Turkish Airlines

[Oshko 5479]

преди 2 минути , stanimir каза:

17ч. и 40 минути директен полет , Машалла ! 

Само връщането е с технически стоп за зареждане в Сингапур.

Аз го гледам 19:10ч полет в Момондо

[Mary 58416]

На произволни дати виждам технически стоп в Сингапур от 1 час и 40 минути и в двете посоки, но не знам дали за всички полети е така.

[stanimir 35050]

6 minutes ago, Mary said:

На произволни дати виждам технически стоп в Сингапур от 1 час и 40 минути и в двете посоки, но не знам дали за всички полети е така.

Логично да е за всички , 19ч и 10 мин. е с включен стоп, нищо че го водят "директен" полет. Чистото полетно време явно е 17 ч и 40 мин.

 

 

[Duke 16836]

Честно казано не бих си причинил подобен полет! Дори междинен стоп от два-три часа е за предпочитане пред повече от 19 часа затворен в самолет. Моят предел е около 10 часа полет...

[Георги 39034]

То и Сингапур малко бяга от идеалната траектория на полета и това също добавя допълнително време. Особено ако не се слиза от самолета в тоя час и половина ще е мега гърч.

[boogy83 6552]

Истанбул Канкун е почти със същата дължина, като спира в Мексико, пак за час и половина. Миналата година го летях и не мисля, че е кой знае какво, трае се 🙂 

[Jorro 4488]

преди 3 минути , boogy83 каза:

Истанбул Канкун е почти със същата дължина, като спира в Мексико, пак за час и половина. Миналата година го летях и не мисля, че е кой знае какво, трае се 🙂 

В Мексико слизахте ли от самолета?

[chandni 27603]

преди 9 минути , Jorro каза:

В Мексико слизахте ли от самолета?

В Мексико Сити слизат тези, които са си купили билети до там, останалите продължават към Канкун.

[stanimir 35050]

1 hour ago, boogy83 said:

Истанбул Канкун е почти със същата дължина, като спира в Мексико, пак за час и половина. Миналата година го летях и не мисля, че е кой знае какво, трае се 🙂 

То и десет камшика да ти ударят сигурно се трае , но няма да е гот.

Аз като Дюк при 10 и повече часа почвам да издивявам.Ако е влак или автобус е много по-поносимо,  защото поне се сменят разнообразни гледки , но в самолет ми става доста досадно.

При наличие на избор бих летял с по-продължителен стоп , или поне да е примерно в Доха или Дубай за да са само ...14 часа 😄

 

[Mary 58416]

Аз при подходяща цена и 17-19 часа ще изкарам.

Хайде, Търкиш, чакаме промоционални цени за Австралия!

[Bella A 1264]

Миналата година доста от нас летяха от Истанбул  до Буенос Айрес през Сао Пауло  с 2 часа престой там. Над 16 часа. 

[stanislavpp 66180]

преди 15 часа, stanimir каза:

Логично да е за всички , 19ч и 10 мин. е с включен стоп, нищо че го водят "директен" полет. Чистото полетно време явно е 17 ч и 40 мин.

 

 

КоментиралЕ сме преди - директен в авиационните среди е полет , който може да е нон стоп , но може и да има стоп или два .

 

преди 11 часа, Duke каза:

Честно казано не бих си причинил подобен полет! Дори междинен стоп от два-три часа е за предпочитане пред повече от 19 часа затворен в самолет. Моят предел е около 10 часа полет...

Съвсем не е необходимо , защото може да си купиш отделен билет SIN - MEL.

 

Да добавя по-интересните неща от официалният старт вече , позабавен с 4 месеца:

 

1. първоначално австралийското правителство разреши до 4 полета седмично за ТК , но от няколко седмици официалното разрешение е до 21 полети седмично , което означава дневни полети и до Мелбърн и до Сидни , интересно кои ще са другите дестинации - Бризбън дневно или Пърт и Бризбън по три  пъти седмично. 
 

2. Мел стартира с 787-9 в конфигурация с 300 места ( което е много за размера на самолета за подобна дистанция  ),  но от 02.04 е с А350-900

 

3. Търкиш продават отделно IST - SIN и SIN -MEL , впоследствие и Сидни , като допълнение към IST-MEL/SYD

преди 11 часа, Георги каза:

То и Сингапур малко бяга от идеалната траектория на полета и това също добавя допълнително време. Особено ако не се слиза от самолета в тоя час и половина ще е мега гърч.

 

идеалната траектория е 45 мили , не мисля, че има човек на света, който да ги усети.

 

 

[Duke 16836]

преди 9 часа, stanislavpp каза:

Съвсем не е необходимо , защото може да си купиш отделен билет SIN - MEL.

По-скоро бизнес, тогава вече ще бъде истинско удоволствие... 😉

[boogy83 6552]

На 19.01.2024 г. в 16:12, Jorro каза:

В Мексико слизахте ли от самолета?

Не се слиза и още по-гадното е, че се качват едни типове с прахосмукачи и едва ли не те карат да си вдигнеш краката за да почистят. 

Но на мен не ми пречи....за мен пътуването със самолет е част от тръпката на цялото преживяване, а за други хора, ао могат ще се телепортират директно и това им е кеф. То има вече нещо подобно....гугъл.мапс, кликваш и си вече там, ако на човек му е интересно да види, а не да преживее тръпката 🙂

Ако извадят добри цени до Пърт, ще стане идеално за едни Keeling islans and Christmas island.

Ще дебнем майската промоция за едни 500евро да ги пуснат 🙂

[stanislavpp 66180]

преди 18 часа, Duke каза:

По-скоро бизнес, тогава вече ще бъде истинско удоволствие... 😉

Колкото по-дълъг полет , толкова по-добре 👍 . Всички полети по-къси от 12 часа остават кисел привкус , че са приключили твърде бързо .

Любимият полет е всъщност най- дългият ми такъв , Хюстън - Сидни , 17,5 часа. Времето е идеално стига за всичко : здрав сън 8-9 часа , две хранения = 3 часа и 5-6 часа за няколко нови филми или цял сезон на някой хитов сериал , направо не ти се иска да слизаш от самолета накрая …

 

В тази връзка , SOF - MEL  е само 75 000 мили в бизнес (икономи е 50 000 мили ) еднопосочно , предполагам и кеш ценообразуването на fifth freedom сегмента ( SIN - MEL)  ще е голям дъмпинг , докато ТК създадат име в Пасифика . 

[stanimir 35050]

Въпрос на навик , аз и в собственото си легло или на дивана пред телевизора трудно ще издържа да лежа/седя 12 и повече часа без прекъсване ,освен ако не съм болен примерно.

Промоцията си я представям като нещо около 700-900€ , на промо дори Сингапур не пускат под 500€.

 

[luba_rizova 11460]

И ние сме летяли над 15 часа Доха-Сидни, но не ни стана тегаво. Ама самолета беше А380, и струва ми се, добави към комфорта. За сметка на това, с Луфтханза полет от 10 часа Франкфурт-Буенос Айрес е най-неприятното нещо, което ми се е случвало. Толкова ми беше неудобно, тясно, нямаше къде да си изпъна краката (аз съм 150 см....), нещо седалките бяха нагъсто, с някакви прегради отпред, абеее не ми се спомня. Докато по-дългия полет с Катарците не го усетих така. Явно и това има значение. Миналата година не взех полет на търкиш до БА само заради допълнителните 2 часа в Сао Пауло в самолета. Ако някой е пътувал, да каже как се е чувствал, че тази година на промоцията ако има хубава цена, ще скоча.

[Ивайла 4484]

Ние сега пътувахме 15 часа от Истанбул до Панама, плюс нощен престой на Истанбулското летище след София - Истанбул. Полетът се води Истанбул - Богота-Панама-Истанбул. Миналата година пътувах със същия полет, но тогава слязох в Богота. Техническия стоп беше около час и половина и усещането е по - скоро положително защото е някакво разнообразие след 12 часово дремане и гледане на филми в затъмнен салон. Слязохме в Панама  все едно сме пътували само Богота - Панама и готови за шарени латино приключения. 
p.s. Същия полет Луфтханза -Буенос Айрес съм го преживявала, не може да се сравни с Търкиш или Катарците, но беше оптималния вариант за това пътуване-  за мен беше по - скоро приятна изненада след всичко прочетено и споделено за тази АК. 

[Bella A 1264]

Преди 1 час, luba_rizova каза:

И ние сме летяли над 15 часа Доха-Сидни, но не ни стана тегаво. Ама самолета беше А380, и струва ми се, добави към комфорта. За сметка на това, с Луфтханза полет от 10 часа Франкфурт-Буенос Айрес е най-неприятното нещо, което ми се е случвало. Толкова ми беше неудобно, тясно, нямаше къде да си изпъна краката (аз съм 150 см....), нещо седалките бяха нагъсто, с някакви прегради отпред, абеее не ми се спомня. Докато по-дългия полет с Катарците не го усетих така. Явно и това има значение. Миналата година не взех полет на търкиш до БА само заради допълнителните 2 часа в Сао Пауло в самолета. Ако някой е пътувал, да каже как се е чувствал, че тази година на промоцията ако има хубава цена, ще скоча.

Доста бях притисната в средна седалка от Истанбул до Сао Пауло, много дебели хора около мен, аз съм 1,60. До мен съпругът ми беше пред майка бразилка с 6-7 месечен син, който се опитваше да кърми. А детето гладно, за 14 часа не му дадоха нито вода, нито мляко в шише, нито от пюретата, които турците раздадоха. В Сао Пауло дъжд из ведро, 2 часа зареждани и чистене, стройна организация от страна на бразилците, стюардите 3 пъти на броиха, и не се местехме, не излизаше бройката пътници, които продължават. 
накрая стигна до Въй; въй Аллах, това го разбрах, проблемът им беше, че кабинния екипаж слизаше за почивка. 
след нова още два и половина часа до Буенос Айрес, където слад толкова часа в самолета преди и по време на полет, чакахме паспортен бавен  контрол  още 1,5 часа, изгубихме си платен трансфер, отново ново такси до центъра до хотела, събраха ни се около 22-24 часа.

По това време беше на мода рускините до раждат в Аржентина, имаше 3 в напреднала бременност, които изобщо не мрънкаха, нещо нетипично за рускини. 

[ruwenzogy 20138]

Възможно ли е , ако на една резервация са трима, човека, а единия не пътува, да има някакви проблеми.  Въпроса е принципен, и касае не само Търкиш, а и всички други компании.

[neuromancer 25132]

Принципно не, не съм чувал...

Винаги има непредвидени обстоятелства, болест, закъснял, отказал се...

[Ивайла 4484]

Няма проблем с Търкиш ,на мен ми се е случвало с билети, купени от мен за други хора, канселирах само единия и върнаха нещо като 3/4 от сумата, промоционален билет беше. , но не помня каква тарифс точно. 

За същия човек бяха купени билети и с други АК( мисля Себу и Филипинските) - там обаче нищо не върнаха, но нямаше проблем за другите от резервацията. 

[stanimir 35050]

On 1/20/2024 at 11:11 PM, boogy83 said:

🙂

Ако извадят добри цени до Пърт, ще стане идеално за едни Keeling islans and Christmas island.

Ще дебнем майската промоция за едни 500евро да ги пуснат 🙂

Те да пуснат пак 350-400€ до Куала Лумпур пък до Пърт се лети за стотинки.

[Йосиф Милчов 5768]

преди 6 минути , stanimir каза:

Те да пуснат пак 350-400€ до Куала Лумпур пък до Пърт се лети за стотинки.

Това би било топ, ако стане. От там се лети лесно и до Виетнам, което би било супер за нас.

Също ще следя и до Бразилия дали ще пуснат по хубави цени.

[neuromancer 25132]

Търкиш твърдяха, че имат намерение да летят до Рио, освен това в новините мина, че са получили одобрение за още честоти до Бразилия, така че ако имат капацитет и желание - ще пускат.