БДЖ - общи въпроси

[Argentique]

преди 35 минути , dimitrov6 каза:

Преместиха ги,аз не можах след известно време

За мен влака е по-голямата част от пътуването.Само до София пътувам 4 часа,а после в самолета от 1,5 до 3 часа.

То и аз съм почти така. Само че ползвам и други наземни транспорти тук – автобус, кола, ако има кой да ме/ни закара, но влакът за вечерните часове е почти единствен вариант, когато пътувам сама. Срам, не срам – не съм летяла още от летище Пловдив, дето ми е под носа. Ама нищо не ме привлича особено там.
В понеделник откарах пет часа от кацането на Т1 до вкъщи. Много повече време, отколкото ми отне полетът и придвижването до летището в отправната точка.
Имах късмета да се насладя на БДЖ изживяването по-дълго заради закъснение от над 30 минути. Но това е бял кахър.

Летяла съм от Варна даже, като съм ходила до там с влак, а това е мнооого път.  Не знам дали бих повторила. Тогава беше, дето ме чакаха на гара Пловдив началникът на гарата, полицай и чичо от депото.  Интересно изживяване.

[dimitrov6]

Разликата в родната действителност след като слезеш от самолета и след малко се качиш на влака е грамадна.Почваш да слушаш разговори между хора,които не те интересуват.Някой отваря прозореца в купето без да пита,че ти става течение и ще се разболееш.Като тръгвам от къщи към София е по-поносимо ,защото си свикнал с тукашния живот.Веднъж в Пловдив се качи една жена,която бягаше от мъжа си с чантите към Варна и той й се обади няколко пъти по телефона,а тя го успокояваше да не прави глупости,това целия вагон го слуша.

[adreno]

.

 

[Argentique]

[dimitrov6]

преди 7 часа, Argentique каза:

В понеделник откарах пет часа от кацането на Т1 до вкъщи.

Нали от гара Искърско шосе хващате към Пловдив,тя е на 2 км от летище София и метрото спира там.

[traveler]

преди 12 минути , dimitrov6 каза:

Нали от гара Искърско шосе хващате към Пловдив,тя е на 2 км от летище София и метрото спира там.

Влаковете за Пловдив не са на половин час нали? Даже не и на час.

[Argentique]

преди 25 минути , dimitrov6 каза:

Нали от гара Искърско шосе хващате към Пловдив,тя е на 2 км от летище София и метрото спира там.

Разбира се, ако има удобен. Ако е денем и стигна до ЦГ и автогарите, обикновено хващам автобус, а до София пътувам с автобус (понякога кола). По-бързо е и повече му имам вяра. 
Но преди месец, след два дни път с камили, имах вариант да хвана влака в последната минута от Искърско. Нямах време за билет, нямах време и за асансьора дори, а бягах по стълбите нагоре с куфара (поне ми е лек, ако въобще нося). Добре, че може да се разчита на БДЖ и закъсня с две минути. 

[dimitrov6]

преди 19 часа, Argentique каза:

Срам, не срам – не съм летяла още от летище Пловдив, дето ми е под носа. Ама нищо не ме привлича особено там.

Задължително трябва,но да се купи място до прозореца и полета да е дневен,при кацане и в ясен  ден,да се види града.Летял съм няколко пъти и едно кацане няма да забравя.

Скоро влака до Асеновград  щял да стане S bahn и да спира до летището.

[ВениК]

Преди 1 час, dimitrov6 каза:

Задължително трябва,но да се купи място до прозореца и полета да е дневен,при кацане и в ясен  ден,да се види града.Летял съм няколко пъти и едно кацане няма да забравя.

Скоро влака до Асеновград  щял да стане S bahn и да спира до летището.

Мдааа, тук ключовата дума е скоро. Което значи никога.. Ние, пловдивчани не се хващаме обаче на тая въдица. Почти нищо от обещаното от управляващите не става. Ако пък не дай си Боже стане, то е майко мила като изпълнение.. 

[dimitrov6]

Преди 1 час, ВениК каза:

Мдааа, тук ключовата дума е скоро. Което значи никога.. Ние, пловдивчани не се хващаме обаче на тая въдица. Почти нищо от обещаното от управляващите не става. Ако пък не дай си Боже стане, то е майко мила като изпълнение.. 

Чета за S bahn и пише

Ежедневните курсове на  „S - Bahn” железницата, които могат да се използват са дадени по 6 линии според ОУП.

№ 29 – летище „Крумово” – ЮИЗ – Сточна гара – Централна гара

Към тях трябва да има автобусни линии, които да обслужат спирките от градската железница.

 

Значи като пристигне влака ,ако остане сегашното трасе,ще го чака автобус и до летището е 2 км превоз,сигурно безплатен.

https://trafficnews.bg/plovdiv/proektat-bahn-plovdiv-6-linii-11-naseleni-mesta-bez-prelezi-236187/

[Patrick K]

преди 8 часа, dimitrov6 каза:

Значи като пристигне влака ,ако остане сегашното трасе,ще го чака автобус и до летището е 2 км превоз,сигурно безплатен.

https://trafficnews.bg/plovdiv/proektat-bahn-plovdiv-6-linii-11-naseleni-mesta-bez-prelezi-236187/

Няма толкова пари. Ще си остане само на ниво проект.

[dimitrov6]

преди 16 минути , Patrick K каза:

Няма толкова пари. Ще си остане само на ниво проект.

Може. По плана гледам 2 линии в посока Асеновград,едната може да е до самия терминал на летището.

[Фил]

Понеже от доста години не съм пътувал в спален вагон с БДЖ, имам питанка. 
На сайта виждам това:


И въпросът ми е, купетата едни и същи ли са за всяка класа и с разликата е само в броя пътници (1,2, 3), или има различен вид купета? 

 

[muchachote]

преди 7 минути , Фил каза:

Понеже от доста години не съм пътувал в спален вагон с БДЖ, имам питанка. 
На сайта виждам това:


И въпросът ми е, купетата едни и същи ли са за всяка класа и с разликата е само в броя пътници (1,2, 3), или има различен вид купета? 

 

Имат различен вид, и леглата в тях са според пътниците, точно както е описано. Дори мисля, но не съм на 100% сигурен, че в бизнес класа и тоалетната е вътре, отделена разбира се.

[Фил]

преди 12 минути , muchachote каза:

 и леглата в тях са според пътниците,точно както е описано.

Благодаря за инфото.
Аз не го разчитам чак като много точно описано  - пише "в кабината пътуват 1 ( съответно 2, 3) души", а не "в кабината има 1 (съответно 2, 3) легла". 
А можеше и няколко снимки да сложат (аз поне не открих), не е толкова трудно, предполагам. 

[Ledi]

преди 22 минути , Фил каза:

Понеже от доста години не съм пътувал в спален вагон с БДЖ, имам питанка. 
На сайта виждам това:


И въпросът ми е, купетата едни и същи ли са за всяка класа и с разликата е само в броя пътници (1,2, 3), или има различен вид купета? 

 

Да . Едни и същи са. Три легла са , има мивка.

[Фил]

преди 14 минути , muchachote каза:

Имат различен вид, и леглата в тях са според пътниците

 

преди 2 минути , Ledi каза:

Да . Едни и същи са. Три легла са , има мивка.

 
  Малко се обърках - все пак едни и същи ли са, или имат различен вид с различен брой легла и със/без баня? 
А може би всички си имат по три легла, но са според категорията, някои от леглата са прибрани към стената на купето?

[jungfraujoch]

 

преди 12 минути , Фил каза:

 

 
  Малко се обърках - все пак едни и същи ли са, или имат различен вид с различен брой легла и със/без баня? 
А може би всички си имат по три легла, но са според категорията, някои от леглата са прибрани към стената на купето?

От 5 години пътувам със спален вагон до Бургас и Варна по препоръка на @master_of_germs

Леглата са 3.Кабините са мъжки,женски и семейни.Аз съм пътувала с две приятелки, веднъж с две непознати жени и веднъж сам сама без да ми искат пари за останалите легла.Беше от Бургас до София.

Чисто е и аз лично нямам проблем да спя непробудно.Тоалетната е в края на вагона.Ползвам я само веднъж по време на пътуването и беше чиста.

 

[jungfraujoch]

Ето и снимки

[iMari]

преди 13 минути , jungfraujoch каза:

Аз съм пътувала с две приятелки, веднъж с две непознати жени и веднъж сам сама без да ми искат пари за останалите легла.Беше от Бургас до София.

Чисто е и аз лично нямам проблем да спя непробудно.Тоалетната е в края на вагона.Ползвам я само веднъж по време на пътуването и беше чиста.

Това се води втора класа?

 

А при "бизнес класа" резервираш цялото купе, така ли?

 

Сега поразрових разписанието и не открих влак София-Бургас, който да пътува 5ч. Само лятото ли ги пускаха или приключиха с този експеримент?

[jungfraujoch]

преди 7 минути , iMari каза:

Това се води втора класа?

 

А при "бизнес класа" резервираш цялото купе, така ли?

 

Сега поразрових разписанието и не открих влак София-Бургас, който да пътува 5ч. Само лятото ли ги пускаха или приключиха с този експеримент?

Мисля ,че е първа класа.Не съм чувала за бизнес класа във влака😀

Пътуването определено не е 5 часа.И да,само през лятото съм пътувала до Бургас и Варна.Май и септември не знам дали ги водят лятно разписание,но и тогава съм пътувала.

Не съм попадала на друг вид спален вагон.

 

[bay_kolio]

Ние пътувахме до Цариград и обратно със спален вагон първа класа. Вагоните си бяха турски. Първа класа е с две легла, втора с четири. Леглата са прибрани до стената и може да се ползват седалките. Има мивка, хладилник и масичка. Базово е като обзавеждане. Тоалетните в края на вагоните, доста мърляви. Ние двамата имахме собствен "апартамент" купе.

С две думи бива. 

[iaia_mama]

преди 2 часа, Фил каза:

И въпросът ми е, купетата едни и същи ли са за всяка класа и с разликата е само в броя пътници (1,2, 3), или има различен вид купета? 

 

Аз сравнително често пътувам София-Варна и предпочитам спалния вагон, че дори и да не спиш сериозно цяла нощ, поне спокойно се опъваш на (влаково) чисто и предремваш. С нощния влак не губя цял ден в пътуване, щото то е почти толкова, 8-9часа.  Леглата за всички опции са едни и същи, като на снимките, които е показала  jungfraujoch  

Не съм видяла бизнес класа досега, а първа класа си е точно това - сам в купето. Баня има, поне има врата с табелка "Баня", но до този момент никога не съм видяла някой да я използва и всъщност май винаги е била заключена. От двете тоалетни във вагона, за чиято чистота може още да се желае, много често едната е заключена и не се ползва. Топла вода никога не съм случвала, а често водата изобщо само църцори и е мъка да си измиеш ръцете. Понякога има сапунче, понякога няма, а тоалетната хартия винаги е малко и от най-гадно качество. Преди пандемията по едно време на всяко легло оставяха рекламно пакетче със сапунче, мокри кърпички, сухи кърпички, кърпичка за почистване на обувки и даже еднократна постелка за тоалетната чиния. За кратко. После им се досвидя тази екстра. Най- в началото, като пуснаха турските спални вагони, даже улучих и хартиени кърпи за ръце веднъж-дваж, ама то преди няколко години беше, после вече - йок.  А пък последният писък на модерното пътуване с БДЖ беше, миналото лято веднъж, че вместо нормални чаршафи имаше еднократни такива, като в операционна. Много неприятно, имаш чувството, че лягаш върху хартия, че и да се завиваш с нея. Но следващите 2-3 пъти после пак си бяха нормалните хасени чаршафи - предполагам, че може да е имало оплакване от еднократните. По време на пандемията пътувах веднъж и в "първа" класа, т.е. сама в купето - разликата беше в парите и единствено в това, че бях сама, никакви други екстри. Но, когато се е случвало да няма наплив от пътуващи, съм пътувала 2-3 пъти пак сама в купе втора класа или пък сме били само две жени.  Изобщо, ако може човек да избегне пътуване с нашенски влак на дълго разстояние - да не се чуди. Харесвам да пътувам с влак, бих искала да хваля и препоръчвам БДЖ, но при сегашното им състояние, а то от сигурно 30 години е все такова - не мога. А виж, с швейцарски и английски влакове, па и немски и австрийски даже - пей сърце! С тях мога да пътувам с удоволствие нон стоп  🙂

[dimitrov6]

преди 1 час, iMari каза:

Сега поразрових разписанието и не открих влак София-Бургас, който да пътува 5ч

В момента  е 6:22 часа най -бързо по Подбалканската линия, но сега правят ново трасе около  Костенец с тунели и ще се вдигне скоростта, а и до Чирпан към Стара Загора има още за подмяна към 20 км релси и нов тунел  ще правят до града. В бъдеще  сигурно  за 5 часа ще стигат.

[master_of_germs]

5 часа и 34 минути е София-Бургас по подбалканската: Влакът, който тръгва от София в 16:35 ч.

 

Първа класа спални вагони са само две легла в кабина. Едното от трите е прибрано към стената и има възможност да се седи нормално на леглото. 

В някои спални вагони има и една-две много по-широки кабини, такива, които са пригодени да се влезе с инвалидна количка. Може би това е купе "бизнес-класа", не съм сигурен. Веднъж са ме настанявали в такова заради овърбукинг или защото е имало проблем в друго купе, забравил съм причината. 

А може и бизнес-класа да е нормално купе, което да ползва само един човек. Понеже понякога при онлайн резервация съм попадал на случай да виждам, че е заето само едно място в спално купе, а системата да не ми даде възможност да си избера легло в същото купе.

Последния път, миналия уикенд, уж целият спален вагон беше фул за онлайн резервиране. Отидох на гарата да си проверя и се оказа, че пускат още един вагон, ама само с купуване на билети от каса, та се уредих и тоя път.