Решено беше да бъдат сформирани пет експертни работни групи, които да подготвят конкретни решения по въпросите за подвижния състав, прехвърлянето на персонал, ремонтните бази и поддръжката, разписанията на влаковете и продажбата на билети. "Трябва да намерим разумен начин да приведем в изпълнение договора, който сегашният екип на Министерството наследи. Договорът е факт. Той е част от осъществяването на ангажиментите по Плана за възстановяване и устойчивост, процедурата е преминала и договорът трябва да се изпълнява", заяви Георги Пеев. Министърът подчерта, че е необходимо да се установи докъде е достигнала подготовката, кои дейности изостават и какви административни процедури трябва да бъдат ускорени, за да започне предоставянето на услугата в определения срок. Един от основните въпроси е осигуряването на достатъчно влакове за двата превозвача. Пеев настоя "Ивкони Експрес" да предприеме действия за осигуряване на собствен подвижен състав, освен влаковете, които БДЖ трябва да предостави съгласно договора. "Няма да допусна БДЖ да остане без възможност да предоставя своята част от железопътните превози", заяви категорично транспортният министър. Друг съществен въпрос е прехвърлянето на служители от държавния към частния превозвач. Пеев поиска ясни гаранции за трудовите и социалните права на работниците, които ще преминат към "Ивкони Експрес". "Хората трябва да имат гаранции за целия 12-годишен период, за пълен социален пакет и условия, съпоставими с тези, които предоставя БДЖ", подчерта той. Транспортният министър увери участниците в срещата, че ведомството ще окаже необходимото съдействие в рамките на законовите си правомощия за преодоляване на организационните и административните затруднения. Целта е договорът да започне да се изпълнява от 13 декември, като бъдат осигурени необходимият подвижен състав, персонал и организация на обслужването на пътниците.

И все пак - голям късмет. Успяхме да издебнем място, където да мушнем колата встрани от пътя до отвесна скала, като само левите гуми настъпваха асфалта и то само на няколко минути ходене от моста, по който в средната част може да се пресече езерото Сан Доменико И там има една църквица в скалите и интересна гледка. В контражур, обаче. Да се размотаваме по отсрещния бряг и да търсим сърни и елени обаче нямаше време, че времето ни притискаше. На връщане се приготвих да снимам и още едно от най-красивите села на Италия - Анверса дели Абруци. Но съм го направил с фотоапарата на @mary_shery докато тя шофираше. Надявам се да качи снимката тук, защото беше много добре огряно. Ако се окажем отново в района, задължително ще спрем. Бих направил поне една нощувка в Сулмона, че недалеч от там има още едно красиво село - Пачентро - на което съм хвърлил око. Но сега трябваше да се държи добра скорост и да се надяваме, че няма да има никакви задръствания по околовръстната магистрала на Рим. Нямаше. Видяхме и Тиволи в далечината, а ни направи впечатление и още едно крайпътно градче с интересното си име - Мандела. Викам си - точно като за @домосед. Писах му в движение, а той даже ми върна снимка от гарата в Мандела, където влакът му направил няколкоминутен престой 😄 Най-интересното беше, че по тая магистрала нямаше кьорава бензиностанция и взех да се притеснявам. Така ва намерихме чак на влизане в Остия. Всъшност офисът на фирмата за рентакар RecordGo беше доста извън летището, почти в Остия. Минахме покрай руините на Остия Антика, ама ние сме я посещавали между два полета до/от Фюмичино, че даже и нацелихме безплатен ден, а инак входът е възскъпичък. Върнахме колата в уреченото време, ама да знаете, че @mary_shery хич не обича да стои по летища, та това време беше не повече от час и половина преди полета. И зачакахме шатълчето. А то не идваше и сериозно се изнервих. Имало било пожари в района и големи задръствания към летището. Чакахме шатъла над половин час. Влязохме в летище Рим Фюмичино едва 45 минути преди полета, но с оглед на предишни наши преживелици на това летище, сега си беше всичко наред и безпроблемно си стигнахме гейта. Ами това беше от мене: надявам се спътниците ми да допълнят темата със снимки и разкази 🙂

И Донатела Версаче не е коя да е и пак така изглежда

Аз тука не мога да разбера защо на едни дават most common, а на други Second most common?

@jul, първо (вероятно) съм от по-старото поколение и второ, родена и живяла съм в Ямбол, по времето когато Тополовград беше част жт яммолски окръг. Знам от по-старите хора там

Да с пари има достъп до светилата в пластичната хирургия, но това не гарантира успешен резултат. И не всичко може да се купи с пари, в случая успешен резултат. ✌️

Меандрите на Арда около Маджарово - еми много е красива тази България! Върнах се на скоро от Умбрия, но Арда обра точките...

Със сигурност, но как да си обясним това под роклята ? Предполага се , че има достъп до светилата в пластичната хирургия и всичко което може да купи с пари.Всъщност в България по улиците и по ТВ може да се видят много провали на естетичната медицина , но са новоизлюпени "звезди".Нищо от класата на подобна личност. П.П. Снимките не са от някакви жълти парцали , едната е от "Time"

Събудих се в Мундака. Не знам баски, ама звучи като нещо средно м/у Злокучене и Дупница… Основната цел на пътуването - Gaztelugatxe: Малко попътно плажчета и гледки: Сега наБИРАм поредно в Билбао и Фиумичино:

@Lyubina Явно знаеш, но за мен беше много неочаквано. Камили, в България...

О, камиларството си е било в Тополовград дълго време основен поминък. Там керваните са сменяли основната си транспортна единица:от коне/мулета на камили.

В плана ни беше да тръгваме обратно и да разгледаме съседното езеро Сан Доменико, покрай което често можело да се видят сърни и елени. Обаче на отиване видяхме, че там паркирането е почти невъзможно. Малкото възможни места, където да отбиеш половин кола до пътя и да рискуваш глоба, бяха заети. Та не смятахме, че и на връщане ще имаме късмет. Затова решихме да пробваме с колата да отидем към централната част на градчето Сканно. И тук удряхме на камък. И двата пъти, когато минахме покрай два малки паркинга, бяха заети до дупка. Но все пак късметът ни се усмихна, когато вече бяхме решили да си ходим. В долната част на градчето видяхме уширение пред една църква и успяхме да вместим колата така,че да не пречи на никого. Подсказка: Сканно също е в списъка на "най-красивите села на Италия" и съвсем заслужено - ние безспорно го класираме на първо място сред населените места, които посетихме в рамките на това пътуване. И ме хвана малко яд, че не останахме повече, защото на следващия ден (14 август) в навечерието на големия празник Успение Богородично (който италианците наричат Ferragosto) в Сканно ежегодно се провежда фестивал с възстановка на едновремешна сватбена процесия (Ju Catenace). А щеше да е и петък вечер, а градчето явно затова се каза много по-оживено, отколкото си мислехме, че ще е. Старинни високи къщи, простряно пране, саксии с цветя, стръмни улици със стъпала и пак барокови църкви насред иначе небарокова среда... А околоните хълмове зелени, та зелени... Ами много добре си паснаха тия неща според мене 🙂 А като влязохме в една пекарна да си вземем неща за хапване за изпът (че нямаше къде после да ядем и да вечеряме преди полета) вътре жените ни заговориха. Не знам, колко българи бяха виждали наживо, ама поне по телевизията са виждали една българка, щото веднага се сетиха за "Бангаранга". 😄 Няма отърване. 😄 ...следва...

Днес става един месец, откакто живея в Полша 😊. За да го отбележа, посетих Тарнов близо до Краков. Гарата е страхотна Центърът е много симпатичен Имат си кафене в трамвай Дървена църква като много други места в района И страхотен парк Миналата седмица бях на екскурзия в Татрите Посетихме есенна Шчавница (Szczawnica), където наблюдавахме обичая по свалянето на овцете от паша. Овцете бяха повече от хората 😀. Разходихме се в Białka Tatrzanska И направихме прехода до Morskie Oko Полша е прекрасна и с всеки изминал ден ми харесва все повече и повече!

Много харесвам такива цени 😊

Сайт за "мрачен" туризъм - посещения на обекти, свързани с мрачни събития от историята на човечеството. Естествено, като източноевропейска държава, и ние сме тук. https://www.dark-tourism.com/index.php

Кофти фейслифт, преди се случваше само при колите, напоследък и при хората. Като гледам, май си е присадила и вежди.

Но си ентусиаст 🤪 Поощрявам човешкия фактор в помощ в твоя случай, а за некачените снимки, надявам се да ги видим някъде 🙂

Солниците около Трапани

или пък е доказателство, че общоприетите стандарти за карасота не са гаранция за успешно партньорство "само с красота не се живее" Двамата имат интересна история на запознанство.

Отново в Египет След 100 години планиране и подпитване, днес най-сетне ще литнем до Червено море. Мозъците ни са толкова изветрели от родителството и проблемния ремонт, имаме страхотна нужда от почивка, но за малко да я изпуснем. Защото едва в четвъртък погледнах валидността на паспортите и видях, че ни остава единствено да се надяваме експресната услуга да е наистина експресна. Ели е доста обидена, че смятаме багажа й за много голям, че даже извънгабаритен: Но когато го приеха, си отдъхна: Лек полет на всички околни 🙂