Бъдещето на хъбовия модел, новите модели самолети и пр.

[randi]

преди 7 часа, stanislavpp каза:

ирландците са първите, които пускат А321ЛР на трансатлантически полети :

Не са първите. ТАП преди почти две години пуснаха А321ЛР по трансатлантически маршрути. Air Transat края на октомври пуснаха Монреал - Атина.

[stanislavpp]

Една от новите а/к в САЩ - Eastern Airlines  пуска любопитен междуконтинентален  маршрут от това лято , Чикаго - Сараево , веднъж седмично.

 

Eastern Airlines will fly to Europe!

Between May 28 and September 5, 2021, Eastern Airlines will launch a once weekly flight between Chicago and Sarajevo. The flight will operate eastbound on Fridays and westbound on Sundays, as follows:

2D972 Chicago to Sarajevo departing 7:05PM arriving 11:05AM (+1 day)
2D973 Sarajevo to Chicago departing 8:00AM arriving 12:00PM

[neuromancer]

Това би бил доста интересен полет предвид продължаващата забрана за прекачване в Зап. Европа на път към САЩ, но цената на билетите е убиец

[pr284]

На 13.04.2021 г. в 18:13, neuromancer каза:

Това би бил доста интересен полет предвид продължаващата забрана за прекачване в Зап. Европа на път към САЩ, но цената на билетите е убиец

Т.е. става дума за чартъри най-вероятно.

[epetkov]

На 1.09.2019 г. в 0:18, Topfly каза:

Първите бройки ще бъдат доставени чак през 2023-та година!

Тези срокове по всичко изглежда ще бъдат спазени: цък

Днес думата "чак"  вече има друго измерение.

[Topfly]

 

Почва експанзията на Air Canada с A321XLR към европейски дестинации, които до сега нямаха директни трансатлантически връзки.  Теоритично може и София да се появи на картата с директен полет към Монреал или Торонто. 

 

X(LR)-cellent News: Air Canada Unveils Palma de Mallorca as its First New Route for Airbus A321XLR Starting Summer 2026

[stanimir]

След като все повече авиокомпании започват да оперират A321XLR - някой интересни неща за стратегиите им, целевите групи,  разпределение на седалките и т.н.И всички са доста различни от тези на прощъпалника Wizz.

 

Линк

Линк

 

Конфигурациите варират между 150 (American Airlines), 155 (United) ,182 (Air Canada) , 184 (Iberia) и 200 седалки (Qantas).

[Topfly]

преди 34 минути , stanimir каза:

След като все повече авиокомпании започват да оперират A321XLR - някой интересни неща за стратегиите им, целевите групи,  разпределение на седалките и т.н.И всички са доста различни от тези на прощъпалника Wizz.

 

Линк

Линк

 

Конфигурациите варират между 150 (American Airlines), 155 (United) ,182 (Air Canada) , 184 (Iberia) и 200 седалки (Qantas).

По малкото седалки означават по голямо удобство за пътниците, а по малката тежест на самолета по дълги полети. Най-дългият полет с А321XLR е почти 10 часа. При НТА и конфигурация от 244 пътници оптимума на полетите вероятно е около 6-8 часа или малко над възможностите на A321NEO.

 

10-Hour Nonstop Flights: The Airbus A321XLR's Game-Changing Transatlantic Routes