Авиоинциденти...

[Гост]

Стенк, слънце... Нищо сигурно няма. Просто психология, приятелю. И съм искрена. 

[stanimir 35090]

В родните форуми вече виждам инфо , че машината е била съвсем наскоро  в LufthansaTechnik - София.

Това вярно ли е или родната злоба отново няма граници за което с Rainy си говорехме вчера ?

Последната А-Check проверка била вчера , но не се посочва къде.

 

Аха вчера е минал проверка в Дюселдорф , а в София е бил през октомври.

Редактирано 24 март, 2015 от stenk

[julminchev 12]

Машината е на 58000 летателни часа и 25 години. Какво да говорим. Не съм очаквал, че германци ще летят с толкова издухана машина колкото и добре да е поддържана. 

[mililia 18964]

Ох, мир на праха на загиналите. Съчувствам на техните близки.За съжаление това е част от живота и няма как да се избегнат такива неприятни събития.

 

Всеки път преди полет изпитвам известно притеснение и точно преди излитане мислено си казвам дано всичко да е наред и да се върна жива и здрава. Няма как да пътувам, ако не надвия притеснението си. Напълно реално съзнавам, че този транспорт е един от най-сигурните, но въпреки това стягането в стомаха ми преди полет винаги е налице.

Работата ми в известна степен е свързана и с автомобилните катастрофи и да ви кажа, че никой нищо не контролира и не владее. Хората загиват по толкова безмислени и нелепи начини, че напоследък започнах мислено да си казвам дано всичко да е наред и при всяко пътуване, свързано с излизане на магистрала и първокласен път. И тази бройка от над 655 загинали в България при автомобилни катастрофи си е напълно реална.   

Дано, пътуванията ни винаги да завършват добре.

[stanimir 35090]

Това със стомаха е любимото ми при излитане  

Спокойно шансът е толкова малък , че ако все пак се случи явно е знак на съдбата.

Може пък и да има нещо по-хубаво горе !

[airborne 65]

Аз пък си летя съвсем спокойно. Вероятността за катастрофа със самолет е много малка, а и да стане почти сигурно е, че няма да оцелееш. Може и да звучи странно, но предпочитам да умра, отколкото да се окажа с квадриплегия. При автомобилните катастрофи, жертвите са няколко стотин на година, а ранените са хиляди и много от тях са с трайни увреждания.

[Ilian359 2521]

В тази статистика само ме изненадва, че автобусите излизат по-сигурни от влаковете ...

Аз си мислех, че влакът е най-сигурното транспортно средство след самолетите.

В малко държави автобусът е предпочитан за дълги разстояния. В цивилизования свят той е средство за градски транспорт, съответно ниски скорости и леки инциденти. Така си обяснявам аз тази статистика.

[stanimir 35090]

Не забравяй обаче огромната южна Америка , където при това едва ли са най-примерните водачи на автобуси 

[П.Кръстев 9030]

И аз съм изненадан, че автобуса излиза по-безопасен от влаковете. Но според мен "commercial buses" може да включва само тези от градския транспорт. Не съм сигурен... но фокуса беше безопасността на самолетите

[Masmiya 2795]

В родните форуми вече виждам инфо , че машината е била съвсем наскоро  в LufthansaTechnik - София.

Това вярно ли е или родната злоба отново няма граници за което с Rainy си говорехме вчера ?

Последната А-Check проверка била вчера , но не се посочва къде.

 

Аха вчера е минал проверка в Дюселдорф , а в София е бил през октомври.

В немските медии (Spiegel) пише, че вчера самолетът е бил v модус AOG ("Aircraft on Ground") на летището в Дюселдорф поради проблем в 'Nose Landing Door'". ЛХ също е потвърдила това, но и че проблемът е бил поправен и самолетът е бил в изправност след това.

Също така дори и по националната телевизия съобщиха, че са били отменени полети на Germanwings днес, защото екипажите са отказали да пътуват. Предполагам и за тях шокът е голям.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/germanwings-crews-in-duesseldorf-und-stuttgart-verweigern-start-a-1025378.html

[n1ck 39]

Само мен ли ме изненадва как опитни магеланци, посетили по 20+ държави и навъртяли десетки хиляди километри, почват да говорят за пръста на съдбата, развиват леки психози и какви ли още не суеверия?

 

В пъти повече хора днес са загинали в следствие на дългогодишно тютюнопушене, употреба на алкохол, шофиране, предписани медикаменти.

 

Всички тези неща спадат в графата "shit happens".

 

Това в рамките на шегата, без да искам да обидя никого.

[Георги 39036]

- статистиката е много проблемна и зависи как точно я гледаш. На пропътуван километър авиацията е най-безопасна, но един полет от Дубай до Сидни трупа сериозен километраж към статистиката. По същия начин на брой пътувания мисля, че автомобила излизаше по-безопасен, но пък тогава се броят и разходките до кварталните магазинчета. В крайна сметка за разстоянията, които се покриват от самолет, безспорно авиацията е най-безопасна.

 

- това за липсата на контрол при страх от летене съм го чувал и срещал много, в последно време летя с ограничен кръвопоток в ръката точно по този повод. Говорим все пак за реакция на психическо ниво, така че не очаквайте човек, който го е страх от летене с пускане на статистиката изведнъж да стане ОК и да почне да си свирука по време на полет. Ако не разбирате проблема, моля не го подценявайте като някаква прищевка и не се изказвайте снизходително. 

 

- възрастта на самолета има малко общо с рисковете от катастрофа. Не, че не влияе, но при добра подръжка не е никакъв фактор. Износените части си се сменят периодично, корпусите се проверяват, всичко е ок. Стар самолет не значи опасен. 

 

- не очаквайте да извадя някой  жокер от ръкава и да кажа "Ей това е станало". И в блога, и тук винаги съм призовавал към търпение. В блога, когато съм описвал инциденти е било винаги доста време след това, когато има някаква конкретна информация или може да се коментира защо такава липсва. В първия ден всякакви коментари са прибързани, било то за възраст на машината, качества на пилотите и т.н. Четете avherald и това е. 

 

- Germanwings е дъщерна на Lufthansa, и като такава естествено самолетите и се поддържат от Lufthansa Technik. Къде точно е била последната проверка и в коя база не знам, не мога да коментирам повече по тая тема. 

[stanimir 35090]

Aми съдба си е при 10-15 катастрофи на фона на милиони полети годишно да се окажеш точно ти на борда. 

Точно , защото нямам и капка страх от летене гледам философски на нещата 

Редактирано 24 март, 2015 от stenk

[bay_kolio 6976]

в последно време летя с ограничен кръвопоток в ръката точно по този повод. Говорим все пак за реакция на психическо ниво, така че не очаквайте човек, който го е страх от летене с пускане на статистиката изведнъж да стане ОК и да почне да си свирука по време на полет.

Георги обясни моля това с ограничения кръвопоток.

[Георги 39036]

Георги обясни моля това с ограничения кръвопоток.

 

Когато седиш до някой, който през целият полет ти стиска ръката така става

[stanimir 35090]

Е какво сга

Когато седиш до някой, който през целият полет ти стиска ръката така става

Значи хвалим се сега , а ?

[neuromancer 25154]

Абе то до Европа или Дубай става и така, ама до Южна Америка не знам как ще изкараш

[Alexander 31134]

http://www.forumnews.bg/post/27641/

Не е жълта партенка, понеже припознаха номера на самолета в групата в която членувам във фейсбука, глас народен..глас летищен

За мен това няма значение, но понеже някои хора се чудят го пускам.

Възрастта на самолета не е от значение, има много по-стари самолети, които летят и то с държавни глави, министри и други.

Редактирано 24 март, 2015 от Alexander

[stanimir 35090]

Жалко , че се случва на обикновенните хора , а не на държавни глави и министри ама това е друга тема

[БраниB 2942]

В родните форуми вече виждам инфо , че машината е била съвсем наскоро  в LufthansaTechnik - София.

Това вярно ли е или родната злоба отново няма граници за което с Rainy си говорехме вчера ?

Последната А-Check проверка била вчера , но не се посочва къде.

 

Аха вчера е минал проверка в Дюселдорф , а в София е бил през октомври.

По немските новини казаха, че последниата голяма техническа проверка е била през 2013.Такива самолети ги проверяват на 2 години.

Според мен в София е било някаква рутинна проверка преди полет, ако изобщо е бил там. Или просто някои медии се опитват да привлекат внимание. 

[ilkosem 291]

Да се включа и аз... преди малко се прибрах от летището тъй като бяхме при родните на загиналите пасажери. Обстановката на летището е повече от трагична, много е тъжно за всички пасажери. Говорих си с колегите който са правили регистрацията на пасажерите и казаха, че е нямало нищо подсказващо за трагедията която следва. Даже са размествали местата на децата защото са искали да бъдат по-напред...

 

Да почиват в мир!  

[Kaloyan89 5828]

Жалко , че се случва на обикновенните хора , а не на държавни глави и министри ама това е друга тема

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9_%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA

 

http://offnews.bg/news/%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D1%82-_12/%D0%A8%D0%B5%D1%84%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%A2%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%89%D0%B5-%D0%B2-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_406399.html

 

Случва се, никой не е застрахован. Пред смъртта всички сме равни. 

[Фил 68773]

Не знам как така с лека ръка се омаловажава възрастта на машината..., но има едно понятие в инженерните науки "умора на метала" и то си зависи много от възрастта. По-точно от циклите на натоварване, но като се има предвид, че тези самолети са постоянно в експлоатация, то е в пряка зависимост от възрастта. И колкото и да се подменят и ремонтират различни части и агрегати - основните структурни елементи като фюзелажът и крилата все пак не знам да се подменят.
А иначе е вярно, че има и самолети от Втората световна война, които още могат да летят.

Редактирано 25 март, 2015 от Фичо

[SeeKnDestroY 196]

За мен все още се прибързва със заключенията за възрастта. Ами ако не е тя виновна? Предполагам, че всеки, който е реагирал остро с/у нея, то при бъдещ полет ще прави обратен на летището, ако самолетът е "дърт".

[Фил 68773]

За мен все още се прибързва със заключенията за възрастта. Ами ако не е тя виновна?

Не съм казал, че възрастта е виновна. На този етап никой не може да каже нещо меродавно.

Казвам само, че не може с лека ръка да се омаловажава фактора възраст.